Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 11/23/05 in all areas

  1. Check http://www.lockonskins.co.uk for 1.12 information just "leaked" ;)
    1 point
  2. И совершенно напрасно. Меня не сбалансированная стрелялка интересует. Просто отсутствие каких-либо недостатков у реального F-15 у меня лично вызыает некоторые сомнения. Но это IMHO, основанное на том, что за достоинства в одной сфере приходится платить недостатками в другой - идеал в реальной жизни недостижим. Однако, по LO, это выходит именно так. При этом мы постоянно слышим предложение отрезать что нибудь еще у наших ЛА в борьбе за реализм. Ни одного предложения отрезать что-нибудь у F-15 ради того же самого реализма я не слышал. Еще раз повторюсь, мне не нужны ракеты АРГСН на Су-27. Но вот выключение РЛС при срыве сопровождения уже порядком достало (скажи как компетентный в этом вопросе человек: в реале это так?). Теперь нам еще добавят низкую эффективность ракет ПАРГСН при пуске по цели не только с верхней но и с нижней полусферы. Между тем режимы совместной работы в звене, описанные в РЛЭ Су-27, кстати никто добавить не хочет. Двухканальный обстрел МиГу - тоже. Нет, я все понимаю - нет данных. Так может быть попробовать поискать их (ах да, на них же "СС" стоит...)? С другой стороны, данные о наших недостатках как-то находим... Я как раз за то чтобы летать на максимально точно реализованном ЛА. Но ведь и в вопросах реализации имеет смысл соблюдать определенный паритет - если одной стороне реализовать АФМ и точные характеристики БРЭО, а другой оставить СФМ и БРЭО с круговым радаром (намеренно утрирую!) неужели трудно догадаться, кому в бою будет проще? Просто если "отрезать" только от нас, то мы к этому и придем. Реализм это будет? И да и нет. НО! Я готов забрать все вышесказанные слова обратно, если действительно в жизни у F-15 действительно нет ни одного недостатка. Собственно, я считаю что лучше реализацию таких вопросов делать так: допустим мы узнали об ограничениях для наших ЛА, которые возникают при применении РЛС на малых высотах при сложном рельефе местности. Надо реализовывать? Обязательно! Но перед тем как начать приводить в соответствие с реальностью возможности нашего ЛА узнать, а как с этим "у них"? И тоже реализовать. Можно конечно сказать, информации, о том, что пилоты F-15 испытывают сложности при использовании РЛС на малых высотах нет, а значит сложностей они не испытывают. Но ведь законы физики-то одни для всех! Хотя конечно, понимаю - сейчас как контраргумент мне начнут приводить соображения о нашем безнадежном отставании от США в области РЛС - дескать, что американцу здорово, то русскому - смерть... И все же даже их крутые РЛС в этих услових несомненно, должны работать хуже - вот давайте это и реализуем. Если речь о таком сбалансированном подходе - то я "за" обеими руками.
    1 point
  3. I can help with #2: Assuming you have a general idea of where the missile is generating from and most likely you do from the RWS, place the launch a/c's radar signal 20-30 degrees right or left of your nose. Use the RWS to position it. Watch for the primary threat to switch to the AHR. After the switch, when 120's signal strength reaches 50-60%, bank about 20 degrees toward it without pulling back on the stick and wait. When the signal strength reaches the next to the last bar, smoothly pull back on the stick. This will pull your aircraft into a barrel roll and the missile won't be able to maneuver with you--usually. It'll stay to the outside of your roll and miss. Hopefully this is clear enough. It's easier to demonstrate than describe. As I think about #1, I think that's what the cockpit clock is for. I don't recall seeing an indication. But I haven't spent much time in the MiG's cockpit. Rich
    1 point
  4. Sure enough... 1. Install Lock On v1.1 2. Copy Lock On v1.1 directory and rename it v1.1x 3. Use regedit to open registry and set Lock On path to v1.1x 4. Install v1.1x patch to v1.1x directory. "x" being the current patch. 5. Watch training tracks by running the Lockon.exe from v1.1 directory. 6. Play current patched version by running Lockon.exe from v1.1x directory.
    1 point
  5. По выискивал на форумах различные посты с настройками Lock-On Выбирайте, может что ни будь вам приглядится для настройки. Смена угла зрения для каждого ЛА файл "\Config\View\SnapViews.lua" параметры Snap[N][13]["viewAngle"] = X N - номер ЛА, от 1 до 8 X - соответственно угол по умолчанию. Номера- Су-27 = 1, Су-33 = 2, Су-25 = 3, Су-25Т = 4, МиГ-29 = 5, (МиГ-29К = 6) A-10 = 7, F-15 = 8, -------------------------------------- Предвосхищая следующий логичный вопрос про "уходящую " точку камеры при центровке- сообщаю,что в файле View.lua есть настраиваемые параметры минимального и максимального угла обзора в кабине. Так вот- надо их ставить так,чтобы сумма этих углов,деленная на 2 соответствовала углу обзора в кабине по умолчанию ,принятому для каждого самолета,как выше описал Dmut -------------------------------------- Изменение толшины шрифта на ИЛС Теоретически "отключить" толстый шрифт можно. Для этого надо в папке LOCKON\FUI\Fonts скопировать файл шрифта font6.tga и заменить им файл font6_far.tga -------------------------------------- Смена цвета ИЛС "по умолчанию" A: файл "\Config\View\View.lua" строки вида: HUDColor[PlaneIndex.iSu_27] = {R,G,B} -------------------------------------- Уменьшение\увеличить силы Force Feedback эффектов. A: файл \Config\contactor.cfg, параметры: TrimmerGain - регулирует силу от эффекта триммирования (постоянно приложеное воздействие на РУС) , от 0 до 1. ShakeGain - регулирует силу эффекта тряски, от 0 до 1. -------------------------------------- У кого объекты внезапно появляются из тумана, а не постепенно, это можно исправить для более реалистичной игры. Попробуйте в файле graphics.cfg в строчке ObjectFogMultiplier = 0.6; (третья снизу) поставить вместо значения 0.6 - 0.9 или 1.0 -------------------------------------- Для ограничения максимального уровня FPS и высвобождения ресурсов процессора пропишите в файле graphics.cfg строчку: MaxFPS = 32; Где 32 это максимальное значение FPS которое выбирается по вкусу. В результате в ненагруженных сценах и в интерфейсе процессор будет отдыхать или активно заниматься другими задачами. -------------------------------------- Если вы хотите чтобы ваш трек записывался сам автоматически при старте игры не зависимо от того, забыли вы поставить на запись или нет, то это для вас: В файлике "ModelTimer.cfg" в папке "Lock On\Config\ModelTimer" ставим параметр "RecordTrackByDefault" в значение "true" и трек пишется автоматически при выполнении полетов, есть конечно и побочные эффекты, но наверное проще нажать "ОТМЕНА" при запросе на сохранение трека, чем кусать локти после красивого полета. -------------------------------------- Включить обзор мышью в кабине: А: Необходимо в файле View.lua, который находится в папке Lock On 1.1\Config\View исправить значение в 16-й строчке сверху CockpitMouse = false на CockpitMouse = true Файлы *.lua можно открыть и отредактировать любым текстовым радактором, например виндовским Блокнотом. -------------------------------------- Инвертируем оси мыши: Это делается так. Запускаем ЛОКОН, далее идем в Настройки -> Ввод -> Оси -> Мышь. Выбираем ось, например, "Взгляд по горизонтали" (Axis0) -> Жмем черную кнопку "Инверт" правее тумблера "Ось/Полз" (при этом, сама кривая изменяет наклон с правого на левый) -> OK Тоже самое делаем с осью "Взгляд по вертикали". -------------------------------------- TFT 1280x1024 Только сейчас обратил внимание, что видимая область в Локоне для 1024x768 и 1280x1024 одна и та же. В graphics.cfg генерируется Code: resolution = {1280, 1024}; bpp = 32; fullscreen = 1; aspect = 1.333333373; Хотя в первом случае экран 4:3, а во втором 5:4. То есть если родное разрешение ТФТ монитора 1280х1024, картинка слегка растягивается по вертикали, причем в обоих случаях. Вручную прописал aspect = 1.25, вроде как даже дышать свободней стало -------------------------------------- Увеличиваем количество гражданской техники на дорогах: В файле: Lock On\Bazar\Routes\RouteTypes.sht Будут строки: default { route = "Road"; name = "default"; types = {}; period = 500.0; period_distortion = 0.2; speed = 10.0; stop_delay = 0.0; closed = true; Нам нужна строка: period = 500.0; В ней нужно поставить значение по меньше... (Оригенальное значение: 500.0, мое 150.0) -------------------------------------- Устанавливаем качество скриншотов из игры: Качество скриншотов устанавливается в /config/graphics.cfg внизу файла будет строка ScreenshotQuality -------------------------------------- Устанавливаем скорость обзора мышью и хаткой в кабине. В файле Lock On\Config\View\view.lua Поиграйся с этими параметрами Для мыши: CockpitMouseSpeedSlow = 1.0 CockpitMouseSpeedNormal = 10.0 CockpitMouseSpeedFast = 20.0 Для хатки: CockpitKeyboardAccelerationSlow = 5.0 CockpitKeyboardAccelerationNormal = 30.0 CockpitKeyboardAccelerationFast = 80.0 Три параметра, в зависимости от зумма. -------------------------------------- В папке Lock On FC\Config\ лежит файл joyrange.cfg, в нем стоит значение 400, оно отвечает за точность джойстика. Ось "делиться на 400 фрагментов. Точность можно увеличить отредактировав это файл поставив большее значение, например 10000, это обеспечит более плавный ход всех осей джойстика. Мое значение 8192 -------------------------------------- Изменяем взгляд пилота в нужную нам точку по дефолту. В файле Snapviews.lua изменяем следующие параметры: Snap[1][13]["viewAngle"] = 100 Snap[1][13]["vAngle"] = тут вертикальный угол Snap[1][13]["hAngle"] = горизонтальный угол Вощем то можно поставить то куда смотришь когда изпользуешь эти самые Snapviews. они пронумерованы от 1 до 13 (второй номер после snap). Номер 13 это центр по дефолту, но его можно изменить так же как и все остальное. Позиция определяется двумя углами от центра ИЛС. По дефолту там стоит -9.5 т е отклонение на 9.5 градусов вниз от центра. если поставить например 60.0 то взгляд будет направлен вврех, прямо нед переплетом. Горизонтальный угол менять не надо т к тогда взгляд будет немного вбок а не в центр. Номера самолетов для которых мы хотим изменить эти параметры: Су-27 = 1, Су-33 = 2, Су-25 = 3, Су-25Т = 4, МиГ-29 = 5, (МиГ-29К = 6) A-10 = 7, F-15 = 8, -------------------------------------- Конфигурацию и дальность видимости ярлыков воздушных, наземных и морских объектов вы можете настроить в файле LOCKON\Config\View\Labels.lua Например настройка ярлыков для самолетов сейчас имеет вид: AirFormat = {} AirFormat[100] = "" AirFormat[10000] = "%N%n%D%n%P" AirFormat[20000] = "%N%n%D" AirFormat[30000] = "%D" AirFormat[50000] = "'" На расстоянии 50 км от игрока рядом с объектом возникает апостроф “’”. На расстоянии 30 км от игрока знак апострофа заменяется на цифру дальности до объекта. На расстоянии 20 км от игрока к дальности прибавляется имя объекта. На расстоянии 10 км от игрока к имени объекта и дальности прибавляется имя пилота. На расстоянии 100 метров от игрока ярлык пропадает. -------------------------------------- Усиливаем мощность мин В файле LockOnExe\Bazar\StructTable.sht найдите блок для мины, который начинается со строчки: // landmine В этом блоке есть параметр: expMass = 4; Увеличте значение как вам будет интересно. При значении 22 взрывается автобус -------------------------------------- Как снять ограничение на минимальную высоту камеры? Нужно в server.lua, в строке "CameraTerrainRestriction" в место значения "true" указать следующее: CameraTerrainRestriction = false -------------------------------------- За дороги и дальность подгрузки текстур земли отвечают следующие параметры: LandDay { L01 = 10000; L12 = 40000; } LandNight { L01 = 8000; L12 = 15000; }
    1 point
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...