ФрогФут

С одной стороны ты говоришь, что под каждого своё, а с другой - я неправильно настроил тракир.:) За 5 лет я, наверное, ни разу не настраивал.;) Сначала неудобно, потом "как я без этого жил?", а потом пришло осознание, что я старый, притянулся потуже и сижу хаткой кручу головой. В итоге я пришел к выводу, что как ни делай, а тракир дает весьма печальные чувствительности поворота. Другое дело - VR, где масштаб один к одному, вот там мне понравилось летать с ходу. Но покупать по текущей цене я его не готоу. Я предложил свои настройки просто как есть, и считаю их правильными как базу, так как они полностью обеспечивают и раскладку как на 18, и управление игрой. Вот и все. То что конкретно любителям настроить всё под себя они не пойдут, ну и пусть. Они скорее для простых пользователей, которые хотят правильно, но при этом не имеют полного набора девайсов.

Уже много раз говорилось, что форум - это лишь очень малая доля вирпилов. :megalol::megalol::megalol: Нет, я летал на нем лет 5-7, а потом перешел на стадию "а нафига козе баян?" Мне уже не кажется, что косить глаза - это реализм.:)

У меня одноосевые педали T-Rudder и нет тракира (я его выкинул за ненадобностью). И я подозреваю, что у большинства ситуация не сильно отличная.:) Так я все дефолты для Кабана так и делал в своё время. Я только не понимаю претензии, что там есть обзор.:)

Вот это видео поинтересней предыдущего.

Там единственная хатка восьмипозиционная - нет уж.:) Обзор должен быть на ней, а TMS и тактильно лучше различается по двум осям. Тормозить и случайно включать ракеты - самый сок.:) Органы управления должны быть максимально приближенными, но также раскладка должна обеспечивать достаточное взаимодействие с игрой.

А триммер куда? А обзор куда? А тормоза куда?

А переключитель режимов тогда куда???? На мой взгляд вот максимально приближенная к реальной раскладка на кабане. Joy_warthog.diff.lua throttle_warthog.diff.lua

А я не сказал, что он нереалистичный. Я сказал, что эти фразы достаточно бесполезны.

Мне такой РВП не нравится. Все эти too high (как и было в ГС) ни о чем не говорят. Наши говорят не только цвет, но и динамику его изменения. И ещё боковое отклонение. F-5 прекрасно сажается без "быстро и низко".:) Выгрзи пушку и оставь килограммов 400 топлива. Тогда можно даже заход из зеленого с целыми стойками выполнить. Узлов 145 будет посадочная.

Даже близко не валялся.

И вторая строчка А в конце эти 13-14 превращаются в 13-14 юнитов.

На отлично - это за второй трос. И лучше бы из зеленого.:) Ну как вернулся.:D Зря, на самом деле, совсем убираешь индикатор - вертикальная скорость - это полезно при разборе. Управление в вертикальной плоскости на глиссаде - газом. Перед касанием надо газ на максимал выводить, а не резко сбрасывать - череповато, все же. Это как? У них ограничения схожие, если что.

Мне показалось, что под конец текста юниты с градусами таки перепутались, да? Путевая устойчивость.

Все-таки на троса ты круто упал из желтого.:) Ну и не видно действия органов управления. Мне показалось, что перед касанием ручка от себя была или очень сильный сброс газа. Но прогресс на лицо.:) Было бы желание, как грится.

При чем здесь 18? Чтобы купить, надо понять, каково оно. Никому, кто мог бы оценить динамику, самолет не дали, поэтому я жаден до видео, где можно выудить хоть что-то.

Прежде чем летать на закритике, сначала надо в пределах допов научиться.:)

Все же за гранью)) Превышение угла атаки, просадка ниже красного, касание до тросов - повезло, что гак повторно упал на четвертый. Не надо стараться посадить во что бы то ни стало. Если чувствуешь, что заход идет как-то не так, лучше уйти на второй. Но больше практики и будет получаться.

Опять все про красивости, а по технике все ещё мало понятно.((

Шта? Важно. Но если задаться задачей, то можно и на табуретке научиться, и тогда будет все равно.:)

УНГ никак не связан с вертикальной скоростью касания. Так как на полосу посадка может быть выполнена с выравниванием. А где ты на F-35 или F-16 видишь настройку под себя? Там все отображаемые форматы вполне фиксированы) Это скорее боинг творит дичь, разрешая создавать окна произвольного размера и положения на FA-18E block 3.:)

Если что, УНГ - не принадлежность самолета, он принадлежность полосы или корабля.

Да не жалко. Покуда нет спутного следа за кораблем, это все очень просто.

Ну его с 0.3..0.4 видно нормально, а до этого иди по планкам.

Первая посадка на Госхоке, на сколько я знаю, без ИЛСа. Сначала правильные навыки - потом уже облегчение. А что тебе дублер? Вектор надо куда-то класть, и поскольку на сверхпродвинутом хорнете нет синтезированного корабля на ИЛСе, то на дублере класть сей вектор некуда. Разве что примерно оценивать текущий УНТ. Там планки поудобнее зато, чем на пилотажном.

А если УНГ не 2.5?:) На корабль-то точно. Линия глиссады есть на FA-18E/F и F-35 с magic carpet'ом. Какой TVV, дети? Садиться надо с выключенным ИЛСом. А то откажет ваш ИЛС, и будете болтаться на глиссаде.