Jump to content

Recommended Posts

Posted

Копия ЯК-141...

"Педаль до упора, штурвал на себя и вдруг что-то

Меня опрокинет, закружит, потянет к земле.

Сочувствую всем, кто ни разу не пробовал штопор,

Считаю, что им не достался счастливый билет..."

 

3gv0sm1.jpg

Posted

http://www.1tv.ru/owa/win/ort5_anons.anons?p_show_lenta=&p_anons_title_id=18800&p_date=18.03.2004

...

ЯК-141, установивший 19 мировых рекордов, был благополучно забыт. Зато американские специалисты активно используют опыт русских конструкторов. Корпорация "Мартин Локхид", разрабатывая концепцию боевого самолета 5 поколения, заключила контракт с ОКБ Яковлева и сегодня создала проект самолета X35A во многом схожий с ЯК-141. Первый же полет нового американского самолета состоится лишь в 2006 году. А Як-141 поднялся в воздух еще в 1984.

...

Posted
http://fly.hausnet.ru/files-detalis25.html вот это видео.

"Педаль до упора, штурвал на себя и вдруг что-то

Меня опрокинет, закружит, потянет к земле.

Сочувствую всем, кто ни разу не пробовал штопор,

Считаю, что им не достался счастливый билет..."

 

3gv0sm1.jpg

Posted

Давно ещё слышал что Яковлевцы всю документацию по 141-му продали Lockheed'у в начале девяностых.

  • 1 year later...
Posted

Ну, это тока прототип. Вон рапторы гниют, и со шлемом что-нибудь подобное случится. То откажет на испытаниях, то в кабину не влезет, то пилоты от него шизеть начнут (было такое на Ми-28, хотя на шлеме был тока прицел шипуновки), а потом окажется, что деньги кончились, и т.д., и выйдет тока году к 15-му. Это я к тому, что смотрится он как-то очень прототипно, все кишки наружу, такие штуки обычно в серию не скоро выходят.

Мир вашему дому. [SIZE="1"][I]( В.С. Высоцкий)[/I][/SIZE]
Posted

Из практических соображений: "А на сколько он тяжелее будет обычного летного шлема?". В свое время помню наши системы нашлемного прицеливания сильно выигрывали перед западными, т.к. не утяжеляли шлем. В свою очередь западные отягощали его на 600-800г, что при 8 кратных перегрузках превращалось 600х8=??? сами пощитайте, голову могло нафиг оторвать:prop:

Интересно, как у этого чуда британской техники обстоит дело с весом?

[sIGPIC][/sIGPIC]Невозможно создать самолет шестого поколения не создав пятого:smartass:

Posted
Из практических соображений: "А на сколько он тяжелее будет обычного летного шлема?". В свое время помню наши системы нашлемного прицеливания сильно выигрывали перед западными, т.к. не утяжеляли шлем. В свою очередь западные отягощали его на 600-800г, что при 8 кратных перегрузках превращалось 600х8=??? сами пощитайте, голову могло нафиг оторвать:prop:

Интересно, как у этого чуда британской техники обстоит дело с весом?

 

Там еще вся индикация с ИЛС (которого нет в Ф-35) выводится в шлеме + прибор ночного виденья.

f35_technology_helmet.jpg

Posted

1. Это мега-баян. Степень баянистости измеряется годами :)

2. Первый и второй - это одно и то же (JSF). А вот =FV=MAD выложил перспективный для уже летающих. Его предполагают на А-10С, F-16'ые, F/A-18E и т.д.

3. Он весит чуть МЕНЬШЕ отечественного ЗШ без ничего (1,6 против 1,9 КГ). А если на наш навесить дыхательную маску, НСЦ (0,3 КГ) и ПНВ (1,2 КГ!!!!)... Про отсутствие ИЛС и камеры у нас лучше не говорить. Сравнение явно не в нашу пользу выходит...

В общем - оооййй...

Posted
В свою очередь западные отягощали его на 600-800г, что при 8 кратных перегрузках превращалось 600х8=??? сами пощитайте, голову могло нафиг оторвать:prop:

от чего оторвать? от кресла? на таких перегрузках голова покоится в кресле и ей всё равно сколько весит шлем.

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Posted

А в чём преимущество такого шлема? Особенно преимущества шлема с ночным виденьем не вижу - пилот ведь сидит в кабине, а вниз никак посмотреть не сможет, а обычные прицельно-навигационные системы могут.

Posted
А в чём преимущество такого шлема? Особенно преимущества шлема с ночным виденьем не вижу - пилот ведь сидит в кабине, а вниз никак посмотреть не сможет, а обычные прицельно-навигационные системы могут.

 

Ты видимо не внимательно читал! Там как раз и написано что пилот сможет видеть сквозь самолет...

Posted

MAFIA

Особенно преимущества шлема с ночным виденьем не вижу

А вот военные во всем мире (включая наших) видят да же в классических "очках" и адаптируют кабины под ПНВ ;)

Posted

В теме про Ка-50 и Ми-28 зашел разговор про ЯО - у кого больше и круче (классическое меряние сами понимаете чем, которое повелось еще с холодной войны). А глядя на темы подобные этим, начинаешь понимать, что ЯО амерам ни в жисть не понадобится с такими технологиями. Патриотизм патриотизмом, но нам с ними меряться нечем. Единственная надежда щас на Китай, вот они мб лет через 5 амерам что-нибудь и смогут противопоставить, кстати, единственное гос-во которого амеры сейчас боятся, ну и еще Северную Корею по мелочи, но корейцам до таких шлемов топать и топать.

Мир вашему дому. [SIZE="1"][I]( В.С. Высоцкий)[/I][/SIZE]
Posted
В теме про Ка-50 и Ми-28 зашел разговор про ЯО - у кого больше и круче (классическое меряние сами понимаете чем, которое повелось еще с холодной войны).

Так. Давайте вы не будете "заливать". Ни кто там не говорил "у кого больше и круче"...

А глядя на темы подобные этим, начинаешь понимать, что ЯО амерам ни в жисть не понадобится с такими технологиями.

Если бы сша полностью избавились от своего ЯО и перешли на пабрикушки, то что-то мне подсказывает, что некоторые страны сразу бы поставили самые различные ултиматумы этим США, и в случае не выполнения подравняли бы её территорию в тот же миг тем самым ЯО...По этому "пабрикушки" никогда ЯО незаменят как гарант безопасности.

Патриотизм патриотизмом, но нам с ними меряться нечем.

Шовинизм шовинизмом, но его и так кишмя кишит..

Единственная надежда щас на Китай, вот они мб лет через 5 амерам что-нибудь и смогут противопоставить, кстати, единственное гос-во которого амеры сейчас боятся, ну и еще Северную Корею по мелочи, но корейцам до таких шлемов топать и топать.

:lol::megalol:Не, ваще круто:thumbup:жжёшь!!

Действительно, нафига ядерные ракеты, если есть шлемы:lol::lol::lol:

 

PS амеры боятся стран, обладательниц СЯС...Почему и боятся распространения его в среде "тех самых" стран, и вкладывают денюжку в ПРО...

Posted

И давайте не отдалятся от тем, про шлем F-35, так про шлем F-35. А то что ни тема про новый девайс, то сразу крайности, "есть что противопоставить, нет чего противопоставить..", "проиграем, победим"...

 

PS прошу прощения, если чем оскорбил в прошлом и в этом сообщении.

Posted
от чего оторвать? от кресла? на таких перегрузках голова покоится в кресле и ей всё равно сколько весит шлем.

Перегрузки давят вниз все. В том числе и голову на шею, и шлем на голову. Шея выдержит?

Шучу. Хомут форева. А, кстати, голову к креслу давит тока в космических кораблях бороздящих бескрайние просторы и т.д.

Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!!

Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!

Posted

Жуткий какой шлем :)

Прямо в психоатаку ходить мона :)

Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»

Posted

Меня интересует, как оный шлем переносит набегающий поток при катапультировании(Возможно ли катапультирования во всех диапазонах скоростей самолета ??)?? ИМХО может и треснет. А вообще на счет веса тоже интересно, на сколько он отличается по весу от стандартного?

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted

Хм... перегрузки при полете пустячок по сравнению с перегрузками при катапультировании, как летун выдержит эту конструкцию при пинке под зад? )

Posted

AlexHunter

Меня интересует, как оный шлем переносит набегающий поток при катапультировании?? ИМХО может и треснет.

После потери ЛА - уже пофиг. Ну сломается еще сколько-то тысяч у.е. сверх миллионов... Голову-то пилота все равно сбережет - прочность рассчитывают исходя из возможности контакта с фонарем...

Возможно ли катапультирования во всех диапазонах скоростей самолета ??

Естественно.

А вообще на счет веса тоже интересно, на сколько он отличается по весу от стандартного?

Веса натовского ЗШ не знаю. Вероятно, столько же.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...