Twantick

А напомните когда выходит первая часть Афганистана? Припоминаю, что была вроде точная дата, где-то начало июня, но сейчас не вижу ее нигде.

Так а без DLSS рябь не напрягает? Уж лучше с включением DLSS резкости навалить, чем терпеть постоянную рябь на растительности и текстурах вдали. Даже гостинг не так раздражает. Сорян, перепутал с DLAA.

А где-то во внутренних файлах можно "подкрутить" состояние в котором появляется ЛА в воздухе. Например, хочу отключить канал направления у ми24.

@pjbunnyru Обучение полноценное необходимо тут, как уже многие написали. То есть не только обучалки проприетарные, которые еще кстати могут багами обрастать и не поспевать за развитием модуля, но и просто внешние реальные доки. Но это должно приносить удовольствие, иначе я не представляю как можно читать мануал оригинальный f16, тот что в интернетах рассекреченный лежит давно. Мне это знакомо, я пришел в DCS без вообще какого либо опыта, даже тундра или др. То есть я не знал чем отличаются закрылки от триммеров. Играл на клавиатуре, потом уже докупил Кобру. И первое что купил - это Апач. Гребаный летающий компьютер, в котором для некоторых нужных вещей нет даже индикации. Я вполне мог на час запустить, чтоб поклацать кнопки, обучалки пройти повторно чтоб вспомнить, пару тройку раз холодный запуск выполнить в разных условиях и выключить ни разу так и не взлетев. А кому-то нужно включить на 15 минут, чтоб 10 из них успеть поногебать.

в магазинах европы и штатов уже должны были появиться.

Вступлюсь за Хорнет. По моему мнению он гораздо легче в освоении. Лично для меня все его системы, хоть и более комплексные, чем у f16, но вся интеграция и взаимодействие какие-то более логичные и понятные. Для меня F16 громоздкий и не логичный весьма в плане систем. Ну разве что А-A радар чуть проще у F16. И у Хорнета по земле много чего интересного и развлекательного есть, те же слемеры и воллай.

Та вроде работают они в паре норм, DLAA даже автоматом вроде выбирается при выборе DLSS. Все бы хорошо, если бы не гоустинг, хоть его вроде и уменьшили. На поршнях крутится в догфайтах, шлейфы достают эти. Хоть DLAA и хорошо смягчает рябь в DCS. Я еще сверху резкости докидываю.

Хотелка от беспедальных пассажиров. Сделать в особых настройках регулировку чувствительности педалей, как у ми24.

Как рассчитывается "длина" залпа в режиме CCRP относительно маркпоинта/стирпоинта? Если допустим сбрасываем 4 пары с дистанцией 50ft то суммарная "длина" 150ft? И как рассчитывается сброс? Стирпоинт в середине этой дистанции или в начале?

До VIP/VRP я еще не дошел. Скрин с какой-то утилиты? Все, нашел.

Та да, я понял, что логика. Мне не понятно для чего такая логика, какую-то же цель преследовали при разработке. Вот какую, мне не понятно. Или не стоит искать смысл где его нет?

А вот эта история со смещением SOI от стирпоинта, когда смещение переносится на остальные стирпоинты, какой в этом сакральный смысл? Есть какая-то практическая необходимость и применение? И еще не совсем понимаю смысл Offset Aim-Point, которые можно менять на контейнере. Руководство пишет, что это точки заранее заданные, чтоб подтверждать цель, в случае если сама цель сокрыта от видимости погодными условиями или др. Это как? Клацаем стирпоинт, на контейнере не видим цель, клацаем OAM и видим некую "видимую" точку и подтверждаем таким образом цель?

Странно, что не всем понравились обновленные ddi у Хорнета. КМК, теперь видно отлично. До этого ddi постоянно засвечены были даже в яркую и солнечную погоду. Крутишь контраст с яркостью больше чем другие процедуры, пытаясь баланс поймать. Теперь все читаемо и разборчиво.

Я правильно понимаю, что на Вайпере не сбросить залпом 4-ре jdam по 4 разным точкам? А только одну за одной, сброс -> клац стирпоинт/маркпоинт -> сброс и т.д.?

Ну я не про спеки в целом, а больше про кадро-циферки в играх. Вот первый бенч попавшийся, 4080 везде впереди а кое-где и с приличным отрывом, хотя памяти меньше. Но так то менять конечно логичнее на 4090.

Почему? В интернетах и бенчмарках широкопрофильных 4080 впереди практически во всем.

Вопрос по JDAM. Если пробовать его издали кинуть с кабрированием, типа того же тосс у вайпера, то LAR поначалу динамически меняется в зависимости от скорости и высоты, но на определенном этапе данные перестают обсчитываться и LAR уже не увеличивается, как бы я нос и скорость не задирал. Приходится уже в горизонтали добираться. Это особенность или баг?

Ну я ж написал вроде, что не было времени заморачиваться. Так-то и 13900k тот до 6-6,2ггц можно было догнать. И с ним заморочиться, и с виндой заморочиться и с парковкой ядер и с прочими танцами. Но в силу обстоятельств успел только проверить, когда все по дефолту в биосе, а интел даже лишен и встроенных плюх дефолтного разгона.

CCD - это что? Никакими процессами не заморачивался, на голую 11 винду идентичной версии ставил DCS и летал одинаковую миссию. Да и времени у меня особо не было, просто рядом оказались две практически одинаковые сборки с топовыми процами, поэтому биосные настройки в дефолт ставил. Там еще мать Асус на интел предложила нечто типа нативный AI разгон. Я его отключил для чистоты эксперимента.

Я уже писал в соседнем треде свои ощущения насчет красные против синих. Правда это не VR был, но тем не менее. "Была возможность сравнить производительность в DCS двух процов: AMD 7950 X3D и Intel 13900k. И 4090 в обоих случаях. Сборки +/- одинаковые, у сборки AMD было только 32гб оперативы, у Intel 64гб. Но у AMD побыстрей ssd, samsung 990 pro против evo plus 970 у сборки Intel. Все настройки биоса дефолтные. В обоих случаях запускал громоздкую миссию, сгенерированную в DCS Liberation с большим количеством наземки и воздушных юнитов. Запускал только MT версию. Разрешение 4K и все настройки максимальные крома SSAA. В целом у сборки Intel производительность выше примерно на 5-10%."

Интернеты пишут, что AN/APG-73 может 8 сопроводить одновременно, и даже 10 без индикации. Конечно, если тут под термином "fire-and-forget" не имеют ввиду вариант коррекции только по последним известным координатам.

В "квесте про" время от времени надоедает сообщение "обновление контроллеров, зарядите их хотя бы до 30%" Его можно как-то убирать? А то не дает полетать нормально, пока не зарядятся до 30% контроллеры. Режим "не беспокоить" не помогает.

А что это за карта? Или это и есть Ирак?

А есть у кого-то "инструкция экипажу МИ24 в двух книгах"? Та что была в открытом доступе в сети. Но теперь не могу в интернетах найти ее. Киньте кто-то в ЛС, если нельзя публичным сообщением.

да, попробовал, разницы не заметил.