ED Team Dr.lex Posted March 15, 2012 ED Team Share Posted March 15, 2012 Вечная память Дмитрию Ракушину, профессионал своего дела, всегда улыбчивый и веселый, и просто отличный офицер. - В следующий раз, - сказал ему тогда комбриг, - за такие художества я вам вставлю в жо... ручку от патефона и проверну, а вы в это время будете исполнять мелодии Дунаевского!(А.Покровский) Мы можем все, но не все в один день. Если уж нарушаешь субординацию, делай это с бо́льшим уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Это борт ФСБ, а не ВВС, их кажется 1 или 2 всего Я не про данную фотку, а про оборудованные Гоэсами Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 А то. HAARP не дремлет. Во-во. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Я не про данную фотку, а про оборудованные Гоэсами Знаете такие? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Ми-8МТКО Link to comment Share on other sites More sharing options...
volk Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 В Торжке боевые действия ведутся? Уж на учебные борта это можно ставить без разговоров. Начнутся боевые действия - снимут.И что поставят? Военную систему? Это расточительно и геморно - иметь 2 дублирующие системы. Должна быть одна, работающая всегда. Любой маячок, постоянно вещающий, по определению - устройство ОТКРЫТОЕ.Ему не нужно постоянно "вещать". Ему нужно один раз послать сигнал при возникновении условий, которые в нем запрограммированы как крушение. а) Почему на НАТО-вских вертолетах ставят маяки ? б) Почему на индивидуальный маяк катапультировавшегося пилота "тот" вертолет прилетает ?Потому что у них AN/URT-33A, а не C406. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Ему не нужно постоянно "вещать". Ему нужно один раз послать сигнал при возникновении условий, которые в нем запрограммированы как крушение. Я думаю, должен быть нормальный кодированный военный транспондер. Периодически пингуемый с вышки и отсылающий на нее элементарную телеметрию - высота, скорость, пеленг, может быть координаты (хотя это и не обязательно). На вышке элементарнейшая прога эти данные рисует, РП сверяет с тем, что передает командир. И никаких сарсатов. По крайней мере для армейской авиации с ее дистанциями должно хватить. Никаких нанотехнологий, обычная середина ХХ века плюс комп вместо девушек. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Если я не ошибаюсь это называется ответчик(СРО. Он итак есть. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Ну и где? "Мы прочесывали квадрат 20х20 км потомушта нихрена не знали где вообще их искать". На гражданских-то есть, а про вояк вот не в курсе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Кстати а почему бы не модернизировать систему СО (СРО это немного другое) что бы она после крушения переходила на аварийное питание и на том же канале продолжала высылать данные но с пометкой "Авария!" ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
volk Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Я думаю, должен быть нормальный кодированный военный транспондер. Периодически пингуемый с вышки и отсылающий на нее элементарную телеметрию - высота, скорость, пеленг, может быть координаты (хотя это и не обязательно). На вышке элементарнейшая прога эти данные рисует, РП сверяет с тем, что передает командир. И никаких сарсатов. По крайней мере для армейской авиации с ее дистанциями должно хватить. Никаких нанотехнологий, обычная середина ХХ века плюс комп вместо девушек.В случае с военным траспондером - эту же траекторию отрисует по пеленгации сигналов элементарнейшая прога противника - даже если сам сигал не будет дешифрован. Аварийный на то и аварийный - отсылает сигнал, когда уже нечего терять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Блин ... это всё напоминает ситуацию как если бы человек на улице потерял сознание а его листиками присыпали просто ... мол у нас ничего не произошло. всё хорошо. не дай бог кто подумает что у нас люди сознание теряют ... Войны нету !!! хватит уже этой шпиономании пора о людях подумать ! [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 (edited) В случае с военным траспондером - эту же траекторию отрисует по пеленгации сигналов элементарнейшая прога противника - даже если сам сигал не будет дешифрован. Аварийный на то и аварийный - отсылает сигнал, когда уже нечего терять. У всеми любимых американцев, на самых секретных рапторах, тем не менее и транспондер и телеметрия и если че - вон в горной тундре под землей обнаружат мокрое место от него. И не ссут ведь, что вражья прога отрисует и крестиком вышьет. Хотя весьма может быть, что передается не по радио-каналу, а по спутниковому. Тогда во вражьей проге облом рисуется, а не телеметрия. Хотя пеленговать при наличие аппаратуры соответсвующей, тоже возможно. В любом случае, что-то делать в этом смысле все же необходимо. Edited March 15, 2012 by ljekio ulmar Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Если я не ошибаюсь это называется ответчик(СРО. Он итак есть. Он работает по запросу :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 boyan я не знаю как на Ка-52 но например на Миг-29 есть система СО-69 которая выдаёт данные о борте в систему УВД (управление воздушным движением) а ещё например на Миг-31 есть система "Радикал ОВК" для определения взаимных координат ИМХО если в этих системах предусмотреть аварийный режим то поиски сильно упростятся [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Кстати а почему бы не модернизировать систему СО (СРО это немного другое) что бы она после крушения переходила на аварийное питание и на том же канале продолжала высылать данные но с пометкой "Авария!" ? СО-96 работает опять же при включении ручками. Работает на частотах ИКАО А,АС. И чем это отличается от про широкого вещания в эфир военного самолета, вертолета: я здесь спасите (добейте) меня Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Возможно тем что она будет выдавать координаты при которых произошла авария. СО-96 работает опять же при включении ручками. сделать что бы во время аварии автоматически включалась в режим "авария" выдавая последние координаты из вычислителя навигационной системы [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 И чем это отличается от про широкого вещания в эфир военного самолета, вертолета: я здесь спасите (добейте) меня Ну какбэ это одна из задач конструкторов - придумать такую хреновину, которая будет пищать своим "спасите" (а враги с "добейте" будут обламываться и слушать многозначительный шорох эфира), а не лепить версии, почему такое сделать невозможно. Или сколько там еще должно "пропасть с экранов радаров", чтоб за эту тему взялись наконец? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 И да ... в мирное время это будет отличаться тем что в случае открытой системы весь мир узнает об аварии в случае с модернизацией СО/СРО только УВД все остальные в лучшем случае будут пеленговать сигнал "асферических сфер в вакууме" [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Ну какбэ это одна из задач конструкторов - придумать такую хреновину, которая будет пищать своим "спасите" (а враги с "добейте" будут обламываться и слушать многозначительный шорох эфира), а не лепить версии, почему такое сделать невозможно. Или сколько там еще должно "пропасть с экранов радаров", чтоб за эту тему взялись наконец? Ну сделайте. Сбивают , тьфу-тьфу-тьфу Миг-31 над Норвегией и он начинает лепить в эфир, пусть даже шифрованный код. Фильм "17 мгновений весны" смотрели? С таким даже 70 лет назад справлялись Link to comment Share on other sites More sharing options...
ljekio ulmar Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 Сбивают Ф-15 в Ливии и он лепит шифрованны код. Приезжают не мужукеды, почему-то, а свои, и забирают. Учиться надо, а не оправдываться. Со времен Штирлица много чего изменилось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 (edited) Сбивают Ф-15 в Ливии и он лепит шифрованны код. Приезжают не мужукеды, почему-то, а свои, и забирают. Учиться надо, а не оправдываться. Со времен Штирлица много чего изменилось. Извините сравнили...с пальцем. В 2-3 км от линии боевого соприкосновения сбивают вертолет. Ну давай-те угадаем кто до него доберется первым, те кто по нему стрелял и знают куда стреляли и где событие. Или те кто после события, ну или во время получат сигнал бедствия. Edited March 15, 2012 by boyan Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 А я вам другую сказку расскажу. Падает на СВОЕЙ (!!!) территории вертолёт и его 12 часов не могут найти зная квадрат где он упал. а почему ? а по тому что дяди в первом отделе до сих пор играют в войнушку ... им всё кажется что завтра нападёт противник дай им волю дык в сортир не сходили бы без второй формы. ... Неужели нельзя сделать заглушку сняв которую мы блокируем эту функцию ? которую не дай бог война можно снять ? Неужели жизнь людей дороже чем какая то гипотетическая возможность быть обнаруженным в гипотетической войне ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orksss Posted March 15, 2012 Share Posted March 15, 2012 (edited) Извините сравнили...с пальцем. В 2-3 км от линии боевого соприкосновения сбивают вертолет. Ну давай-те угадаем кто до него доберется первым, те кто по нему стрелял и знают куда стреляли и где событие. Или те кто после события, ну или во время получат сигнал бедствия. Ну для начала - если сбили прямо над позициями противника - бипер тут в приницпе непричем, найдут визуально. Ну а вообще, раз все два пальца об асфальт, ну и сколько пилотов США взяли в плен в ходе войн последних скажем лет 15 ? Где ваши "запеленгую радистку Кэт" были ? Счас конечно будет коментари "они там все тупые были и ваще наши бы вразь усех запеленговали". Нуну. а почему ? а по тому что дяди в первом отделе до сих пор играют в войнушку ... им всё кажется что завтра нападёт противник дай им волю дык в сортир не сходили бы без второй формы. ... Неужели нельзя сделать заглушку сняв которую мы блокируем эту функцию ? которую не дай бог война можно снять ? Да причем здесь это то. Логики просто нет нихера. У пилотов же пресловутая пищалка есть, что никто не париться что их "запеленкуютьпоймаютубиют", а вот обломки вертушки (которые и так найти не проблема) ну прям секрет секрет. Просто накосячили, непредусмотрели, что летчики вертолета (в отличии от самолета) могут выжить и при падении вместе с машиной. Edited March 15, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 15, 2012 ED Team Share Posted March 15, 2012 Я не совсем понимаю. Почему сбитый летчик может использовать "Комар" для работы своих пеленгаторов, а на вертолет поставить подобное устройство какая-то религия первого отдела мешает? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts