Jump to content

Recommended Posts

Posted

с 21:00. Пробовать подключаться можно раньше.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

  • Replies 417
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted
с 21:00. Пробовать подключаться можно раньше.

 

А теперь в одном посте давайте точно укажем место, время, так же и сервер тимспик!!!

DimAss Coljo Yappo

Posted

212. 176. 3. 10 или lockon.vniim.ru

 

сервер я поднимаю уходя с работы. Поэтому сначала могут быть проблемы с лагами и задержками. Я могу выйти в инет только после 21:00. Собственно к этому же времени и с каналом полегчает.

 

ТС я поднимать не буду. Тому есть причины.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted

Есть такое предложение. Для того, чтобы предварительно договариваться, кто с кем будет летать, использовать IRC чат или любой другой интернет пейджер (или что нибудь подобное). Тогда можно будет обо всем договориться заранее, а подключившись к серверу каждый будет знать, что ему делать.

Я белый и пушистый :music_whistling:

Posted

Мужики, извините, сегодня обновить страничку с радиообменом похоже не успеваю:( выложу в понедельник, в другом месте.

Удачных полетов:)

Posted
Мужики, извините, сегодня обновить страничку с радиообменом похоже не успеваю:( выложу в понедельник, в другом месте.

Удачных полетов:)

 

В понедельник не уверен, но к среде - постараемся.

  • Like 1

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted
Тема, он преживает очень... ;)

 

:)

Была примерно таж фигня, что и на кубке...

 

Андрей, а я ведь тебе говорил 1500 :) ;)

 

ну не можешь ты не накосячить 8-))

Это вопросы к твоему серверу :)))

 

С моим пингом в 300 народ очень жаловался, что я "прыгаю и дергаюсь" :)

 

**********************

Сегодня руководить не буду... Нафик. Я ж тож полетать хоцу.

Posted
Нету никаких подколок, просто выражение такое есть: "по-взрослому, без трусов". :D

 

А насчёт того, что "не на настоящих же самолётах" - а вы думаете, что групповой пилотаж на виртуальных самолётах легче?? Вы не поверите, но как раз во многом наоборот. Так что дело не в безопасности (безответственности) полётов, а в том, какие навыки (натренированность) и, как следствие, организованность для этого нужны.

В виртуале нету страха за свой самолёт. Мы к примеру раньше(первые свои вылеты) летали только из-за адреналина и просто интересного чувства. А сейчас летаем только из-за того, что нам нравиться, когда у нас что-то получается и получается правильно. А в реале возникает тактая куча факторов. влияющих на пилотаж....аж жуть! Ребят! Никого не хочу обидеть и ни на кого сейчас не указываю. но считаю. что говорить, что пилотаж в виртуале не легче. а даже сложнее реала - это дешёвый отмаз и желание оправдать себя в том. что ты просто вирпил, но хочешь казаться круче других вирпилов.

 

Всё, что я сказал - это моё самое глубокое !ИМХО!

Форум =RAF=

http://www.aviaru.com/forum

Posted
...... или в РАФ у шейда не откажут думаю.

Нет, конечно. не откажем.........даже больше...предлагаем Вам объединить усилия с нашей ПГ

 

на форум захожу в крайнее время редко, поэтому прошу связаться со мной по аське

Форум =RAF=

http://www.aviaru.com/forum

Posted

Не, блин... Я им тута трек пишу, а они опять на меня дружно наезжаютъ!

 

Значица, во-1. Паша! Не нада "ля-ля" про "переживает"! Те ваще хто такую глупость сказал? Я, можно сказать, горжусь! :D В Саках такой фейерверк устроил, специяльно для парней из СПАШ и фсё такое! Усё так красиво было, с дымом и празднишным салютом из горящих обломков, а ты - "переживает"... Фи на вас! :D

 

Во-2, Тёма, аналогия с Кубком не уместна! Там была допущена совершенно другая ошибка! А именно: ввод в петлю на скорости 400 вместо 500 (мельком не так прочёл прибор). А вчерашняя "катастрофа" - это следствие совсем других причин: а) затруднения с ориентировкой (фсё, я терь без рекогносцировки на незнакомых филдах не кручусь, ну нафик); б) переоценил возможности самолёта с тяжёлой заправкой (я на в/пилотаж летаю с остатком 2000-2500, а вчера было 4700), вот и свалился в перевёрнутый штопор там, где его быть не должно. Думал прыгать, но решил что не фиг позориться, буду вытаскивать самоль... и погибать как герой. :D Короче, стандартный набор стандартных ошибок, которые, к сожалению, в жизни приводят к печальным последствиям. :(

 

2 Shade1387: Касаемо того, что проще, а что сложнее - виртуальный г/п или реальный, а тебе скажу так: разумеется, есть масса факторов и там и сям. В реале много чего такого, что не сымитируешь ни на одном кампутере (перегрузки, усталость, страх, ответственность, и много чего ещё). Но если рассматривать технику пилотирования (моторику) как таковую, то управление виртуальным самолётом в группе сложнее, и во много раз. Это не я придумал, этому есть научное обоснование, я уже писал на форуме на эту тему - если интересно, копни в поиске.

 

Теерь 2 ALL:

 

Записал вам трек, за ботом, летящим по прямой. В треке ответы на заданные тут вопросы (углы визирования на ведущего, метОда догона, роспуска и пр.):

 

- Пристраивание в сомкнутый пеленг с превышением (применяется на ПМВ);

- Полёт в сомкнутом пеленге с превышением (для ПМВ, а также взлёт и з/пос);

- Роспуск из пеленга вверх - в сторону;

- Пристраивание в сомкнутый пеленг с принижением (для МВ и выше);

- Полёт в сомкнутом пеленге с принижением (стандартно для группы);

- Перестроение в хвост ("колонна");

- Роспуск вверх (в жизни так не делают - из-за спутки);

- Пристраивание в хвост с принижением;

- Полёт в сомкнутом порядке "колонна" на минимальной дистанции;

- Перестроение в пеленг и полёт в сомкнутом порядке на минимальных интервале-дистанции;

- Роспуск в сторону.

 

Бота, как известно, носит по скорости, поэтому не судите строго за ошибки выдерживания места в строю. Я старался передать суть.

AI-leader.zip

Posted

петрович

вери гут, большой спасиб !!!

 

а толчок был ?

WR=012=SWU

Posted

Ну что парни... два дня полетов. Есть повод подумать и сделать выводы. На правах хозяина прошу мнений, впечатлений, советов и предложений.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted

А сервер еще работает ??? А то я только-что домой вернулся , полетать бы ...

С нами Бог и два парашюта - основной и вытяжной.

Posted
Огромная просьба. Как только сервер будет запущен, напиши на форуме.

 

KORD, ты вроде питерский. нет желания вживую пересечься?

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted
А сервер еще работает ??? А то я только-что домой вернулся , полетать бы ...

 

Работает, да разошлись уже все!

DimAss Coljo Yappo

Posted
А сервер еще работает ??? А то я только-что домой вернулся , полетать бы ...

 

сервер работает, только расползлись уже.. кто на Дрю, я спать сейчас уйду - завтра вставать рано. Теоретически он у меня будет до понедельника. Практически скорее всего завтра вечером уже пускать не будет. В понедельник вечероом я его опять к 21:00 запущу.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted

Все вроде на тестовом сервере ХАНа

Я белый и пушистый :music_whistling:

Posted

нужен реальный хост для полётов, так мы время тратим.

ветер, ночь, хоть взлетели кое как..

только виды это плюс ! и всё ..

WR=012=SWU

Posted

Дык хрен его , я могу захостить , но у меня мопед ... Хотя втроем летали нормально ... А вообще блин выкидывает постоянно , тока зайду , до полосы доеду и все , гейм ова так сказать ... Ща окончательно это все заепет и пойду педали доделывать ...

С нами Бог и два парашюта - основной и вытяжной.

Posted

было вери гут.

трек мучений будет к обеду.

строго не судить 4-ая тренировка :) пока тока...

WR=012=SWU

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...