Тряска Су-25 и плавность А-10

[USSR_Rik]

Нда... А вот на форуме paralay часто обсуждаются детально ТТХ современных боевых самолетов типа F-16. Интересно, данные, которые используются в аргументах на этих форумах, находят отражение в ФМ крафтов Lock onа? Можно почитать статьи Павла Булата...

Мы как-то не пользуемся данными (ТТХ) с форумов.

[FAB999]

Ну конечно вы пользуетесь только материалами для ДСП, как отечественными так и забугорными :)

[ALF7]

Вот попробуй Маверики в новом А-10С использовать, тогда поймёшь разницу между их удобством по сравнению с Вихрями:) (разница есть)

Если бы попробовать Вихри в новом СУ-25Т :).Уж лучше пустил-забыл.:music_whistling:

[Mnemonic]

Если бы попробовать Вихри в новом СУ-25Т

Интересно Су-25Т летают еще?

[Flаnker]

Да.в липецке есть пара бортов

[ALF7]

Интересно Су-25Т летают еще?

Имелось ввиду как бы оно применялось с кучей кнопок,как сейчас в А-10С(чисто технически).Да еще при рассосредоточении техники.Насчет дымовой завесы пока не в курсе,как она бы действовала на Шквал.Или было бы как в АКУЛЕ -включил главный-включил излучение-дальше включил ППС-автодоворот и т.д.Или у Тэшки еще какие-нить особенности были бы по работе Шквалом. Edited November 18, 2010 by ALF7

[USSR_Rik]

Ну конечно вы пользуетесь только материалами для ДСП, как отечественными так и забугорными :)

Не то чтобы "только", но как правило - именно так. Иначе нормальную модель не сделать.

 

Я понимаю твое ехидство и могу ответить не менее ехидно - а поищи-ка в сети описание работы ПрПНК Ка-50. Или например режимы работы АБРИС. Или схему гидросистемы А-10С. Не говоря уже про более тонкие и специфичные вещи, которые моделируются нашими динамиками и авионщиками.

 

Но уж никак не по форумам, где у каждого своё (и конечно же единственно правильное) мнение.

Edited November 18, 2010 by USSR_Rik

[AndreyIM]

Хмм... По телеку видел, что де где-то создали симулятор специально для тренировки летчиков... Продали бы урезанную версию. Я думаю официальным тренажерам доверять можно.. Тогда можно было бы говорить аргументированно, что в симуляторе верно, а что нет... :book:

Хотя проблема другая...:megalol: как в ентом симуляторе иностранные крафты моделируются. Да и вообще закардонное вооружение. Те же проблемы вероятно...

Есть поле для сотрудничества ED в части моделирования иностранных крафтов и наших спецов от оборонки. Глядишь и достойный продукт получился бы...

 

Так все таки... Есть достоверная:helpsmilie: ФМ на старые, снятые с вооружения самолеты или нет?

[Flаnker]

Ед и так делают симуляторы для наших военных.

[hawk1]

Ед и так делают симуляторы для наших военных.

 

Только не для наших, вроде.

[S.T.A.LK.E.R.]

Только не для наших, вроде.

Они делают их для тех, кто их заказывает :). А вообще, Ка-50 не просто так появился, его даже в новостях показывали, как ребята в Торжке зажигали....

[Зверь]

В Харьковском военном университете им.Кожедуба (живу в ,уже бывшем гарнизоне) диски LockOn 1.1.. видел в аудитории + джойстики с компьютерами. Подозреваю чистой воды инициатива местных командиров.

[ZIP1606687884]

В Харьковском военном университете им.Кожедуба (живу в ,уже бывшем гарнизоне) диски LockOn 1.1.. видел в аудитории + джойстики с компьютерами. Подозреваю чистой воды инициатива местных командиров.

А что им ещё остаётся.... Хоть какая то практика:joystick:

[Зверь]

В этом году выпустился 1 (один!) летчик. У меня хороший знакомый инструктор в г.Чугуеве (Л-39)С его слов.

[zetetic]

Такой, который рассчитывается, а не тупо активируется скриптом.

Понятно! Ну да, действительно - скрипт то уже чётко написанная программа...

Не знаю... когда на сваливания гонял, постоянно ловил.

Видно я просто пилотировал МГ:). Запиши трек пожалуйста, если есть время (в чём я честно говоря сомневаюсь)

Что значит "показать"? Если модель, то не все так просто... :)

Я здесь имел в виду посмотреть на файл с моделью и ссылку на программу для его открытия.

Может топлива слишком много было, и самолёт не мог выйти на режим, при котором глохнет двигатель?

Ты имеешь в виду "заглох" от перерывов в топливо-подкачке? я думал мы о папаже говорим! то что можно перевернуть штурмовик и тем его заглушить - это не удивительно, а вот помпажик словить - хотелось бы!

 

Если бы попробовать Вихри в новом СУ-25Т :).Уж лучше пустил-забыл.:music_whistling:

Думаю, что это дело практики. И ещё один момент: хорошо бы увидеть инструкцию по применению мавериков (да и другого вооружения) с уточнением того, как именно должен пилотироваться ЛА в процессе захвата цели. Может надо использовать автопилот с отрицательным тангажом, дистанции до цели и другие ньюансы. Я говорю о ПРАВИЛЬНОМ понимании этого процесса, потому что Маверик точку земли чётко не держит и быстро переходит в режим ожидания, это сильно усложняет захват. По мне так лучше чётко и быстро зацепить цель Вихрем с большой дистанции, чем "ловить" её Мавериком в жутко сжатых временных диапазонах, дистанциях и при плохой погоде, когда ЛА швыряет из стороны в сторону.

Да.в липецке есть пара бортов

 

"пара бортов" и этим всё сказано:(

 

В этом году выпустился 1 (один!) летчик. У меня хороший знакомый инструктор в г.Чугуеве (Л-39)С его слов.

 

Мама-мия:(:cry:

 

Я своим сыновьям говорю (пропагандирую): мужики, а как насчёт выбрать настоящую, сильную профессию лётчика...не знаю - может реализуют несбывшиеся мечты отца:)

Edited November 21, 2010 by zetetic

[novosib611]

а вот интересно, сколько вирпилов у которых не сбылась мечта о небе?

[Starwalker]

Только не для наших, вроде.

ED создали тренажер по Ка-50 для вояк.

[Chizh]

ED создали тренажер по Ка-50 для вояк.

Не совсем так.

Наш тренажер предназначен для тренировки передовых авианаводчиков, но там есть летабельный Ка-50.

[Starwalker]

Если все так запущенно с ФМ строевых армейских крафтов, то может лучше запрограммить крафт по которому данные более или менее рассекречены?!

А вот на форуме paralay часто обсуждаются детально ТТХ современных боевых самолетов типа F-16. Интересно, данные, которые используются в аргументах на этих форумах, находят отражение в ФМ крафтов Lock onа? Можно почитать статьи Павла Булата...

Скажу больше - у ЕД есть такие данные по тому же F-16, что многим форумчанам того же paralay и не снились. В этом мире практически всё можно купить за деньги . Иногда ребятам из ЕД удается это сделать. :)

И по А-10С у них тоже есть достаточно много информации, которой можно доверять, т.к. она практически от производителя

Если бы не видел своими глазами - так не говорил бы.

[ААК]

Ты имеешь в виду "заглох" от перерывов в топливо-подкачке? я думал мы о папаже говорим! то что можно перевернуть штурмовик и тем его заглушить - это не удивительно, а вот помпажик словить - хотелось бы!

Я имею в виду, что масса топлива в твоём самолёте была настолько большой, что ты на предельные режимы, при которых происходит помпаж движка, не мог выйти. Если масса ЛА слишком большая, то такие резкие неустановившиеся маневры просто не получаются. Если в этом дело, слей топливо, до 500кг например.

Не совсем так.

Наш тренажер предназначен для тренировки передовых авианаводчиков, но там есть летабельный Ка-50.

Для наших военных? Можно где-нибудь про этот тренажёр почитать?

Edited November 21, 2010 by ААК

[FAB999]

Не то чтобы "только", но как правило - именно так. Иначе нормальную модель не сделать.

 

Я понимаю твое ехидство и могу ответить не менее ехидно - а поищи-ка в сети описание работы ПрПНК Ка-50. Или например режимы работы АБРИС. Или схему гидросистемы А-10С. Не говоря уже про более тонкие и специфичные вещи, которые моделируются нашими динамиками и авионщиками.

 

Но уж никак не по форумам, где у каждого своё (и конечно же единственно правильное) мнение.

 

Да я ехидничию по поводу ДСП, большинство доков которые вы добываете, имеют снятый гриф ДСП. И это в лучшем случае ,а по моему к вам попадает рекламная инфа рассчитанная на определенного читателя ,я имею ввиду к примеру доки которые были подготовлены при продаже определенной техники, будь то узел, прибор или комплекс!

 

И ни как уж не про форум, форумы!

[Flаnker]

 

Для наших военных?

дa

[Chizh]

Для наших военных? Можно где-нибудь про этот тренажёр почитать?

Прочитать вряд-ли, но могу сказать, что установлен он в академии ВВС им. Гагарина в Монино.

[Chizh]

Да я ехидничию по поводу ДСП, большинство доков которые вы добываете, имеют снятый гриф ДСП. И это в лучшем случае ,а по моему к вам попадает рекламная инфа рассчитанная на определенного читателя ,я имею ввиду к примеру доки которые были подготовлены при продаже определенной техники, будь то узел, прибор или комплекс!

У тебя есть право на собственное мнение, которое никто не будет стремиться опровергнуть. :)

[Yo-Yo]

Я здесь имел в виду посмотреть на файл с моделью и ссылку на программу для его открытия.

 

 

Вообще-то модель (физическая) выглядит совсем не так. Иногда это просто несколько формул. Иногда это - что-то , что решает определенную систему уравнений. НО всегда это - строки кода и таблицы исходных данных, к которым эти строки обращаются.

 

Довольно скучное чтение...