DCS МИГ-29A

[MicroShket]

И что дальше следует из этой копипасты?

[rybik69]

Только что, MicroShket сказал:

И что дальше следует из этой копипасты?

B-1R

The B-1R was a 2004 proposed upgrade of existing B-1B aircraft.[163] The B-1R (R for "regional") would be fitted with advanced radars, air-to-air missiles, and new Pratt & Whitney F119 engines (from the Lockheed Martin F-22 Raptor). This variant would have a top speed of Mach 2.2, but with 20% shorter range.[164] Existing external hardpoints would be modified to allow multiple conventional weapons to be carried, increasing overall loadout. For air-to-air defense, an active electronically scanned array (AESA) radar would be added and some existing hardpoints modified to carry air-to-air missiles

[MicroShket]

Мало. Тащи ещё.

Только ещё копипасту про скоростные характеристики 9-12 на уровне моря принеси уж тогда.

[VanekK30]

7 минут назад, wild cat сказал:

Вы действительно не понимаете, что такое "стандартизация"???? Вам РУССКИМ языком со ссылкой на нормативные документы показали, как ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть и выставлять чьё то  раздолбайство в виде примера, как минимум глупо! 

ВЫ сколько на белом свете живёте товарищь...?null
Надо как бы привыкнуть, что в жизни не всегд всё с документами совпадает.
Вот вам ещё два примера)

[VanekK30]

3 минуты назад, wild cat сказал:

Я вот с 1981-го в ВВС, а с 2001-го непосредственно занимаюсь контролем за разработкой

Если не секрет, на каком аэродроме вы видели зелёную индикацию на МиГ-29?)

[MicroShket]

"Вы в каком полку служили?"

[VanekK30]

Только что, wild cat сказал:

Достаточно живу и уж точно побольше вашего.... а не "совпадает" из- за простого раздолбайства и не желании личного состава поддерживать технику в требуемом состоянии...вы сами то сколько времени на "бетоне" провели?

пол часа на бетоне провёл....
А вы заметили что кабина (как минимум обод фонаря) на самолёт весь зашаркан? Это не "нулёвый" самолёт, и нигде не написано что его обслуживали такой добросовестный ИТС, как Вы) По этому будем считать что они выцвели. Как и на всех кадрах которые я вам скидывал)
Мне отвечал лётчик, который летал на МиГ-29 на ТРЁХ аэродромах. И нигде из этих Трёх аэродромах не видел зелёной индикации. Получается везде в ВКС раздолбаи, кроме Вас)

[rybik69]

Народ. а ничего что фототехника тех лет в красный спектр уводит. Посмотрите на большинство старых фото 70-80 годов. Там все цвета в жёлто-красном спектре перенасыщены а сине-зелёных не хватает. Вот вам и причина что на старых фото не зелёный виден.

[serg_p]

Из уст очевидца!

15 часов назад, Fighter29 сказал:

Видать с 86 по 91 годы три полка на самолетах которых я летал , были в воздухе. )) Я н когда не видел зеленые индикаторы не на наших самолетах не на самолетах которые пришли из Германии. И кстати не на самолетах которые забирали с Луховиц уже в конце 90-х ) . Видать до нас ваш гост не дошел .

[VanekK30]

1 минуту назад, rybik69 сказал:

Народ. а ничего что фототехника тех лет в красный спектр уводит. Посмотрите на большинство старых фото 70-80 годов. Там все цвета в жёлто-красном спектре перенасыщены а сине-зелёных не хватает. Вот вам и причина что на старых фото не зелёный виден.

причем тут старые фото?) Я относительно свежие видео в интернете смотрел)
В общем считаем что они выцвели, причём ещё примерно с завода)

[rybik69]

30 минут назад, MicroShket сказал:

Мало. Тащи ещё.

Только ещё копипасту про скоростные характеристики 9-12 на уровне моря принеси уж тогда.

Понятно, не врубаешься. Я как раз за то что по скоростишки он слабоват, не перехватчик не разу.

[VanekK30]

3 минуты назад, serg_p сказал:

Из уст очевидца!

Странно, 3 аэродрома в ВВС РБ и 3 аэродрома ВВС РФ и во всех желтая индикация)

Edited September 28 by VanekK30

[MicroShket]

1 минуту назад, serg_p сказал:

Из уст очевидца!

Он же летал в 80-90-х гг. У него зрение с уклоном в желто-красный спектр было.  

[rybik69]

Только что, VanekK30 сказал:

причем тут старые фото?) Я относительно свежие видео в интернете смотрел)
В общем считаем что они выцвели, причём ещё примерно с завода)

Да... Возможно с 90+ действительно на ГОСТ стали подзабивать. Могли и зелёно-жёлтые поставить.

[MicroShket]

6 минут назад, rybik69 сказал:

Понятно, не врубаешься.

Зачем мне врубаться в то, что я и так уже написал, а ты лишь повторил? 

Если же ты хотел сравнение провести, то нужно было ЛТХ 9-12 показать.

[VanekK30]

12 минут назад, wild cat сказал:

забавные картинки

Вот именно что забавные картинки. Где вся индикация ЖЁЛТАЯ, а индикация шасси нарисована в пэиинте)

Edited September 28 by VanekK30

[VanekK30]

7 минут назад, wild cat сказал:

Я вам говорю как ДОЛЖНО быть, а не что со временем осталось в том числе и из-за раздолбайства личного состава.

Почему раздолбайство? Это вообще разрешено разбирать прибор, перепаивать или красить лампочки? 
Да и какая вообще разница какого они цвета?) Ладное сли бы там была индикация выпущенного и убранного положения (Зелёная и красная). А тут элементарно - лампочки горят - значит выпущено) Ну можно конечно начать душнить про восприятие опеределенных цветов и тд. Но лень)
В одном из новостных биллютеней сказано что модуль(в том числе 3д модель кабины и фюзеляжа) сделан по прототипу МиГ-29А (из Германии вроде), который скорее всего уже стоит где-то в музее. И возможно там тоже служили раздолбаи, или у них не было такого ОСТ. И на нём тоже желтая индикация) Ну ведь реально на ваших же скринах желтая индикация на приборе(хотя написано про зелёные). И даже красный индикатор там слегка розового оттенка, тоже почти желтый..
Для учебного пособия не удосужились лампочки покрасить, а вы про строевые полки говорите)

Edited September 28 by VanekK30

[VanekK30]

4 минуты назад, wild cat сказал:

Я говорю о том, что есть требования и они должны выполняться, вы же основываясь на отклонениях и нарушениях доказываете, что именно это и есть норма, это в корне неверно и называется анархией! В частях ВВС ОСТами не пользуются они для КБ и промышленности, у них есть РЛЭ,ТУ, РТО с описанием внешнего вида, принципа действия, конструкции и правил эксплуатации, любое отклонение это и есть раздолбайство приводящее к разным последствиям...

Мда.... Где Я написал что это НОРМА? Хотя... если на всех МиГ-29 в ВВС (ДВУХ стран) и на ваших же картинках, жёлтая индикация - то видимо это норма) И сами же пишите что ОСТ это для КБ... А в Полках другая документация, и видмо в ней нет требования по зеленому цвету индикации. 
Раздолбайство - это когда у тебя есть запчасти, но тебе лень их ставить. А когда менять не на что, а сам ремонтировать ты не имеешь права - это не раздалбайство. Какие интересно последствия? Не слышал ни одного случая что бы например МиГ-29 случайно сел на брюхо из-за того что желтый цвет индикации ввёл его в заблуждение.

[=MiG=KaLLe_Blomkvist]

жёлтая ламопчка, зелёная лампочка, тут и без этого "проблем" хватает.

кст, как побороть в онлайн серверах перевод обозначений на илс в аглицкий вариант автоматом? если ещё и имперское "исчесление" добавится, то совсем "огонь" будет.

 

[uJeka]

8 минут назад, VanekK30 сказал:

и на ваших же картинках, жёлтая индикация - то видимо это норма) 

Будем честны, на приведенных картинках индикация закрылков и шасси не такая же желтая, как индикация воздушного тормоза (которая реально желтая). Если она и кажется желтой, то видимо оттого, что в качестве ламп используются лампы накаливания, которые и дают желтый оттенок.

У нас же все лампы, кроме убранного положения шасси одного цвета.

Спойлер

А это индикация в МиГе Стрижей, разница между оттенками явно различима.

Спойлер

Видимо в нашем случае и правда вариант с полностью выцветшей краской, что разницы в оттенках уже нет.

[Starodumov]

1 час назад, rybik69 сказал:

Понятно, не врубаешься. Я как раз за то что по скоростишки он слабоват, не перехватчик не разу.

[MA_VMF]

2 часа назад, MicroShket сказал:

Потому, что топлива не хватит. А у земли МиГ едва ли быстрее.

Догнать хватит,а у земли быстрее чуть ли не 500км/ч

2 часа назад, wild cat сказал:

Ещё раз ПОВТОРЯЮ, обозначение выпущенного положения шасси и механизации ЗЕЛЁНОГО цвета, до приведённого ОСТа были другие нормативные документы, но цвет не менялся, не надо "натягивать сову на глобус" и придумывать детские отмазки, это всё равно, что спорить о цветах светофора...

неси старый ОСТ 75 года где написано про зеленый

Edited September 28 by MA_VMF

[MA_VMF]

Кабина МиГ-31 пошедшего годом ранее вот тут четко видно зеленые.Но скорее всего прошедшего капиталку null

словацкий МиГ-29 отлично видно что лампы желтые

null

Edited September 28 by MA_VMF

[Fighter29]

Ой да ладно, на заборе тоже много чего написано . Если в часть спустили документ , значит не выполнить его требования не возможно . Если ничего не сделали , значит либо нет документа , либо сверху спустили другой , отменяющий первый . После 92 года все связи между странами эксплуатирующими самолет уже стали не такими как в СССР, львиная доля 29-х осталась в Республиках с пустыми кошельками , когда никто даже за обновление документации не хотел или не мог платить . Начались проблемы с зап частями , которые не везде и не сразу были решены. Скорее всего эти госты и осты остались внутренними в РФ  и то приняты не везде к исполнению. Все МиГи ВВС РБ , половина которых была из Германии, несколько из Молдавии и РФ были с желтыми индикаторами . Посмотрел несколько своих видео и еще раз убедился в этом . Обвинения ИТП абсолютно безпочвенны , я таже не могу представить ситуацию чтобы наши инженеры забили болт на это, это просто не возможно в условиях полковой системы, по крайней мере нашей , где все эти годы все более менее летало и работало. 

[Механик]

Шах и мат в споре.