Индийский тендер MMRCA

[BETEP]

ВВС Индии объявили официальный тендер на закупку 126 многоцелевых легких истребителей

БАНГАЛОР, 10 февраля. (Корр.АРМС-ТАСС). ВВС Индии объявили официальный тендер на закупку 126 многоцелевых легких истребителей. По словам заместителя генерального директора компании "Рособоронэкспорт" Виктора Комардина, об этом на международном семинаре "Аэрокосмические технологии - развитие и стратегия", проходящего в рамках авиасалона в Бангалоре, заявил главком ВВС Индии маршал С.П.Тьяги.

 

"ВВС Индии получили "зеленый свет" от правительства на закупку 126 истребителей", - заявил главком.

 

По данным Комардина, в коротком списке участников остались четыре претендента - РСК "МиГ" с самолетом МиГ-29М/М2, "Локхид Мартин" с самолетом F-16, СААБ с самолетом "Грипен" и "Дассо" с самолетом "Мираж 2000".

 

Как отметил замглавы "Рособоронэкспорта", "вряд ли американская и шведская компании имеют шансы на успех. Одним из условий конкурса является организация в Индии лицензионного производства победившего самолета. США и Швеция не имеют никакого опыта сотрудничества с индийской стороной в этой сфере".

 

Как сообщил на церемонии открытия выставки Aero India 2005 министр обороны Индии Пранаб Мукерджи, "прежде чем Индия заключит с США генеральное соглашение о ВТС в сфере сложившихся в настоящее время дружеских отношений, должен быть окончательно решен вопрос о независимости поставок и передаче технологий". Несмотря на то, что F-16 остался в списке участников тендера, вопрос о независимости поставок будет одним из ключевых при определении победителя.

 

В этой связи, считает В.Комардин, "реальным соперником РСК "МиГ" в индийском тендере можно считать французскую компанию "Дассо"". Он отказался оценить шансы двух претендентов, подчеркнув, что "преимущества есть у обеих сторон".

 

Как ранее заявил генеральный директор РСК "МиГ" Алексей Федоров, объявленный тендер является очень важным для ВВС Индии. С наличием сегодня и в будущем крупного парка Су-30МКИ ВВС Индии решили задачу на многие годы вперед по тяжелому истребителю большой дальности. Разработка отечественной индийской программы LCA закрывает нишу легких боевых самолетов, а в области средних истребителей индийской стороне предстоит сделать выбор на предстоящие 30-40 лет. Поэтому ВВС Индии будут очень тщательно выбирать победителя.

© АРМС-ТАСС.

[Evil Archer]

Вооружать индусов, а тем более передавать им технологии - это рыть себе яму. Я не знаю, честно говоря, что лучше-продлить немного существование РСК МиГ и продолжить вооружать и учить наших "партнёров" или просто тихо загнуться.

[Chiefpilot]

Вот амы, как бы их не опускали, технологии не передают. А наши по принципу: "все пропью, гармонь оставлю".

[Chiefpilot]

Хоть ладно, с индусами у нас вроде нет конфликта интересов, а вот как быть, с нами же вооруженными китайцами. Что там у нас на ДВ? какие силы хотелось бы знать? чем встречать-то будем своих "братьев на век"? А то что встречать придется, так это, ПМСМ - только вопрос времени.

[Андрей_Андреевич]

Заплатим за всё Китаю ядерными боеголовками, бух-бах и нет 1,4 миллиардов. :D

 

Хотя на самом деле это очень печально :-\ . Порывшись в нете я нашел пару документов, написанных американскими аналитическими военными центрами. Там писалось о боевой готовности ВС РФ, я конечно понимаю что американцы в свою сторону пишут, но даже если приукрасить эти документы в 3 раза всё равно получается большой «ЖЁ».

 

ИМХО вот что то а продажа РСК МИГ мигов индии я считаю положительной для РСК, это позволит МИГу продержатся до того времени когда(я на это очень надеюсь) начнутся гос.закупки и вложение денег в научно исследовательские и опытно конструкторские работы.

У недовольных хотел спросить, как бы обстояли дела у Кнаапо если бы они не продавали свою продукцию китайцам и индусам.

[Evil Archer]

Надеяться можно на что угодно, но я на 100% уверен, что до этого счастливого времени Россия в нынешнем её виде не доживёт, думаю, что наши азитские "братья" ей при случае помогут уйти в небытие с большим удовольствием, так что лично моё мнение, что вооружать китайцев и прочих "братьев на век" - это просто оттягивать неминуемую кончину. Кончится всё как обычно тем, что мы огребём своим же оружием по полной. А деньги ни в какие НИОКР при нынешней власти никто вкладывать не будет. Это по-моему очевидно.

 

ЗЫ Хотя, конечно, я ни в малейшей степени не желаю нашим ОКБ гибели (наоборот, мне очень больно видеть в каком состоянии находится наша страна вообще и авиация в частности), просто я смотрю на реальное положение вещей и оно меня совсем не вдохновляет.

[Chiefpilot]

Вот уж точно, "помогут с большим удовольствием". А ядерные ракеты - так их еще надо иметь смелость запустить... ПМСМ, Путин и Ко. наврядли решатся на это. Как сказал один товарищ "духу не хватит. Они будут спокойно смотреть на гибель России, вопя о "исторической жертвенности России" и "непротивлении злу насилием".

[Chiefpilot]

Про КНАППО - не знаю почему, но сейчас там сокращают 2500 человек. Наверное, "желтые" контракты закончились.........

Хотя вроде как и говорят о том, что увольняют в основном тех, у кого закончились временные контракты, но все же 2500 это 2500.

[Chizh]

Индийский тендер MMRCA

 

[28.9.2007]

/АРМС-ТАСС/

Военно-воздушные силы Индии начнут испытания истребителей шести компаний, конкурирующих в тендере на закупку 126 многоцелевых боевых самолетов MRCA (Multi-Role Combat Aircraft) ориентировочной стоимостью 10,2 млрд дол, в июне 2008 года, сообщает "Эйша эйдж".

 

Трехмесячные испытания, предназначенные для оценки реальных возможностей и эффективности функционирования систем, представленных претендентами самолетов, пройдут после завершения четырехмесячной технической оценки машин на соответствие требованиям индийских ВВС и другим условиям технического задания.

 

Как уже сообщалось, желание принять участие в конкурсе изъявили российская корпорация "МиГ" с самолетом МиГ-35, европейский консорциум "Еврофайтер" с истребителем EF-2000 "Тайфун", американские компании "Боинг" с многоцелевым истребителем F/A-18E/F "Супер Хорнет" и "Локхид Мартин" с F-16 "Файтинг Фалкон", шведская СААБ с JAS-39 "Грипен" и французская "Дассо авиасьон" с "Рафаль". Все шесть компаний, как ожидается, в ближайшее время дадут официальные ответы на тендерное предложение, разосланное Министерством обороны Индии в августе через посольства своих стран.

 

Источники близкие к руководству МО Индии сообщили, что каждый претендент представит для участия в испытаниях один самолет с "ограниченным набором" систем вооружения. Все истребители подвергнуться оценке в различных климатических условиях, в которых впоследствии будут эксплуатироваться. Испытания будут проведены в тропической среде южной Индии, жарких условиях пустыни Раджастхан и горных областях штата Кашмир. Все соперники, по всей видимости, будут иметь в запасе дополнительный самолет на случай непредвиденных обстоятельств и, в соответствии со сложившимися в Индии правилами, будут самостоятельно оплачивать все расходы по испытаниям, включая транспортировку и топливо.

 

Планируется, что испытания опытных образцов будут завершены в сентябре 2008 года. После завершения тестирования, группы специалистов и экспертов ВВС будут отправлены в страны-производители с целью оценки полного комплекта систем вооружения, который может быть установлен на представленные самолеты. Данная процедура, как запланировано, продлится до конца 2008 либо начала 2009 года.

 

После завершения комплексной оценки, ВВС Индии огласят окончательный короткий список претендентов, в соответствии с характеристиками самолетов вскроют коммерческие предложения и начнут переговоры по продаже с компанией, предложившей самую низкую цену.

 

Министерство обороны Индии полагает, что контракт на поставку самолетов MRCA может быть подписан в 2012-2014 гг., однако руководство ВВС, знакомое с длительными и осторожными бюрократическими процедурами, принятыми в индийском оборонном ведомстве, склонны считать, что это событие произойдет гораздо позднее. Таким образом, принятие самолетов на вооружение ожидается не ранее 2020-2021 гг.

 

В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов прямым экспортом. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на индийских предприятиях с условием передачи технологии производства. Не исключена возможность производства дополнительного количества истребителей. Предполагается, что самолеты будут эксплуатироваться ВВС Индии в течение более 40 лет.

 

http://www.avia.ru/week/?id=1190977357

[Fisben]

Некрофил :)))

[Chizh]

В декабре 2009 в рамках тендера MRCA прошли испытания самолета Grippen.

 

http://www.mil.se/sv/Forband-och-formagor/Forband/Blekinge-flygflottilj-F-17/Nyheter/Gripen-intresserar-Indien/

[Chizh]

Некрофил :)))

Ждем информации об испытаниях МиГ-35. :)

[Fisben]

Ждем информации об испытаниях МиГ-35. :)

 

Два этапа уже прошло. Но, думаю, что никаких официальных известий с нашей стороны не будет.

[Chizh]

Презентация Гриппена для Норвегии. 2007.

http://www.mil.no/multimedia/archive/00089/3_Gripen_Capability_89303a.pdf

[Chizh]

Федоров не исключает возможности объявления сразу нескольких победителей тендера

 

МОСКВА, 28 декабря, (АРМС-ТАСС). По итогам тендера на поставку Индии 126 средних многоцелевых истребителей, в котором Россия участвует с МиГ-35, может быть выбрано несколько победителей. Такую точку зрения высказал журналистам председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

 

"Бывали случаи, когда в сложном тендере, с большим количеством участников и объемом предполагаемых закупок, выбиралось сразу несколько победителей", - сказал Федоров.

 

Он отказался спрогнозировать, когда может завершиться конкурс. "Он очень сложный, не берусь прогнозировать дату его завершения, да и индийская сторона, я думаю не может пока этого сделать", - пояснил Федоров.

 

По его словам, в середине текущего года завершился второй этап тендера, где демонстрировались в полете все возможности его участников. МиГ-35 получил лестные оценки заказчика.

 

Как считает глава ОАК, позитивным моментом для российской стороны, способным положительно повлиять на результаты тендера, может стать начало поставок корабельных истребителей МиГ-29К в Индию.

 

"Поскольку в МиГ-35 заложены многие конструкторские и технологические решения, отработанные на корабельных истребителях МиГ-29, это может стать положительным фактором. Заказчик имеет возможность потрогать, посмотреть и оценить, как все работает", - сказал Федоров.

 

http://arms-tass.su/?page=article&aid=79682&cid=25

[Storm]

Шведский концерн SAAB опровергает сообщения информационных агентств, что истребитель Gripen исключен из списка самолетов, которые участвуют в конкурентной борьбе за победу в тендере индийских ВВС, предусматривающего закупку 126 многофункциональных истребителей. Технические документы JAS-39 были представлены индийскому министерству обороны еще в середине ноября прошлого года. В настоящее время документация истребителя должна быть одобрена министерством, чтобы шведский самолет мог принять участие в конкурсе, сообщает india-defence.com.

Директор группы Gripen International в Индии Эдди де ла Мотте (Eddy de la Motte), по сообщениям, заявил, что «шведский истребитель соответствует или превосходит всех конкурентов по требованиям, выдвинутых индийскими ВВС, как по завоеванию превосходства в воздухе, так и по нанесению ударов по наземным и морским целям, и по разведывательным возможностям».

В индийском тендере также участвуют американские истребители F/A-18E/F и F-16, европейский Eurofighter, французский Rafale и российский МиГ-35. Как сообщил один из высокопоставленных представителей оборонного ведомства Индии, «нам не остается ничего другого, как испытывать все эти самолеты». «Холодные» и «горячие» испытания претендентов начнутся с апреля.

Касаясь спекуляций, что Индия разрабатывает самолет Light Combat Aircraft практически того же класса, что и Gripen, который должен быть введен в серийное производство в 2012 году, Эдди де ла Мотте заявил, что шведский самолет не конкурирует с индийской программой разработки легкого истребителя. «Наоборот, технологии, которые в случае победы в тендере передаст индийской стороне компания SAAB, могут принести программе LCA огромную пользу», заявил он.

JAS-39 Gripen представляет собой многофункциональный средний истребитель с максимальной взлетной массой 16,5 тонн. Компания SAAB заявляет, что его истребитель может поставляться в ВВС Индии быстрее, чем самолеты других конкурентов.

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4464/

[ААК]

Rafale vs Gripen

 

Шведы пишут, что:

шведский истребитель соответствует или превосходит всех конкурентов по требованиям, выдвинутых индийскими ВВС, как по завоеванию превосходства в воздухе, так и по нанесению ударов по наземным и морским целям, и по разведывательным возможностям

А Французы им отвечают (взято с Сухого):

Министр обороны Франции: Rafale это Ferrari, а Gripen это обыкновенный Volvo, и вы же не можете сравнивать несравниваемое

Может им воздушный бой между собой провести? Не на жизнь, а на смерть!:D

Edited January 8, 2010 by ААК

[Дм. Журко]

То-то "Фаррари" теперь по цене "Вольво" толкают, а бразильцы и индийцы "сравнивают несравнимое".

[Klaxonn]

Так у грипена вроде очень и очень крутое БРЭО?

Edited January 8, 2010 by Klaxonn

[Alex_P]

Итересно где там в этих автомобильных анологиях МиГ-35? Жигули он или ламборджини, или ещё что-то? :)

[Klaxonn]

Итересно где там в этих автомобильных анологиях МиГ-35? Жигули он или ламборджини, или ещё что-то? :)

 

Ланос:)

[Дм. Журко]

Новая цена "крутого БРЭО" теперь оглашена.

[Shalnoi07]

О индусы прикольнулись бы и закупили б "Чита". )))

[Klaxonn]

О индусы прикольнулись бы и закупили б "Чита". )))

И копья пилотам:megalol:

[Chizh]

В публикации касающейся возможности закупки Индией 10 транпортных C-17, появилась интересная информация про MRCA.

http://www.thaindian.com/newsportal/uncategorized/iaf-chooses-boeings-latest-c-17-for-heavy-lift-transport-aircraft_100204806.html

 

Тестовые полеты 6 претендентов должны завершиться к марту 2010 года.

Заказ самолетов может быть увеличен со 126 до 189 машин. Поставки должны начаться в 2014 году.