Что такое АФМ

[Yo-Yo]

В AFM все начинается с твердого тела. Которому до лампады, какой природы силы, действующие на это тело в разных точках. Нет деления на короткопериодическое и длиннопериодическое движения - силы учитываются как силы и дают движение ЦМ, они же дают моменты, определяющее короткопериодическое движение. Поэтому AFM дает такое, кинематографически достоверное, движение на переходных режимах (посадка, взлет, касание земли, аварийные ситуации и пр.). Отсюда и движение на колоколе, штопоре, сваливании и пр. Т.е. модель создает впечатление реального объекта (да, в общем она им и является).

Сюда же относится и влияние подвесок, повреждений и т.п. Все это втупую вводится в модель, которая это честно отрабатывает.

СФМ в Локоне - это модель комбинированная - есть отдельный расчет траекторного движения и есть расчет короткопериодического движения. Отсюда и ее некоторая "рельсовость". Зато траекторные параметры могут быть настроены весьма точно.

Теперь о HFFM.

Для начала - если бы она была основана на принципах AFM, уже сейчас контакт с землей так деревянно не выглядел.

Взлетаем... смотрим на рули. Если этот полет в масле следствие работы САУ, то где самостоятельная работа рулей? Только не надо говорить, что разработчики по ошибке повесили аргумент рисования рулей на джойстик. Если есть честный расчет динамики и, соответственно, честная САУ, эту динамику улучшающая, то уж обязательно должна быть внутри модели переменная "отклонение руля", которую уж совсем не трудно и даже очень круто завести на рисование руля.

Обратите внимание, как отрабатывает демпфер РН на Су-25.

Попробовал сделать колокол... HFFM F-16 завис на каком-то скрипте, причем скрипт этот оказался абсолютно нечувствительным к изменению тяги от мин. до форсажа. Да, очень порадовала весьма жизнерадостная реакция на отклонения РВ на скорости 35 уздов во время колокола - самолет так мотануло... и переключило затем на скрипт.

 

Так что говорить о принципах AFM по отношению к HFFM просто совсем некорректно. Да и сами разработчики, если мне не отшибает память, заявляли только о точных полярах и кривых тяг. Ну так это и есть траекторная модель СФМ.

[Alex_Po]

Что такое АФМ

 

Вопрос возможно смешной будет ...я его как то задавал.... но ответа так и не получил... всё всегда оценивается и всему имеет цену.... сколько стоить будет Су27 с АФМ?

 

А у меня немного другой вопрос к ED. Что вообще за зверь такой (АФМ) и что нужно для того что бы создать модель того же Су-27 с этим АФМ? :book:

[Jameson]

Это продвинутая имитация полета. в сабже будет только у Су-25т и су-25. в ЧА есть у ЧА :) Когда выйдет DCS A-10 - будет у А-10

Edited January 23, 2010 by Jameson

[ФрогФут]

и что нужно для того что бы создать модель того же Су-27 с этим АФМ?

Чтобы сделать Су-27 с АФМ, надо сначала сделать МиГ-29 с АФМ, а потом скопировать эту АФМ на Су-27. Всё как в жизни.:vertag:

[Scart]

Чтобы сделать Су-27 с АФМ, надо сначала сделать МиГ-29 с АФМ, а потом скопировать эту АФМ на Су-27. Всё как в жизни.:vertag:

болтун :) АФМ у Су-27 куда АФМистей чем у МиГ-29, поэтому скопировать неполучится :P

[Flаnker]

болтун :) АФМ у Су-27 куда АФМистей чем у МиГ-29, поэтому скопировать неполучится :P

Вообщем сначала для Сушки,потом для Мига:)

[Alex_Po]

Это продвинутая имитация полета. в сабже будет только у Су-25т и су-25. в ЧА есть у ЧА :) Когда выйдет DCS A-10 - будет у А-10

 

Чтобы сделать Су-27 с АФМ, надо сначала сделать МиГ-29 с АФМ, а потом скопировать эту АФМ на Су-27. Всё как в жизни.:vertag:

 

болтун :) АФМ у Су-27 куда АФМистей чем у МиГ-29, поэтому скопировать неполучится :P

 

Вообщем сначала для Сушки,потом для Мига:)

 

Ребяты, я серьезно. Что входит в АФМ? Модель, динамика полета (усовершенствованная), продвинутая модель повреждений?

[ФрогФут]

Ребяты, я серьезно. Что входит в АФМ? Модель, динамика полета (усовершенствованная), продвинутая модель повреждений?

В нынешнем виде это всё это: http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?end_pos=950&scr=default&lang=ru

Модель полета, повреждения, топливная-, энерго-, гидравличиеская системы и так далее.

[matoomba]

Ребяты, я серьезно. Что входит в АФМ? Модель, динамика полета (усовершенствованная), продвинутая модель повреждений?

АФМ - она же AFM, т.е. advanced flight model, т.е. продвинутая модель полёта.....

....блаблабла, и всё остальное чего я хотел написать.....

опередили меня))

[Alex_Po]

В нынешнем виде это всё это: http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?end_pos=950&scr=default&lang=ru

Модель полета, повреждения, топливная-, энерго-, гидравличиеская системы и так далее.

 

т.е. переводя все в русло "людских мощностей" нужны 3d моделеры и программисты?

 

З.Ы. сорри за дотошность. очень надо разобраться в этом вопросе... :book:

[hawk1]

т.е. переводя все в русло "людских мощностей" нужны 3d моделеры и программисты?

Я ща один секрет раскрою - при создании ЛЮБОЙ игры нужны 3d моделеры и программисты.

[Flаnker]

т.е. переводя все в русло "людских мощностей" нужны 3d моделеры и программисты?

 

З.Ы. сорри за дотошность. очень надо разобраться в этом вопросе... :book:

В основном программисты

[VARIANT]

притом желательно высококлассные . с обпытом подобных разработок.

[ComaWU]

В нынешнем виде это всё это: http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?end_pos=950&scr=default&lang=ru

Модель полета, повреждения, топливная-, энерго-, гидравличиеская системы и так далее.

 

Рыбьята, сделайте хотя бы просто флайт модель близкую к реальности. Я конечно понимаю, что если засунуть в игру для ПК всё то, что есть в модели для тренажёра, то никакой домашний комп не потянет, но хотя бы флайт модель. Возьмите пример с "Ил-2".

Я в "Ил-2" лучше ощущаю полёт чем в ЛО.

[hawk1]

Рыбьята, сделайте хотя бы просто флайт модель близкую к реальности.

"близкую к реальности" - это как? Относительно воздушных масс? :)

[VARIANT]

ЭТО так чтобы выглядело достоверно . по общим параметрам (разгон ,вираж ,энергетика ,итд) чтобы просто нельзя было сказать что блин вот например такоито самолет уфолет ...итд . моделирование же на уровне ка 50 ,безусловно очень круто но очень долго . Наверное это имелось в виду.

[ААК]

Вообщем сначала для Сушки,потом для Мига:)

Я согласен и позже Мига, лишь бы АФМ у Сушки была более проработанной. (Ещё раз написал это сообщение, т.к. в прошлый раз его зачем-то (???) удалили).

[reg_zero]

Я согласен и позже Мига, лишь бы АФМ у Сушки была более проработанной. (Ещё раз написал это сообщение, т.к. в прошлый раз его зачем-то (???) удалили).

[Off]Зачем то...

Ветка имеет свою тематику - не пожеланий ,а только вопросов.

Пожелания могут быть только после релиза ЛО2, когда сам попробуешь что и как.

[ФрогФут]

ЭТО так чтобы выглядело достоверно . по общим параметрам (разгон ,вираж ,энергетика ,итд) чтобы просто нельзя было сказать что блин вот например такоито самолет уфолет ...итд .

А оно и сейчас вполне соответсвтует имеющейся информации по машинам. Только вот без более тонкого моделирования мы правильное поведение на закритике не получим, попробуй перетянуть ручку на Су-25 в ЛО СБА и в ГС. И никаких честных кобр.;)

Я согласен и позже Мига, лишь бы АФМ у Сушки была более проработанной.

Более-не более, ощуения от них будут разными. Особенности от СДУ, а, следовательно, и ОПР и пр.

[Scart]

уже решили кто будет стучать по стулу, симулируя ОПР? :)

 

ЗЫ ах это страшное слово "СДУ"... :)

[Jamal]

...Я в "Ил-2" лучше ощущаю полёт чем в ЛО.

 

странно... я например в Ил-2 ничего не ощущаю, а вот в ЛО ощущаю что модель Су-25 великолепна, уже сколько времени прошло, а я всё равно это ощущаю:), про Ка-50 вообще молчу, и конечно же как и большинство жду истребитель(желательно Су-27) с этой самой, греющей вирпильскую душу, АФМ и ничего лучше чем продукты от ЕД я пока не встречал, РоФ не пробовал правда...

[Triff]

странно... я например в Ил-2 ничего не ощущаю

 

А как же тактильные ощущения от джойстика и клавиатуры? :D

Edited January 24, 2010 by Triff

[Jamal]

ну разве что это))

[Gavrick]

А такой вопрос - какие конкретно аэродинамические характеристики используются в АФМ как исходные данные?

[DarkWanderer]

А такой вопрос - какие конкретно аэродинамические характеристики используются в АФМ как исходные данные?

Кривые Cx, Cy, Mza, Xцд аэродинамических элементов. Получают их из данных справочников для соответствующих профилей либо (для секций фюзеляжа/гондол/т.п.) из общих соображений.

Также используются ТТХ самолета - скороподъемность, максимальное качество, балансировочные характеристики, т.п.. После сборки всех элементов вместе, производится тонкая подстройка параметров для обеспечения схождения характеристик модели с реальными.

Edited January 24, 2010 by DarkWanderer