Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

Posted
Есть такое, при выключеных выпрямителях. После запуска двигателей и включения выпрямителея №2 включаются все панели.

Спасибо, надеюсь что это правильная реализация, хотя странно, в темноте без подсветки пультов процедуру запуска двигателей трудно выполнить...

раньше кресло было гражданское. щас чашка седения в которой должен лежать парашют члена экипажа. да сделано щас несколько грубовато но близко к реаальному положению дел на военном вертолете. постараемся сделать по красивее

Спасибо!

Posted (edited)
Спасибо, надеюсь что это правильная реализация, хотя странно, в темноте без подсветки пультов процедуру запуска двигателей трудно выполнить...

 

Надеюсь, что это исправят. На данный момент вот этот ответ может помочь:

 

Я хоть и не DGambo, но отвечу)

Радиостанция Р-863 в вашей версии подключена к шине ВУ вместо аккумуляторной шины. Во внутренней версии уже исправлено. Пока, как временный костыль можно переключать Р-863 на аккумуляторную шину тумблером "Сеть ВУ" на центральном пульте.

 

Тумблер "Сеть ВУ" на центральном пульте (возле автопилота), кроме радиостанции, включает ещё и освещение всех панелей.

 

А вот это я подумал, что смоделировали модель повреждений (первый скриншот), посадка была грубоватой. Хотя, потом взлетел, что бы переместиться на полосу, всё восстановилось (второй скриншот). И ещё, в меню быстрых миссий - все названия миссий, кроме миссии "Холодный старт" стали отображаться на английском языке.

Screen_131228_012334.thumb.jpg.0992a61dac1d1391714a2e32e99aa376.jpg

Screen_131228_012410.thumb.jpg.c8a3646a8ec59624ef62db3be888687c.jpg

Edited by tester
Posted (edited)

вопрос со звуками снят

 

_________________________________________________

 

еще пару графических изменений

 

0_f2a69_858f0ddd_XXXL.jpg

 

0_f2a68_4d99a28a_XXXL.jpg

 

0_f2a67_77e8106a_XXXL.jpg

Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

  • ED Team
Posted
исчезли звуки при включении аккумуляторов, или это так и должно быть ?

 

Да, все правильно. Раньше звук издавали перекрывные краны топливной системы - они на холодном борту были в открытом положении, а тумблеры в "выкл." и при включении питания они закрывались. Сейчас они закрыты изначально при старте холодного борта, как и должно быть.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Posted (edited)

Педали

 

После включения аккумуляторов перестают работать педали направления.

(текущая версия 1.2.7, в предыдущей 1.2.6 все было нормально)

 

Добавлено: вышесказанное относится только к клавиатурному управлению педалями.

Screen_140101_235702.thumb.jpg.8c2c7efa0f1a1c6eee0e6ea65b46aaa7.jpg

Screen_140101_235717.thumb.jpg.251ffd8e7aea2ce5e4f82abce22a6cba.jpg

Edited by Карим
Posted

Народ! Подскажите есть ли паинткит для 8-ки, и где его можно качнуть? Уж очень хочу одну ливрейку нарисовать.

  • ED Team
Posted
После включения аккумуляторов перестают работать педали направления.

(текущая версия 1.2.7, в предыдущей 1.2.6 все было нормально)

 

Добавлено: вышесказанное относится только к клавиатурному управлению педалями.

 

Баг известен. Проявляется только при отключенной опции триммирования педалей. Во внутренней версии уже исправлено.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Posted

Народ! может уже этот вопрос раньще поднимался, но все же... Интересует ночное освещение кабины, насколько оно реализовано? Я так понял работает только красный подсвет надписей на панелях и все? Плафоны белые не включаються? В темное время суток на нем вобще не вариант летать без внутреннего освещения.

Posted
В темное время суток на нем вобще не вариант летать без внутреннего освещения.

А Вы собирались ночью летать с включенным плафоном освещения кабины? В машине тоже ночью в дороге включаете свет в кабине? И как, не мешает? :)

GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64

__________________________________________________

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
А Вы собирались ночью летать с включенным плафоном освещения кабины? В машине тоже ночью в дороге включаете свет в кабине? И как, не мешает? :)

 

Нет конешно, для полета подсветка вполне подходит, а вот появившись на аэродроме, ночью, кругом темнота, одни рулежные да ВПП огни горят, и в кабине кромешная тьма, как вот интересно запускаться? Даже красный плафон, что включаеться, только толку от него "0", ладно если бы хоть немного освещал кабину...

Posted

Это ведь бета. Теоретически, должны и плафоны сделать. В A-10C, например, все варианты освещения работают исправно. Выглядит очень красиво. (И что мне очень нравится в этом симе, в этой части - плавное регулирование интенсивности подсветки.). Но конечно, о том, что в этом плане будет в релизе, смогут ответить только разработчики. Наверное, после 13-го (после каникул).

Posted

Здравствуйте. Заметил такую особенность. Проходил по одной миссии кампании из 1.2.7 в миссии № 12 (где ми-28 заправляют) после подавления боевиков и подбора техников при отходе на "Шпору" миссия вылетает. Для использовании контейнеров, переключатель вариантов подвески должен быть установлен в положение 1, а не ГУВ. При виде F3 на большом удалении вертолета загораются огни АНО (хотя они выключены).

Posted

ДМ какая-то странная. Только что скатился кубарем с горы -- поломался винт, оторвался хвост, вертушка на каждом обороте рассыпала какие-то мелкие запчасти -- но даже вооружение с пилонов не пообрывало, не говоря о крыльях и прочих крупных деталях. Это так и должно быть?

They are not vulching... they are STRAFING!!! :smartass::thumbup:

Posted (edited)
Осколочного эффекта в DCS пока нет. Об этом писали и не раз!
К слову, на сайте написано:

The model includes extensive damage visualization that includes sector-based bullet/shrapnel penetration, canopy/window fracturing and penetration, and variety of partial or complete tearing of aircraft sections.

-- то есть визуализация пробитий от пуль и осколков таки есть. А откуда ее взять, если пуль/осколков как таковых нет? Или это только планируется в будущем?

 

ПыСы Пока главная проблема -- вихревое кольцо. Я не представляю, с каким темпом этот шкаф надо тормозить, чтобы его не затрясло и он не начал сыпаться. При этом подобный эффект еще иногда ловится и на разворотах... Это не говоря о том, что при полетах в ветер и с турбулентностью рулится эта машина весьма сложно и неоднородно. Для сравнения, на Чорной Акуле надо было специально изгаляться, чтобы попасть в такие режимы -- а тут все происходит как бы само собой. В общем, хорошо бы увидеть хорошую методическую информацию, адаптированную под игру, на тему того, как на этом безопасно и эффективно летать -- желательно с видео и с картинками, т.к. не все умеют читать, не говоря уж про понимание прочитанного.

Edited by Черный Дракул

They are not vulching... they are STRAFING!!! :smartass::thumbup:

Posted
В общем, хорошо бы увидеть хорошую методическую информацию, адаптированную под игру, на тему того, как на этом безопасно и эффективно летать -- желательно с видео и с картинками, т.к. не все умеют читать, не говоря уж про понимание прочитанного.

 

Так вот же, прочти ветку, здесь много толковых уроков с отличными пояснениями. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=113072 И всё, как просите, с видео и картинками и пояснениями от реальных пилотов Ми-8.

А вообще странно, стоит просто сравнить предыдущий пост от Черный Дракул и вот такой вот http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=106197&page=249 #2486 от Aleck. Замечания с разных сторон просто таки противоречивые, хотя, каждому всё даётся по разному.

  • ED Team
Posted
...если пуль/осколков как таковых нет? Или это только планируется в будущем?

как раз пули есть. И дыры на остеклении возникают от пуль и псевдо-осколков (т.е. отрисовка дыр зависит от силы фугасного эффекта и общего дамеджа, если грубо сказать.). Пока конечно модель повреждений не совершенная..

Posted
Так вот же, прочти ветку, здесь много толковых уроков с отличными пояснениями. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=113072 И всё, как просите, с видео и картинками и пояснениями от реальных пилотов Ми-8.

А вообще странно, стоит просто сравнить предыдущий пост от Черный Дракул и вот такой вот http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=106197&page=249 #2486 от Aleck. Замечания с разных сторон просто таки противоречивые, хотя, каждому всё даётся по разному.

За ссылку на ветку спасибо. Посмотрел, там дальше по ветке действительно дело говорят (в предыдущий раз дошел до ЕМНИП второго поста с видео "мой-первый-вылет-сильно-не-ругайте" и закрыл, потому до сути не добрался).

Насчет того, что оно летается не очень сложно -- так я ведь не спорю. Но иногда, например на торможении, особенно высоко в горах, начинает практически внезапно сыпаться. В Акуле я действительно с таким не сталкивался. В общем, буду посмотреть, в чем там фишка.

They are not vulching... they are STRAFING!!! :smartass::thumbup:

Posted
как раз пули есть. И дыры на остеклении возникают от пуль и псевдо-осколков (т.е. отрисовка дыр зависит от силы фугасного эффекта и общего дамеджа, если грубо сказать.). Пока конечно модель повреждений не совершенная..
Насчет пуль -- они есть как пули, т.е. они пробивают обшивку и агрегаты, рикошетят внутри конструкции, etc, или они есть как мини-разрывные снаряды, создающие при соприкосновении с обшивкой взрыв?

Насчет ДМ -- то есть она еще будет дорабатываться и вертолет в случае катания оного по земле кувырком таки будет разваливаться? Если так, это радует.

They are not vulching... they are STRAFING!!! :smartass::thumbup:

  • ED Team
Posted

Насчет ДМ -- то есть она еще будет дорабатываться и вертолет в случае катания оного по земле кувырком таки будет разваливаться? Если так, это радует.

ДМ будет дорабатываться сначала концептуально. И только после этого отразиться на всех ЛА. А концептуально у нас пока только взгляд есть, видение так сказать. А делать пока некому..

Posted

Мож, баг, может нет.., не знаю , тем не менее

в статических машинах , кресла остались гражданского типа

 

0_f399b_7f35c67f_XXXL.jpg

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

У меня мои же треки не сходятся сразу после триммерования, и в 126 и в 127. Возврат в ноль выключен, джойстик g940. В треках летит куда вздумается.

Posted
К слову, на сайте написано:

 

-- то есть визуализация пробитий от пуль и осколков таки есть. А откуда ее взять, если пуль/осколков как таковых нет? Или это только планируется в будущем?

 

ПыСы Пока главная проблема -- вихревое кольцо. Я не представляю, с каким темпом этот шкаф надо тормозить, чтобы его не затрясло и он не начал сыпаться. При этом подобный эффект еще иногда ловится и на разворотах... Это не говоря о том, что при полетах в ветер и с турбулентностью рулится эта машина весьма сложно и неоднородно. Для сравнения, на Чорной Акуле надо было специально изгаляться, чтобы попасть в такие режимы -- а тут все происходит как бы само собой. В общем, хорошо бы увидеть хорошую методическую информацию, адаптированную под игру, на тему того, как на этом безопасно и эффективно летать -- желательно с видео и с картинками, т.к. не все умеют читать, не говоря уж про понимание прочитанного.

 

В том виде что ми-8 сейчас в 1.2.7 в вихревое просто так не попадешь. Если конечно не нагружен под завязку, и не делаешь со всем этим резких торможений до потери оборотов НВ. При нормальном весе она вытворяет такое... что здравый смысл не помогает понять, как это вообще можно сделать не убившись.

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...