Баги, проблемы Великолепной Восьмерки

[W4F Strelok]

"Опять эти высовывания из кабины на 2 метра.."-Какая разница, на метр или 2? Речь о баге, а не о том, кто на сколько метров высунулся.

[SL PAK]

1 час назад, СВГStrelok сказал:

Речь о баге, а не о том, кто на сколько метров высунулся.

Это не баг. Когда игрок в кабине, полностью просчитывает только сама кабина - внешняя модель лишь частично. Для повышения производительности. Вид на груз был сделан для облегчения погрузочных работ - используйте его только чтобы смотреть на груз.

[Grem]

1 час назад, СВГStrelok сказал:

"Опять эти высовывания из кабины на 2 метра.."-Какая разница, на метр или 2? Речь о баге, а не о том, кто на сколько метров высунулся.

Потому что это не баг и обсуждалось уже не раз. Этого вида в принципе не должно быть, как сказано выше он сделан для удобства, в реальной жизни ты не вылезешь из вертолёта на такое расстояние что б разглядеть свои шасси.

[on-air]

А в чем проблема по командам бортмеханика подвеску ставить... Если нужно поставить в конкретную точку, то намечается 2 ориентира один впереди, один слева. И на висении, когда ставишь подвеску, зависаешь так, чтобы видеть оба ориентира, при правильном расположении ориентиров воображаемые прямые от них будут давать точку пересечения, которая и будет местом укладки груза. 

Edited March 30, 2023 by on-air

[W4F Strelok]

SL PAK, спасибо за лаконичное разъяснение! Коротко и по делу. Задал простой вопрос, потому что первый раз обратил на это внимание. В ответ сколько метров и как надо  работать с внешней подвеской:))  Спасибо за разъяснение, но с грузом  работаю отлично  и  уж никак не глядя на заднее колесо, высунувшись на 2 метра:)) Следующий раз подумаю, прежде чем задать вопрос. Всего доброго ...       

Edited March 30, 2023 by СВГStrelok

[SL PAK]

7 часов назад, on-air сказал:

А в чем проблема по командам бортмеханика подвеску ставить.

А раньше бортмеханик молчаливый был. И поэтому высунутся в окно было безальтернативным удобством. Еще раньше были планы сделать между панелями приборов зеркальце на груз, но что-то не срослось.

[on-air]

10 минут назад, SL PAK сказал:

А раньше бортмеханик молчаливый был. И поэтому высунутся в окно было безальтернативным удобством. Еще раньше были планы сделать зеркальце на груз между панелями приборов, но что-то не срослось.

зеркало не для того чтобы груз брать и укладывать предназначено))

52 минуты назад, СВГStrelok сказал:

В ответ сколько метров и как надо  работать с внешней подвеской:))  

А как по-другому?)))))

[Wadim]

21 час назад, Grem сказал:

... Этого вида в принципе не должно быть, как сказано выше он сделан для удобства, в реальной жизни ты не вылезешь из вертолёта ...

Протестую!
Перевозя грузы IRL, открыв блистер, спокойно смотрел на груз, практически так же как и в модуле.
Вот моё видео по перевозке грузов.

Мало того, когда бросал парашютистов, выглядывал из-за обреза блистера так, что видел их падение в течении 3-4 секунд.

То, что разрабы сделали эту функцию, только говорит за благодарность им.

Edited March 30, 2023 by Wadim

[Grem]

Одно дело высунуть голову, другое дело вылезти из кабины на сколько здесь по вашему?

Спойлер

Если вы так же выглядываели в реальной жизни, у вас шея как минимум метра полтора. Протест принимается.

[on-air]

Вот тут вообще никто не выглядывает, даже БМ)) И, вроде, всё получается))

 

[on-air]

Ну а вообще, (прошу прощения за офтоп), если у кого есть возможность, попробуйте сесть в кабину Ми-8 на левое сиденье, взять органы управления, поставить ноги на педали, и выглянуть в открытый блистер))) а потом представьте, как в таком положении держать вертолёт, смотря одновременно на внешнюю подвеску, удерживая при этом место висения. При этом упершись внутренней частью правой ноги в РЦШ)) про DCS убедили, возможно, это и надо было...))

Edited March 30, 2023 by on-air

[SL PAK]

37 минут назад, on-air сказал:

Вот тут вообще никто не выглядывает, даже БМ)) И, вроде, всё получается))

Так тут площадка пустая. А если там уже там что-то есть, то положить рядом без окна не получится. Для точности работ смотреть нужно.

 

[SL PAK]

У нас БМ так не умеет. Он не учитывает объекты в месте выгрузки.

[on-air]

1 минуту назад, SL PAK сказал:

У нас БМ так не умеет. Он не учитывает объекты в месте выгрузки.

Я про DCS вопросов не имею. Я ж про реал (офтоп, говорю же)

[Grem]

1 час назад, SL PAK сказал:

Так тут площадка пустая. А если там уже там что-то есть, то положить рядом без окна не получится. Для точности работ смотреть нужно.

 

Тут ведь конструкция вертолёта позволяет просто повернуть голову вниз, никуда двигать не нужно, а на ми-8, вытащи из окошка голову и попробуй ещё органы управления при этом удержать. А ещё не дай бог так, как на скриншотах вытянуться что б и шасси и хвост было видно, и кто-там из грузового отсека выпрыгивает.

Edited March 30, 2023 by Grem

[on-air]

6 минут назад, Grem сказал:

Тут ведь конструкция вертолёта позволяет просто повернуть голову вниз, никуда двигать не нужно, а на ми-8, вытащи из окошка голову и попробую органы управления при этом удержать. А ещё не дай бог так, как на скриншотах вытянуться что б и шасси и хвост было видно, и кто-там из грузового отсека выпрыгивает.

Я только что попробовал) не реально это))(в настоящем вертолете попробовал)

Edited March 30, 2023 by on-air

[W4F Strelok]

Во, посмотрел я на колесо, причём просто  стоя на полосе,  близко не работая с грузом:)) Да я так и не умею:)) Обещаю больше не пялиться на колёса, тем более, что их там нет (как неожиданно для себя выяснил).  Ну, раз уж за грузы зацепились - лично я, если нужно уложить груз в габариты, когда не прописан триггер и БМ молчит,  лишь на несколько сек. выглядываю из блистера. Чуть задержался-расколбас:))  Думаю, в DCS есть мастера, в таком положении держать вертолёт на висении длительное время. А как в "реале" это виднее уважаемым реальным вертолётчикам. С уважением,,,,,

Edited March 30, 2023 by СВГStrelok

[kalter72]

Тут багулину словил. Решили в шлеме полетать в "Нефтепромысел" и в миссии "Генераторы" обнаружил, что при взятии груза на внешнюю подвеску "потерялся" вид от бортинженера. То есть, никак не включался. Отцепил груз, и вид появился. 

[shwed]

4 часа назад, kalter72 сказал:

Тут багулину словил. Решили в шлеме полетать в "Нефтепромысел" и в миссии "Генераторы" обнаружил, что при взятии груза на внешнюю подвеску "потерялся" вид от бортинженера. То есть, никак не включался. Отцепил груз, и вид появился. 

так там бортача и в кабинете нету, ушел в салон за грузом смотреть) вот и не переключается на него

[SL PAK]

Так при подвеске груза и ухода бортача в салон, клавишей 3 должен включаться вид из салона на груз через дырку в полу.

Если этот вид сломался, то запишите трек, где эта проблема воспроизводится. Если вид сломан, то это должно воспроизводится в любой миссии.

[shwed]

Да это везде так, в быстром вылете, в миссиях из редактора, в кампаниях. Я честно говоря думал что так и должно быть, а оказывается баг, не хватает вида через люк в полу

[kalter72]

Проблема залезла еще в стабильную версию и осталась.  Вид от "бортача" теряется при выборе груза. Если выбрать груз, находясь на месте бортинженера, сразу выкидывает на вид из люка, но не возращается после выбора вида от пилотов. 

Треки одной миссии из стабильной версии и опенбэты

 

Mi-8_Bug.trk Mi-8_bugOB.trk

Edited April 14, 2023 by kalter72

[kalter72]

И еще один баг: при перевозке груза на внешней подвеске, после включения активной паузы груз выстреливает вперед и вверх. Разумеется, с разрывом троса. 

P.S. Посмотрел в замедлении и понял причину: на груз не подействовала активная пауза.  Вертолет "остановился" в воздухе, а груз по инерции продолжал двигаться. 

Второй трек: подтверждает. После отрыва груза на висении включил активную паузу - вертолет замер, а груз раскачивается.

Mi-8_bug_cargo_OB.trk

Mi-8_bug_cargo2_OB.trk

Edited April 14, 2023 by kalter72

[SL PAK]

Так активная пауза всегда влияла только на ЛА игрока - весь остальной мир продолжал движение. Груз это остальной мир.

[kalter72]

19 минут назад, SL PAK сказал:

всегда влияла только на ЛА игрока

Так и запишем: "В оффлайн миссиях и компаниях при перевозке грузов на внешней подвеске вертолетов включение активной паузы приведет к потере груза и провалу миссии."