DS Posted May 26, 2010 Posted May 26, 2010 К этой статье было бы интересно привести российский уровень аварийности, чтобы все стало понятно. :) Было бы интересно.
ED Team Chizh Posted February 28, 2011 ED Team Posted February 28, 2011 Аварийность ЦАМТО, 28 февраля. ВВС Индии в авариях и катастрофах потеряли 40 самолетов в течение последних 3 лет, сообщил министр обороны А.К.Энтони в письменном ответе на запрос депутатов верхней палаты парламента Индии. С 1 февраля 2008 года по 17 февраля 2011 года произошло 40 аварий и катастроф самолетов ВВС Индии. В катастрофах погибли 16 пилотов, 24 технических специалиста и 5 гражданских жителей. Летные происшествие были расследованы следственными комиссиями для установления причин, были предприняты соответствующие меры для их недопущения в будущем. В 2010 году ВВС Индии объявили о 12 авиапроисшествиях и пяти погибших пилотах, 11 военнослужащих и 4 гражданских жителей. В число потерянных вошли не менее четырех МиГ-27 и двух МиГ-21. С 1 января по 18 февраля текущего года произошла одна авария: 4 февраля в 140 км от авиабазы «Гвалиор» разбился истребитель МиГ-21. http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0228/16157346/detail.shtml Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Blakk Posted February 28, 2011 Posted February 28, 2011 интересно бы сравнить налет индийцев и американцев на аварию...
volk Posted March 1, 2011 Posted March 1, 2011 интересно бы сравнить налет индийцев и американцев на аварию...и возраст разбившихся машин. Где-то бьется МиГ-21, а где-то F-22 или B-2...
zerol Posted March 1, 2011 Posted March 1, 2011 и возраст разбившихся машин. Где-то бьется МиГ-21, а где-то F-22 или B-2... Я слышал что у индийцев налет чуть ли не больше чем у американцев. 1 =Alpha=
ED Team Chizh Posted December 7, 2011 ED Team Posted December 7, 2011 Потери ЛА USAF по финансовым годам. http://usaf.aib.law.af.mil/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
zerol Posted December 7, 2011 Posted December 7, 2011 Потери ЛА USAF по финансовым годам. http://usaf.aib.law.af.mil/ Я насчитал 70 проишествий за эти годы =Alpha=
ED Team Chizh Posted January 17, 2012 ED Team Posted January 17, 2012 «Военный Паритет». Со временем безопасность полетов на самолетах становится выше. Со времен Второй мировой войны стандарты безопасности непрерывно улучшаются, это касается как военной, так и гражданской авиации. Однако с распадом СССР в 1991 году общий уровень аварийности в мировой авиации повысился, потом начал снижаться по мере того, как значительное количество российских военных и гражданских самолетов начало выводиться из эксплуатации. В военной авиации индекс безопасности измеряется количеством серьезных аварий на каждые 100.000 часов налета. Например, американские истребители F-15 и F-16 имеют средний показатель 4,3 на такое количество налета. В Индии этот показатель составляет 7,6, в НАТО уровень аварийности в среднем равен 5,4. Во времена холодной войны уровень аварийности в советской военной авиации, по оценкам, составлял около 100 на каждые 100.000 часов налета (впрочем, эти данные были тайной). В 1950-х годах истребители типа F-89 ВВС США имели аварийность на уровне 383 на 100.000 часов налета. Спустя 10 лет этот показатель упал до 20. Истребитель F-4 имел аварийность на уровне 5. Боевые самолеты становятся все более надежными и простыми в обслуживании, хотя их технологический уровень становится все более сложным. Датчики, встроенные в оборудование, легко обнаруживают неполадки. Автоматизированные системы управления полетом разгружают пилота, давая ему больше времени концентрироваться на выполнении задания. http://www.aereo.jor.br/ http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1995/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
RWTSeal Posted January 19, 2012 Posted January 19, 2012 На днях вычитал что на 91-й год, у Хариеров было 14 аварий на 100 000 часов by the end of 1991, the cumulative (non-combat) mishap rate was disappointingly high at more than 14 per 100,000 flight hours for its first seven operational years. http://air-attack.com/page/41/AV-8-Harrier.html
Flаnker Posted July 26, 2012 Posted July 26, 2012 В Аризоне упал AV-8B Harrier-пилот жив http://news.yahoo.com/pilot-safely-ejects-marine-corps-fighter-jet-crash-035210838.html Мои авиафото
User Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 KC-135 Stratotanker Жители населенных пунктов, находящихся в районе крушения самолета ВВС США в Киргизии, говорят, что нашли место падения, сообщили в пятницу в администрации Панфиловского района Чуйской области республики. http://www.vz.ru/news/2013/5/3/631253.html ....
ups Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Развалился в воздухе на три части? На большую перегрузку вышел что ли? :huh: GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
User Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Самолет мог сначала начать падать, а потом выйти на перегрузку и развалиться.
RUS MK Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Развалился в воздухе на три части? На большую перегрузку вышел что ли? :huh: Ему лет-то сколько. Мог просто развалиться.
Wildcat19 Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 "Американский самолет-топливозаправщик С-130 разбился..." Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/03/05/2013/856513.shtml http://top.rbc.ru/incidents/03/05/2013/856513.shtml Не важно кем быть и кому подражать! Важно бить, важно поражать!
Lonewolf357 Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Это вряд ли от С-130... К тому же на МакКоннелл базируются именно KC-135.
Demon42e Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Это вряд ли от С-130... К тому же на МакКоннелл базируются именно KC-135. Да, это КС-135 номер 38877
Wildcat19 Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 была ссылка на местный мчс но она не открывается Не важно кем быть и кому подражать! Важно бить, важно поражать!
boyan Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Это вряд ли от С-130... К тому же на МакКоннелл базируются именно KC-135. Так он не сгорел? Или кусок отвалился раньше?
Lonewolf357 Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 А первый какой? Вот этот: Так он не сгорел? Или кусок отвалился раньше? "По словам очевидцев, самолет развалился в небе на три части и упал на землю в районе села Чолок-Арык. Сейчас самолет продолжает гореть." http://kg.akipress.org/news:574034
boyan Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Понял уже про 747. Мне еще когда первый раз смотрел запись дата врезалась на регистраторе.
Lonewolf357 Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 Местная жительница сделала снимок сразу после падения: Снимки с места: http://kg.akipress.org/news:574074
Recommended Posts