Демонстрация взлета(обучение)

[IR.Clutch]

Как новичок решил посмотреть все ролики. Руление все отлично. Демонстрация взлета:lol:,

самолет начал разбег и улетел влево. Кульбит и кирдык:) ...это так и должно быть?:) я думал чего полезного для себя возьму.:pilotfly:

[Eponsky_bot]

Там баг в ролике. Еще с самой беты.

[IR.Clutch]

ну вроде уже не бета, а в стиме купил...я так тоже взлетать умею

[Eponsky_bot]

ну вроде уже не бета, а в стиме купил...я так тоже взлетать умею

 

не поправили пока. Изначально он был нормальным, но с выходом новых версий - сломался.

[Veter]

Во, с инструктором))

[IR.Clutch]

спасибо! я думаю будет полезно 100%! я просто на поршневых никогда не летал, только на свистульках:) как там их обзывают...

[EvilBivol-1]

Хм, мы это уже исправляли. Посмотрим еще раз. К сожалению треки имеют свойство расходится между версиями.

[-VSE-]

Во, с инструктором))

С "инструктором". Пороть таких "инструкторов" за невнятное блеянье и мат в эфире. :bash: Объяснить человеку не могут порядок действий четко, он у них путается, гробится раз за разом, зато инструкторы. Тьфу!

 

Граждане из ДКС! Отсутствие качественного обучения от производителя порождает вот такое низкопробное видео. Напомнило ролик про Хьюи, где мужчина "преподавал" взлет на русском. В итоге взлетел с половиной непогасших табло предупреждений.

[Guest =YeS=CMF]

Это меня на том видео инструктором называют. Думаешь это просто, объяснять? Надо сказать как можно проще, опуская, для начала, кучу тонкостей, плюс каждый понимает термины по своему, к тому же я не знаю как именно, и т.п. Сможешь лучше объяснить? Может ты еще и мустанг в ДКС знаешь лучше?

[ivan_sch]

...Может ты еще и мустанг в ДКС знаешь лучше?

 

Что значит "знать Мустанг"?

 

И не стоит обижаться - назвались инструктором, значит надо соответствовать -)).

 

Однажды у одного молодого пилота строгий командир аэроклуба спросил:

- Чего идешь грустный, нос повесил?

- Да вот, думаю - где и почему ошибаюсь...

- Это ты раньше ошибался - пока "САМ" не сказал. А теперь ты раздолбайничаешь - к полетам не готовишься, матчасть не изучаешь и вообще...

- ..... !!????

- Да, а ты как думал? Назвался пилотом, вылетел - так соответствуй.

Edited September 14, 2013 by ivan_sch

[Guest =YeS=CMF]

Да я не обижаюсь... просто когда такое пишут, то думают что "лучше знают". А я уверен, прямо скажу, что VSE сам с трудом летает и далеко не все понимает в DCS P-51D. Вот и всё. :-)

п.с. Инструктором меня назвали, а не я сам назвался. Меня люди просят рассказать, поучить... это конечно приятно, но иногда тяжело. Бывало я злился... сильно =)))) даже неудобно теперь как-то... В любом случае у нас нету людей, которые бы поучили меня. Может первым будет VSE?

[-VSE-]

Не, не научу - матерится не люблю, малознакомым людям не тыкаю... Какой с меня инструктор?

П.С. -<VSE>- "с трудом летает" с середины 90х годов, когда Фланкер на дискетку умещался.

Edited September 15, 2013 by -<VSE>-

[ivan_sch]

Не, не научу - матерится не люблю, малознакомым людям не тыкаю... Какой с меня инструктор?

П.С. -<VSE>- "с трудом летает" с середины 90х годов, когда Фланкер на дискетку умещался.

 

А инструктора бывают разные. И далеко не все тыкают. Вообще, на мой личный взгляд, авиация воспитывает ответственность и тактичность в людях.

[PUHXa]

Не, не научу - матерится не люблю, малознакомым людям не тыкаю... Какой с меня инструктор?

П.С. -<VSE>- "с трудом летает" с середины 90х годов, когда Фланкер на дискетку умещался.

Странное понимание слова "инструктор". Я считал, что инструктор должен научить. А оно вона как...... :(

[Lenivec]

Во, с инструктором))

Мне этот ролик помог ,я пытался с закрылками и РУСом как обычно ,но потом после просмотра ролика и снова обучалки стало лучше.

Вот инструктор

Edited September 15, 2013 by Lenivec

[ivan_sch]

Как новичок решил посмотреть все ролики. Руление все отлично. Демонстрация взлета:lol:,

самолет начал разбег и улетел влево. Кульбит и кирдык:) ...это так и должно быть?:) я думал чего полезного для себя возьму.:pilotfly:

 

Давайте оставим инструкторов в покое и вернемся в тему. Вот трек взлета на мустанге (заправка 60%, два дымогенератора, ветер боковой 5 м/с) в текущей версии игры.

 

Если будут вопросы - готов попробовать ответить и объяснить, но учтите, что ответы могут быть в стиле "так, потому что так".

 

В целом оцениваю взлет на удовлетворительно - снесло вправо перед отрывом.

[tester]

Не, не научу - матерится не люблю, малознакомым людям не тыкаю... Какой с меня инструктор?

П.С. -<VSE>- "с трудом летает" с середины 90х годов, когда Фланкер на дискетку умещался.

 

"Обращение к человеку на «Вы» в древней Руси не существовало, оно появилось тогда, когда у Руси появились внешние враги. Называя человека во множественном числе, обращались к тем силам, что стояли за этим человеком. В то время понимали, что их собеседник зомби, и он управляем хозяином. Обратиться к рабу и хозяину единственным числом не получалось и появилось «Вы». На Руси впервые на «Вы» стали обращаться к князьям, это ещё одно доказательство того, что князья тогда были далеки от нужд и забот основного народа, и ими управляли силы желающие нарушить ведический уклад жизни. Обращаясь к ним таким образом, люди приравнивали князей к врагам Руси." И так далее... В общем, на руси на Вы называли злых духов и прочую нечисть. Это так, лирическое отступление и обращение на ты я не считаю оскоблением.

А хотелось бы попросить, раз уж пошла тема по обучению, вижу не всем нравиться форма предоставленого обучения от =YeS=CMF. В соседних ветках делают показательные ролики обучения в обычном формате, типа трек -обучение:http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1873537&postcount=27

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1868118&postcount=14

Сделайте такое же, пусть будет обучение без привязок к конкретному человеку и без не цензурной лексики (в интернете подобного много, но его предоставляют пользователи с пометками"вот так у меня получилось", а хочется посмотреть, как правильно). Фактически получится то же, что и в обучающем треке, только хотелось бы не сухого пояснения, что надо сделать А, что бы получилось Б, а пояснения почему так происходит и как не надо делать в данной ситуации вообще. Это будут более корректные уроки.

Edited September 15, 2013 by tester

[Guest =YeS=CMF]

Не, не научу - матерится не люблю, малознакомым людям не тыкаю... Какой с меня инструктор?

П.С. -<VSE>- "с трудом летает" с середины 90х годов, когда Фланкер на дискетку умещался.

 

При чем тут Фланкер? Мы про "DCS: P-51D Mustang" говорим, то что на видео.

Вот именно - Какой из тебя инструктор? Мне тоже интересно... критиковать все могут, а смог бы ты научить человека лучше меня? Хватит ли умений, знаний?

п.с. Я "тыкаю" не без уважения, просто я не люблю "Выкать". :thumbup:

[ivan_sch]

Так, парни, хватит разборок и исторических экскурсов. Давайте говорить за топик.

[-VSE-]

А инструктора бывают разные. И далеко не все тыкают. Вообще, на мой личный взгляд, авиация воспитывает ответственность и тактичность в людях.

Это был сарказм.

Так, парни, хватит разборок и исторических экскурсов. Давайте говорить за топик.

К теме - мелькало видео взлета на реальном П-51, правда старой модификации, еще с гарготом. Вот что там удивило - пилот на разбеге не возвращал педали в нейтраль, в то в ремя как в унасвсеправильном ДКС не возврат в нейтраль череват вылетом с полосы. Пуркуа разница игра vs реал? Прокомментируйте этот момент, будьте добры.

Edited September 15, 2013 by -<VSE>-

[Guest =YeS=CMF]

А у меня при взлете положение педалей соответствует тому что на видео (не полностью конечно, но тоже не в центре всю дорогу). Кстати только сейчас заметил, что пилот тормозит колеса перед уборкой после отрыва.

По теме: Какой вопрос этой темы? Нужно записать видео с пояснениями? Я люблю такие видео делать, это ко мне =))) Что именно записать?

[tester]

По теме: Какой вопрос этой темы? Нужно записать видео с пояснениями? Я люблю такие видео делать, это ко мне =))) Что именно записать?

 

Запуск (по желанию, вроде не плохо пояснён в треке обучения), взлёт, полёт по кругу, посадка. Боевое применение в разных режимах и разным оружием. Так сказать, самые азы Р-51го. Как пожелание, в треках хотелось бы пояснения того, что делается и зачем, чем грозит не выполнение того или этого пункта. Самые частые ошибки, так сказать грабли, на которые все натыкаются и как с этим бороться.

Заранее спасибо!

[ivan_sch]

Это был сарказм.

 

К теме - мелькало видео взлета на реальном П-51, правда старой модификации, еще с гарготом. Вот что там удивило - пилот на разбеге не возвращал педали в нейтраль, в то в ремя как в унасвсеправильном ДКС не возврат в нейтраль череват вылетом с полосы. Пуркуа разница игра vs реал? Прокомментируйте этот момент, будьте добры.

 

Ну как вариант - боковой ветер.

Или например общая неидеальность конкретного самолета - в игре самолет эталоннее эталонного.

 

Ну и на счет обязательности именно возвращения в нейтраль вы погорячились. Двойное движение - да, это есть.

Edited September 15, 2013 by ivan_sch

[ivan_sch]

Запуск (по желанию, вроде не плохо пояснён в треке обучения), взлёт, полёт по кругу, посадка. Боевое применение в разных режимах и разным оружием. Так сказать, самые азы Р-51го. Как пожелание, в треках хотелось бы пояснения того, что делается и зачем, чем грозит не выполнение того или этого пункта. Самые частые ошибки, так сказать грабли, на которые все натыкаются и как с этим бороться.

Заранее спасибо!

 

Я разместил трек со взлетом. Какие у вас по нему вопросы? Что требует пояснения?

[Eponsky_bot]

Кстати только сейчас заметил, что пилот тормозит колеса перед уборкой после отрыва.

 

В одном из РЛЭ читал, что это категорически запрещенно.

Так как горячие тормоза могут резко замерзнуть при подъеме в более холодные слои, и в итоге заклинить на

посадке.