SMN

Что ??? РСБН, VOR/DME .... это система посадки? Это маршрутная навигация! К заходу на посадку по глиссаде - никакого отношения. И закончим на этом. На Ту-154 и VOR и DME приёмники стояли, иначе как-бы за кордон летать? И кстати, РСБН в России 100 лет как нет уже, только VOR и DME Если всё работает, можешь выложить трек захода на посадку именно в директорном режиме на F-16 ! Посмотрю, может что не так делаю..

Причём тут F-16 ? Я спрашиваю про заход в директором режиме по системе ILS например в а/п Минеральные Воды. Хоть F-16, хоть Ту-154, хоть B747 заходить на посадку будут по одной системе и работает она везде одинаково Не несите бред, если не в курсе!

:lol::lol: У них тоже самое.. в этом плане. Не говорите ерунду! Правовые и методические рекомендации к работе системы и её принципам не имеют никакого отношения! А как их Аирбасы и Боинги летают у нас ILS - он и в Африке ILS !! P.S Я летал и у них и у нас на одном и том-же самолете... Это просто к слову, если уж совсем не понятно

ППМ и заход по курсо-глиссадной системе (ILS), хоть директорный, хоть обычный (по маякам КГС).. - никаким боком к другу не касаются!

Что такое директорное управление - я в курсе :) По роду лётной деятельности. И пользовался им каждый день на реальном самолёте... Я выше и написал "попроще" как оно работает. У вас тоже самое - только по "научному" А по простому.... директорные планки указывают (дают директиву) пилоту насколько отклонить ручку (штурвал), чтобы ЛА выходил на глиссаду, для этого пилот должен отклонить ручку так, что-бы "загнать" планки в центр. .....Самолёт слева от глиссады.. планка справа. Отклоняя ручку вправо планка мгновенно реагирует и перемещается в сторону центра (влево) и отклонив ручку на необходимую величину - планка будет в центре. Там её и держишь.. (хотя самолёт еще не на глиссаде а планке в центре!. Но обязательно выйдет на глиссаду плавно.. Держи отклонением ручки планки в центре - и подойдёшь к глиссаде и будешь на ней !!:thumbup: А вот для этого нужна сама глиссада и курс посадочный, что-бы система рассчитывала правильные углы выхода на эту глиссаду и выдавала "директиву" пилоту, как это сделать.

Он включается отдельно, директорный режим?... Сколько не пробовал - обычное поведение планок на ADI, показывают где глиссада..., как на FA-18, в центре только когда на глиссаде находишься, но никак не командуют, насколько отклонить ручку что-бы выйти на эту глиссаду..., что есть директорный режим - планки в центре держать отклонением ручки, когда в стороне от глиссады.. и выйдешь на глиссаду. Может просто не включал его..

Выставление посадочного курса CRS на DED.... для чего? По логике, так как на HSI крутилкой вручную ставим курс заданный (посадочный) - это (на DED) вроде как для директорного управления планками на ADI. Но директорного режима нет (как в реале не в курсе, но тут нет) Для чего тогда?

Контейнер "тут у нас" сам по себе !! Свободная охота

При авто захвате цели AGM-65F через TGP - управление наведением MAV (65F)отключается. Да, и часто "хватает" чуть в стороне. Норма это или баг.. не знаю. Как выход... Сделай "сброс захвата" на странице MAV, он останется там-же, но его можно подкорректировать на цель.

Sorry ! COMMs not work :(

2.5.5.38140 OpenBeta 1440p Work normal ! Thanks!

:megalol: Конечно... GTX

Монитор 32". Разрешение 2560х1440 px Железо такое потянет? - i76700K разогнан до 4700 Mhz - MSI GTS 1070Ti Gaming

Если это вопрос, то БИНС это инерциальная безплатформенная нав система. Как правило информацию берёт с лазерных гироскопов. Полностью самодостаточна и GPS ей нужен для первоначальной выставки только! Ну и для корректировки в полёте, если потребуется. Если это не вопрос был - то сорри..

Есть возможность поставить монитор IIYAMA ProLite XB3270QS-B1 32". У него разрешение 2560х1440 px Вопрос Железо, потянет? i76700K разогнан до 4700 Mhz MSI GTS 1070Ti Gaming

На FA-18 ГЛОНАС установить ...:thumbup: Это круто будет

Сам понимаешь.. "красные" не используют и не могут использовать GPS для INS....:smilewink:

Yes, exactly ! After PP1 (First salvo, bombs of station 3 and 7 go to the target of station 3 and 7 properly) I press PP2 and release... second salvo...in PP2 bombs of station 3 and 7 go to the target of station 7 only :shocking: If I made like this video (after released first pair in PP1 - press PP2 -press STEP - press PP2 and release second salvo) in this case - bombs of station 3 and 7 go to the target of station 3 and 7 (properly) P.S Has found out - it is necessary when select PP (1 or 2.... and so on) before each release need check - press STEP - stations must change. In PP1 stations change (3..7), and in PP2 NO change ! Stay on station 7. This is reason second salvo PP2 - bombs of station 3 and 7 go to the target of station 7 only

For first salvo in PP1 - the station (3-7) choose automatically consistently, JDAM STA3 - go to target 1, JDAM STA7 - go to target 2, according coordinates For second salvo in PP2 - not choose automatically and both JDAMs (STA3 & STA7) go to same target... 3 or 4, according coordinates PP2 STA3 (or PP2 STA7) If it is correct - in what case in PP2 the station (3-7) will choose automatically consistently

:thumbup: I begin to understand!! Thanks ! Now I release of the first pair - PP1 Then I change PP1 to PP2 (st7), then press "step" to st3 and again PP2 (st3), release of the second pair. ..... I hit all four targets !! :thumbup: P.S Why when I release the first pair JDAM - I have not made the changed station (3 & 7) manually, and in PP2 for release second pair JDAM it is necessary to choose stations manually two times (3 & 7)?

Yes !! In the end of track... Two bomds landed on same target

Well. Now I take control and changed the PP1 to PP2 and.... see attached track. 3 targets was hit only! Same before (when I did not change PP1 to PP2..... too hit 3 targets, not two.... why ?) Where is mistake now? JDAM bug .trk

Well, look at my track and where is my mistake there!

How do I use JDAM to hit multiple targets? JDAM GBU-38 x 4 (3 and 7), 4 targets PP mode Unable to hit multiple (all 4) targets ! The first pushing "Weapon release" - silence, the second or the third - release JDAM in PP1. Next - PP2. Or hit 2 targets only or ..only 3 (attached track). Two bombs hit 1 target. Tried several times! 4JDAM Training PP bug.zip

It is necessary to attack the submarine KILO after - UZI: "Overlord, Uzi 1-1, we are IP inbound." !! I did it before it was my problem :thumbup::thumbup: