Leaderboard

Спасибо! всегда рад стараться!

As the list of keys that took 9 sheets (both sides), I created the list, on a single sheet, on one side only. They are all keys, except Views, Cheats, General and Labels, which keys are unimportant. Anything that controls the Ka50 is included. The very small size of the letter was necessary, but as a quick reference, not something to consult often do not bother. http://www.megaupload.com/?d=E6OL070E

Bug description: Editor map and in-game terrain don't line up. I want to set a static object on an airfield parking perpendicularly to taxi way before the parking. I check the proper heading with a measuring tool. But when I get in the game, the object rotated always about 10 degrees to the right. PC Configuration: 1. Intel Core2Duo E8500 2. Gigabyte GA-X48-DS5 3. Geil 2x2048MB in dual channel 4. 2x PowerColor HD4850 in CrossFire 5. 2x 250GB SATAII Seagate Barracuda IV in RAID0 6. Liteon DVD recorder 7. Internet connection type and performance 8. Saitek X52 + Logitech Driving Force Pro (pedals) + TrackIR4Pro 9. Windows XP Proffesional SP3 10. DirectX9.0c Attachments: http://img167.imageshack.us/my.php?image=scr081126180622id2.png http://img167.imageshack.us/my.php?image=scr081126180622id2.png http://img167.imageshack.us/my.php?image=scr081126180632lk0.png

Сделал сетевую миссию. Задача провести свою колонну на филд противника. Когда колонна прибывает на филд она там всё выносит подчистую и не то что взлететь появиться не успеваешь :). Миссия в трёх вариантах: идёт только красная колонна, только синяя и идут обе, но их пути не пересекаются. Судя по количеству человек на сервере миссия понравилась, но постоянно держать сервер не могу. Поэтому берите, модернизируйте, запускайте, буду только рад. Надо сделать пояснение по составу колонн. Красная колонна 45 единиц бронетехники, синяя 55. Дело в том что наша "Тунгуска" просто убер. Сравниться с ней ни один западный ЗРК такого класса не может (а может я просто не знаю такого), поэтому для балланса пришлось увеличить кол-во стволов в синей колоне. Хотя всё равно выносится она легче чем красная. Convoy.rar Convoy blue.rar Convoy red.rar

Разработчики молчат как партизаны, свои методы борьбы исчерпал. Избавился от джоя (вернул в магазин) - хватает дома более ценного хлама. Не было фитбека и не надо. К тому же из опробованных симов ни один нормальную работу ФФ в сочетании с конкретно этим девайсом не показал. Предыдущий эксперимент с ФФ был лет шесть назад, издевался тогда над Genius MaxFighter F-33D, хорошего мало. К тому же дохли они как мухи. До сих пор один разобраный валяется. Следующий эксперимент с ФФ теперь будет, не скоро :) Влад, все настройки проверял. Более того, ставил сим начисто, все девайсы удалял из системы, драйвера заново. Назначения проверял. Игрался со всеми настройками, в том числе линейностью. Каждый вечер перед сном колдовал неделю с ним. Летать было и так можно - ко всему привыкаешь. Но лучше уж никак (я про фф), вместо как нибудь.

been watching here for a while, so one hell of a first post:

Falcon Air Meet is performed at Mwaffaq Salti airbase in Azraq /URDUN. Turkey, USA, Urdun, UAE, Holland, Italy, Kuveyt, Egypt, Pakistan, Saudi Arabia and Umman joint the field exercises. In operations Turkish Air Force got 1st place about air competition, targetting and destroying enemy objectives.:)

Ну там на прикрышку есть команда только меня прикрыть. Будет еще одна менюшка. В пылу сражения , может и не совсем удобно. Но если есть время передать инфу по ВЦУ то думаю будет время и на передачу команды на прикрытие.

честные аммортизаторы и у мя есть :)

Кста, уважаемые, может пока плохо рыл, не удалось добавить виды головок НАР в список оружия... Как вариант, в warheads.lua пришлось ковырять только одну бошку (оригинальный файл рекомендую сохранить).. warheads["C_8"] = { expl_mass = 0.9, -- Warhead 3.2 kg, explosive 0.855 kg + fragments bonus other_factors = { 14.0, 14.0, 1.0 }, concrete_factors = { 5.0, 5.0, 1.0 }, concrete_obj_factor = 0.1, obj_factors = { 2.0, 2.5 }, cumulative_factor= 1.2, }; Вот это место правим... параметр cumulative_factor= 1.2, сделать на 2.0(2.3) для с-8ком...в моем виде скорее стандартная с-8 (с-8А). obj_factors = { 2.0, 2.5 }, меня еще мучает, досконально не проврил, и бетон еще сомнения.... Но судя по разговором с тем, кто с-5 и с-8 в реали юзал - сейчас с-8 приблизилось к реали судя по беседам... Проверяйте :)

http://www.ukrfalcons.com Если вы используете пиратские версии наших продуктов - не нужно удивляться, что вы не будете получать поддержку на официальном форуме. Ulrich.

I fly with Director off and 3 channels (sometimes 4) on, using the press and hold Trim method. Works well for me...I do turn on director on for sensitive rocket work though. As regards to auto hover, this may help. Manually get to a speed of less thatn 15 KPH in any direction , and stabalise your rate of climb / descent with the collective at that speed (remember, you'll need to add collective as you slow down as you loose lift coming to a hover). If you are within 300 mtrs of the ground, make sure your altitiude hold is in radar mode, other wise, if above 300 mtrs make sure it is in barometric. When you engage auto hover, all 4 AP channels will come on, and the aircraft will attempt to cancel out any movement..if you are drifting too fast in any direction, it can get out of whack badly so make sure you are less than about 15 kph as above. Once it has begun to stabalise, and you approach a speed of 0 KPH , press the trim button. This will reset the center of your autohover, and allow the chopper to get to a hover faster, than trying to re-find the spot you initially set when you turned it on. Keep pressing (and releasing) the trim button as you require untill all lateral movement is zeroed. Next, press the collective brake ("F") .. this will reset the goal height of the altitude hold channel to your current altitude (either radar or barometric depending on your preferred setting). The AP will then attempt to hold this altitude. If you are still drifing up or down (commonly), then add or remove a little collective to counter, and press the Collective brake again. Repeat until fully stable in both altitude and lateral motion. The whole process can take 15 or 20 seconds from the time you first engage hover mode, but the end result (a fully stable and predicatable hover) is worth the wait. Dont forget to turn of hover hold BEFORE starting to move again though, else your trim will get all screwed up. If you need to Gain or Lose altitude during an auto hover, add (or remove) some collective, and reset the collective brake at regular intervals (say every second or so). If you dont, you will be fighting with the altitude hold channel the whole way. The Helo will start to move laterally if you add or remove collective (rotor pitch etc..), so make sure to press and release the trim button during any changes in height also to counter those movements out. Following that simple procedure will have you stable over any spot at any height, and able to go heads down with with Auto Turn to Target AP on with a high degree of confidence.

DCS Affinity Changer хранит свои настройки в реестре. Если Вы не хотите далее использовать программу запустите файл DCS_affinity_uninstall.reg, который удалит ключи из реестра, созданные программой. Лежит по старому адресу: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=579852&postcount=552

The flight director is what you should use if you don't want autopilot influence :) (as opposed to shutting the channels off)

Тут видно реализация другая пока ты не взлетишь, он будет ждать. В ЛО ведомый взлетал через пару минут самостоятельно но если ты не взлетал шел на посадку.Тогда я просто давал команду идти ему по ППМ. А здесь видно так сделали. Да насчет вставки звуков молодцы. Вон вирпилы уже вовсю себе обмен репликами устроили для своих миссий. Правильно. а где взять по теме только так. Фоны ладно подобрать можно. Вообще то нужно сначала узучить мануал, познать редактор все его хорошие и нехорошие стороны. Так было с ЛО редактором. Сначала делали ошибки потому что не знали как он себя поведет в игре. Здесь лучше намного, сразу видно. Да и собирать кампании из миссий это моя давняя просьба. Позтому сначала хочу узнать чего остерегаться и не делать а где действительно баг который надо исправить. Вот вам и пример и я ошибся и баги есть. Сразу совет - делать копии. Можно манипуляциями угробить часы работы. Пользуйтесь "Сохранить как." для создания предварительных копий. Потом удалите. Это меня сейчас и выручило.

Акбис, нашёл я другой выход, правда нестандартный. Сделал на стоянке небольшой подскок и второй сразу стронулся. Ну и я за ним порулил на ВП. Кстати на счёт "радиоболтовни" мне очень понравилось. Побольше для "оживления":).

Nope, its not exactly what has been said here if you read teks and vatis posts. They support the idea you dont bleed off speed in a high AOA manuevers and that you should do it for nose pointing as the first thing you should do at the merge, plus the F-16 is ill designed. you dont want to become traped in the others aircraft strongest side, rather explore yours. High AOA doesnt bring you an davnatage if the target does not play your game. What GG said in your quote, goes against these misconceptions.

Thank you GG! Case closed. Reminder: SAM = Stealth STOP

Beautiful model! Way to go!

Выложил новую версию DCS Affinity Changer v1.01... По просьбам трудящихся добавлена возможность выбрать приоритет "акулы". Пофиксен баг с одновременным запуском нескольких копий программы... ЗЫ: приоритеты ниже среднего не стал добавлять, потому что их никто выставлять все равно не будет, а приоритет реального времени убрал подальше от кривых рук :lol: Программа лежит по старому адресу: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=579852&postcount=552

Надиктовать смогу только завтра вечером, если к этому времени будет необходимость:)

Геймпорт устанавливается как новое устройство в контрольной панели ОС.

I also in real life saw Sun and Moon in one time ;)

UPDATE: I've removed this attachment, the latest copy (for now) is later on in this thread...here is the link to the post: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=582866&postcount=65 I've been working on a checklist for a little while now. I have not put as much time into it as I would have liked, but I figured I'd just toss out what I have at the moment. This copy probably has some omissions and/or errors in it. If you notice any, please feel free to let me know. Note that as a helicopter crew chief, I am very much against memorizing things. I simply don't believe in it, as that is how things get missed. I am making this checklist in a manner very similar to real checklists used at my current job. Hopefully the formatting will get changed so that it will be more "kneeboard-friendly", but like I said I have not really spent a great deal of time on it yet. Anyway, I hope it helps some of you, and you find it interesting, and don't forget to tell me if changes need to be made or if you disagree with anything (like I know some of the steps jump from panel to panel and may not flow very well, I am working on that). The real reason I am posting this is really to see if there is interest, and to get me motivated to continue working on it, since if it is just for me, it may never get done! :D

Thanks Cool!

Awesome! Thanks mate!

Вы чего, господа? Какая еще дамаж-модель вам нужна:)) Максимальная бронепробиваемость ПТУР "Вихрь" - 1000 мм. Ракурсная - 450-600 мм. Сравните с ЛЮБОЙ точкой бронирования "абрамчика" (550-1000 мм в лобовой проекции) ради смеха, а? К слову, последнюю цифру стараются не комментировать даже в НАТО:), оставляя более скромные 770 мм - а ведь это максимум, и в лобовой. Особливо с учетом того совершенно незначительного фактора, что ПТУР бьет далеко не в лоб, а для М1 "Абрамс" как раз (очень удобно:-)) характерен большой угол наклона верхнего лобового листа корпуса и башни. Хотя при отсутствии дин. защиты для КБЧ угол встречи с броневой преградой совершенно безразличен, а ТКБЧ "Вихря" легко кусает и ДЗ, которой у янки, к слову, нет. А "урановая начинка" того же М1А1 хорошо держит подкалиберки, но совсем не так хороша против КБЧ, как её пытаются подать. И опять-же - ею прикрыты только 50% ЛБА машины. Заброневое действие ТКБЧ "Вихря" при этом сравнимо с попаданием ВНУТРЬ танка 85 мм. бронебойного снаряда - кроме волны и вторичных "осколков" (хотя там далеко не осколки, конечно), есть еще эффект ОДВ (температура песта доходит до 4000 гр. даже после преодоления "чобхэма" толщиной в 220 мм) и поражение непосредственно систем коробочки. Обсчитывать же средствами игры такую мелочь как попадание в бронемаску и лобовые скосы корпуса - это уже перебор, особенно с учетом ресурсоемкости. Если уж попал - то пришел полярный лис ЛЮБОМУ юниту в игре, даж мало- и в какой-то степени среднеразмерным судам поплохеет до полной невозможности, а вы какие-то дамажи высчитываете!