Hawk109

Искусственный интеллект ботов прекратил своё существование ... По мимо вышеописанного мной проблемы, к примеру солдаты боты так же легко сдвигаю бронированную махину(в данном случае мой самолёт) в несколько тонн(!!!), нанося ей критический урон, при этом сами остаются не повреждёнными, продолжая своё движение как ни в чём не бывало. Зона уклонения от столкновения при этом самих себе подобных, увеличилась до не понятного разумному интеллекту расстояния. На примере той же миссии: Высаженные группы солдат начинают двигаться к месту построения: При достижении этого места Вместо того, что бы построиться в коробочку Начинаю видимо изучать близлежащую местность в поисках заложенных, взрывчатых элементов, дабы не пострадали их стальные йайца, видимо ... ) Хотя двоих оставили на стрёме, что бы их место ни кто больше чужой не смог забиндить. По прибытии в конечную точку маршрута, вместо того, что бы сгруппироваться, остаются стоять в том положении, на котором остановился лидер группы Раньше такого не было. Было нормально. Построились. Постояли несколько секунд. Побежали дальше. Прибежали. Лидер остановился, остальные подтянулись. Получилась практически красивая "коробочка". Такая же песня и с колонной техники, особенно на поворотах. Следующая техника друг за другом, пытается объехать замедлившую перед ней технику по очень большому радиусу. В итоге начинается куча мала из всей колонны. Но при этом, если встретились две единицы на встречных курсах, то ни кто ни кому не желает уступать дорогу ... так и едут друг с другом в неизвестном направлении бесконечно, по ходу бодаясь. Если это колонна, то за чем тогда следующей технике пытаться объехать предыдущего? Если предыдущий замедлил свою скорость, то и следующий за ним так же должен замедлиться, а не пытаться его объехать. Неужели у солдат такая зона коллизии, что друг друга они должны обегать за 10/20/30 метров? Одного квадратного метра не достаточно разве?

Должна быть:

Версия 2.0.1. Сижу в кабине Су-25, щёлкую семечки .... и тут бабах! Выглядываю из кабины и глазам своим не верю! У американских солдат удачи не только стальные йайца, но и остальное тоже ... ЖЭСТЬ .... :megalol:

Рабочая ссылка - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=11734 Только я не двойной поправкой пользуюсь, а поправкой в 30 градусов. Дожидаюсь совмещения с директорной стрелкой и после этого начинаю ложиться на заданный курс. Если отклонение от маршрута не значительное, то можно и не 30гр., а меньше. Но это уже на глазок.

Было: Intel i7-3770K ASUS Maximus V GENE Поменял на: Intel i7-4770K ASUS Maximus VII RANGER Обошлось в 537$. Обменный курс на сомы 1 сом/77. Итого - 41350.0 сом. Если в рублях, то 1 сом /0,95 рэ. Примерно - 39282.5 рэ. Для теста запустил быструю миссию с Ми-8 "НЕВАДА: Холодный старт", где старт в аэропорту Мак`Каррен. Явный прирост на 8-10 ФПС. Осталось только ещё тестануть в полёте ... :D

Потестировал. :thumbup: За исключением того, что на внешней камере при определённых углах наклона, цифры пропадают из виду: Правда не во всех местах. На больших площадках такого вроде не смог создать. Всё остальное смотрится отлично! Ещё одно предложение. Что бы народ не гадал каждый раз куда ставить этот стат-объект, может его сориентировать по жирным, чёрным точкам: Которые есть на каждом аэродроме. Как?

Leva Спасибо, затестим обязательно. ;D

Встречный вопрос. В редакторе эту разметку будет видно? В редакторе вид такой разметки очень кстати. В миссии уже не для всех случаев. Но если и в редакторе, и в миссии, то идея очень корошая. Если цифры накладываются, то можно "по стирать" исходные линии - WPP-CZS.bmp и их же наложить как и цифирь. Наверно, совпадения с общей площадью не будет, но хоть что-то более менее разумное должно получиться. Как?

Сама кнопка F4 привязана в View\Server.lua для каждого ЛА отдельно. Пример для Су-25: Chase = { LocalPoint = {-0.348000,2.906000,0.000000}, AnglesDefault = {180.000000,-8.000000}, Где LocalPoint: X - + вперёд, - назад, вдоль корпуса. Y - + вверх, - вниз, от центра. Z - + вправо, - влево, поперёк корпуса. AnglesDefault: Х - по углу направления. У - по углу наклона. ------------------------------------------------------------------------------ К примеру КРЫЛО-ПРАВОЕ-СНИЗУ: LocalPoint = {-5.900000, -1.57000, 2.700000}, AnglesDefault = {345.000000,13.000000}, Править камеру F-4 имеет смысл в записанных треках для создания видео. Открываешь файл трека к примеру через WINRAR или WINZIP. Правишь данные строки, грабишь в видео. Затем снова, выставляешь другие значения, снова грабишь. В итоге для одного момента ты сможешь смонтировать различные вариации видов.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2624838&postcount=10 Может поможет?

В командной строке вбей дословно, с соблюдением регистра: DCS_Updater.exe install BF-109K4 Или же в свойствах ярлыка "Обновить DCS World" пропиши эту команду. Потом только не забудь исправить на предыдущий вариант.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2589101&postcount=2167

Личная благодарность за то, что отреагировали на мой вопрос. Конечно же, когда писал этот пост на форуме, процесс обновления уже был запущен не в первый раз. В уныние привело то, что если только сам файл запуска обновления, да ещё с таким мизерным размером, качается до такого ужаса медленно, то что будет дальше? Но слава богам, основной процесс затем прошёл со свистом, благодаря видимо ранее установленной оупен-беты. Всё же хотелось бы получить для полного счастья ответ ещё на один вопрос, который изложил в багах - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2622741&postcount=1393, в части, касающейся не отображения серийного номера ГС-3. Повторю, в версии оупен-бета все серийные номера отображаются корректно.

Вопрос снимается. После "удаления" в папке профиля всей папки - DCS, изображение в миссии появилось таки. Спишем на не полное совершенство программы обновления перехода с 1.2 на 1.5 ... :D

После обновления с версии 1.2 до 1.5.2 не могу полететь ни на одном самолёте, включая даже Су-25Т: Или абсолютно чёрный экран, или нечто не понятное. В менеджере модулей при этом не отображается серийный номер ГС-3: В остальных, мной купленных модулях серийные номера отобразились. Если запускаю опен-бету, то всё нормально, и полный вид, и все серийники отображаются. Попытки восстановления вновь обновлённой 1.2 до 1.5.2, или обновления по новому ни к чему не привели.

Мда-а-а-а .... как всегда ... несчастные 2,4 Мб уже скачиваются полчаса ... ))))))))))))) Жэсть. :music_whistling: В старые времена и то с модема закачка шла быстрее, чем сейчас.

Ну-ну ... "холодной" ...))) Тоже так считал ... :D Пока артефакты не полезли наружу ... :cry: Это было не просто "жаааалко-прижалко", это был полный =п...ц :mad: Это была в недавнем прошлом 780 ti тоже с 384 битами. При заявленной температуре до 90Цэ грелась так же под 72-74гр. Ну я и фиг с ней, пусть себе и греется, не 90 же ... А потом температура стала под 76-78, потом уже и под 80 стала подскакивать. Когда решил, что уже что-то не то, то уже было поздано. :cry_2: Теперь чётко слежу за ней и что бы не дай бог выше 64Цэ. :smoke:

Пользовательские шаблоны для группы техники. Имеется собственный шаблон размещения единиц техники в группе. При условии начала движения группы с этого шаблона и конечном пункте маршрута, группа разворачивается как и задумано. Если же заданную группу в начале маршрута поставить на дорогу и 1-й ППМ указать как "По дороге", то в конечном пункте группа не предпринимает ни каких попыток для перестроения в указанный "пользовательский шаблон". В прилагаемой тестовой миссии 1-я группа успешно перестраивается в указанный шаблон, 2-я т.т., но стартующая с ППМ "По дороге" в конце маршрута не выполняет задуманного манёвра. Z_Test_Shablony.miz

4-х достаточно. Для себя решил скрины в реальном режиме сделать как раз сегодня. База на Грумане. Со внешки: Из кабины:

Проверь настройки случайных отказов и плотность птиц.

Всегда самые крайние. Сейчас 359,06. Главное, что не ниже возможного и мат.плата поддерживала. БСОДы? Не, не видел такого. :D И как писал выше, беру с расчётом на будущий апдэйт.

Попробуй по этой методике - http://faytan.ru/uskoryaem-byistrodeystvie-pk-fayl-podkachki-uvelichivaem-razmer/ Себе же я указал для минимума рекомендуемый, для максимума предположительное свободное место.

В первую очередь, размер подкачки будет зависеть от свободного места на диске. Второе, сама система тебе укажет, какой размер она сможет обрабатывать. И на последний вопрос ты сам себе и ответил - нельзя больше 4Гб. // Я уже и забыл давным-давно, что такое ФАТ32 ... )))

Скорее всего. Свой Боливар собираю в течении длительного времени, пройдёт время - назревает желание что-нибудь поменять на лучшее. Как уже писал ранее: Samsung LS27D590PSX 27" PLS LED; Intel® Core™ i7-3770K CPU @ 3.50GHz; ASUS Maximus V GENE; 4 x Kingston HyperX KHX2133C11D3/4GX (DDR3-2133); GeForce® GTX 980 JETSTREAM (4096MB GDDR5) 256bit; Saitek X-52 Pro Flight System; TrackIR-5 plus TrackClip PRO. При тестовом полёта над Вагасом на Акуле ФПС местами проседали до 20 к/с, но ни каких фризов, даже на сотенную долю, не наблюдал ни разу. Всё плавненько и гладенько. Честно говоря, 980-й доволен, вытягивает на полном максимале многие симы, со всеми настройками сглаживания и синхронизации. Когда с многочисленной техникой в городе, то наверно да, комп ляжет однозначно, но сейчас по крайней мере без проблем летал в своё удовольствие. Да, глянул в диспетчер, объём ОЗУ зашкалил за 10-ку, 11-ть с копейками было примерно. Ни какого ССД нет у меня, стоят терробайтники 2000-х годов. ))) ССД-шники наверно это круто, но понтов с ними практически полный ноль. Если ставить, то нужно ставить на них всё, только архивы и расходный материал хранить на хардах. Ну и смысл, что система загрузилась за 7 секунд? Фиг с ним, я вон лучше схожу и покурю пока. Зато эту разницу в цене потрачу на что-нибудь конкретное и существенное. Иными словами, без всяких танцев с бубном вокруг ССД, на обычном харде в 7800 оборотов Невада пошла на полном максимале без фризов спокойно.

Опечатка в наименовании техники: не Челленжер-2, а 2-Челленжера ... видимо должно быть. Но смотрится грозно, АРМА-3 и рядом не стоит ... ПС: Заметил уже не первый раз, что бот-ы не хотят друг другу дорогу уступать, таким макаром они спокойно могут ехать и бодаться до оппупения.