AlexHunter Posted June 8, 2016 Posted June 8, 2016 Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Sky.KS Posted June 8, 2016 Posted June 8, 2016 фюзеляж бы еще из углепластика запилить, вообще бы красота была а что говорят эксперты? норм самолет или как?
ED Team Chizh Posted June 8, 2016 Author ED Team Posted June 8, 2016 Демонстрация Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Andrew Tikhonovsky Posted June 8, 2016 Posted June 8, 2016 А он тож безбумажный как супер? А что это означает?
azm Posted June 8, 2016 Posted June 8, 2016 (edited) Говорю как краевед - 13 лет назад там в отделе главного конструктора ни одного кульмана уже не было. фюзеляж бы еще из углепластика запилить, вообще бы красота была Зачем? В чём красота? Edited June 8, 2016 by azm
LockOut Posted June 9, 2016 Posted June 9, 2016 А что это означает? В процессе производства не используются бумажные чертежи, все связано в цифре от сапра до станков
Sky.KS Posted June 9, 2016 Posted June 9, 2016 Зачем? В чём красота? Например в этом 50 % элементов фюзеляжа изготовлены из композитных материалов на основе углерода (в модели 777 это лишь 9 %). В результате 787-й стал легче и прочнее, чем обычный лайнер с алюминиевым фюзеляжем.
Andrew Tikhonovsky Posted June 9, 2016 Posted June 9, 2016 Sky.KS, LockOut, спасибо за ответ. Хотя, наверное, современная техника так и должна разрабатываться.
LockOut Posted June 9, 2016 Posted June 9, 2016 Sky.KS, LockOut, спасибо за ответ. Хотя, наверное, современная техника так и должна разрабатываться. У нас таким первым, вроде, был пак-фа. А спрашиваю потому что иркут и кнаапо разные конторы.
a1r Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Самолёт как самолёт, в чем его красота? Смотрю импортное имеется, движки не наши поставили, наши ниасилили...? Intel Core i7 4790K Asus Z97-AR Kingstone 1866Mhz 32Gb ASUS STRIX RTX 2080 OC 8G HDD 4TB SSD Plextor M6S 128Gb/M7VC 256Gb X-Fi Xtreme Gamer Cobra M5 | Gametrix ECS
Soviet Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Самолёт как самолёт, в чем его красота? Смотрю импортное имеется, движки не наши поставили, наши ниасилили...? Импортозамещение в действии. 03:28-03:50 [ame]https://www.youtube.com/watch?v=Jj9i-GuzSLA[/ame]
Sky.KS Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Самолёт как самолёт, в чем его красота? Смотрю импортное имеется, движки не наши поставили, наши ниасилили...? Да ваще стремный самолет, че уж там, и про карбоновые крылья все врут, и ваще это макет, там все бутафория он не будет летать, сделали тока чтобы медведа пропиарить. Расходимся.
azm Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 (edited) Например в этом 50 % элементов фюзеляжа изготовлены из композитных материалов на основе углерода (в модели 777 это лишь 9 %). В результате 787-й стал легче и прочнее, чем обычный лайнер с алюминиевым фюзеляжем. Можно и 70 и 80% конструкции композитной сделать, но нужно ли? Это же не 1000-сильный карбоновый спорт-кар на все деньги (ох уж это волшебное слово "карбон"). П.С. Не спора ради, но т.к. самолёт коммерческий, подозреваю что разработчики экономику посчитали и сделали исходя из этих расчётов так как сделали. Другими словами - не нужно думать что разработчики настолько недалёкие и сами не догадались что 50% композитов лучше чем 10. Edited June 10, 2016 by azm
Neuman Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Да ваще стремный самолет, че уж там, и про карбоновые крылья все врут, и ваще это макет, там все бутафория он не будет летать, сделали тока чтобы медведа пропиарить. Расходимся. Так и есть. Причем тут крылья? Главное - будет ли он продаваться? SSJ-100 до сих пор убыточный. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
Sky.KS Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Можно и 70 и 80% конструкции композитной сделать, но нужно ли? Это же не 1000-сильный карбоновый спорт-кар на все деньги (ох уж это волшебное слово "карбон"). П.С. Не спора ради, но т.к. самолёт коммерческий, подозреваю что разработчики экономику посчитали и сделали исходя из этих расчётов так как сделали. Другими словами - не нужно думать что разработчики настолько недалёкие и сами не догадались что 50% композитов лучше чем 10. при росте объемов производства цена на композиты падать должны, одно дело сделать пару десятков карбоновых спорткаров и совсем другое несколько тысяч самолетов типа 787, себестоимость при таких объемах должна быть на порядок меньше чем для машин. хотя может и на самом деле посчитали, по картинке композитов там нормально так, и в общем то радует, что композиты не импортные.
Sky.KS Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Так и есть. Причем тут крылья? Главное - будет ли он продаваться? SSJ-100 до сих пор убыточный. Если бы в мире все решалось бы экономикой, а не политикой, то конечно бы продавался. А вот рыгнет дядя сэм - мы не рекомендуем покупать это самолет, и все дружно хлебало и завернут. А так то 30 лямов с каждого самолета на дороге не валяется, но раз сказали, что нельзя - значит нельзя.
azm Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Если бы в мире все решалось бы экономикой Вы не поверите! А вот рыгнет дядя сэм - мы не рекомендуем покупать это самолет, и все дружно хлебало и завернут. Если и так - то это будет сделано в интересах какой-нибудь "уважаемой" кампании.
Neuman Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 Если бы в мире все решалось бы экономикой, а не политикой, то конечно бы продавался. А вот рыгнет дядя сэм - мы не рекомендуем покупать это самолет, и все дружно хлебало и завернут. А так то 30 лямов с каждого самолета на дороге не валяется, но раз сказали, что нельзя - значит нельзя. :) [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
Sky.KS Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 :) лала, вы реально верите, что этот самолет можно продать в штаты, даже если бы по ттх он в 3 раза превосходил американские аналоги, а топливо не потреблял бы вообще?
Neuman Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 лала, вы реально верите, что этот самолет можно продать в штаты, даже если бы по ттх он в 3 раза превосходил американские аналоги, а топливо не потреблял бы вообще? А он превосходит? Этот самолёт дал что-нибудь сильно инновационного? Этот самолёт дал много рабочих мест? Поднял промышленность на новый уровень? У этого самолёта много места на рынке (учитывая, что он даже не начал серийно производиться и будет ещё только проходить сертификацию). ? [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
azm Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 (edited) Отвечу в стиле Dell-а )) А он превосходит? Узнаем когда взлетит. Этот самолёт дал что-нибудь сильно инновационного? А нам нужно что-то сильно инновационное? Или для начала просто что-то нормальное начать серийно производить? Этот самолёт дал много рабочих мест? Даст в производстве если пойдёт в серию. Завод живёт от заказа до заказа, пока что-то делают - на предприятии трудятся 15 тысяч человек, заказ закончился - половина уходит на вольные хлеба. Поднял промышленность на новый уровень? См. про инновационное У этого самолёта много места на рынке (учитывая, что он даже не начал серийно производиться и будет ещё только проходить сертификацию). ? Узнаем когда взлетит. Edited June 10, 2016 by azm
arcivanov Posted June 10, 2016 Posted June 10, 2016 лала, вы реально верите, что этот самолет можно продать в штаты, даже если бы по ттх он в 3 раза превосходил американские аналоги, а топливо не потреблял бы вообще? Американские компании летают на Airbus, Embraier и Bombardier помимо Boeing. Если самолет дает возможность снизить затраты (не просто стоимость, а весь цикл) его немедленно купят - у авиакомпаний доходность измеряется единицами и долями процента, они за каждую копейку бьются.
Recommended Posts