F-4E от Heatblur Simulations (Rus)

[ZZaraza39]

А как включить контрольные лампы ПТБ на переплете фонаря?

[Aero4000]

Получено новое задание на полет.

Стрельба ВПУ на экстремально длинные дистанции.

Цель: типа Урал в боковой проекции (L=7.37м).

Метод прицеливания: 1 диаметр пайпера (точки), расчетная наклонная дистанция стрельбы 3683 метра (1.991 NM), расчетное превышение над целью при открытии огня 3125 футов. Угол пикирования 15, скорость 400, малый газ.

Реально вообще?

Да!!!

Результат неустойчивый, настройка прицела порядка -91 mil. Открытие огня по высотомерам дает более точный результат, вот тебе и пошутил, собака Павлова))

После усреднения результатов следующим будет сражение с Шилкой на пушках. Посмотрим, падёт ли собака Павлова в неравном догфайте))

 

 

Edited June 15, 2024 by Aero4000

[Aero4000]

Обнаружен жирный баг. При постановке на активную паузу, видимо что-то продолжает обсчитываться в системе управления. А потом, при снятии с активной паузы, самолёт как взбрыкнёт! Порой самоуничтожается об воздух, ломая плоскости.

[Aero4000]

Кажется, я изобрел велосипед. Фантом (а может и не только его) можно пристрелять по НАР и пушкам как спортивную винтовку в станке для пристрелки. Стабилизируешься на заданном профиле (скорость, углы, тяга сохраняются постоянными), жмешь активную паузу и даешь очередь. Затем опускаешь прицел в серединку области попадания, пятна разрывов - готово, записываем mil-Ы прицела. Только это надо делать быстро и лететь под следующий профиль, иначе пересиживание на активной паузе приводит (см выше) к самоуничтожению)))

[pashtet]

Где-то видел где в меню джестера кликают мышкой ,где эту функцию включить ?

[PUHXa]

On 6/15/2024 at 3:05 PM, Aero4000 said:

Есть ещё способ определения дальности. По высоте при определенном заданном профиле. Но, опять таки, надо знать превышение цели, сопоставлять со своей высотой, переносить взгляд на высотомер (ы). Радиовысотомер, у нас, к сожалению не пищит, а только лампочкой сигнализирует спуск ниже предустановленной, а то можно было бы рефлекторно по писку открывать огонь, как собака Павлова))). На равнине, хотя-бы. Но возможно, способ может иметь место при стрельбе с экстремально больших дистанций. Угол пикирования тогда нужен побольше, для уменьшения ошибок. И, надо понимать ошибку радиовысотомера, в связи с тем, что он производит замер в вертикальной плоскости симметрии самолёта, перпендикулярно его оси (плюс-минус хитрые углы Фантома).

Вот вы заморочились то! Супер просто! Огромное спасибо, как раз руки до ДКСа в ближайшие дни дойти должны были. И, после повтора режима DT, как раз, собирался с пушками и НАР разбираться. А тут раз и многие нюансы уже вот они. Разжеваны. Остаётся только на практике отработать. А вот на счёт РВ есть пока не проверенные странности. Стрелка у меня как то странновато прыгать начинает уже градусах при тридцати крена. Как землю теряет. Но пока не разбирался вдумчиво. В общем определение дальности по РВ, при не убранном крене для меня пока под вопросом. 

Edited June 16, 2024 by PUHXa

[Aero4000]

2 часа назад, PUHXa сказал:

А вот на счёт РВ есть пока не проверенные странности. Стрелка у меня как то странновато прыгать начинает уже градусах при тридцати крена.

Все верно. Радиоальтиметр Фантома обеспечивает измерение радиовысоты в диапазоне кренов не более 30 градусов и тангажа +-35 по мануалу.

[Aero4000]

Только вчера да меня дошло, что у Фантома разные установочные углы внутренних и внешних крыльевых пилонов, что не может не влиять на стрельбу НАР… Что ж они его так раскорячили по углам то))

[PUHXa]

8 hours ago, Aero4000 said:

Только вчера да меня дошло, что у Фантома разные установочные углы внутренних и внешних крыльевых пилонов, что не может не влиять на стрельбу НАР… Что ж они его так раскорячили по углам то))

Так, если историю типа смотреть (был изначально всё таки флотский перехватчик), то сразу многие моменты становятся понятны. Прям по фразе "так исторически сложилось". Не удивлюсь, если предполагалось, что на всех пилонах в одном вылете НАР или пушки висеть не будут. К примеру на центральном бомбы, а на крыльевых НАР. 

[Araks]

Встроенная пушка довольно точно бьет по наземным целям в режиме А/А

[PUHXa]

Прикидочно попробовал НАРы. Пока даже не смог понять кула летит. Эллипс рассеивания такой, что, по первым впечатлениям, разница в углах установки пилонов значения не имеет вообще. В район площадной цели примерно 200 х 200 метров прилетает более менее уверенно. И все полтора десятка целей я там вынес, за исключением одного БТР. Тупо количеством НАР которые Марк 5. Их было девять блоков по 19 НАР. Но пристреливаться и пристреливаться. 

[FAB999]

Небольшой косячек с внешек ! На ГанПодах постоянно вращаются стволы  

 

 

 

Edited June 18, 2024 by FAB999

[Aero4000]

20 часов назад, Araks сказал:

Встроенная пушка довольно точно бьет по наземным целям в режиме А/А

Потому что в режиме AA, без радарного захвата воздушной цели, прицел самонастраивается под псевдодальность в 1000 футов. Это все-равно, что в предписанном режиме AG выставить понижение 49-50 mil. Только во втором случае будет само прицеливание быстрее и точнее стрельба на проходах, так как прицел не болтается, отрабатывая вычисления того, где будут снаряды в 300 метрах от самолета - на дистанции, уже слишком близкой для стрельбы по земле.

Edited June 18, 2024 by Aero4000

[Parasiticus]

9 hours ago, FAB999 said:

Небольшой косячек с внешек ! На ГанПодах постоянно вращаются стволы  

 

 

 

 

ну видно же, это от ветра :))) А там встроенный генератор аккумуляторы заряжает.

[Aero4000]

В 16.06.2024 в 21:42, pashtet сказал:

Где-то видел где в меню джестера кликают мышкой ,где эту функцию включить ?

Разобрались? У вас в подписи 14-й. Аналогично всё.

[Aero4000]

В 15.06.2024 в 16:19, ZZaraza39 сказал:

А как включить контрольные лампы ПТБ на переплете фонаря?

По мануалу должны загораться в процессе дозаправки в воздухе и при "горячей" дозаправке на земле (через ту же систему), при полном заполнении баков. Дважды все три ПТБ заправил в воздухе под завязку - не загорелись. Похоже на баг.

Edited June 18, 2024 by Aero4000

[Aero4000]

По Шрайкам. Пока еще ГСН не работают корректно при перезарядке. Известный баг.

 

[Aero4000]

Очень сильно потихоньку начал переводить инструкцию, больше для само-разминки. Вообще ничего по срокам не скажу, объем - колоссаль и не всегда хочется. Но это будут вдумчивые тексты, а не автоперевод в стиле "кровь из глаз".

[ZZaraza39]

5 часов назад, Aero4000 сказал:

Очень сильно потихоньку начал переводить инструкцию, больше для само-разминки. Вообще ничего по срокам не скажу, объем - колоссаль и не всегда хочется. Но это будут вдумчивые тексты, а не автоперевод в стиле "кровь из глаз".

А как в настройках называется крутилка на установку принижения прицельной метки? И можно-ли ее назначить на ось?

[Aero4000]

1 час назад, ZZaraza39 сказал:

А как в настройках называется крутилка на установку принижения прицельной метки? И можно-ли ее назначить на ось?

Это серия команд Reticle depression [dec] / [inc] трех вариантов скоростей прокрутки в каждую сторону: fast, slow, и "по умолчанию". То есть всего 6 команд. Оси нет такой. Идеально подходит для энкодеров игровых устройств. Просто нужно подобрать скорость прокрутки. Первый раз такое вижу в настройках управления в игре, в доФантомные времена надо было лезть в настройки своего устройства для четкой синхронизации таймингов энкодеров с целью их правильной работы.

[Maksimus]

По поводу фантома и AIM-7, может кто уже разобрался, набил руку. Как с эффективностью их применения? Особенно работа джестера и его взаимодействия с радаром. Иногда просто никак не может выполнить захват если цель размером с МИГ-15/19/21 и тд. на встречных курсах. Не всегда но чаще нет, чем да и при удачно захвате времени на обстрел уже не остается. В моменте маневрирования вообще плохо понимаю как это должно работать, только 9ки получается. Может есть кто с этим разобрался, объясните, не сочите за труд 
Все так и должно быть? Или я не разобрался.

[Aero4000]

3 часа назад, Maksimus сказал:

По поводу фантома и AIM-7, может кто уже разобрался, набил руку. Как с эффективностью их применения? Особенно работа джестера и его взаимодействия с радаром. Иногда просто никак не может выполнить захват если цель размером с МИГ-15/19/21 и тд. на встречных курсах. Не всегда но чаще нет, чем да и при удачно захвате времени на обстрел уже не остается. В моменте маневрирования вообще плохо понимаю как это должно работать, только 9ки получается. Может есть кто с этим разобрался, объясните, не сочите за труд 
Все так и должно быть? Или я не разобрался.

Ну, перво-наперво, если миссия самодельная и создан старт в воздухе в непосредственной близости от места схватки, то надо немного разнести позиции. Джестеру нужен простор, чтобы вся цепочка его работы с радаром состоялась. Тоже самое и со стартом с полосы - радар включается после отрыва только, не выйдет лихой перехват приближающейся цели сразу после взлета, радару нужно время для прогрева. На встречных курсах сейчас мой Джестер уверенно захватывает цели.

[ZZaraza39]

22 минуты назад, Aero4000 сказал:

Ну, перво-наперво, если миссия самодельная и создан старт в воздухе в непосредственной близости от места схватки, то надо немного разнести позиции. Джестеру нужен простор, чтобы вся цепочка его работы с радаром состоялась. Тоже самое и со стартом с полосы - радар включается после отрыва только, не выйдет лихой перехват приближающейся цели сразу после взлета, радару нужно время для прогрева. На встречных курсах сейчас мой Джестер уверенно захватывает цели.

Радар Фантома, насколько я понял, очень помехозависимый, в том числе от земли и от метео. Цели на фоне земли и за облаками обнаруживаются и захватываются весьма неуверенно. Я, если предполагаю цель типа истребитель в таких условиях, перевожу радар в режим боресайт и захватываю при визуальном обнаружении. На встречных курсах времени хватает только на один пуск Спарроу с вероятностью захвата цели ракетой процентов 40-50 и вероятностью попадания процентов 50-60.  Дальше только на Сайдвиндерах. В случае, если имеем дело с МиГами или Миражами, если первые два пуска неудачные, то по тапкам и выходим из боя на форсаже. В жестком догфайте один на один Миражи и МиГи рвут Фантом как тузик тряпку. Мираж еще и на средних дистанциях уверенно дает нам по морде за счет более совершенного Разбамовского радара и Матры 530.

[Bartosso]

4 hours ago, Maksimus said:

По поводу фантома и AIM-7, может кто уже разобрался, набил руку. Как с эффективностью их применения? Особенно работа джестера и его взаимодействия с радаром. Иногда просто никак не может выполнить захват если цель размером с МИГ-15/19/21 и тд. на встречных курсах. Не всегда но чаще нет, чем да и при удачно захвате времени на обстрел уже не остается. В моменте маневрирования вообще плохо понимаю как это должно работать, только 9ки получается. Может есть кто с этим разобрался, объясните, не сочите за труд 
Все так и должно быть? Или я не разобрался.

speedgates надо вручную контралировать/менять, джестер у меня пару раз игноривал контакт который я сам долгое время наблюдал на радаре, пока что он овощ и лучше иметь живого человека в самолете

[shishkin]

На встречных работать лучше через flood без захвата. В онлайне уж точно. А с ботами так только режимы проверить