DCS Ми-8 от Belsimtek

[MD67]

Спасибо разработчикам за отличный вертолет! Он великолепен, низкий вам поклон. Ждем 24-ку)))

[Phantom11]

Ждем 24-ку)))

:worthy:

[Otto333]

Спасибо разработчикам за отличный вертолет! Он великолепен, низкий вам поклон. Ждем 24-ку)))

 

Присоединяюсь к поблагодарившим ранее! Оправдывает свое название и в жизни и в данном симе. Когда все отшлифуют - невозможно будет отрваться:thumbup:

[Кайрат]

Ми-24 я думаю будет шедевром, который покорит сердца вирпилов всего нашего земного шарика. Надеюсь когда нибудь он выйдет. Самое главное ждать и надеяться. Ми-8 я уже дождался

[andrew41]

Ми-24 я думаю будет шедевром, который покорит сердца вирпилов всего нашего земного шарика. Надеюсь когда нибудь он выйдет. Самое главное ждать и надеяться. Ми-8 я уже дождался

Мне очень хочется что бы он вышел. Денег не пожалею. Меня заклюют но мне от ка-50 которая на выставках "воюет" да в роли великой "убервафли" в Чечне не тепло не холодно. Ибо даже там они летели в окружении множества ми-24 сам видел два вылета группы. Я конечно купил ка-50 но так уж. А ми-24 и его пилоты настоящие герои которых никто не пиарит но на которых лежат все последние конфликты.

[Кайрат]

Мне очень хочется что бы он вышел. Денег не пожалею. Меня заклюют но мне от ка-50 которая на выставках "воюет" да в роли великой "убервафли" в Чечне не тепло не холодно. Ибо даже там они летели в окружении множества ми-24 сам видел два вылета группы. Я конечно купил ка-50 но так уж. А ми-24 и его пилоты настоящие герои которых никто не пиарит но на которых лежат все последние конфликты.

То что Ка-50 прикрывали, в этом я не вижу ничего позорного. Машины новые, еще сырые. Их нельзя было терять. Вот и оберегали. Су-25 тоже так же стерегли в Афганистане, когда их там обкатывали.

[andrew41]

То что Ка-50 прикрывали, в этом я не вижу ничего позорного. Машины новые, еще сырые. Их нельзя было терять. Вот и оберегали. Су-25 тоже так же стерегли в Афганистане, когда их там обкатывали.

 

Да это не обкатка была. А убервафельная акция. Но спорить долго можно по этому поводу. Но я знаю. Обкатка это когда су -25 летают в Афгане а кроме кто их видит не кто об этом не знает. А "убервафля акция" это когда все СМИ кричат об этом что вот туда прилетели Ка-50 и теперь всем конец.

Edited October 17, 2013 by andrew41

[Кайрат]

да это не обкатка была. А убервафельная акция. Но спорить долго можно по этому поводу. Но я знаю.

Не спорю. Определенно была акция. Тем более тогда хотели Ка-50 впарить Турции. Турки уже как год летали на Ка-52 и Ка-50. Лично видел.

[andrew41]

Не спорю. Определенно была акция. Тем более тогда хотели Ка-50 впарить Турции. Турки уже как год летали на Ка-52 и Ка-50. Лично видел.

Да разницы нет. Представляю что мы туркам в 1939 впарили бы т-34...При том что вся наша доморощенная алькаида в Турции и лечилась.

[Кайрат]

Я не про это. Я про то, что Ка-50 прикрывала толпа Ми-24. Это вполне нормально. Мне даже жалко, что Ка-50 сняли с производства. Думаю машина была бы на уровне. Мечта на ней полетать была. На Ми-24 довелось, а на полтиннике нет. Только виртуально

[edwardpashkov]

andrew41 вы так ненавидете продукцию Камова? Что ученик его Миль более "злой" оказался и в итоге лоббировние перебор некоторе получило на не не совсем удачный ИМХО Ми28 - это нормально значит? К тому же для гор соосник лучше не придумаешь. Спросите хотя бы кто на соосниках в МЧС и морской, что удобнее в горах, при ветре или городской застройке сажать в колодцы классику или соосники? Ато что Ми24 рядом были - все нормально и правильно, Ми8 за Ка50 не успел бы вообще, если и Ми24 тоже не успевали.

[Disappear]

...если и Ми24 тоже не успевали.

 

Не хочу холивор начинать, но фраза что 24ка не успевает за ка50 по ушам режет. С её то (24ки) скоростными характеристиками.

Ка-50 вообще сложно обсуждать, ведь на ней кроме испытателей и узкого круга лиц в Торжке никто по сути и не летал.

Edited October 17, 2013 by Disappear

[Otto333]

Не хочу холивор начинать, но фраза что 24ка не успевает за ка50 по ушам режет. С её то (24ки) возможностью маневра скоростью.

Ка-50 вообще сложно обсуждать, ведь на ней кроме испытателей и узкого круга лиц в Торжке никто по сути и не летал.

 

Априори сложно сравнивать возможности маневра и скоростные характеристики вертолетов разных схем. Каждый из них хорош по своему в определенных условиях

[andrew41]

andrew41 вы так ненавидете продукцию Камова?

Где я говорил что я ненавижу вертолеты Камова? Я вообще не могу это делать ибо не пилот я. Скажу яснее все конфликты вытащили на себе пилоты и вертолеты Ми-24 Ми-8 а не сказочные убервафли будущего ка-50,52 или ка -60. Можно так же говорить что вот был бы танк "черный орел" так вот было бы вообще бла бла бла. Нету их что обсуждать то. Я верю тому что надо мной и прикрывает.

Вы слышали сколько про абакан автомат СМИ говорили? Тоже не имеет аналогов и нет отдачи а на деле неремонтопригоден в фронтовых условиях мастерских, сложен в обслуживании ну и нет его и не будет.

Edited October 17, 2013 by andrew41

[Dzen]

Дурачьё зарубило годный вертолёт. Ещё один деятель хвастался, что их коллектив специально зарубил Ка-29 для контингента в Афгане, хотя признавал, что он лучше 24-ки. Мотивы были как у феерических д-в. Просто вредителей сейчас не сажают, а позволяют пилить, входить в советы директоров, инвесторов и т.д.

[Кайрат]

Не хочу холивор начинать, но фраза что 24ка не успевает за ка50 по ушам режет. С её то (24ки) скоростными характеристиками.

Ка-50 вообще сложно обсуждать, ведь на ней кроме испытателей и узкого круга лиц в Торжке никто по сути и не летал.

Если бы вы видели какие там Ми-24 прикрывали. Я могу сказать в горах Ми-24 за Ми-8 не успевает. Верите? А я знаю.

[Bobchinsky]

Ато что Ми24 рядом были - все нормально и правильно, Ми8 за Ка50 не успел бы вообще, если и Ми24 тоже не успевали.

 

Кстати, по скороподъёмности Ми-8 без груза, но с полными блоками лучше чем Ми-24)

[Кайрат]

Ми-8 мтв2 в горах достойно ведет себя. Двигатели высотные. Летал с грузом 2000 кг и с 2мя полными блоками. Вертикальную ставил до 5-7 м/с. Машина выходила на взлетный, но тянула. Переваливали хребты 3000 метров из ущелий. Конечно внатяг, на взлетном режиме, но машина тянула. Ми-24 такое не сможет. Поэтому любой восьмерошник должен думать о ведомом двадцачетверошнике, когда что то хочет сделать в горах

[Otto333]

Если бы вы видели какие там Ми-24 прикрывали. Я могу сказать в горах Ми-24 за Ми-8 не успевает. Верите? А я знаю.

 

Поддерживаю! Много лет в горах отлетал. Не хватает им махалок, короткие... Особенно если залезть выше 3500 скорость начинает падать конкретно, пропорционально набору высоты. Частенько просили подождать...

[Yo-Yo]

Не хочу холивор начинать, но фраза что 24ка не успевает за ка50 по ушам режет. С её то (24ки) скоростными характеристиками.

Ка-50 вообще сложно обсуждать, ведь на ней кроме испытателей и узкого круга лиц в Торжке никто по сути и не летал.

 

Скороподъемность Ми-24 оставляет желать лучшего по сравнению с Ка-50, а по скорости максимальной отличия, во-первых, не так уж и важны, поскольку на ней особо не летают, во-вторых, не так отличия уж и велики.

В третьих, отличия по энерговооруженности будут еще более не в пользу Ми-24, если учесть, что на камовских вертолетах стояли двигатели ТВ3-117ВМА, а на милевских, скорее всего -ТВ3-117ВМ. Различия в том, что у первых режим 2200 л.с. является штатным (эксплуатационным) взлетным, а для ВМ - чрезвычайным, включение которого обставлено целым рядом условий (отказ другого двигателя).

[Yo-Yo]

Где я говорил что я ненавижу вертолеты Камова? Я вообще не могу это делать ибо не пилот я. Скажу яснее все конфликты вытащили на себе пилоты и вертолеты Ми-24 Ми-8 а не сказочные убервафли будущего ка-50,52 или ка -60. Можно так же говорить что вот был бы танк "черный орел" так вот было бы вообще бла бла бла. Нету их что обсуждать то. Я верю тому что надо мной и прикрывает.

 

Так это как раз из-за того, что перспективные модели тупо административно оттерли от серийного производства. Ка-29, к сведению, прекрасно таскают лес в горах в Канаде и конкурентов у них достойных как не было, так и нет пока.

 

 

UPD: виноват, Ка-32 таскает, конечно.

Edited October 17, 2013 by Yo-Yo

[димок]

Yo-Yo, вопрос такой , помнится в ЧА2 меняли лопасти , Сейчас условия перехлеста более близки к реальным чем в ЧА1.

Толком не понял вроде обрубить ловпасти стало намного сложнее .

 

Сорри за оффтоп.

 

ПС. всетаки соосный в горах будет лучше хотябы из-за "стойкости" к боковому ветру . Ветер ведь там непредсказуем . Вот если ЕД когданибудь сможет имитировать воздушные потоки в горах.

Edited October 17, 2013 by димок

[tester]

Мне кажется или вопросы с этой ветки http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1908014#post1908014 перекочевали сюда?

Ответы реальных лётчиков Милевских вертолётов мы слышали, услышать бы ответы от лётчиков Камовских машин, а так это просто обсуждение на пальцах.

[Кайрат]

Так это как раз из-за того, что перспективные модели тупо административно оттерли от серийного производства. Ка-29, к сведению, прекрасно таскают лес в горах в Канаде и конкурентов у них достойных как не было, так и нет пока.

Ты имел ввиду Ка-32. Ка-29 транспортно-боевой вертолет.

[Кайрат]

Зачем Вы так все о Ми-24? Теперь у многих отпадет желание его видеть в симе, раз уж он запаздывает за Ми-8 и Ка-50 :).

Просто это легендарный вертолет. Это боевая машина, которая служит верой и правдой до сей поры. Это можно сказать символ афганской войны. Американцы про Ми-24 говорят, что это икона вертолетного мира. Мне лично нравилось на ней летать. Летающий танк. Маневренная машина. В любом случае игрокам всего мира она понравится. Денег жалеть на неё не будут