Ди

Для Димьян: новый самолёт будет не в патче, а в аддоне, если таковой будет :roll:

Для Stubborn: настройки скорости перемещений должны быть в конфиг.вью файле.

Альфред, поройся в том же файлике, может там что есть про это. а вообще подожди версии 1.02, там через LUA всё это дело обязательно должно настраиваться. (а если нет, ну тогда я даже не знаю, зачем этот скрипт ввели...)

Мужчины! :D "Большая и серьёзная" фирма 1С теперь наш вероятный союзник, т.к. с ними Иглы будут работать над аддоном для Ло. Так шта дафайте не обзыфать ни их, ни кого бы то ни было плохими слофами, а лучше поработаем спокойно до пятницы, а там уж к выходным можно и ждать начинать... :lol: :D

Точно, второе. Введение скриптового языка нужно прежде всего самим разработчикам т.к. даёт гибкий инструмент работы с программой. Рядовым пользователям (если устраивают настройки по умолчанию)кроме дополнительной головной боли при поиске и редактировании строчек в файликах ничего не даёт. В связи с этим предложение: а почему бы с появлением скриптов не сделать GUI (интерфейс с кнопочками\галочками\закладочками), чтобы не лазить по куче файлов, а конфигурировать ВСЕ начтройки LUA в Ло типа как в Ил, отдельной внешней программой. Или ждать выхода нового LoMan? :roll:

Re: А как сделать что бы ... В файле C:\Program Files\Lock On\Config\View\View.cfg ищи строчки CockpitViewAngleDefault = 60.0; ExternalViewAngleDefault = 60.0; и правь. Что конкретно тебя не устраивает? Кстати, в 1.02, если я правильно понял, всё это можно настроить скриптом. Что значит не цепляются?

Движок этой игры оригинальный полностью, причём группа разработчиков - это энтузиасты-профессионалы. Вобще молодцы ребята!!! Всем, интересующимся разработкой авиасимуляторов, ОБЯЗАТЕЛЬНО читать статьи об истории разработки этого сима о Фолклендском конфликте. Есть форум, где появляются разработчики, Dante в частности. Судя по материалам сайта (не похоже на рекламу, в отличие от проекта Fighter Ops) если доведут до релиза, сим будет хорош. Особенно интересна реализация вертикального взлёта\посадки на Хариере, причём судя по статьям, лётная модель исходно продвинутая (то, что в Ло называют AFM), с учётом инерциальных характеристик и "честной" отработкой ориентации ЛА на траектории...

Судя по видео движок похож визуально на Ил-2, но пока в разработке. А вообще идея и исполнение хорошы, посмотрим чем закончат. Посмотрю счаз подробнее. P.S. Кстати, вниманию разработчиков: в продолжении дискуссии о модели рельефа - всё таки за SRTM-моделью в авиасимах будущее(судя по этому движку)!

http://mediaplan.ovh.net/~checksix/loman/addons/LoMan_How_To_Tutorial_By_Snake249th.zip Скачай руководство и будет тебе радость :wink:

С LoMan проще всего: в пункте е Аддон менеджер жми кнопарь "адд аддон в лист", находишь зип-файл, ОК, а потом Инсталл.

:D :lol: Раз уж ставишь англиский патч, читай инфу от Штормина ТУТ ТУТ И ТУТ

Ну если там на всех ЛА так, то что-то не то у них с динамикой... Тут http://www.fighterops.com/news.htm интереснейшая новость по теме, цитата в моём вольном переводе : "Официальное объявление G2interactive Разрабатываемый симулятор Fighter Ops поддержан движком X-plane. G2interactive объединились с Laminar Research для придания мощности проекту Fighter Ops чтобы привнести новые, никогда ранее невиданные особенности к гипер-реалистической среде моделирования боевой авиации. Это партнерство заключается в покупке G2Interactive исходного кода симулятора X-plane, который позволит проекту Fighter Ops немедленно стать лидером ( :lol: , прим. перев.) в PC -технологиях моделирования боевой авиации. Код будет принадлежать G2Interactive Inc и обеспечит возможность разработать в Fighter Ops настолько точное моделирование динамики полёта, насколько хочет семейство вирпилов, причём на много лет вперед и без каких-либо ограничений времени или бюрократии. X-plane от Laminar Research продолжит лидировать на рынке профессионального моделирования гражданских ЛА ( а он лидировал ? :roll: , прим. перев.) и продолжит обеспечивать пользователей самым реалистическим опытом, возможным в гражданском симуляторе. G2interactive не будет использовать какие-либо конкретные модели динамики полета X-plane, поскольку группа G2I разработала собственную модель полета, которая лучше подходит для высокоэффективного военного боевого самолета. Эта новая возможность Fighter Ops обеспечит ему победу в любом соревновании благодаря так же полностью формируемому пользователем ландшафту и специализированной настраиваемой графике с высоким разрешением. Эти особенности не только визуально точны, но и - также имеют точное местоположение в пределах разрешающей способности 1 метр, как в высокоточных областях ландшафта X-plane, и даже лучше. (всё, ЛокОн в пролёте :wink: , прим. перев.) Соглашение о сотрудничестве между G2interactive и Laminar Research обязательно произведёт уникальный боевой сим, доставляющий атмосферу и новый уровень погружения для виртуального пилота. С такими важными новыми особенностями, типа поддержки нескольких мониторов, полному моделированию электрических, гидравлических, пневматических и механических систем, систем контроля отказов , поддержке реальной динамической погоды, моделирование всего сферического мира (более никаких плоских ландшафтов!), более чем 22 000 аэропортами с их правильными всенаправленными радиомаяками и моделированием системы "слепой" и инструментальной посадки, реалистичным управлением воздушным движением, и т.д … и намного большим!" Вот так вот! Подробнее про этот гипотетический сим смотри http://forum.lockon.ru/viewtopic.php?p=14136#14136

Очередные новости отсюда в моём переводе: "Официальное объявление G2interactive Разрабатываемый симулятор Fighter Ops поддержан движком X-plane. G2interactive объединились с Laminar Research для придания мощности проекту Fighter Ops чтобы привнести новые, никогда ранее невиданные особенности к гипер-реалистической среде моделирования боевой авиации. Это партнерство заключается в покупке G2Interactive исходного кода симулятора X-plane, который позволит проекту Fighter Ops немедленно стать лидером в PC -технологиях моделирования боевой авиации. Код будет принадлежать G2Interactive Inc и обеспечит возможность разработать в Fighter Ops настолько точное моделиро-вание динамики полёта, насколько хочет семейство вирпилов, причём на много лет вперед и без каких-либо ограничений времени или бюрократии. X-plane от Laminar Research продолжит лидировать на рынке профессионального моделирования гражданских ЛА и продолжит обеспечивать пользователей самым реалистическим опытом, возможным в гражданском симуляторе. G2interactive не будет использовать какие-либо конкретные модели динамики полета X-plane, поскольку группа G2I разработала собственную модель полета, которая лучше подходит для высокоэффективного военного боевого самолета. Эта новая возможность Истребитель Опса, чтобы быть визуально стремительно перед любым соревнованием благодаря полностью формируемому пользовате-лем ландшафту и специализированной настраиваемой графике с высоким разрешением. Эти особенности не только визуально точны, но также имеют точное местоположение в пределах разрешающей способности 1 метр, как в высокоточных областях ландшафта X-plane, и даже лучше. Соглашение о сотрудничестве между G2interactive и Laminar Research обязательно произведёт уникальный боевой сим, доставляющий атмосферу и новый уровень погружения для виртуального пилота. с важными новыми особенностями, типа поддержки нескольких мониторов, полному моделированию электрических, гидравлических, пневматических и механических систем, систем контроля отказов , поддержке реальной динамической погоды, моделирование всего сферического мира (более никаких плоских ландшафтов), более чем 22 000 аэропортов с их правильными всенаправленными радиомаяками и моделированием системы "слепой" и инструментальной посадки, реалистичным управлением воздушным движением, и т.д … и намного большим!" Так же G2Interactive гордо объявляет, что первым "районом боевых действий" будет Ближний Восток с прилегающими странами, где идёт реальная борьба и возможны непредсказуемые боевые действия. Это горячая точка мировой напряженности обеспечивает уникальную среду для интегрированных реалистических операций проходящих в воздухе, на море и на земле в недружелюбной среде, которая включает быстро изменяющиеся условия и ситуации. Первые элементы конфликта создаются уже прямо теперь с огромным исследо-ванием, основанным на подлинных условиях и элементах региона, чтобы гарантировать самую реалистическую динамическую кампанию, доступную где-нибудь в настоящее время. И ещё они решили включить в сим тренировочную зону, основанную на базе военно-воздушных сил Nellis, Штат Невада. Там планируют курс молодого бойца, в течение которого налёт на T-6 для получения основных навыков вождения самолета, T-37 для основных "реактивных" навыков, полет в строю и т.д. Потом на T-38 для налёта на сложных самолях, а уж потом и на В - 38 для ос-новных боевых летных навыков. А потом выбирать A-10, F-15 или F-16 и лететь к эскадрону в район боевых действий для прохождения кампании. Может, пока не поздно, в Ло тоже начать делать кампанию? :wink:

Да, насчёт клавиш спроси Голос с Украины( voice.from.ua), он вроде бы клавишник опытный, и как раз утверждает, что если рули высоты не возвращаются в нейтральное положение после отжатия соответствующей клавиши, то это как раз круто.

ШефПилот! Джой обязательно надо брать, и желательно дорогой (от 40$ и далее), чтоб нормально и подольше работал. Конечно, если часто играешь в симуляторы... На этой неделе выйдет русский патч 1.02, его и ставь.

А это смотря какой самолёт, какой тангаж (или это уже рыскание будет :roll: ), ну и УА... И потом, если крен более чем в 90 град., то тем более, почему бы и нет? Что конкретно ты имеешь в виду? В чём эта область должна проявиться?

Эффективный, судя по всему, боеприпас, только в Ло масса фишек, которые гАразда более актуальны для внедрения\доводки :? А тему такую наверно прикрепить бы надо, а то уже штук 800 тем с аналогичными предложениями. Модераторы-ы-ы-ы-ы!

ТУТ (форум UBI) на пяти (пока) :wink: страницах в основном восторженные отзывы, типа буквально новая игра, спасибо разработчикам, кто то даже ЮБИАЙ благодарил :lol: за патч У некоторых глючат настройки джоев, видимо не перенастроили. Общие выводы: скорость значительно возросла, игра идёт плавно и стабильно, звук и эффекты нравятся. Рекомендуют во избежании глюков сносить ВСЁ, с нуля ставить 1.00, а потом 1.02.

Гы! Тут всё проще - населённые пункты сделаны из типовых объектов на примерно- реальных местах, за исключением крупных, узнаваемых городов и мест. Так шта магазинчик тот - тоже типовой объект, видимо так совпало

Вопрос в том, что освоить такой, фактически, конструкторский пакет сможет далеко не каждый (по разным причинам). Я сам в редактор только взглянул и всё... А инструмент действительно очень интересный, хотя адекватность модели динамики можно обсуждать, но это отдельный вопрос... В ЛокОн проще- запустил - полетел :wink:

Так я как раз полностью согласен с ASW, о чём и писал в той теме. А хотелось бы сравнить полезность, или, точнее, ценность того и другого симов для приобретения хотя-бы начальных представлений о РЕАЛЬНОМ пилотировании. О том, что симуляторы всё таки полезны, см. посты Петровича.

Для Balancer: у тебя конфигурация, ИМХО, не совсем сбалансирована. Тем более под ЛокОн. Проц ОК, но 512 памяти точно маловато, хотя бы ещё 256 линеечку надо, а ещё лучше 1 гиг, о чём Свободный Охотник писал уже. Ну и Радеон - не лучший выбор, хотя не так критично. А насчёт Ил-2 - так это известный лидер в области ФПС в мире авиасимуляторов :wink: на опен-джи-эль особенно

Тут http://forum.lockon.ru/viewtopic.php?t=1422&start=15&sid=24e20dc422a1c6cba79aec3da68f619b ASW писал: Ну допустим, всё таки с инструктором. Вопрос: кому ЛЕГЧЕ будет осваивать управление полётом на реальном ЛА: Локонисту (извините за неологизмы :? ) на истребителе или MSFS-исту на Цессне, конечно при равных человеческих способностях и умениях вирпилов и таланте инструктора ??? Ну например, в ЛокОн можно без последствий дёргать РУД-ом как угодно и на любых режимах, можно выполнять посадку со скоростью 400 в точке касания, можно взлететь без механизации, гоня по ВПП на шасси при 500 км\ч. Если это обычная практика у вирпила, то нелегко ему будет учится наверное? P.S. Предвидя реакцию курсантов и инструкторов ЦПВЛ, говорю: вот как раз для того, чтоб пилотаж в симуляторе был осмысленным и грамотным, и существет ЦПВЛ. :D

Да... полностью согласен с тобой, ASW. Без инструктора осваивать полёт на данной машине никак нельзя. Офф топ начался, передём в соотв. ветку, благо рядом, ОК? Ну допустим всё таки с инструктором.

Главная фишка Экс-плэйн - это способ моделирования динамики ЛА, основанный на расчёте аэродинамических сил исходя из геометрии (формы поверхности) самой трёхмерной модели ЛА. Короче, если в ЛокОн сопоставить динамической модели , ну скажем, Су-27, трёхмерную модель (шейп) танка Т-80, то ты всё равно будешь летать как Су-27. А в Экс-плэйне если нарисуешь танк с крыльями, то на нём и полетишь :lol: Цитата из мануала к 6 версии: