Hawk109

Да, про папку _backup.000 уже знал и часть от туда восстановил. Но беда в том, что совсем не обратил до этого про валидацию ... чёртову ... А дело было позднее вчера, да думал что оставшуюся часть сегодня добью и потому не забэкапил. В итоге пришлось всё заново выверять, да отстраивать. Ну да ладно, покурил и всё по новому сваял. Теперь красота! ;)

Мда-а-а-а ...... Полный писец жёлто-рыжего цвета ...... Все настройки, которые сидел вчера и до 3-го часу ночи делал и вылизывал, одним махом этим писцом накрылись ... Даже руки теперь как-то не поднимаются снова этим заняться ... Пойду я наверно

Есть пара насущных вопросов по Су-27 в ГС3. 1. Чуть шею не сломал, пока нашёл лампочку с подписью ПОМЕХА, но почему-то после нажатия кнопки Е нет подсветки о том, включилась или не включилась станция РЭБ, которая естественно подвешена на крыльях. 2. Не пойму, в каких случаях или при каких обстоятельствах должен сработать режим возврата камеры вида в кабине, как я предполагаю в центральное положение, при нажатии комбинации клавиш: RAlt+Num5/RShift+Num5/RCtrl+Num5? Как не вертел головой, как не перемещал голову вверх-вниз-в сторону и т.д., только после нажатия кнопки Num5, взгляд возвращается в условный центр. 3. Есть ли возможность "подредактировать" цвета на ИЛС у Су-27 в сторону чёткости. Через чур блёклые для моего зрения, все линии и символы расплываются.

3. Есть ли возможность "подредактировать" цвета на ИЛС у Су-27 в сторону чёткости. Через чур блёклые для моего зрения, все линии и символы расплываются.

Есть пара насущных вопросов по Су-27 в ГС3. 1. Чуть шею не сломал, пока нашёл лампочку с подписью ПОМЕХА, но почему-то после нажатия кнопки Е нет подсветки о том, включилась или не включилась станция РЭБ, которая естественно подвешена на крыльях. 2. Не пойму, в каких случаях или при каких обстоятельствах должен сработать режим возврата камеры вида в кабине, как я предполагаю в центральное положение, при нажатии комбинации клавиш: RAlt+Num5/RShift+Num5/RCtrl+Num5? Как не вертел головой, как не перемещал голову вверх-вниз-в сторону и т.д., только после нажатия кнопки Num5, взгляд возвращается в условный центр. __________________

Есть пара насущных вопросов по Су-27 в ГС3. 1. Чуть шею не сломал, пока нашёл лампочку с подписью ПОМЕХА, но почему-то после нажатия кнопки Е нет подсветки о том, включилась или не включилась станция РЭБ, которая естественно подвешена на крыльях. 2. Не пойму, в каких случаях или при каких обстоятельствах должен сработать режим возврата камеры вида в кабине, как я предполагаю в центральное положение, при нажатии комбинации клавиш: RAlt+Num5/RShift+Num5/RCtrl+Num5? Как не вертел головой, как не перемещал голову вверх-вниз-в сторону и т.д., только после нажатия кнопки Num5, взгляд возвращается в условный центр. __________________

Есть пара насущных вопросов по Су-27 в ГС3. 1. Чуть шею не сломал, пока нашёл лампочку с подписью ПОМЕХА, но почему-то после нажатия кнопки Е нет подсветки о том, включилась или не включилась станция РЭБ, которая естественно подвешена на крыльях. 2. Не пойму, в каких случаях или при каких обстоятельствах должен сработать режим возврата камеры вида в кабине, как я предполагаю в центральное положение, при нажатии комбинации клавиш: RAlt+Num5/RShift+Num5/RCtrl+Num5? Как не вертел головой, как не перемещал голову вверх-вниз-в сторону и т.д., только после нажатия кнопки Num5, взгляд возвращается в условный центр.

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=53328 http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/modules/lock_on_flaming_cliffs_3/

Сильно извиняюсь, что вклиниваюсь не совсем по теме, но есть пару насущных вопросов по Су-27 в ГС3. 1. Чуть шею не сломал, пока нашёл лампочку с подписью ПОМЕХА, но почему-то после нажатия кнопки Е, нет подсветки о том, включилась или не включилась станция РЭБ, которая естественно, подвешена на крыльях. 2. Не пойму, в каких случаях или при каких обстоятельствах должен сработать режим возврата камеры вида в кабине, как я предполагаю в центральное положение, при нажатии комбинации клавиш: RAlt+Num5/RShift+Num5/RCtrl+Num5? Как не вертел головой, как не перемещал голову вверх-вниз-в сторону и т.д., только после нажатия кнопки Num5, взгляд возвращается в условный центр.

По ним смело может изучать редактор миссий: - DCS A-10C GUI Manual RU.pdf - DCS BS2 GUI Manual RU.pdf Приборное оборудование самолётов ГС и их боевое применение: - LOCKON_FC2_Flight_Manual_RU.pdf http://yadi.sk/d/WtUsDFRH4W4Gg

))) Иногда нужно начинать всё по новому, с нуля. Помогает! Я не знают что такое А-10. Я знаю что такое Су-27. Потому стартовую позицию в кабине подстраивал на сушке. Первое, проверь чтоб в файле View.lua стояло значение UseDefaultSnapViews = true Далее. Файл Server.lua Для Су-27 изменил только эти значения: CameraViewAngleLimits = {20.000000,110.000000}, CameraAngleLimits = {160.000000,-75.000000,110.000000}, //Но это уже по старой привычке. Фактически их можно не трогать, т.к. теперь поворотом головы рулит 6ДОФ. Далее. Файл SnapViewsDefault.lua в номере вида [13] я поставил для себя такие значения: [13] = {--default view viewAngle = 73.468338,--FOV hAngle = 0.000000, vAngle = -17.500000, x_trans = 0.113927, y_trans = 0.004946, z_trans = 0.000000, rollAngle = 0.000000, }, В итоге имею такой вид в кабине. И да, у меня быстрые взгляды в кабине работают без проблем. Остальные виды буду докручивать ТрэкИРом.

Ух ты, точно. Спасибо за инфу. А то пока всё скачаешь, да обновишь, уже глубокая ночь настаёт. Ну в принципе, команды фактически те же самые, только место слегка своё поменяли. Будем тестить.

http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/202346/

Кури - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=53342

Может это - http://www.lockonfiles.com/files/file/1698-dcs-a10c-performance-options/

:laugh: Среда обитания требует своего .... Приморский край - холодные тона. Для жаркой, солнечной азии приятнее летать в тёплых тонах.

Знаешь, некоторое время назад поднимался вопрос по "обучению". Голосовали, в какой форме сделать обучение, в формате видео или интерактивных миссий. Тогда большая часть честного народа проголосовала за видео, якобы это лучше и удобнее по принципу: нажал паузу - попробовал сам - продолжил просмотр. Хотя я тогда голосовал против видео. Результат: все обучающие ролики выложены тут http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/downloads/video/ Качай, смотри, повторяй.

О, это отлично, спасибо.

Хотелось бы уточниться. У меня ключ от "DCS: Черная Акула 2 Обновление". В версии 1.2.4 у обоих файлов с торрента, что для обычного модуля, что для обновляемого, имя файла и контрольная сумма одинаковая. В описании модуля "обновление" предупреждающая надпись - Модуль обновления "DCS: Черная Акула 2" требует установленной и активированной игры "DCS: Черная Акула" так и осталась. Так какой торрент имеет смысл качать, если у обоих версий файлов совершенно одинаковый экзешник? И вообще, есть ли между ними разница в чём-то, если имя файла и контрольная сумма одинаковая?

Отличный ролик! На правах рекламы DCSW, решил прикрепить к своей раздаче на торренте. Единственно, лучше "риту" выключать насовсем, а то раздражать начинает, и чуть побольше вмонтировать виды из кабины, особенно на крутых виражах, выглядело бы более эффектнее!

Чёрт, LEX, ..., зачем убрал свою картинку!? Я её себе на память хотел сохранить! Клёвая вышла! Особенно про смердящюю десантуру, упакованную штабелями, и про фашистов, и про Афганцев, и про Чеченцев ........ Знаешь, один мой старый знакомый в Чечне в БТРэре заживо сгорел. Остались жена молодая, да ребёнок маленький у него.

С другой стороны, а зачем такой симулятор, в котором "улучшаются" и навешиваются всякие там бонусы для одной стороны, для другой же, не то что не исправляется, хотя эта багованность известна не один десяток лет, а ещё больше урезается и "привинчивается гайками"? Так, чисто попилотажить, не более.

Моя вина, не сказал, что это замеры ещё ГС1. Тогда не было сбросов и световая дорожка отрабатывала одинаково для всех типов самолётов. Для теста использовал именно эти типы: Ф-15, Су-27, МиГ-29. Потому и вынужден был вписывать в таблицу две строки цифр, т.к. замеры определили некоторые расхождения в сближении. Вот в ГС2 руки так и не дошли для теста.

Это же фактически относится и к АРГСН. Я как-то и где-то выкладывал примерную схему расчёта дальности нахождения ракеты АРГСН от себя по подсветке световой дорожки на СПО. Дело в том, что сила сигнала, получаемого от ракет, пущенных с МиГ-а и пущенных с Су/Фэка в игре, несколько отличаются друг от друга. Так, при одинаковой подсветке делений световой дорожки на СПО, ракеты пущенные с этих типов самолётов буду находиться на различном расстоянии от тебя. Остаётся только жопоометром вычислить, с какого именно типа самолёта была пущена ракета. Вот только врать не буду и не вспомню точно, какие при этом типы ракет я использовал для тестовых замеров. Да-а-авно это было. http://narod.ru/disk/63928359001.4dc7a73de018c9d113a1df9098178b00/PILOT-RUS-G01.bmp.html Цифры белым цветом - Су/Ф-15 Жёлтым - МиГ

- если СПО (Система Предупреждения об Облучении) только гудит, то ты в захвате, - если СПО заверещала, то по тебе произведён пуск и это ракета АРГСН/ПАРГСН - использовать ловушки ДО, - если СПО не верещит, но ты видишь ракету, летящую в твою сторону, то это ракета ИКГСН - использовать ловушки ЛТЦ. Если тренируешься с ботами, то логика должна работать примерно так. Боты пускают ракеты АРГСН/ПАРГСН из далека, при сближении с ними на менее чем на 10 км., боты начинают пускать ракеты ИКГСН. У ракет ИКГСН дальность пуска составляет менее 10 км. Ловушки имеет смысл использовать только тогда, когда ракета(любая) приблизилась к тебе на расстоянии, примерно 3,5-2,5 км., можно предположительно определить по световой дорожке на СПО. Ловушки имеет смысл использовать сериями: по 3-4 ловушки в серии, 2-3 серии с интервалом в 1-2 секунды. Серии ловушек будут более эффективны в совокупности с манёврами, которые описали выше. Дополнительно. Режим ДВБ можно использовать всегда, но когда знаешь, что цель где-то поблизости, менее чем 10 км., лучше переходить на режимы ОЛС - Вертикальное сканирование и т.п. Из режима ОЛС всегда можно легко и быстро включить режим ИЗЛ и пустить ракету АРГСН/ПАРГСН. Но учти, когда из режима ОЛС включишь ИЗЛ, то твоя цель по СПО сразу определит, она в захвате и начнёт активно маневрировать. - если не можешь захватить цель, то значит эта цель старается активно использовать РЭБ (система РадиоЭлектронной Борьбы), - или продолжай тупо жать захват цели в режиме ОБЗ и возможно поймаешь момент и захватишь цель, - или включай режим СНП, подводи рамку захвата к маркеру цели и жди когда твоя РЛС "прожжёт" цель и автоматически её захватит. - если в двух словах, режимы ППС и ЗПС определяют активацию режима ПР. Иными словами: у ППС ПР отработает раньше, так как цель приближается к тебе быстрее, чем ЗПС, которая предполагает, что цель удаляется от тебя. Ведь у любой ракеты дальность полёта ограничена, соответственно, с приближающейся целью время полёта ракеты меньше, чем с целью, которая от тебя "убегает". - или ещё http://files.digitalcombatsimulator.com/ru/ - если в двух словах, то приборная скорость на Су-27 должна быть не меньше 290-300 км/ч. Главная задача - стараться "загонять" и удерживать силуэт самолёта в визирной метке (кружок которая). Уже когда вплотную подлетел к краю ВПП, можно плавно, но не резко, сбрасывать обороты.