Несколько вопросов по DCS P-51D

[Eponsky_bot]

Из-за таких трюков потом и делают, чтоб шасси в планете тонули?)

Интересно какой шанс такое в реале откаблучить?

 

я думаю вполне реально.

[Dzen]

я думаю вполне реально.

Ага, для начала найти такую ровную плоскую гору с уклоном. А ещё пилота, которого больше ничто не радует в этой жизни.

[Eponsky_bot]

Это уже другой вопрос.

[Agafon]

Как обратно залезть в кабину?)

 

[-Shai-]

Как обратно залезть в кабину?)

 

Попу оторвал - место потерял.

[Agafon]

Попу оторвал - место потерял.

 

ну я ж не в автобусе летаю, надо какую то комбинацию клавиш, тем более чеку не дергал и парашют не распущен

[-Shai-]

ну я ж не в автобусе летаю, надо какую то комбинацию клавиш, тем более чеку не дергал и парашют не распущен

Может в арму обратиться? Там всё есть...

[Agafon]

Может в арму обратиться? Там всё есть...

 

Арму я не люблю, DCS есть Ми-8МТВ2 я его не променяю на арму.

А как сделать чтоб в кабине видно было себя, в роликах на ютубе смотрю там видна рука летчика

[Grem]

RShift + P вроде,хотя не помню точно.В настройках можно посмотреть.

[Agafon]

Заметил такой момент, при любой заправке, полета хватает на 30 минут, плюс минус, стрелка всю дорогу показывает пол бака, затем она падает на ноль и двигатель начинает захлебываться, естественно потом глохнет и все надо прыгать

[ivan_sch]

Заметил такой момент, при любой заправке, полета хватает на 30 минут, плюс минус, стрелка всю дорогу показывает пол бака, затем она падает на ноль и двигатель начинает захлебываться, естественно потом глохнет и все надо прыгать

 

Заметил такой момент, что некоторые совсем не изучают матчасть. У этого самолета три бака. И между ними надо переключаться по выработке топлива. Расходовать обычно начинают задний бак.

 

Где находится переключатель баков и какой клавишей это делать - узнайте сами, напрягитесь немного.

[Agafon]

Где находится переключатель баков и какой клавишей это делать - узнайте сами, напрягитесь немного.

 

щас пойдем напрягать одно место, спасибо за подсказку

[ivan_sch]

щас пойдем напрягать одно место, спасибо за подсказку

 

Тогда еще задумайтесь почему первым надо расходовать задний бак -)))

[Soviet]

У всех процедура автозапуска на TF-51D работает через раз? Точнее, процедура сама запускается и идет, да вот только двигатель не заводится. Получается сделать это только в очень редких случаях, и то, непонятно при каком стечении обстоятельств.

На сервере КВП запустить автозапуском так и не удалось ни разу.

[ivan_sch]

У всех процедура автозапуска на TF-51D работает через раз? Точнее, процедура сама запускается и идет, да вот только двигатель не заводится. Получается сделать это только в очень редких случаях, и то, непонятно при каком стечении обстоятельств.

На сервере КВП запустить автозапуском так и не удалось ни разу.

 

Автозапуск - зло -))

 

1. Поставить самолет на стояночный тормоз

2. Проверить ходы рулевых поверхностей

3. Проверить ходы РУД и РУО

4. Проверить заправку и положение переключателя топливных баков

5. Рычаг управления закрылками в положение убрано

6. Поток воздуха в каобюратор - по погоде

7. Включить два АЗС - генератор и аккумулятор

8. Топливный кран - открыто.

9. Магнето - 1+2 (еще говорят сумма)

10. Включите топливный насос - убедитесь что появилось давление топлива в системе

12. РУД чуть-чуть вперед. Непринципиально.

13. Откиньте защитный колпачек стартера и праймером несколько секунд качайте топливо в систему

14. Нажимаете стартер, и теперь начинается магия...

 

дайте винту провернуться а двигателю начать чихать -)). На втором "чихе" нажимайте клавишу M - смесь в положение RUN. Если двигатель не схватиться, то можно помогать запуску нажимаю эту самую клавишу дальше - AUTO, IDLE, RUN... темп - 2-3 раза в секунду.

 

а автозапуск - зло. Зло было и злом будет. Тем более что и не работает.

[Grem]

Хорошо бы вобще убрать этот автозапуск из функционала.

[Eponsky_bot]

А мне просто нравится запускать двигатель вручную. Хотя было время, поначалу, и казалось занятие нудным. Но потом, проникся. :)

 

Я бы еще запретил перевооружаться и заправляться с работающим двигателем.

[Grem]

Да да,полная симуляция!К этому ведь и стремимся,ради этого и получили ПФМ самолеты с интерактивной кабиной.

[Laivynas]

У всех процедура автозапуска на TF-51D работает через раз? Точнее, процедура сама запускается и идет, да вот только двигатель не заводится. Получается сделать это только в очень редких случаях, и то, непонятно при каком стечении обстоятельств.

На сервере КВП запустить автозапуском так и не удалось ни разу.

Автозапуск рассчитан на нормальную температуру. Порядка 10-30*С.

[ivan_sch]

Автозапуск рассчитан на нормальную температуру. Порядка 10-30*С.

 

Ну рассчитан то он может быть и рассчитан, вот только не запускает. И это хорошо.

[Laivynas]

Ну рассчитан то он может быть и рассчитан, вот только не запускает. И это хорошо.

Нет, это не хорошо. Это уже баг.

[ivan_sch]

Нет, это не хорошо. Это уже баг.

 

Это не баг. Это правильная фича -)))

[Laivynas]

Это не баг. Это правильная фича -)))

Правильная фича - это незапуск при нарушении автоматической процедуры чем-либо (значительный перекос по температуре, нажатая кнопка, сдвинутая ось и т.п.).

[Grem]

Я так понял автозапуск не учитывает например зависание двигателей,в определенный момент делаются определенные действия,в независимости от того успешно ли выполнено предыдущее.На ка 50 - например,часто при низкой температуре время на запуск одного двигателя превышает обычное,но система это не учитывает и запускает второй двигатель еще в процессе запуска первого,короче запуск этот действительно зло,только глаза мазолит.

[Virun]

Увидим ли мы в DCS более поздние варианты мустанга? Максимум наддува 67"hg в DCS на фоне отчетов о использовании 81"hg уже осенью 44го как-то не впечатляют на фоне доры напичканой по последнему слову техники 45 года. Как минимум 72"hg было бы очень не плохо увидеть.