DCS МИГ-29A

[VanekK30]

УРА! Кликабельный МиГ-29А анонсировали! Наконец то сбылось то, ради чего эта тема вообще создавалась!
Ждём допиливания FM с учетом всех замечаний и тестограмм)

[Fighter29]

Хорошо бы его увидеть в 2024 , NOT BEYOND))

[VanekK30]

2 минуты назад, Fighter29 сказал:

Хорошо бы его увидеть в 2024 , NOT BEYOND))

Ну там вроде и написано
"Выйдет в DCS в 2024...." Так что в этом году должны увидеть) Тем более там делать то не много...

[Fuerte]

А у него на самом деле всего одна радиостанция?

[VanekK30]

20 минут назад, Fuerte сказал:

А у него на самом деле всего одна радиостанция?

в кабине других не обнаружено)

[Кош]

42 минуты назад, Fuerte сказал:

А у него на самом деле всего одна радиостанция?

Для кожаного человека да. Еще есть "Бирюза" - командная радиолиния, наследница Лазури. Канал, шифр, разнос, и принимаем инструкции в ПНК.

[Лесник]

Интересно какие будут продажи. А то как у разрабов не спросишь почему нет нашей техники,спросом пользоваться не будет.

[VanekK30]

3 минуты назад, Лесник сказал:

Интересно какие будут продажи. А то как у разрабов не спросишь почему нет нашей техники,спросом пользоваться не будет.

Пора предзаказ открывать)

[Fighter29]

[Кош]

Так что таки имеется в виду под "А"? 9-12 без букв, 9-12Б или 9-13 без буквы? Будет ли командование с земли ?

Edited January 5, 2024 by Кош

[Groza]

4 часа назад, VanekK30 сказал:

Ну там вроде и написано
"Выйдет в DCS в 2024...." Так что в этом году должны увидеть) Тем более там делать то не много...

Ды как не много то? А ИПВ цветной воспроизвести? Как Рубин Ц-201

[VanekK30]

8 минут назад, Groza сказал:

Ды как не много то? А ИПВ цветной воспроизвести? Как Рубин Ц-201

Вы о чем вообще? и что атм вообще воспроизводить? Там только режим "ИЛС-Дубль" который в ГС3 итак работает.

[Groza]

42 минуты назад, VanekK30 сказал:

Вы о чем вообще? и что атм вообще воспроизводить? Там только режим "ИЛС-Дубль" который в ГС3 итак работает.

Дубль, но не совсем дубль. На ИПВ добавить номер строки сканирования БРЛС. на ИЛС и ИПВ переделать шкалу масштаба дальности. Шкала дальности с оцифровкой при работе СЕИ с РЛПК может иметь следующие масштабы дальности: 150, 100, 50, 25 и 10. При работе ОЭПрНК только два масштаба 5 и 1 км. Индикацию НСЦ переделать... да так чтобы визирное кольцо не прилипало  к цели. Много чего надо доделать по мелочам... 

Edited January 5, 2024 by Groza

[Fighter29]

16 minutes ago, Groza said:

Дубль, но не совсем дубль. На ИПВ добавить номер строки сканирования БРЛС. на ИЛС и ИПВ переделать шкалу масштаба дальности. Шкала дальности с оцифровкой при работе СЕИ с РЛПК может иметь следующие масштабы дальности: 150, 100, 50, 25 и 10. При работе ОЭПрНК только два масштаба 5 и 1 км. Индикацию НСЦ переделать... да так чтобы визирное кольцо не прилипало  к цели. Много чего надо доделать по мелочам... 

При чем тут режим ВСК ? Летчик никогда этого не увидит, это не летные процедуры и никто их реализовывать не будет ибо не зачем . Поэтому наш цвет только зеленый )) 

[Groza]

6 минут назад, Fighter29 сказал:

При чем тут режим ВСК ? Летчик никогда этого не увидит, это не летные процедуры и никто их реализовывать не будет ибо не зачем . Поэтому наш цвет только зеленый )) 

ничего не знаю в букваре написано.... Мож это какой то эксклюзив типа на экспорт)   null

[VanekK30]

40 минут назад, Groza сказал:

Дубль, но не совсем дубль. На ИПВ добавить номер строки сканирования БРЛС. на ИЛС и ИПВ переделать шкалу масштаба дальности. Шкала дальности с оцифровкой при работе СЕИ с РЛПК может иметь следующие масштабы дальности: 150, 100, 50, 25 и 10. При работе ОЭПрНК только два масштаба 5 и 1 км. Индикацию НСЦ переделать... да так чтобы визирное кольцо не прилипало  к цели. Много чего надо доделать по мелочам... 

 

 

блин... ну это работы лет на 10. Капец, вот из за вас теперь модуль 10 лет ждать(

[Fighter29]

Все эти цвета , это лишь возможности ЭЛТ и соответствующих блоков отображать информацию в не реализованных режимах . По факту- только дублирование ИЛС в зеленом монохроме , плюс отображается номер строки в режиме обзор РЛ . 

[VanekK30]

17 минут назад, Fighter29 сказал:

Все эти цвета , это лишь возможности ЭЛТ и соответствующих блоков отображать информацию в не реализованных режимах . По факту- только дублирование ИЛС в зеленом монохроме , плюс отображается номер строки в режиме обзор РЛ . 

Да это всё мелочи. Главное что бы FM дошлифовали, режимы автопилотов сделали, и навигацию нормальную.
Ну и всякие особенности вроде перегрева лопаток при длительной работе на МГ на земле, работу тестеров перед взлётом и тд)

[Groza]

20 минут назад, Fighter29 сказал:

Все эти цвета , это лишь возможности ЭЛТ и соответствующих блоков отображать информацию в не реализованных режимах . По факту- только дублирование ИЛС в зеленом монохроме , плюс отображается номер строки в режиме обзор РЛ . 

В процессе разработки ИПВ на первом этапе в соответствии с ТЗ был спроектирован индикатор на базе многоцветной ЭЛТ 16ЛК8Ц, разработанной НИИ «Платан» (г. Фрязино). Эта ЭЛТ относится к классу трубок, известных под названием «пенетрон». Она имеет два типа люминофора: зелёный и красный. При ступенчатом изменении анодного напряжения на 9кв, 12кв и 15кв, расписываемые на экране символы приобретают соответственно красный, жёлтый и зелёные цвета. Поэтому цикл росписи символов, составляющий 20мс при частоте регенерации 50гц, делится на три отрезка времени. В течение каждого из этих отрезков времени на анод ЭЛТ подаётся одно из указанных напряжений. При этом определённая группа символов приобретает соответствующий цвет.

Цветовая кодировка, воспроизводимой на экране символьной информации на индикаторах прямого видения (дисплеях), даёт определённый положительный эффект при визуальном считывании. Однако, это справедливо, если при этом обеспечивается выраженный цветовой контраст и достаточная яркость. В действительности, лётные испытания показали, что пенетроны не пригодны для эксплуатации на истребителях, в кабинах которых освещённость достигает более 80.000 люкс. Особенно неудовлетворительно обстояло с красным светом, яркость которого была ниже зелёного в 8–10 раз. Практически при высокой освещённости в кабине считывать всю информацию с экрана было невозможно.

Кроме того, для работы пенетрона, в отличие от цветных и монохроматических ЭЛТ, требуется не менее пяти высоковольтных узлов, а в данном случае – высоковольтные источники на 12кв, +3кв, –3кв и два управляемых высоковольтных ключа, обеспечивающих формирование трёх анодных напряжений: 9кв, 12кв и 15кв. В результате это привело к резкому усложнению схемы и конструк- ции индикатора, снижению надёжности и высокой стоимости.

По совокупности указанных причин, по согласованию с Генеральным заказчиком – ВВС, пенетрон был заменён на монохроматическую ЭЛТ 16ЛК7И, которая обладает высокими яркостными характеристиками и высоким разрешением. Таким образом, все замечания лётного состава были сняты и в дальнейшем, при эксплуатации ИПВ новых замечаний в его адрес не было.

А Вы правы!

[Chizh]

3 hours ago, Кош said:

Так что таки имеется в виду под "А"? 9-12 без букв, 9-12Б или 9-13 без буквы?

9-12

 

3 hours ago, Кош said:

Будет ли командование с земли ?

Пока нет

[Kirill_52]

7 часов назад, Fuerte сказал:

А у него на самом деле всего одна радиостанция?

Смотря какая и смотря на каком конкретно борту…)

[Kirill_52]

56 минут назад, Chizh сказал:

9-12

А можно ли взглянуть на кабину прототипа? Еще с ИП-31, ЗМС-3 на бороде и без ПИ-СП?

[VanekK30]

18 минут назад, Kirill_52 сказал:

А можно ли взглянуть на кабину прототипа? Еще с ИП-31, ЗМС-3 на бороде и без ПИ-СП?

конечно можно, когда выйдет - тогда и посмотришь

[Romeo]

А можно дату предзаказа узнать хотя-бы, квартал. И может отдельную тему в форуме замутить?

[Kirill_52]

8 часов назад, VanekK30 сказал:

конечно можно, когда выйдет - тогда и посмотришь

Когда выйдет, советовать что-либо будет уже неактуально