GUMAR Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 (edited) А по существу тебе нечего сказать, кроме как эрбаса? Ведь как-то тупая СДУ обеспечивает каналы управления, так? Приведи пример обычной системы управления? Я ж вроде ответил. И вот, тебе ещё ответили! ОПР не работает при отдаче ручки на пикирование. "Обычная" система управления, как у МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29, F-15. Обычная, но сложная механика и бустера. Edited January 23, 2015 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ED Team Yo-Yo Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Да, интересно, что всё-же значит мгновенный безвозвратный блэкаут - бага, или имитация кокого-то состояния организма? ;) Можешь погуглить по авиационной медицине работы (на англ., правда), что делает с сосудами мозга отрицательная перегрузка. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
ED Team USSR_Rik Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Посмотрите по F2, что у вас с перегрузкой при таком режиме. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
ED Team Yo-Yo Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Так я не понял, черный экран при отдаче РУС "от себя", - это норма, или баг? Что-то мне не верится, что так и должно быть. записываем трек. В замедленном повторе смотрим в виде F2 нарастание отрицательной перегрузки. Сверяем с личными ощущениями, если таковые были. Затем читаем РЛЭ по ограничению отрицательной перегрузки на малых скоростях пределами минус 0.5. Задумчиво курим причины такого ограничения. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Сергей Краснодар Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 записываем трек. В замедленном повторе смотрим в виде F2 нарастание отрицательной перегрузки. Сверяем с личными ощущениями, если таковые были. Затем читаем РЛЭ по ограничению отрицательной перегрузки на малых скоростях пределами минус 0.5. Задумчиво курим причины такого ограничения. Перегрузку -2G терпеть практически невозможно,только кратковременную (чувство,что голова вот вот лопнет).
ED Team Yo-Yo Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Перегрузку -2G терпеть практически невозможно,только кратковременную (чувство,что голова вот вот лопнет). Там дальше уже инсульт светит. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
bez Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Там дальше уже инсульт светит. Вполне возможно, что смоделирована правильная реакция организма на отрицательную перегрузку. Но отсюда вопрос, - почему же на F-15 очень трудно добиться "черного экрана", несмотря на перегрузку в - 3,0? https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team Dzen Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Вполне возможно, что смоделирована правильная реакция организма на отрицательную перегрузку. Но отсюда вопрос, - почему же на F-15 очень трудно добиться "черного экрана", несмотря на перегрузку в - 3,0? Красный экран наступает при -2, чОрный при -4. У Су-27 перегрузка -4 наступает мгновенно, поэтому красного экрана практически не видно, не успевает. [sIGPIC][/sIGPIC]
Ястреб Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Вполне возможно, что смоделирована правильная реакция организма на отрицательную перегрузку. Но отсюда вопрос, - почему же на F-15 очень трудно добиться "черного экрана", несмотря на перегрузку в - 3,0? Присоединяюсь к вопросу. Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|
wolk904 Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Почему СДУ , на большой скорости, даёт так быстро выйти на отрицательную перегрузку,в отличии от положительной? Так наверно правельней будет поставлен вопрос.
bez Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Почему СДУ , на большой скорости, даёт так быстро выйти на отрицательную перегрузку,в отличии от положительной? Так наверно правильней будет поставлен вопрос. И так можно. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team USSR_Rik Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Ответ на этот вопрос уже дважды за сегодня дан. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
wolk904 Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Но отсюда вопрос, - почему же на F-15 очень трудно добиться "черного экрана", несмотря на перегрузку в - 3,0? Ответ на этот вопрос уже дважды за сегодня дан. На этот вопрос ответа не было вроде бы .
ED Team USSR_Rik Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Почему СДУ , на большой скорости, даёт так быстро выйти на отрицательную перегрузку,в отличии от положительной? Так наверно правельней будет поставлен вопрос. Ответ на этот вопрос уже дважды за сегодня дан. ОПР не работает при отдаче ручки на пикирование. По F-15 покажите трек с теми же параметрами ввода в режим. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
bez Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 По F-15 покажите трек с теми же параметрами ввода в режим. Типа, проведите исследования, и доложите результаты? Увольте, попробуйте поверить на слово. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team Маэстро Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Уже ответили ведь: Красный экран наступает при -2, чОрный при -4. У Су-27 перегрузка -4 наступает мгновенно, поэтому красного экрана практически не видно, не успевает. YouTube Channel
Neuman Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 А при выполнении каких фигур вы ловите такую жесть? [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
bez Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 А при выполнении каких фигур вы ловите такую жесть? При резком снижении. Просто отдай РУС от себя. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team Yo-Yo Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 При резком снижении. Просто отдай РУС от себя. А кто вас так учит резко снижаться? РЛЭ? Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Ночной_Филин Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 А кто вас так учит резко снижаться? РЛЭ? Так боевые условия? Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels
wolk904 Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Если честно то Ф-15 даже не удаётся загнать на отрицательную перегрузку больше 3 едениц ,даже с выключенными системами CAS. Но зато в крене стоит как влитой с той же выключенной системой . Он летает по каким то другим законам ?
CiberAlex Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 Так боевые условия? А сделать полубочку и взять РУС на себя, не?) AMD Ryzen 5600X, ОЗУ 32 Гб, ATI RX590
wolk904 Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 А сделать полубочку и взять РУС на себя, не?) На ПМВ , огибая рельеф местности ?
Neuman Posted January 23, 2015 Posted January 23, 2015 (edited) При резком снижении. Просто отдай РУС от себя. Какие условия? Это же не аркада, от того что вы резко/сильно/быстро/с криком ручку от себя толкнете - самолет быстрее не опустит нос. В любом случае... Зачем вам такой бесполезный маневр ? По-борьбе с "перевернутым штопором" - от того что вы парируете движения самолета по раскачке вверх-вниз и делаете это сильно, не сильно, до упора еще как ... тоже толку не будет. делайте это очень легко, страгивая самолет с этой точки. У вас в левой верхней части приборной панели есть такой прибор, который показывает углы атаки и перегрузки, постарайтесь не превышать значение альфы в 20°, а Ny - 5,5-6 : Edited January 23, 2015 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD
ED Team USSR_Rik Posted January 23, 2015 ED Team Posted January 23, 2015 Типа, проведите исследования, и доложите результаты?Нет. Просто подтвердите свои слова. Делом. Увольте, попробуйте поверить на слово. По поводу трудовых отношений обращайтесь к своему руководству. Верить "на слово" постам на форуме я не намерен. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Recommended Posts