Jump to content

Recommended Posts

Posted

Господа разработчики.

Почему бы не исправить ИПВ и сделать как в реале?

corey9oo8xl.jpg124ek2yt.jpgcorey26hx4dk.jpg

I felt the hate rise up in me kneel

down and clear the stone of leaves

I wonder out where you can see

inside my shell I wait and bleed

Posted

Это другой режим. Он в реале чаще используется. Но тот что в ЛО в реале тоже есть. Полюбэ, потом будет такая штука. Вопрос только, когда.

Posted
Это другой режим. Он в реале чаще используется. Но тот что в ЛО в реале тоже есть. Полюбэ' date=' потом будет такая штука. Вопрос только, когда.[/quote']

 

Спасибо за подсказку.

Там и для ОЛС есть.

 

Поскорее бы ввели

corey9oo8xl.jpg124ek2yt.jpgcorey26hx4dk.jpg

I felt the hate rise up in me kneel

down and clear the stone of leaves

I wonder out where you can see

inside my shell I wait and bleed

  • ED Team
Posted

Все это имеет шанс появиться только в следующем проекте.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Спасибо за подсказку.

Там и для ОЛС есть.

 

Поскорее бы ввели

Приведенная картинка и есть ОЛС - это работа в обзоре теплопеленгатором

Сварка пепелацев, архидорого.

Posted

А вот ещё . Я так понял это нав режим( клавиша1)

corey9oo8xl.jpg124ek2yt.jpgcorey26hx4dk.jpg

I felt the hate rise up in me kneel

down and clear the stone of leaves

I wonder out where you can see

inside my shell I wait and bleed

Posted

Странно...Самолет советский? Тогда почему на тахометре RPM n*10% а не об/мин n*10% ?

Я люблю VW Passat B5 и B5+!

Если Вы тоже, присоединяйтесь: http://www.passat-b5.ru !

  • ED Team
Posted
Странно...Самолет советский? Тогда почему на тахометре RPM n*10% а не об/мин n*10% ?

Ничего странного, это немецкий (ГДРовский) МиГ. ;)

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted
Ничего странного, это немецкий (ГДРовский) МиГ. ;)
Эээээ... А откуда на Украине ГДРовские МиГи? ;) Это, вообще-то, фотки pilot'a. http://3dgraf.ru/lockon/

P.S. И "Выпусти закрылки" - на русском. :)

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Posted

Какой исправный прибор нашли, такой и поставили :(

Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку!

  • ED Team
Posted

Зачем оффтоп в теме?

Поищите тему с соответствующим названием.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted

А вообще, можете мне объяснить основное назначение ИПВ. Как я понял, он во многом дублирует ИЛС и в случае отказа последнего, или видимость изображения на ИЛСе по какой то причине плохая, треба дивитися на ИПВ, так чи нi?

Posted
А вообще, можете мне объяснить основное назначение ИПВ. Как я понял, он во многом дублирует ИЛС и в случае отказа последнего, или видимость изображения на ИЛСе по какой то причине плохая, треба дивитися на ИПВ, так чи нi?

Когда ИЛС на фоне солнца и индикации не видно, можно ориентироваться по ИПВ.

ИПВ дублирует достаточно много режимов в плоть до БВБ строб (Колечко на ИЛС)

 

PS ИПВ – Индикатор Прямой Видимости, но мне не понятно почему так? Ведь в ДВБ еще не видно целей зачастую. МФД, название в самый раз.

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC]

Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.

Posted
PS ИПВ – Индикатор Прямой Видимости, но мне не понятно почему так? Ведь в ДВБ еще не видно целей зачастую. МФД, название в самый раз.

 

Правильнее МФИ :-)

Всего наилучшего, Алексей.

  • ED Team
Posted
А вообще, можете мне объяснить основное назначение ИПВ.
При групповых действиях на нем отображается много информации - самолеты твоего звена, цели, цифры, сопровождение, у командира звена - инфа о других звеньях. Жаль, в ЛО этого нет.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted
А расшифровка?

Много Функциональный Индикатор?

Угу.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
При групповых действиях на нем отображается много информации - самолеты твоего звена, цели, цифры, сопровождение, у командира звена - инфа о других звеньях. Жаль, в ЛО этого нет.

 

Чё-то как-то из разряда фантастики :)

У главкома наверное ещё досье каждого пилота ;)

DimAss Coljo Yappo

Posted
При групповых действиях на нем отображается много информации - самолеты твоего звена, цели, цифры, сопровождение, у командира звена - инфа о других звеньях. Жаль, в ЛО этого нет.

 

Это только для Су-27, но на сколько эта система работала сказать трудно.

Вот что, ребята. Пулемета я вам не дам.

  • ED Team
Posted
Чё-то как-то из разряда фантастики
Посмотри РЛЭ Су-27СК на стр. 207, 208, 209. Там и картинки есть :)

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted

Работала работала (ни шатко ни валко но работала), применение телекодовой системы связи между группами перехватчиков это одна из основных метод перехвата в нашей стране в конце восьмидесятых годов! И основная задача Су30 являлась быть самолетом лидером в группе с офицером боевого управления, ни тем кто сидит на ПН или ДРЛО, а именно тот кто в боевой группе рулит ,а с ПН или ДРЛО только подсказывают!!!

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

  • ED Team
Posted
Работала работала (ни шатко ни валко но работала), применение телекодовой системы связи между группами перехватчиков это одна из основных метод перехвата в нашей стране в конце восьмидесятых годов! И основная задача Су30 являлась быть самолетом лидером в группе с офицером боевого управления, ни тем кто сидит на ПН или ДРЛО, а именно тот кто в боевой группе рулит ,а с ПН или ДРЛО только подсказывают!!!

 

"Основным методом перехвата" в нашей стране было все-таки наведение с использованием командной радиолинии управления с наземных станций.

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Posted

Именно так и есть и не только у нас а у всех!!! И даже ударные группы ходят под строгим радиолокационным контролем своих станций, пропадая только на время прорыва вражеского ПВО или его подавления!

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

  • ED Team
Posted

Ну не у всех так. У американцев до появления JTIDS/MIDS/LINK-16 (что все суть одно и то же) возможности передавать координатную информацию с наземной станции или с AWACS не было. У них и сейчас профиль наведения с земли не задается. IDM на F-16 это аналог нашей телекодовой связи, но у них это только для обмена между истребителями.

Зато LINK-16 может передавать больший объем информации при значительно большем количестве абонентов в сети, а самое главное эта система уже имеет большее количество типов самолетов и станций, которые могут с ней работать.

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Posted

Олег, перспективы моделирования LINK-16 рассматриваются, т.е есть данные?

Сварка пепелацев, архидорого.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...