Баги DCS World

[=VLAD=]

Советую тем кто в сомнениях о такой блокировки прочесть по ссылке.http://www.testpilots.ru/tp/review/aerouzel/error/gear.htm Можно её прочесть здесь, правда про Ан-26, но смысл такойже http://www.aviatehnic.ru/konkretnaya/aviatehnicruan26/aviatehnicru26shassi/aviatehnicru26shassiyborkavipysk/

[Atskiy_KOT]

Байки тут распространять я не буду ,мне не 15 лет.А служу я в авиации с 92 года и многое видел лично и мат-часть знаю не плохо с технической стороны.)))

 

Мне, конечно, далеко до такого знания матчасти, но здравый смысл подсказывает, что шасси будут убираться, когда стойки на не 100% разгружены, и есть риск, что самолет даст просадку, цапнет полосу, и никуда уже не взлетит. А будет скользить по полосе, на скорости 200+, что чревато различными повреждениями самолета, и последующим геммороем летчику.

Более того, Гарнаев пишет, что у него стойки сложились еще до отрыва, и все в принципе, так и вышло. У меня нет причин ему не верить.

 

Ты сам лично так делал? Взлетал с краном поставленным на уборку?

[=VLAD=]

Что бы сделать такую процедуру после начала разбега РУС отдаётся от себя (чтобы прижать его к ВПП) после того как ЛА набрал безопасную скорость взлёта Рус интенсивно летчик переводит на себя.Самолет отрывается от бетона и шасси пошли на уборку. Сам я такого не делал но видел со стороны .. А товарищ Гарнаев При посадке в самолёт не выполнил осмотр органов управления в кабине. Кран шасси стоял на уборку. Вот и такая ситуация..

[Atskiy_KOT]

Что бы сделать такую процедуру после начала разбега РУС отдаётся от себя (чтобы прижать его к ВПП) после того как ЛА набрал безопасную скорость взлёта Рус интенсивно летчик переводит на себя.Самолет отрывается от бетона и шасси пошли на уборку. Сам я такого не делал но видел со стороны .. А товарищ Гарнаев При посадке в самолёт не выполнил осмотр органов управления в кабине. Кран шасси стоял на уборку. Вот и такая ситуация..

 

Что-то интересный способ взлета какой. Так то в РЛЭ написано, что после 200 кмч, летчик должен поднять нос и создать нормальный взлетный угол. Спрашивается накуйя? А очень просто, разгружаются колеса, которые имеют ограничения по прочности и скорости, понятна реакция самолета, не будет заброса на большие углы атаки.

А по твоей схеме получается, летчики разгонялись отдав рус от себя чтобы прижать самолет, и набрав скорость заведомо больше взлетной - подрывали самолет.

 

Также не понятно, чем же отличался поставленный на уборку кран Гарнаева, от поставленных на уборку на исполнительном ваших летчиков?

 

Может ты и специалист, но похоже, что эта байка сильно на дилетантов расчитана.

[zerol]

Что бы сделать такую процедуру после начала разбега РУС отдаётся от себя (чтобы прижать его к ВПП) после того как ЛА набрал безопасную скорость взлёта Рус интенсивно летчик переводит на себя.Самолет отрывается от бетона и шасси пошли на уборку. Сам я такого не делал но видел со стороны .. А товарищ Гарнаев При посадке в самолёт не выполнил осмотр органов управления в кабине. Кран шасси стоял на уборку. Вот и такая ситуация..

Видимо Гарнаев обманывает нас в том, что механизмы блокировки были установлены только на спарки?

[ДЭМ]

Влад, я полностью не согласен! (хоть и не много, но 6 лет я отдал 29ым). Не один дурак на старте не уберет шасси. Кстати, по РЛЭ - поставить кран на уборку после полного отрыва на высоте 10-15 м.

Повторюсь, нет блокировки по обжатию на уборку шасси! Да, концевик стоит на правой стойке, но он нужен "для переключения систем из положения с-т в воздухе - с-т на земле".

Прочитал главу Гарнаева, видимо на спарке есть такая фишка, но только на спарке!

И еще, по поводу фразы Атского Кота, ты малость не прав про РЛЭ и скорость 200.

Поясню. Поднятие ПСШ на скорости 200 обусловлено не созданием взлетного угла, а тем, что на 200 открываются осевые входы и есть возможность попадания посторонних предметов из-под передних колес.

[zerol]

Влад, я полностью не согласен! (хоть и не много, но 6 лет я отдал 29ым). Не один дурак на старте не уберет шасси. Кстати, по РЛЭ - поставить кран на уборку после полного отрыва на высоте 10-15 м.

Повторюсь, нет блокировки по обжатию на уборку шасси! Да, концевик стоит на правой стойке, но он нужен "для переключения систем из положения с-т в воздухе - с-т на земле".

Прочитал главу Гарнаева, видимо на спарке есть такая фишка, но только на спарке!

И еще, по поводу фразы Атского Кота, ты малость не прав про РЛЭ и скорость 200.

Поясню. Поднятие ПСШ на скорости 200 обусловлено не созданием взлетного угла, а тем, что на 200 открываются осевые входы и есть возможность попадания посторонних предметов из-под передних колес.

Ну вот и докопались до правды) Как же много баек разных, правдивых и не очень!))))

[=VLAD=]

ДЭМ! Ты ПДД хоть иногда ,но нарушаешь. Точно так и с РЛЭ . Но про взлётный угол я даже и слова не сказал.А вот от концевиков (Земля-воздух) на основных стойках шасси дублируется включение некоторых систем. Например после отрыва самолёта от ВПП по срабатывании КВ включается обогрев ПВД. Но его также летчик может включить в ручную в кабине.

[Atskiy_KOT]

Влад, я полностью не согласен! (хоть и не много, но 6 лет я отдал 29ым). Не один дурак на старте не уберет шасси. Кстати, по РЛЭ - поставить кран на уборку после полного отрыва на высоте 10-15 м.

Повторюсь, нет блокировки по обжатию на уборку шасси! Да, концевик стоит на правой стойке, но он нужен "для переключения систем из положения с-т в воздухе - с-т на земле".

Прочитал главу Гарнаева, видимо на спарке есть такая фишка, но только на спарке!

И еще, по поводу фразы Атского Кота, ты малость не прав про РЛЭ и скорость 200.

Поясню. Поднятие ПСШ на скорости 200 обусловлено не созданием взлетного угла, а тем, что на 200 открываются осевые входы и есть возможность попадания посторонних предметов из-под передних колес.

 

Мне кажется, что все же не только из-за открытия осевых входов. У всех самолетов, чьи РЛЭ я смотрел, написано про нормальный взлетный угол. Вероятно, для малых скоростей есть определенный тангаж и угол атаки, при которых достигаются оптимальное сочетание подъемной силы и возможностей для разгона при приемлемой управляемости. Создание нормального взлетного угла заранее, в отличии от подрыва исключает заброс по углу атаки и прочие неприятные вещи.

Хотя, конечно, открытие осевых входов тоже.

 

Почему я не поверил про уборку шасси, да потому что даже если бы в ЛО была реализована такая функция, и существовал хоть небольшой шанс убрав шасси до взлета при отрыве заскользить пузякой по бетону, я бы никогда их не убрал, времени жаль. Хотя в симе в отличие от реальной жизни терять нечего.

 

Летчики известные шутники, думаю они над Владом просто прикололись.

[=VLAD=]

Сегодня в сетевой игре DCSW 1.2.0 запустил сервер и наблюдал вот такую неприятную картину с облаками. Исправьте пожалуйста!

[Sabotage]

Доброго времени суток )

У меня следующая проблема: скачал DCS World, поставил на него бету P-51 а потом DCS: Combined Arms... игра при попытке запуска миссии, выдала табличку с облаками как и положено, а через пару секунд, выдала

Fatal Error следующего содержания:

unhandled exception in host library

message: unable to create process combinedArms_protect.exe (код 2)

 

DCS World и P-51 пускался без вопросов, а CA нивкакую... пробовал переустанавливать, перерыл половину интеренета, но так и не понял в чем дело, кто нибудь знает что не так?

 

ОС Win 7 x 64 комп тянет игру без проблем, DCS World и модули качал с оффсайта

 

Edited September 24, 2012 by Sabotage

[USSR_Rik]

Переименуй каталог игры: см. начиная отсюда http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1542219&postcount=298

[ALF7]

Может повтор-текстуры на летчика под парашютом.?А то он какой то неоттекстуренный после катапультирования.

[iceHUMMER]

помогите пожалуйста! вылетает ворлд и мультиплеер, и сингл. Сингл после появления консоли, а мультиплеер, после стартовой картинки..

[Guest ZORG]

помогите пожалуйста! вылетает ворлд и мультиплеер, и сингл. Сингл после появления консоли, а мультиплеер, после стартовой картинки..

та-же фигня.....думаю они (ЕД) там что-то мутят опять:music_whistling:

[KLEPA]

http://s018.radikal.ru/i502/1210/ae/27b2b62278fe.jpg

на правом крыле ???

у мига проблемы с подвесами

[sazan]

Пропали текстуры при запуске DCS World SU-25T версия 1.2.1. Все остальные модули работают нормально.Кто знает в какой папке они лежат?

[USSR_Rik]

1.2.0 удалял (с полной чистой каталога) перед установкой 1.2.1? Советую не резать собаке хвост по частям, а удалить, очистить старый каталог и поставить заново. В конечном итоге это окажется быстрее, проще и надежнее, чем подчищать хвосты.

 

Активации будут добавлены, не переживайте. С запасом.

[sazan]

1.2.0 удалял (с полной чистой каталога) перед установкой 1.2.1? Советую не резать собаке хвост по частям, а удалить, очистить старый каталог и поставить заново. В конечном итоге это окажется быстрее, проще и надежнее, чем подчищать хвосты.

 

Активации будут добавлены, не переживайте. С запасом.

 

С диска С в сохраненных играх удалял папку DCS и с другого диска корневую папку DCS World(подчищал).

Я так понял надо все заново переустанавливать?

Edited October 2, 2012 by =sazan=

[USSR_Rik]

Да, устанавливать начисто. Дальше будет проще - работает механизм апдейтов, он сделает сам всё, что нужно - чужое/измененное забэкапит, новое поставит.

 

Какую миссию ты запускал?

[Hitryi]

Да, устанавливать начисто. Дальше будет проще - работает механизм апдейтов, он сделает сам всё, что нужно - чужое/измененное забэкапит, новое поставит...

Можно уточнить, автообновление будет абсолютно все приводить к стандарту? Или выборочно? Будут ли затронуты игровые настройки, настройки инпута, модифицированные файлы, например Snapview.lua?

[sazan]

Да, устанавливать начисто. Дальше будет проще - работает механизм апдейтов, он сделает сам всё, что нужно - чужое/измененное забэкапит, новое поставит.

 

Какую миссию ты запускал?

 

Быструю миссию, уничтожение назем. тех. .Потом в редакторе простую сделал для су-25т ,результат отрицательный.

 

Переустановил начисто. Все работает! Ура Товарищи!!!

Edited October 2, 2012 by =sazan=

[USSR_Rik]

Можно уточнить, автообновление будет абсолютно все приводить к стандарту? Или выборочно? Будут ли затронуты игровые настройки, настройки инпута, модифицированные файлы, например Snapview.lua?

Файлы, находящиеся в пользовательском каталоге (\Saved Games\....), автоапдейтер трогать не будет ни при каких условиях (по крайней мере, пока). Измененные файлы в каталоге игры он забэкапит перед апдейтом, их всегда можно будет вернуть на прежнее место (конечно, с умом). Посторонние файлы не трогает вообще. Все файловые операции пишутся в лог autoupdate.log

[LuckyKOT]

Вылет на стол в мультике после попытки соединения с сервером при вводе пароля...

[Guest BR=23=Sparco]

Баг или задумка! при катапультировании фонарь не отлитает.