orthodox

Хм... Это ЕД имеет договор с ЮБИ Мягко. А остальные никаких договоров с ЮБИ не заключали... ;)

Для реализации управления мультимоторами моё изделие не подойдёт.

Меньше полцены х45 - как раз.

Как я понялл про СН: Да, РУС, РУД и педали СН подключаются как самостоятельные независимые устройства. Моё произведение - это посильная замена РУД СН. Недорого и сердито. РУД у Afterburner можно отключить, но НЕ рекомендую использовать мой РУД с джойстиками Thrustmaster, если вы используете утилиту программирования Thrustmapper, т.к. утилита будет путаться в устройствах. В то же время именно с использованием этой утилиты (функции "повтор", "последовательность", "вторая функция") мой РУД будет особенно полезен в ЛО. Я бы рекомендовал тебе не суетиться, а купить сперва хороший РУС (тот же Firghterstick), и использовать его в паре с твоим АБ2 (точнее - часть РУД). К тому времени я может еще что спаяю.

Корпус - РУД х45, начинка - АБ2. Нужны деньги. Поэтому 1500 р. Манибэк неделя, гарантия - 6 мес. (ремонт, замена или возврат денег) Хорошая пара к джоям типа ThrustMaster USB Joystick, Saitek ST290/Evo, CH Fighterstick.

Оси СН резюковые. 2 GGM : Suncom можешь продать?

Можно. Купи другой компьютер.

Повозился и еще раз убедился в том, что принцип зависимости детализации от дальности для авиасимуляторов непригоден... Надо строить функцию от скорости относительно точки просмотра. Самолет летящий со мной в строю - высокая детализация (относительная скорость близка к 0), летящий мне навстречу (скорость моя+скорость его) - низкая.

Действительно. Если проблему нельзя решить, её нужно отменить %)

2 Han. No, effects medium. But using flare FPS imrovement mod. Вот его бы сделать стандартной фичей игры, а не модом.

Я вот чего попрошу... Можно ли ловушкам остаточный дым изменить? А то от него только тормоза, а красоты никакой... Типа сделать дым по той же технологии, что и обычный дым %)

И я хачу посмотреть!!!!

ТК? А вроде ходили слухи о СМТ vs. F16... А закончится всё Modern Trainers-ами %)

Дык... Поставил... Локоть навесу...

У меня вопрос по посадке, т.е. положении туловища пилота в кабине. Тут мне сказали, что локоть правой руки (которая держит РУС) упирается в бедро, дескать, так точность пилотирования выше... Это правда? И как жэ это надо так сидеть? Или всё-таки локоть находится на весу?

Идея хорошая, не новая... Кто сервер предоставит?

Хм... Интересно... А если ЭВУ будут готовы, но моделеры не сделают болты с гайками - то прикрутить будет нечем? ;-)

А выхлопные уши где? Там что-то типа с ребрами гашения температуры...

Оффтоп: Даже смайликом это Ж назвать это не получается %) Онтоп: Что касается амплитуд болтания "головы", виденных мною на МАКСе в процессе изучния альфы Ка-50, то я не могу их назвать слишком большими... Почти как в SAR4/Vietnam Medevac и прочих продуктах IAV Games. Мне такая амплитуда кажется вполне адекватной и информативной.

mms://video.corbina.tv/MAKS2005/ Fraps захватывает поток на ура %) Фрече уже в копилке (правда, отрезками по 30 сек). Уже есть "полный" Фрапс, буду цеплять. Внимание, есть реклама.

Я не ругаю Сушку. Я говорю что видел: при попытках выполнения кульбита, после переворота она сразу валилась на крыло, буквально: вход в кульбит - вид сбоку, выход - вид сверху (снизу). МиГу же не хватило высоты для третьего кульбита - вроде потянул на себя, а потом отпустил. А вот практическая применимость кобр, кульбитов, чакр, бумерангов и прочих крякозябр - это действительно баааальшой вопрос.

ОВТ рулит! А Сушка 30 так и не шмагла кульбит сделать... %)

Наносимые лопастями кому/чему?

Следующим будет GigaMod

Шушенское...