Don_Capone

БАНО это навигационные огни. Они есть на любом ВС, используются для обозначения в пространстве, ну проще говоря, чтобы другие видели, что что-то летит. Так как в бою как раз не надо, чтобы "чтобы другие видели, что что-то летит", то БАНО отключаются. Строевые огни нужны, как и понятно из названия, для полета строем. Ведомые же должны все-таки как-то видеть вас, когда навигационные огни отключены. Строевые огни расположены только на верхней части вертолета, поэтому с земли их не видно.

Вообще облака - тема довольно щекотливая. Тут нельзя однозначно сказать что лучше, что нет. В вопросе облаков мне всегда вспоминается случай, как я долгое время пытался найти лучшие облака для МСФС. В итоге дело дошло до того, что мне уже настоящие облака на небе стали казаться нереалистичными :) Нынешним облакам было бы неплохо увеличить текстуры, ну и в идеале сделать бы тени от облаков на земле. Это и есть HDR, который неоднократно упоминался в теме. Но мне было бы пофиг на графику, если бы сделали более продвинутую модель повреждений наземной техники.

Помощь должна быть конструктивной! По этой тему уже ответил GUMAR, надо читать брифинги, чтобы знать расположение цели. Без разведданных штурмовик много делов не наделает. А если информации в брифинге мало, то это фиговый брифинг :) В Ка-50 можно послать ведомого на разведку, может такая возможность есть и в ГС2?

Ого! Ну тогда конечно трудно будет привыкнуть. Всё-таки я полагаю, что видимость теперь такая же, как в Ка-50. Там технику можно разглядеть с расстояния около 12-15км только в шквал с узким полем зрения(максимальный зум), и то, если знать где она должна быть. Невооруженным глазом видно наверное начиная километров с 5-4 или даже меньше. Зато если, например, танки едут не по дороге, там такой дым стоит, что огого, не заметить очень трудно.

Это меньше(ближе видно) или больше(дальше видно)? :)

Всё-таки небо(облака) и HDR важнее. Какими бы супердетализированными небыли бы текстуры, без эффектов они картину не сильно улучшат.

Хех, привыкли с читерскими настройками летать :D Или по сравнению с Ка-50 видимость наземки изменилась?

Странно, всё там успевается. Лететь конечно надо не на "ОГРАН РЕЖ", но и побыстрее, чем 250 км/ч (хотя я не помню, там может и другое ограничение в горах). Вот так я летел не превышая максимальную скорость(когда пикать начинает), и не допуская ограничения режима. Времени хватило, чтобы и долететь, и еще зависнуть поудобнее. А сколько миссий планируется во второй части?

Вот SilveR описал в точности то же самое, что и у меня, у меня глюк также повторился при повторном прохождении. Вертушки зависают над Крымском.

Все-таки непонятно, что надо делать с вертолетами в 3й миссии. Неужели их надо найти и сбить до того, как они поднимутся на 3000м?

Не знаю, обороты падают наверное. Но ведь в любом случае это будет скрипт. Или может я чего-то не понимаю :) Но по идее вообще вся логика строится на скриптах, будь то, например, невозможность запуска двигателей, при выключенном отборе воздуха от ВСУ, тоже по идее скрипт. Или нет?

Ну а как иначе они должны быть сделаны? Чтобы при температуре в салоне больше 40+ градусов в кабину заходили пассажиры и негодовали? :) В лучших моделях там всё как надо сделано в принципе. А вот в плане динамики там да, верно сказали, динамика далеко не идеальна: самолеты рельсовые.

О том, как сделаны системы я не знаю, но видимость есть :) Кондинционирование, электрика, топливная(одна только перекачка топлива на конкорде при наборе и снижении чего стоит) , навигационные системы, бортовые компьютеры и т.п. Очень много разных моделей, и разных вариаций. Я не говорю, что в акуле не сделали то, что есть в самолетах для мсфс(именно в самолетах для мфс, сам по себе мфс детская игрушка). Всё, что надо сделать, в акуле есть. Просто на самом вертолете нет таких систем, которые есть в гражданских самолетах :) И соответственно больше возможностей "потыкать в кабине". А Ка-50 не предназначен для долгого тыкания в кабине, потому что это боевой вертолет.

Медали и звания к кампании не относятся, их выдают в каком-то рандомном порядке. Мне как-то повысили звание за то, что я тупо взлетел и приземлился, даже не подстрелил никого :) А то, что ордена вручали "посмертно", так это вообще через раз(в смысле через медаль) :) Вообщем прошел вторую часть кампании... ну как прошел... хреновый я похоже вертолетчик, даже сбежать нормально не смог :D А вся проблема в том, что плантатор построил плантацию в очень хреновой местности: повсюду ЛЭП, да еще и вышки, которые "поглотили" половину вихрей :) Вообще кампания на самом деле легкая, самая трудная миссия там, это где отбиваться от 2х колонн. Дальше пошли уже глупые косяки и геройство. Радует, что в этот раз кампания не глючила... почти: В миссии в самом начале, где надо сбить 2 кобры. Кобры летят на высоте более 4000м, в плотной облачности, где найти их нереально. Я думал так и не пройду миссию, но потом они внезапно упали возле Крымска сами по себе. Теперь буду проходить кампанию по-новой :)

Да, мысли хорошие, светлые :) Добро пожаловать в мир продвинутой авиасмуляции! Но я бы не стал сравнивать Ка-50 и МСФС в одном контексте. Это просто разные категории, военный и гражданский. То, что Вы возможно приняли за "возможность потыкать кнопки в кабине" в МСФС это просто "скелет"... Настоящие прелести МСФС раскрываются при установке дополнений. Там есть и как уже упомянутый Ту-154, так и другие отличные самолеты, которые по проработке панелей и систем вполне заткнут за пояс акулу.(можно погуглить, например, PMDG, Level-D, FeelThere Wilco) Зато в Ка-50 отлично моделируются системы вооружений и повреждения вертолета. В Ка-50 основной упор на боевое применение, в гражданских симах - на навигацию, выполнение полета по правилам. Вообщем пробуйте, изучайте) А насчет того, что Ка-50 новый стандарт в боевых симах, да, так и есть.

Думаю подожду диск, тем более, что свой диск с ГС1 я куда-то прое...л :)

Если только IP-шники, без названий серверов, то надо ставить патч 1.0.1 Подключиться не удастся.

Кто летал в МСФС(углубленно), Ка-50 заведет на раз-два :) На самом деле заводиться очень просто, я даже не помню, какими клавишами выполняется "чит". Когда я первый раз запустил акулу, я не смог завести двигатели интуитивно только потому, что не знал о тормозе винтов(в остальном все сделал правильно). ИМХО не осведомленному человеку в первую очередь надо дать понять обобщенный принцип работы системы запуска: 1. Аккумуляторы питают бортсеть 2. Надо запустить ВСУ, открыв ей топливные краны. ВСУ дает воздух для запуска движков, иногда дает переменый ток, и подпитывает гидры. 3. Запустить двигатели, открыв топливные краны, и отобрав воздух от ВСУ 4. Двигатели питают бортсеть переменным током от генераторов, и питают гидры 5. Отключить ВСУ 6. Если что-то не получилось, включить все тумблеры, и попробовать снова :) По этому принципу заводится практически ЛЮБОЙ ЛА с реактивными двигателями, хоть Ка-50, хоть Су-27, хоть гражданский Боинг.

Для этой кампании окраску вертолета лучше выбирать самому :)

Я думаю лучше доделать все до конца, чтобы предоставить уже готовую кампанию. Уверен, она по праву займет достойное место среди прочих пользовательских кампаний. Если что, могу помочь с тестированием :)

ENBseries может в этом помочь немного. Ну и чьи это проблемы? мои? нет :) Проблема также в том, что на справедливое замечание последовал наезд. тут вполне справедливо каноническое "мы платим деньги, мы можем требовать". Вполне адекватный ответ на такую претензию бы звучал как "мы планируем/не планируем исправлять это в ближайшее время", или "К сожалению, изменение алгоритма работы ИИ пока не представляется возможным в силу того-то и того-то", и этого было бы достаточно, чтобы умерить пыл любого недовольного. А что мы видим? Со стороны USSR_Rik последовала дурацкая придирка до 1 буквы, а со стороны dragony что-то вроде "ты знаешь как это делается? не знаешь! вот и сиди молчи!". Опечатки? От опечатки в подписи никому плохо не станет, а за логические опечатки в коде люди платят реальные деньги, и имеют полное право предъявлять претензии... как минимум.

Что за дурацкие придирки? Просто опечатка, с кем не бывает. А ИИ действительно порой оставляет желать лучшего, особенно в плане выживаемости: когда ведомого посылаешь атаковать цель, то очень велика вероятность, что назад он не вернется. Ну и читерят тоже: недавно протаранил меня бот Ми-8, от этого мой вертолет взорвался(не развалился, а просто сразу взорвался в воздухе), а из Ми-8 пошел легкий серый дымок, который не помешал ему спокойно продолжить полет дальше. Хотя это может уже не к ИИ относится, но все равно не приятно.

Ну на вашем сервере оно работает ведь) Хотя смотрел триггеры, так и не понял каким образом: вроде миссия активируется по флагу 80, а появление игроков ставит флаг 81, что ставит флаг 80 я так и не нашел. Кстати логика ИЛИ действительно необходима, а то порой приходится ради этого делать кучу отдельных триггеров.

Если очень хочется полетать на нелетабах, то не все так плохо - вон в акуле уже некоторые умельцы летают, так что и в ГС2 такое не за горами.

Такое можно реализовать и сейчас, имеющимися триггерами. Такой триггер уже есть.