Leaderboard

Forgot to add, this is NOT a server mod like Slmod, you need to install it on your flying machine. Also, this is for the English versions of DCS, not sure what would happen if you installed it on a non-English version.

Да бред это, ИМХО конечно же. Обычный онлайн - квака и всегда так было. Вирпилов думающих и летающих "по другому" гораздо меньше. Чтобы организовать "взрослую" песочницу нужно очень много усилий. Это хотя бы один РП, наличие и желание всех участников сидеть в ТС, хотя бы обобщенное восприятие тактики и окружающей обстановки и уже не говорю желание, но хотя бы небольшая тенденция подчиняться распоряжениям. Не говоря уже о правилах радиообмена и т.д. (довольно часто в ТС идет разговор на очень отвлеченные темы). А до этого момента все это квака, за очень редкими и непродолжительными исключениями. PS но любые нововведения хороши. Может быть с их помощью получится сделать что-то по-настоящему хардкордное :)

Не надо никаких задержек! Обычный онлайн существует для мяса, и хотя не всем это нравится, и не все это признают, но все-же это всегда было и всегда будет! Я конечно не из тех, кто отстреляв БК сразу рвет яйца и прыгает в новый борт, но когда на авиасибири ввели мод с задержкой запуска двигателя, я с этого сервера ушел, ибо я не хочу просто так терять две минуты своей жизни, зная что на другом сервере я смогу взлететь сразу. Для всех этих "волн", РП и прочего командного взаимодействия, существуют закрытые внутрисквадовые вылеты, либо-же открытые мероприятия типа LOCERF и ему подобные. Обычный, ежедневный онлайн должен быть мясным. Больше вылетов=>больше боев, больше боев=>больше динамики, адреналина. Не знаю как вы, но лично я летал в онлайне именно ради этого. Следует разделять вдумчивые командные полетушки и ежедневную кваку на общественных серверах.

сейчас на некоторых серверах это компенсируется, обязательной заправкой при запуске.

Уже мноооооооооого времени минуло с выхода А-10. В редакторе А-10 были добавлены условия для триггеров которые ни в мануале, ни здесь не освещались. Либо освещались так, что их понять никто не смог. Можно-ли огласить весь список даже не триггеров, а условие их выполнения так, чтоб стало даже Чипполино понятно? И можно ли добавить триггер "юнит сел на АЭ". Есть же код срабатывающий при посадке(бла-бла рулите на стоянку). Был бы очень признателен. И не только я один.

There is a good Russian movie "Friend or Foe". I find difficult in classifying it. The closest definition is "documentary film" but it tells not about some facts but about people. About military pilots, airfield staff, their families and about aviation in general. I have uploaded it to Youtube and made English subtitles for it. I hope, the subtitles are good. :) Enjoy. :)

Looks very promising...:thumbup:

Особо ушлые игроки разбивают себя об землю только ради того чтоб врагу фраг не засчитался. Вот она ваша квака...

Joker is the planned fuel level at which you should be sperating from the target/checking out with JTAC etc and heading home. Bingo is the fuel level at which you HAVE to head home or divert, you don't have any fuel to spare at all. Time at which you "push" from the assigned holding/rejoin point and proceed with the mission. What defences are at the target, and what ECM/Countermeasures profile you plan to use against them. The Radio frequency used for package comms. Not sure why this is on the MDC, but guard is the emergency radio frequency (used for mayday calls, requests for help, transmitting broacast calls to communicate with an aircraft who's frequency you don't know (such as a fighter intercepting an unknown target) etc. Either 243.000 UHF/AM (normal for military use), 121.5 VHF/AM or 40.5 VHF/FM. The specific use of this field isn't clear, but based on where it is on the card I'd say it's the coordinates of the bullseye for that mission. Self explanatory I'd have thought. The waypoint at which you'll find the tanker track. Minimum altitude for the mission. (You should not fly below this alt except during takeoff & landing). If used they'll be in the mission briefing. I've not seen them used in any SP missions I've looked at (which isn't many). Weather Weather at target Information for your check in with the FAC/JTAC (The things you need to tell him). Play time. Your abort code, if applicable. The delivery type you plan to use for that target. The radio preset channel for the support asset in question. Range/Ceiling for the threat in question. There are ZSU-23 AAA guns at 0 NM and 2NM from the target. You should attack on a head BETWEEN 190 and 320 (so basically the FAC/JTAC wants you to attack from the south west). The exact heading is up to you, as long as it's within that range. No, it's just the wind speed & direction at target. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=61349&highlight=Radio

Yes, I am aware that they are making the P-51D as a side project to generate extra cash...I was just pointing out all the whinner's out there...and they whine about this and that...because they( I am special ) you should do what I like..it gets very annoying...as I keep saying if they didn't make the Mustang it still wouldn't bother me..life goes on..and I'd have to do with what I get..can't sit in the corner being mad at something you have no control of...:music_whistling: He ran to his mommy, and cried its taking to long to make his " Cookies..."...:music_whistling:

Whaaaaaaaaa..another doesn't read the full posts...:doh: They are giving the P-51D Mustang while they are preparing the next fixed wing " Jet "

Хотелка. Уважаемые разработчики, добавьте пожалуйста временную "отсечку" на старт нового вылета в олнайне. т.е. так чтобы погибший или катапультирующийся пилот не мог сразу начать новый вылет. (отсутствовала кнопка вылет) имхо при такой постановке боестолкновения будут более логичны. т.е будут более отчетливо прсутствовать такие элементы как отражения атак, отступление , наступление и т.д т.е. волнообразность проходящего.... так как это есть в реале. время отсечки 3 минуты к примеру. Это значительно сократит бессмысленные потери самолетов в результате ажиотажа и азарта. Сделает общий темп более умеренным. А не похожим на гонки и спортивные состязания. А еще, так же невозможность взлетать с того аэродрома который был текущим на момент потери боевой еденицы. спасибо. :)

Ну вот дождались) Выкладываю видео результата наших трудов по высотомеру. Насколько я понимаю получилось полностью реализовать функционал прибора, но вне симулятора. Так что прошу не обращать внимание на невпопад высказывающуюся Риту по поводу перехода опасной высоты, и отставание стрелки нашего прибора от игрового (уж очень нереально она там себя ведёт) Вот по этому поводу прошу высказаться людей имевших дело с реальным прибором в действи. Ну и приношу извинения за качество, рук нехватало)) В общемна ваш суд. Да, подсветка красная встроенная, но будет дорабатываться, слабовата получилась, поэтому в темноте не снимал.

I have a 8800GT 512MB that I run 2 monitors on at 1920x1200, with no problems. I think you'll be fine with either of those cards also.

Hey all, So wee have the Nevada terrain coming soon(ish) and was curious...How close is the Nevada terrain to the Middle East (I know I'm being a little generic) and roughly how large is it (the map I mean) - is it feasible to get the experience of flying in Afghanistan (I know, long missions, boring etc..But I'm the kind that enjoys transatlantic real time flights on fsx) - or is the scenery completely different? Cheers

До БВ еще недобрались)

Found a bug with one of the JTAC tasks that would pretty much break the message system, as a result I'm going to release a 7b version. While I'm at it I might fiddle with some of the trigger logic for mission settings. Basically I'm considering making the extra threats either on or off with the number of active moving patrols be based on the player count.