

uJeka
Members-
Posts
108 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by uJeka
-
Смотреть никуда не нужно, Петрович уже это делает, в том числе и невооруженным глазом. Разве что пересмотреть алгоритм.
-
Например, что уже не тратишь время на осмотр всех посадок в пределах видимости, а сразу ищешь в ближайших, что сокращает время обнаружения. То, что все они будут примерно в одном угле обзора не отменяет затраты на поиск по дистанции (в ВР то уж точно). Трудозатратность реализации фичи относительно ее пользы оценить безусловно стоит. На мой взгляд, информация об удалении уже фигурирует в этой фиче для определения типа объекта, и не должно быть сильно сложно переиспользовать этот параметр. Но это взгляд обывателя. А так, конечно, если сильно интересно, что там за группа на 2 часа, всегда можно заставить Петровича через ПН найти ее и прицельной меткой точно указать, где стоит, но это достаточно долго и неудобно, а с целями в 1500 и 500 метрах может быть и поздно)
-
Это не про прицел, с прицелом как раз все понятно и вполне устраивает. Но Петрович периодически сообщает, что он что-то там увидел глазами на столько-то часов, иногда полезное, иногда не очень. И зная, насколько это увиденное далеко, игрок примерно сможет понять, полезное это или нет. Менять алгоритм вывода таких сообщений (распределения ЦУ) не нужно при этом, он уже есть. Пример с несколькими ЦУ. В текущей реализации это "пехота на 2 часа", "машина на 9 часов". Предлагается сделать: "пехота на 2 часа, близко", "машина на 9 часов, близко" Как это может сильнее запутать? Пилоту так и так придется выбирать, на что реагировать.
-
Как путаницы может стать больше, чем при текущей реализации? Сейчас просто известно, где где-то там стоит распознанный или не распознанный объект, и что с ним делать, непонятно. Оценка расстояния наоборот позволит быстрее найти взглядом цель и принять решение.
-
Так а в чем аркадность? Реальный человек может указать ориентир, ИИ в ориентиры не умеет. Реальный человек может оценить дистанцию, и ИИ может определить дальность и перевести ее в оценку. И то и то повышают в разной степени ситуационную осведомленность, так почему бы не использовать, что доступно на текущем уровне? Часы заменять на дальность, конечно же, не нужно. Должны быть и оценочное направление, и оценка дальности.
-
Так и толковать, что близко какая-то машина, тип не смог разобрать, может она вообще за кустом. А на средней дистанции стоит танк, его Петрович смог определить, например. Алгоритм определения цели-то все равно уже есть, и порядок вывода уведомлений. Пилот уже сам будет решать, как реагировать, возможно, подлетит ближе и доразведует, а может решит облететь. Ситуационная осведомленность все равно повысится даже в таком случае. ЗЫ: про ориентиры согласен, что было бы лучше, и что это пока утопия, поэтому исходим из доступных возможностей)
-
А как сейчас определяется, о какой группе Петрович скажет в первую очередь? Можно оставить тот же алгоритм вывода уведомлений об обнаруженных Петровичем объектах, который используется сейчас, наверняка и там уже используется какая-то модель приоритезации. На добавление приставки о дальности это не влияет.
-
Если Петрович смог определить тип объекта, то выводить информацию о наиболее опасных объектах первым приоритетом. Это уже реализовано для списка целей, которые он выдает при наблюдении через ПН. Тут принцип тот же.
-
Где-то так, и уже понятно, что не куда-то в горизонт нужно смотреть. Мы ведь говорим об оценочном расстоянии до любого объекта, которые Петрович может увидеть в пределах возможностей зрения. А пехота это будет или танк уже не важно, для этого есть определение типа объекта.
-
Одинаково, пилот сам уже по типу цели определит, опасна она или нет на такой дальности. Опять же, предлагаемые границы озвучены выше, тип цели и направление Петрович уже определяет.
-
Границы в изначальном вопросе автором так же были предложены, можно взять с погрешностью в +-полкилометра, но мои границы с предложенными автором полностью совпали) За остальных не берусь говорить, но это и не особо важно, т.к. речь идет о границах Петровича, и пилоты к этим границам быстро адаптируются, если у них понимание "близко-далеко" отличалось.
-
Изначально вопрос звучал так: "Что мешает Петровичу при обнаружении контактов докладывать примерную дальность - близко, средне, далеко? Близко - например это не далее 2 км, средне - до 5 км и свыше 5 км - далеко" Определить глазами, далеко объект или близко, может любой человек, это вовсе не читерство, а бонусы стереоскопического зрения) Точную дальность определять не нужно, просто указывать, близко или далеко объект, чтобы понять, куда бросать взгляд и стоит ли вообще обращать внимание. Что-то вроде "Транспорт на 2 часа, далеко".
-
Приветствую. Не уверен, что поможет, но имеет смысл проверить: 1. Добавить в исключения защитника целиком папки ./DCS World и ./Saved Games/DCS 2. Если мышь подключена через разъем USB 3.* , переключить в разъем USB 2.0 (так же касается и джойстиков) 3. Отключить парковку ядер через утилиту ParkControl, если еще не сделано
-
Если крен/тангаж выходит за ограничения СПО, или ракета летит вне углов обнаружения, то сигнал пропадет.
-
Нет, это так отрисовывается подложка отражений с фигурой пилота, после того, как народ наныл исправление отражавшейся на илс фигуры пилота. Если фигуру пилота отключить, перепрыгнуть в переднюю или десантную кабину и обратно, то подгрузится подложка с отражениями без фигуры пилота, и стекло уже не будет таким мутным. В идеале бы хотелось конечно, чтобы подложку отражений с фигурой пилота совсем убрали, раз уж она так влияет, и оставили только без нее, чтоб не прыгать с бубном каждый раз.
-
Да, вы правы, нашел уже, что снаряжался в том числе фугасной БЧ под 500кг, все ядерные в основном в штатах стояли. А так, готовят же карту восточной Германии, может подвезут под это дело тематическую подборку юнитов.)
-
Врядли косяк. ЕД никогда особо не делал скидок на распродажах на свежевыпущенные модули. В пример та же Кайова, так же без скидки.
-
Выглядит как скидка на апгрейд для владельцев старой версии модуля и уж точно не соответствует повестке распродажи о выгоде до 50%
-
Мое почтение маркетологам, запостившим в новости о распродаже, наверное, единственный модуль, кроме разбамомвских, который без скидки. И ведь не поспоришь, действительно выгода до 50%
-
Ничего не менялось в плане видимости дальних лодов кораблей? Авианосцы сейчас материализуются из пустоты только на расстоянии 14.5 миль, раньше вроде и с 20 их можно было разглядеть. Фактор лодов установлен на 1, дальность прорисовки высокая.
-
Очень даже жаль. Впервые лет за 10 ED взялись более-менее серьезно переработать этот модуль, но по факту поменяется только фантик, все старые косяки/условности/недоделки решено оставить с пометкой "и так сойдет". И учитывая плотный график разработки новых модулей, расписанный на несколько лет вперед, не факт, что дойдут руки до этих моментов в в обозримом будущем. С другой стороны наконец уйдет этот артефакт с переплетом=) А новички, которые впервые смогут заценить этот модуль, да еще и бесплатно,будут вполне довольны, да.
-
Если бы шлейфы от репроекций были такими же, как от DLAA, радости моей не было бы предела, но увы Ужасы, что были в окулусе, в актуальном стим VR еще хуже. Шлемы, которые могут в 72 кадра, реально выход, их ДКС более-менее стабильно может держать в не очень загруженных сценах. 2й квест не рекомендовал бы, цветопередача там весьма не очень, и черного цвета считай нет, ибо подсветка lcd в него не умеет. Может современный квест получше, по крайней мере у него лучшие линзы из всех шлемов, что на рынке.
-
Если коротко, то ужасно. Более-менее адекватная дорисовка возможна лишь в более-менее статичных сценах. А это значит вертолеты, поршни, полеты у земли идут лесом, потому-что вместо вращающихся пропеллеров и проносящихся строений будет непонятная дергающаяся размазня, залезающая на переплет. Проносящийся мимо самолет тоже разложится на 33 смазанных призрака, выстроенных в шлейф) Это касательно репроекций Steam и старого Окулуса. Если шлем может в 72 кадра, то лучше выбирать такой.