Баги, проблемы Великолепной Восьмерки

[PilotMi8]

Ещё и виноват оказался, 5 баллов!

Спокойно и по-деловому описано в первых двух сообщениях ещё для опенбет, а вот что ещё и пример кода надо приложить - увы не знал. Да и что Вы пропустили эти сообщения и не уточнили, если Вам непонятен был предмет вопроса, тоже не считаю своей виной.__

 

Простите, если своим сообщением я вызвал чувство вины:). Пример кода не требуется указывать, но написать более подробно о проблеме я думаю можно. Мы просто не в состоянии ВСЕ сообщения просматривать, а тем более отвечать. Какие-то могут быть пропущены, и совсем не потому, что ковыряясь в носу, игнорим пользователей, а потому что много другой работы.

Кроме того, я тоже не ясновидящий, когда Вы пишете, что "вызов дыма из юнита вызывает крэш в сети" я не вижу (видимо очевидной для Вас) связи между модулем и этим крэшем. Скорей всего это связано с сетью, т.е. корни креша на стороне ЕД все-таки. Потому, плиз, если действительно хотите, чтобы что-то решалось ПИШИТЕ ПОДРОБНЕЙ про условия возникновения креша, а также и Ваши предположения о причинах тоже будут не лишними.

И Вам успехов.

[USSR_Rik]

так надо было так подробно и написать сразу, но спокойно и по-деловому.. Проверим.

Ничего проверять не нужно. Множественная генерация дыма в мультиплеере,существующая только в пользовательском релизе, отсутствует во внутренней версии, которая готовится к выпуску. И относится этот баг с дымом исключительно к радиоменю десанта. Неоднократно говорилось, что десант - фича в разработке и не доведена до логического завершения. В 1.5.0, повторюсь, маркерный дым десантируемой группы в порядке. Будет ли возможноть фикса в текущем 1.2.16 неизвестно, там кроме дыма есть недоделки и фиксить только его будет полумерой.

[Gorynych]

печально, но с ней точно ничего не делали.. Если бы сделали, то сказали бы.:(

В общем, оно как то само наладилось... Чудеса !

[zetetic]

Разработчики, изредка прямо во время миссии самопроизвольно включается функция триммирования педалей, при том что в настройках эта функция выключена. Вертолёт при этом закручивает со всеми вытекающими. Вернуться к предыдущим настройкам можно после сброса триммера, если конечно понять в чём дело и оперативно отреагировать. Обнаружил на миссии Максимальный экстрим. Три раза летал и два раза на подлёте к Эльбрусу была такая неприятность. Нет...пожалуй четыре раза, а один раз я не догадался об этом и продолжал триммироваться. В итоге уже над вершиной не хватило педалей и разбил машину. Начинаю припоминать, что такие "необоснованные" нехватки ХВ были и ранее, но только сейчас допёр в чём дело. Припоминаю, потому что меня всегда удивляло, что в одной и той же миссии вертолёт вёл себя по разному раз от раза.

Возможно это проблема именно ДКС платформы, а не самого вертолёта.

 

PilotMi8, что скажешь?

Edited September 15, 2015 by zetetic

[PilotMi8]

Разработчики, изредка прямо во время миссии самопроизвольно включается функция триммирования педалей, при том что в настройках эта функция выключена. Вертолёт при этом закручивает со всеми вытекающими. Вернуться к предыдущим настройкам можно после сброса триммера, если конечно понять в чём дело и оперативно отреагировать. Обнаружил на миссии Максимальный экстрим. Три раза летал и два раза на подлёте к Эльбрусу была такая неприятность. Нет...пожалуй четыре раза, а один раз я не догадался об этом и продолжал триммироваться. В итоге уже над вершиной не хватило педалей и разбил машину. Начинаю припоминать, что такие "необоснованные" нехватки ХВ были и ранее, но только сейчас допёр в чём дело. Припоминаю, потому что меня всегда удивляло, что в одной и той же миссии вертолёт вёл себя по разному раз от раза.

Возможно это проблема именно ДКС платформы, а не самого вертолёта.

 

PilotMi8, что скажешь?

ДКС точно не причем.

По проблеме маловато информации.. Не совсем понятны детали протекания эффекта, его проявления. Диагноз мы сможем сами поставить, нам бы материал исследования!))

В Вашем описании мало сказано об остальных настройках, о джойстике и всём том, что гипотетически может оказать влияние. Кроме того, интересует в каком режиме использовался автопилот.. Потому лучше приложить скрин с настройками своего модуля и трек с полетом, указать на какой секунде ждать проявления эффекта (м.б. указать какой джойстик и педали). Для чего лучше добиться проявления эффекта в простой миссии и тогда прислать нам трек. Вот это будет реальная помощь!

Если только у Вас такое - то возможно что-то с джойстиком..

В общем ждем дополнительных материалов.

[SL PAK]

Может быть просто банальная нехватка педали изза высоты? Чтобы сесть на седло Эльбруса с большим количеством топлива и не рухнуть в момент смены обдувки надо предварительно выключить ПОС и отрубив ЭРД слетить за температурой чтобы в красный сектор не лезла. Тогда мощности хватает на педаль. Если не отключать то закручивает как не жми.

Если педаль кончается в наборе, то держать скорость не менее 120.

[N-S-K]

Всем привет! При использовании АРК-9 в режиме антенна, должен прослушиваться сигнал приводного маяка, но его не слышно. Это я не правильно что то делаю или эта функция не работает???

[SL PAK]

Всем привет! При использовании АРК-9 в режиме антенна, должен прослушиваться сигнал приводного маяка, но его не слышно. Это я не правильно что то делаю или эта функция не работает???

Есть сигнал,но вроде не все маяки морзу передают.

[N-S-K]

Есть сигнал,но вроде не все маяки морзу передают.

 

Понял, спасибо!!!

[Neuman]

Всем привет! При использовании АРК-9 в режиме антенна, должен прослушиваться сигнал приводного маяка, но его не слышно. Это я не правильно что то делаю или эта функция не работает???

 

 

C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World\Doc\DCS World List of all available Beacons EN.pdf

 

 

(У тебя конечно путь может отличаться), но там лежит PDF файл где все маяки которые есть на карте Кавказа. С частотами и сигналами морзе. Еще есть пользовательские модификации, сокращенные и наоборот более подробные с картами.

Edited September 16, 2015 by Neuman

[N-S-K]

Разобрался, работает!!!

[Visionary]

Заметил давно такую особенность у Ми-8 в DCS: после авторотации (не важно удачно приземлился или балка отдельно уже лежит) и после остановки НВ лопасти начинаю махать, словно тушка использует их как крылья и хочет снова лететь)))). Причём лопасти машут независимо друг от друга и в основном те, что расположены перпендикулярно либо почти перпендикулярно продольной оси вертолёта, и вертолёт начинает так колбасить не-подетски, что в кабине сложно попасть по какому-либо переключателю.

[zetetic]

ДКС точно не причем.

По проблеме маловато информации.. Не совсем понятны детали протекания эффекта, его проявления. Диагноз мы сможем сами поставить, нам бы материал исследования!))

В Вашем описании мало сказано об остальных настройках, о джойстике и всём том, что гипотетически может оказать влияние. Кроме того, интересует в каком режиме использовался автопилот.. Потому лучше приложить скрин с настройками своего модуля и трек с полетом, указать на какой секунде ждать проявления эффекта (м.б. указать какой джойстик и педали). Для чего лучше добиться проявления эффекта в простой миссии и тогда прислать нам трек. Вот это будет реальная помощь!

Если только у Вас такое - то возможно что-то с джойстиком..

В общем ждем дополнительных материалов.

Ок, постараюсь насобирать. Имхо Джойстик (моё железо в подписи) не причём, так как включить или отключить чекбокс триммирования педалей можно только из настроек.....хотя всяко бывает наверное. А когда уже бета будет доработана и закрыта релизной версией? Что ещё не доточено?

 

 

Может быть просто банальная нехватка педали изза высоты? Чтобы сесть на седло Эльбруса с большим количеством топлива и не рухнуть в момент смены обдувки надо предварительно выключить ПОС и отрубив ЭРД слетить за температурой чтобы в красный сектор не лезла. Тогда мощности хватает на педаль. Если не отключать то закручивает как не жми.

Если педаль кончается в наборе, то держать скорость не менее 120.

 

Нет здесь прямолинейный полёт и такое выкабенивание. Просто один раз я успел выравнятся и сброс триммера не делал, но при этом уже на подлёте педали были на пределе а когда стал моститься на гору всё печально и проявилось. А так, если сброс сделать, то трииммирование педелей исчезает, что соответствует текущим настройкам.

Edited September 16, 2015 by zetetic

[on-air]

Заметил давно такую особенность у Ми-8 в DCS: после авторотации (не важно удачно приземлился или балка отдельно уже лежит) и после остановки НВ лопасти начинаю махать, словно тушка использует их как крылья и хочет снова лететь)))). Причём лопасти машут независимо друг от друга и в основном те, что расположены перпендикулярно либо почти перпендикулярно продольной оси вертолёта, и вертолёт начинает так колбасить не-подетски, что в кабине сложно попасть по какому-либо переключателю.

 

это у Вас с посадкой проблемы. так все норм.

[Visionary]

это у Вас с посадкой проблемы. так все норм.

причём тут сам процесс посадки:doh:???

всё это представление начинается, когда вертолёт уже стоит на земле и винты ЗАМЕРЛИ НА МЕСТЕ, и даже движки выключены!

[SL PAK]

Да, бывало стоит и шевелит усами как таракан. Я думал ветром качает.

[on-air]

Может у меня просто не было так. Бывало, лопасть медленно загибалась. кстати, вопрос к Пилоту Ми-8, когда реализуют корректное отображение конуса и передней стойки в онлайне??

[kroy]

Может у меня просто не было так. Бывало, лопасть медленно загибалась. кстати, вопрос к Пилоту Ми-8, когда реализуют корректное отображение конуса и передней стойки в онлайне??

 

Про эти пожелания давны:thumbup:м давно забыли, никому ничего не надо!!)))

[zetetic]

Что может быть за проблема, когда не включается канал крен/тангаж – кнопка LWIN + A? ЛА стоит готовый к взлёту, всё включено.

Уже не раз было такое при запуске симулятора с горячим стартом. И то же бывает в воздухе во время полёта.

Странно, то что сразу лампочка горит, но если выключить, то включить заново уже не получается (затемнение лампочки учтено).

 

Что влияет на работоспособность автопилота? Как перезагрузить систему в случае сбоя какого-нибудь?

Edited September 20, 2015 by zetetic

[SL PAK]

При оборотах ниже 90% генераторы плохо дают ток и автопилоту не хватает электричества.

[zetetic]

При оборотах ниже 90% генераторы плохо дают ток и автопилоту не хватает электричества.

 

Угу, как одна из причин, влияющая на отказ автопилота.

 

Что ещё при нормальных оборотах, когда ВСЁ в норме?

[SL PAK]

Что ещё при нормальных оборотах, когда ВСЁ в норме?

Не было у меня такого.

 

 

Но сегодня нашел там правее кнопку на БУ-32-1 которая загорается по нажатию.

Ктонибудь подскажите зачем она нужна и зачем там крутилка?

[on-air]

При оборотах ниже 90% генераторы плохо дают ток и автопилоту не хватает электричества.

 

86

[on-air]

Угу, как одна из причин, влияющая на отказ автопилота.

 

Что ещё при нормальных оборотах, когда ВСЁ в норме?

попробуй мышкой включить. может что в инпуте не так. больше ничего,если в тебя при этом не стреляли, а вообще, скинь трек, посмотрим.

[zetetic]

Не было у меня такого.

 

 

Но сегодня нашел там правее кнопку на БУ-32-1 которая загорается по нажатию.

Ктонибудь подскажите зачем она нужна и зачем там крутилка?

Это где конкретно? Не нашёл такой панели.

 

 

попробуй мышкой включить. может что в инпуте не так. больше ничего,если в тебя при этом не стреляли, а вообще, скинь трек, посмотрим.

 

Всяко разно пытался.

Но в моей проблеме скорее виновата несовместимость миссии с текущей версией ДКС. Там и со звуком проблемы какие-то, и система грузиться на ровном месте.

 

Это модернизированная миссия, которая в оригинале была для Хьюи.

Edited September 20, 2015 by zetetic