DCSFonzie

Hi all! I've come accross this issue twice in a week: when refuelling out of a KC-135MPRS with my mates, someone blows out of the sky without warning. We've made a search on the internet and all we could find was an old post referring to some turbulence issue: Wake turbulence is active on the server but we did not experience unwarranted turbulence before the fact. Both In-cockpit and G-force chart tacview analysis confirmed that the exploding aircraft was flying smoothly either in formation with the tanker or refuelling. Anybody can help? Thank you!

Per aumentare la velocità di riproduzione in DCS la combinazione è, se non ricordo male, LCTRL+Z (per rallentarla è LSHIFT+C). Ad ogni premuta della combinazione, la velocità mi pare raddoppi (se premi F10 e vai in mappa vedi il moltiplicativo vicino all'ora della missione).

Thank you! Much appreciated!

@flanker0ne, ho due dischi da 1Tb di cui uno dedicato esclusivamente a DCS e l'altro praticamente quasi vuoto... Potresti mettere qualche indicazione più precisa su come fare? Link o altro... Grazie!

206Gb per la mappa totale. Mi sa che stavolta passo...

Mhm...vedremo su quale nazione / forza aerea modelleranno il tutto. Ad esempio, le Tac Turns hanno nomi presi dalla RAF... Comunque, finalmente un passo avanti!

Non capisco perchè ci girino intorno...

Durante l'installazione (qualche minuto), disattiva temporaneamente l'antivirus. Dopo l'installazione, escludi la cartella DCS dal controllo anti-virus. E' successo anche a me e ho risolto come indicato.

Vah che se non esce ti vengo a cercare, eh!!!

It keeps a box around the contact with mach and altitude always displayed.

By pressing STEP in the SA page, you cycle through the SA contacts and the altitude and speed can be continuously displayed. Only one contact at the time can be selected though.

@6S.Duke Maybe it's already been asked (sorry for reiterating) but will the manual be updated with the correct depressions? If not the manual itself, at least an interim list here on the forum would be good enough.

Thank you @oz555! Nothing new under the sun and standard procedure then

Two questions: 1) Will the wingman use MIL during the tac turns? 2) What is the parameter used? Maintaining initial speed through whatever G is required or 4-5G regardless of speed loss during the turn? Thank you!

Much appreciated! Thank you!