-
Posts
2844 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by ZMEY-HS-
-
Maverick boresight not good enough for auto handoff?
ZMEY-HS- replied to PawlaczGMD's topic in DCS: F-16C Viper
With D missalignment will be exacly the same. H was choosen just to demonstrate boresghting issue, not the handoff functionality, since H has better clear picture compare to blurry D. -
Maverick boresight not good enough for auto handoff?
ZMEY-HS- replied to PawlaczGMD's topic in DCS: F-16C Viper
"cannot repoduce" eh? That missalignment literally happens in any flight. Happens since the day boresighting was broken last year. Even if you start in the air with pre-alligned missiles. I made a bunch of screenshots at the moment when I press TMS UP on TGP at around 7 nm range. Note the TGP and missile seeker missalignment. Only #3 would lock in AUTO mode. Probably #1 too. . null mav.trk -
Да оно давно уже криво работает. Как прошлой весной борсайтинг сломали, так до конца и не пофиксили. Ну и на земле этим лучше не заниматься, минимальная рекомендуемая дистанция для процедуры что-то около 3 миль.
-
Всё так, просто на некоторых модулях министик работает криво, и править это особо никто не торопится. Добро пожаловать в бесконечный ранний доступ. Что за руд? Зачастую софт руда позволяет настроить министики как четырёхпозиционную хатку, тогда должно всё нормально работать в двух плоскостях. Именно так я у себя сделал на ВКБшном руде.
-
Согласен, даже на момент начала раннего доступа, разработчики явно больше усилий приложили, что бы замаскировать непотребства. И глядя на то, как выглядит Афганистан, закрадываются нехорошие подозрения, что такие большие карты будут делать по тому же принципу, что и бОльшая часть Ирана на персике - более-менее детализированы только крупные города с аэродромами, а всё что между - достаточно небрежный абстрактный автоген, без какого-либо намёка на вменяемую инфраструктуру и оторванными от реальности формами. Что-бы найти что-то похожее в Сирии, нужно изрядно постараться.
-
Да, такое ощущение, что в хьюи что-то сломалось после вчерашнего патча. До патча даже не помню, когда на нём последний раз крашилась игра, а вчера после патча - 2 краша за вечер. На вайпере летал пару часов - всё нормально, на хью - буквально километров 70 с парой посадок и краш. dcs.log-20241015-183600.zip
-
Раньше можно было в файлах инпута добавить пилоту команды из задней кабины, что позволяло пилоту забиндить кнопку "Next launch", но опять же это работало только если цель одна. Не знаю, будет ли это сейчас работать и не ломать целостность в мультиплеере.
-
Самое смешное, что от разбамов в этой карте только название, и делали её те же люди, которые для ОРБХ делали Колу. И на вопрос "как так?" они сам поясняли, что фул-тайм работают на ОРБХ, а для разбамов пилили карту в свободное время.
-
-
After recent patches I noticed my game crashes quite often when select AG mode or trying to cycle betwen AG weapons. The game crashes if during 1st flight I used mavs+bombs and for 2nd flight i keep mavs, but load different type of bombs. How to reproduce in my case: 1) Hot runway start, load 2xAGM65D (i've tried different mav types and ammounts - doesn't realy matter) + GBU-24. 2) Go to AG->SMS and press osb 6 twice to cycle from mav to bomb and back to mav. 3)Take off, jettison weapons, land. 4) Rearm - keep 2 mavs, but change bombs for 2xcbu97. Go to AG -> SMS and pess osb 6 -> crash. Also note, on step#2 when you cylce from mavs to bombs and back to mavs, missile mode changes from "VIS" to "PRE" which is something wierd. In case you have mavs+dumb bombs loaded - missile mode will stuck in "CCIP" upon cycling ammo type, this bug was introduced in yesterday's patch and probably somehow related to this crash. Logs.rar
-
Да так же вводить, как и обычные координаты, только там нужна 1 цифра после запятой вместо 3. И нужно успеть это сделать за первые две минуты после переключения галетника в "нормал".
-
Обычно такое происходит, когда после повторного запуска координаты в инс отличаются от актуальных. Перед подтверждением координат внимательнее проверять, если не совпадают - вводить актуальные.
-
В данном случае вольный перевод тут не при чём, изначально в английском патчноуте тоже было написано про опциональность данной фичи, но буквально через пол часа после выхода патч ноута, переобулись на "будет согласовано при горячем старте". В русском патчноуте, видимо, так и не поправили...
-
Вряд ли на это стоит рассчитывать. Особенно учитывая, что на днях своё желание катапультироваться из ДКС заявил разбамовский разработчик авионики и сенсороов. Итого, уже 3 катапультанта - художник, разработчик фм и разработчик систем...
-
Старый джойтик, у которого в качестве базы была металлическая пластина весом в пару кг, что и решало все вопросы устойчивости на столе. Думаю, при желание в интрнетах на каком-нибудь озоне можно без проблем найти железку нужного веса и размера.
-
Я бы не был та категоричен относительно мини плюс, у меня он первое время вполне нормально стоял на столе незакреплённый, и основная проблема там была не в том, что скользит. При движение на себя из максимального положения в момент прохождения детента, предняя часть джоя подпрыгивала на пару миллиметров от стола, делая "тыгдык", это несколько напрягает. Тот же гладиаторе нхт в незакреплённом состояние гораздо более неприятная штука, которая скачет по столу при каждом резком движение, если автор к нему привык, вряд ли мини+ вызовет неудобства. Я что гладиатор, что мини+ для использования на столе прикрутил к тяжёлым базам от кобры м5, благо для гладиатора там даже 2 дырки под крепления идеально совпадают.
-
-
Не, конфиги джойстика я больше не трогаю, он буквально в рамках одного профиля при отклонение хатки и кнопку нажимает, и ось отклоняет. Просто на хорнете я не назначаю кнопки и использую только ось, а на вайпере наоборот.
-
Да тут скорее вопрос почему в ДКС министик местами работает откровенно через задницу. Например, на вайпере на некоторых страницах министик работает нормально (как на странице ВВ радара), а на некоторых как только ты начинаешь менять наклон стика, появляются резкие рывки, которые по скорости даже выше чем при максимально отклонённом стике (на странице HAD, ВЗ радар, WPN в режиме харма), а на странице HSD по оси Х работает нормально, а по Y с рывками... Как в таком формате управлять министиком и не сойти с ума я не понимаю... Сейчас вот он как раз начал работать так как мне нужно - одновременно и как стик и как кнопки. То есть, на хорнете я настраиваю оси, на вайпере кнопки, и никаких лишних нажатий.
-
Точно, спасибо, заработало.
-
А как это сделать? Чёт у меня не получается его хаткой сделал. Я давно как-то это делала на русе, вроде выставил всё как на русе, но министик всё равно как ось работает, кнопки не нажимаются. Надо ещё где-то что-то тыкать, помимо раздела POV?
-
DCS F/A-18C - Часто задаваемые вопросы
ZMEY-HS- replied to ICS_Vortex's topic in DCS: F/A-18C Hornet
После этого нужно тгп сделать активным сенсором, потом уже двигать. -
У него свои названия для дисплеев должны быть в файле с профилем дисплеев F14_DDD F14_TID F14_VDI F14_HSD Стандартные RIGHT_MFСD и LEFT_MFСD там не работают.
-
У меня тоже древний 6600k, и после выхода 2.9 я уже мысленно попрощался с дкс, ибо это просто неиграбельно. Но случайно наткнулся на ютубе на комментарий, где чел писал, что ему помогает избавиться от фризов, если зайти потыкать привязку ядер после старта миссии. Попробуйте, может поможет. Мне помогло.
-
Потому, что скрин вырван из контекста. Про кнопку там сказано за 1 предложение до скрина, и всё что написано в этом абзаце относится непосредственно к нажатию этой кнопки. Конкретно в этом абзаце под RoE имеются в виду инструкции, которые лётчик получает в брифинге перед вылетом. Если сказали валить все неопознанные цели - значит валим. Как говорится, добро пожаловать в ранний доступ.