Зверь Posted February 21, 2013 Posted February 21, 2013 Феофан бы удавился :) оппонент №1 боевого модуля РФ [sIGPIC][/sIGPIC]
RUS MK Posted February 21, 2013 Posted February 21, 2013 Феофан бы удавился :) оппонент №1 боевого модуля РФ Кстати, а куда он подевался?
Зверь Posted February 21, 2013 Posted February 21, 2013 MK;1680825']Кстати' date=' а куда он подевался?[/quote'] В бане на пол года, половину срока уже отсидел :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Djoker Posted February 24, 2013 Posted February 24, 2013 "Бумеранг": http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=635&p=32#p238287
KT Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 Вон для чего Кентавры закупали... И кто же закупал?
lnik Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 "Бумеранг": эта машина серьезно отличается от этой? компоновка начала 80-х уже тогда была перспективной на 30-40 лет вперед?
AlexHunter Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 эта машина серьезно отличается от этой? компоновка начала 80-х уже тогда была перспективной на 30-40 лет вперед? Тогда рисуйте БТР 80 для полного счастья. Компоновка внешне схожа но различий много, вооружение у того кто ниже слабей , в верху модуль по типу бережка только необитаемый, 4 птур корнет + пушка +гранатомет автоматический. Унификация шасси большей грузоподъемности (вроде до 25 тон) да и внешних отличий много это новое для нашей армии, не только БТР будет. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
ED Team Dzen Posted February 25, 2013 ED Team Posted February 25, 2013 компоновка начала 80-х уже тогда была перспективной на 30-40 лет вперед? А что надо было? Башню снизу прикрепить? Чтоб точно не иметь аналогов и суперперспективно. Кстати, компоновка Бумеранга мне до конца неясна, посмотреть бы в разрезе, вот тогда различия и будут видны. Или нет. [sIGPIC][/sIGPIC]
KT Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 Унификация шасси большей грузоподъемности (вроде до 25 тон) Это относится к Курганцу-25. (максимальная снаряженная масса)
AlexHunter Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 Это относится к Курганцу-25. (максимальная снаряженная масса) Да точно, перепутал у "бумеранга" до 20т. А что надо было? Башню снизу прикрепить? Чтоб точно не иметь аналогов и суперперспективно. Кстати, компоновка Бумеранга мне до конца неясна, посмотреть бы в разрезе, вот тогда различия и будут видны. Или нет. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Lonewolf357 Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 Данная компоновка является оптимальной для машин данного класса, поэтому все производители и пришли к ней. Пионером является Piranha, безусловно. Любые попытки слепить что-нибудь, "не имеющее аналогов" ни к чему хорошему не приведут, и слава богу, что отказались от сомнительных экспериментов. Вот, найдите 10 отличий:
RUS MK Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 Дефекты бронеавтомобилей "Тигр" В 2012 году на гарантии в АМЗ находилось 245 бронеавтомобилей семейства "Тигр". Поступили рекламации на 253 машины (из них 96 "Тигр-М"). Чаще всего из строя выходили (% от общего количества дефектов): - электрооборудование 29% - трансмиссия 20% - корпус 16% - тормозная система 12% - двигатель 11% - гидросистема 6% - система подкачки шин 2% - система питания 2% - колеса 1% - система охлаждения 1% - прочее 1% По характеру возникновения дефекты делятся на: - дефекты производства - 28.5% (отсутствует эффективность тормозов (наличие воздуха в тормозной системе, некачественная прокачка тормозной системы) - дефекты ПКИ (сбой калибровки блока СРДВШ) и дефекты ЯМЗ (не исправен стартер) - 32.9% - эксплуатационные - 36.6% (не соблюдение дистанции движения (попадание камней в лобовое стекло), разрушение корпуса лебедки при неправильной эксплуатации, движение при постоянно включенной блокировке мостов). Для сравнения: в 2010 году дефекты соотносились в той же последовательности так - 70.91%, 20%, 9.09%. http://twower.livejournal.com/987561.html Сразу видно-сделано у нас. :)
pabel89 Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 MK;1684294']Дефекты бронеавтомобилей "Тигр" http://twower.livejournal.com/987561.html Сразу видно-сделано у нас. :)Эксплуатируется тоже у нас:( Можно ничего не делать - тогда и ломаться не будет. [sIGPIC][/sIGPIC]
RUS MK Posted February 25, 2013 Posted February 25, 2013 Эксплуатируется тоже у нас:( Можно ничего не делать - тогда и ломаться не будет. Это не оправдание и не повод делать г-но.
ayes Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 MK;1684348']Это не оправдание и не повод делать г-но. Так пока не сделаешь, не узнаешь где исправить.
KOT(UA) Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Данная компоновка является оптимальной для машин данного класса, поэтому все производители и пришли к ней. Пионером является Piranha, безусловно. Любые попытки слепить что-нибудь, "не имеющее аналогов" ни к чему хорошему не приведут, и слава богу, что отказались от сомнительных экспериментов. Вот, найдите 10 отличий: А сколько мегатонн гуано было вылито разномастными ура-патриотами на всевозможных форумах...Придется им теперь резко полюбить "натовскую" компоновку :D [sIGPIC][/sIGPIC]
RUS MK Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Так пока не сделаешь, не узнаешь где исправить. Так уж который год делают. :) Мало того, что требованиям не удовлетворяет, так еще и качество исконно российское (в плане автомобилестроения).
AlexHunter Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 (edited) MK;1684574']Так уж который год делают. :) Мало того' date=' что требованиям не удовлетворяет, так еще и качество исконно российское (в плане автомобилестроения).[/quote'] Тот гуано полив сомниетелен тоже, одни пользователи только хвалят, друге поливают пока чет один блогер. На тигре БтРовская проверенная подвеска, тяжко что то сломать это надо умудриться. А вот тяжелая загрузка на подвеску которая была для гражданской машины других весов и просто усиленна, явно больше проблем даст. Edited February 26, 2013 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
ED Team Dzen Posted February 26, 2013 ED Team Posted February 26, 2013 Ну и о чём эти цифры говорят? О том что по гарантии отремонтировано 253 машины, а это много или мало? А сколько надо? При этом за два года дефекты производства снизились с 70.91% аж до 28,5%. Прогресс качества неоспоримый. При этом солдатики, почуяв удаль молодецкую, начали ломать машины в четыре раза чаще - с 9.09% до 36.6%. [sIGPIC][/sIGPIC]
edwardpashkov Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 (edited) Чтобы нормально отладить в разрушенной стране это даже малый брак. В авиации до 50 бортов обкатка иногда, да и в процессе потом постоянно доработка, но там и допуск другой, так что в пределах 300-500 машин (при серии в десятки тысяч) если полностью уберут детские болезни - будет очень хорошо - нормальный процесс, некоторые видимо вообще с инженерным делом не назнакомы и о том, что на компах все не испытать тупо не знают. Не задумывались почему иномарка реже ломают? Просто ремонт стоит непомерно дорого и тупо народ старается ездить аккуратнее. ПОчему у некоторых даже наши мащины живут прекрасно и служат верно с малым числом поломок - просто вовремя ТО и аккуратное вождение. Как в авиации - энергично, не значит резко. Edited February 26, 2013 by edwardpashkov [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.
Lonewolf357 Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 А сколько мегатонн гуано было вылито разномастными ура-патриотами на всевозможных форумах...Придется им теперь резко полюбить "натовскую" компоновку :D Ну не знаю, у БМП-1/2 компоновка вполне себе аналогичная... Из недостатков всегда отмечались только проблемы с центровкой на плаву с пустым десантным отсеком и риск "встать на уши" при спуске с крутого склона. Это БТРы всю жизнь насиловали из-за пресловутого требования использовать серийные агрегаты от грузовиков. А ура-патриоты, неважно какой страны, никогда не страдали избытком серого вещества в черепной коробке :smilewink:.
KOT(UA) Posted February 26, 2013 Posted February 26, 2013 Ну не знаю, у БМП-1/2 компоновка вполне себе аналогичная...Речь только о БТРах. Это БТРы всю жизнь насиловали из-за пресловутого требования использовать серийные агрегаты от грузовиков.У друзей из ОВД это получилось лучше чем у нас (ОТ-64). [sIGPIC][/sIGPIC]
PUHXa Posted February 27, 2013 Posted February 27, 2013 MK;1684348']Это не оправдание и не повод делать г-но. Поясните, с чего такие глубокомысленные выводы? Пока я вижу нормальную статистику нормального ремонтного подразделения. И не более того. По техцентрам автосалонов бывают и более интересные цифры. Но делать на них выводы, что, к примеру Митсубиси Аутлэндер говно, я бы поостерегся
Rezina Posted March 3, 2013 Posted March 3, 2013 (edited) Испытания турецкого Leopard-2NG продолжаются. http://scout-thedeaddistrict.blogspot.com/2013/03/aselsan-leopard-2ng.html Edited March 3, 2013 by Rezina
Recommended Posts