hawk1 Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 В проекте Ка-50 все с топливной системой будет шоколадно, AirTito не даст соврать :) Шоколадно будет только у Ка-50? Или у Су-25\25Т тоже? Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
ED Team Yo-Yo Posted March 13, 2007 ED Team Posted March 13, 2007 И что будет если я подкачивающие насосы включу, а двигатель пустить только минут через 5 попробую ? :) Ничего не будет... Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Dmut Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 Шоколадно будет только у Ка-50? Или у Су-25\25Т тоже? мы сейчас делаем игру "Черная Акула". может быть кто-нибудь другой сделает игру "Черная Акула и Су-25\25Т"... "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
unkAlien Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 А как правильно в ЛО выставлять значения турбулентности, скорости и направления ветра(т.е. чтоб как в реале было) Никак. В реале всё намного сложнее. :-) например, может ветер на высотах "у земли"-2000м-8000м иметь сильные перепады в скорости и дуть в противоположных направлениях или под большим углом Может. Вообще типичен поворот и ослабление ветра у земли относительно ветра на высоте (на высоте он параллелен изобарам, у земли доворачивает градусов на 40 против часовой стрелки и тормозится). В струйных течениях сила ветра достигать 100 м/c и более независимо от основного ветра. Это если брать глобальные процессы. Локальные - скажем, морской бриз днём у земли дует на сушу, а на высоте - в море. В общем очень много примеров. Посмотри книжку Пейджена "Понять небо" - там много интересного на этот счёт написано.
ED Team Yo-Yo Posted March 13, 2007 ED Team Posted March 13, 2007 на высоте он параллелен изобарам Может перпендикулярен все-таки? :) Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
_Foxbat_ Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 А можно в ЧА реализовать другой редактор погоды, по типу нынешнего редактора отказов, который рандомно(но с примерным соблюдением "погодных" законов), позволял быстро менять метеоусловия? 054
An.Petrovich Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 Редиска, я щас уже не вспомню точно всех нюансов про баки... Скорее всего, при выпадании ДМ-флага "пробит бак" топливо в АФМ начинает сливаться из расходного бака, а визуальный эффект (пелена) цепляется к крылу. Просто изначально в СФМ не было такой детализации вариантов повреждений, на которые была расчитана АФМ, поэтому при её интегрировании в проект приходилось плясать с бубном вокруг таких вот нестыковок. В СФМ топливный бак один, поэтому ДМ-флаг на повреждение бака тоже один (хотя визуальные шлейфы могли рождаться на обеих консолях, случайным образом), а в Су-25 баков несколько... http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Rediska Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 Дык в том-то и вопрос, что баков несколько а топливо уходит из всех с пугающей быстротой :) С уважением.
An.Petrovich Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 Я ж говорю, не из всех, а вероятнее всего из расходного. Типа, если абстрактно "бак пробит", то в АФМ пробит именно расходный. Другое дело, что в расходный бак топливо поступает из всех баков... Вот оно и сливается в результате под ноль. http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Андрей_Андреевич Posted March 13, 2007 Posted March 13, 2007 Редиска, я щас уже не вспомню точно всех нюансов про баки... Скорее всего, при выпадании ДМ-флага "пробит бак" топливо в АФМ начинает сливаться из расходного бака, а визуальный эффект (пелена) цепляется к крылу. Просто изначально в СФМ не было такой детализации вариантов повреждений, на которые была расчитана АФМ, поэтому при её интегрировании в проект приходилось плясать с бубном вокруг таких вот нестыковок. В СФМ топливный бак один, поэтому ДМ-флаг на повреждение бака тоже один (хотя визуальные шлейфы могли рождаться на обеих консолях, случайным образом), а в Су-25 баков несколько... А я как маленький мальчик возрадовался, когда узнал что если лететь шасси вверх то двигатели глохнут :) Жаль только что у вас борт 25Т вышел так как вы представляли он должен работать а не по РЛЭ но соравно спасибо :) ФМ-25(Т) порадовало. а вообще выбор штурмовой авиации сейчас обусловлен тем что истребитель сильно на самом деле подвязан с землёй, пунктами наведения АСУ и пр ? и не моделить получается не реально а моделить нет возможности ? :) Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.
unkAlien Posted March 14, 2007 Posted March 14, 2007 Может перпендикулярен все-таки? Именно что параллелен (вспомни циклоны и антициклоны). Кориолис рулит :-) А вот у земли из-за торможения о всякие неровности он доворачивает на более перпендикулярное направление. Над морем - совсем чуть-чуть. Над землёй - сильно.
Maximus_G Posted March 15, 2007 Posted March 15, 2007 мы сейчас делаем игру "Черная Акула". может быть кто-нибудь другой сделает игру "Черная Акула и Су-25\25Т"... И как же получилась такая грустная ситуация?
ED Team Laivynas Posted March 15, 2007 ED Team Posted March 15, 2007 И как же получилась такая грустная ситуация? Никакой ситуации нет. Просто для "Черной Акулы" делается ТОЛЬКО Ка-50, а самолеты никто не дорабатывает. Кроме ботов, которые получат СФМ. PS. Ни у кого нет информации зато спекуляций на этот счет полно. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Dmut Posted March 15, 2007 Posted March 15, 2007 И как же получилась такая грустная ситуация? это всё большая политика, а мы люди маленькие - можем копать, можем не копать... "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
Recommended Posts