SMN

Так это.. смотря на какой высоте. На 30 000 ft и приборной 340-350 узлов M=0.82 примерно. Скорость звука (и сл-но число М) от высоты, вернее температуры зависит напрямую.

Срочно нужна обнова обновы !!!

JDAM-ы (GBU-31) сходят тоже "как-то так.. и куда-то". 4 шт в PP, 4-е цели. После 2-го или 3-го нажатия PP1 сходит первая порция.. PP2 получше :-) Но летят... то все 4-е в две цели, то в 3-и.. В четыре цели из 10 попыток только раз попали..:( Что-то не то явно. Я в багах написал и трек приложил с JDAM-ами.

JDAM GBU-38 х 4 (3 и 7), 4 цели Режим PP Через раз и по разному и ни разу во все 4 цели !! Первое нажатие кнопки "пуск" - тишина, второе.. или третье - сброс пары в PP1. Далее в PP2 сброс других двух. Или по 2-м целям только или как в приложенном треке - только 3 цели. Две бомбы в одну цель. Пробовал несколько раз! JDAM x4 Training 2 PP bug.trk

Не обновляет.. 17-20 18.10.2019, пишет, что стоит последняя. Может убрали обновление?

Эх.. когда приблизится возможность привязывать TGP хоть к чему нибудь!

Вот и обзор... Super Libra, Super Taurus & F/A-18C Каково резюме ? (гуру английского)

Молодцы то да..но без качественных независимых обзоров - это лотерея с 80% на проигрыш, ИМХО Пока только картинки

https://www.winwing.cn/en/JOYSTICK $899.95-1,029.85 Тут Настораживает "made in China"

В меняй в C:\Users\XXX\Saved Games\DCS.openbeta\Config\View\Server.lua конкретного ЛА параметры эти (это пределы перемещений) .... limits_6DOF = {x = {-0.20,0.50},y ={-0.6,0.065},z = {-0.18,0.18},roll = 90.000000}, x - предел перемещения вперёд-назад y - вниз-вверх z- влево-вправо И стенка "подвинется" :) Картинка пример (цифры условные.. у меня так просто)

Давно (в феврале..) обещали Mission Card, даже скрины были с настройками И тишина.... ???? Будет?

Всё прекрасно настраивается ! Как обычно..

Ставь на поток.. предзаказы...и в массы :thumbup:

Всё понятно.. я ошибался, сорри! Отключить АП можно только самим переключателем или автоматически отключится (отщёлкнится) в некоторых случаях-реализация этого не описана в мануале DCS, в BMS нашёл. • Gear is down • AR door is open • ALT Flaps switch is in EXTEND • AOA greater than 15° • DBU is engaged • MPO switch is held in OVRD • A/P failure or FLCS failure PFL message (thus STANDBY gains will be active as well) • TRIM A/P DISC switch

Ну при вкл АП - PITCH ALT HOLD, автопилот держит высоту. Нажимаю "Paddle Switch" и... переключатель PITCH как был вверху ALT HOLD так и остается. Так должно быть ?

А что это у меня на HOTAS Stick - "Paddle Switch" (лепесток) не отключает автопилот? Назначен правильно.. P,S Когда на этот "Paddle Switch" назначаю - отключение АП.. отключает АП нормально. Но хочется же по феншую.. (может ещё что на него задействовано..)

У нас еще полетает !!!:thumbup::thumbup:

:thumbup:

Хм... а это что? Я пользуюсь этим и на HOTAS завёл.. прекрасно работает P.S Возможно я сам назначил эту комбинацию кнопок.. (не помню уже), но такая возможность у кабана есть!

- A-10C есть кнопка возврата триммеров в нейтраль, (LCtrl +T) - FA-18 ... там триммирование намного плавнее !! и возврат в нейтраль обратно гораздо проще и точнее.

Это теория триммирования, для чего и как триммируют! Я про другое - что после манипуляций с триммерами (после изменения загрузки слева и справа..например) - есть желание их вернуть назад, в нейтральное положение (когда загрузка симметрична, например). И вот как раз сделать это: - не просто выполнить ! Ясно, что это будет, когда триммера в нейтрале будут - но как это сделать? Попасть в "нейтраль" не просто :( P.S В реале возможно реакция на сигнал триммирования не такая может... сильная. Тут чуть "толкнёшь" - шарахается в сторону. Может возможно как-то уменьшить ?

:( Неудобно.. ход довольно резкий и вогнать визуально в центр: - с нескольких попыток только - отнимает много времени и внимания. В реале тоже так?

А как триммеры в нейтраль вернуть?

Oops ... I get it! Thanks!:thumbup:

Deleted from script... See video...