ASW

Thank you very much! I use a translator and it translates the meaning of the translation of the changes in that now the points Bx6, Bx7 and Bx8 should be located only on ONE STRAIGHT LINE. Before the patch, all these years, the Bx7 point was the turning point. And I didn't understand that either. Bx6 dist = Bx8 / 4. If Bx8=60km, then Bx6=???

Я скачал один раз. Вылетала табличка, что через три дня отключится. Потом ничего не отключилось, вчера Су-25 пробовал. В стартовом окне горит красная точка, что надо скачать.

I didn't quite understand how to create a new trajectory for the RB-15 now. Only the way I drew it, or it can be done in another way. If it's not difficult, please draw a picture. There is an old version in the manual. Weapons: RB-15 NOTE: Will break old weapon presets. Will break old mission that use them Increased drag First digit of address 83 functional Address 85 now functional First digit of address 86 functional (the other two are not applicable in DCS) Bearing search now respects adddress 84 setting They now fly more accurate height profiles They now climb to their “search altitude” and scan for targets. They popup for the search at the correct distances from Bx8. The distances depend on the selected search area size Fix for hitting the water during large turns Place Bx points in a straight line when first placing Bx8 - Avoids them being placed such that launch is inhibited Bx6 dist = Bx8 / 4 Bx7 dist = Bx8 / 2 Bx9 dist = Bx8 + 10 km

Все модули работают. Это баг, который скоро пофиксят. Если у вас нет полных версий Миг-15, F-86 и F-5 или они вам просто интересны в варианте ГС, можете докупить за 876 рублей тут. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/shop/bundles/ Вероятнее всего этот глюк пропадет. У меня тоже самое, но все работает.

В DCS можно посмотреть остаток топлива у ИИ?

Меня выкинуло из игры на обычном клиенте на примерно 10м запуске из редактора. Я поставил 3 группы F-14A по 4 самолета. Все с разными текстурами. Одна группа холодный старт со стоянки, вторая горячий со стоянки, третья в 5 милях от корабля готовится к посадке. F-14A и на старом компе шел хуже, чем F-14B. Даже если статика. Тяжелый он. Потом включал только MT. Проблем не было.

Вот что непонятно. Корабль идет навстречу ветру. Курс 138°. Направление ветра я поставил 320°, но Wind Bearing на приборе показывает 40°. Если поставить противоположное направление ветра (140°), то Wind Bearing на приборе будет соответственно 220°. (скрин 2) Прибор, если смотреть на компас, показывает ветер "зеркально". Если установить в планировщике 320°, он покажет 40°, если установить 140°, то он покажет 220°. Нужны комментарии авторов прибора. У меня ящур мозга начался.)

Tested-it works! Here is a test mission-to shoot a stinger at the lighting bombs of the SUB-100. The USSR used them during the war in Afghanistan 1979-1989 as heat traps.(Flares) Go behind the blue commander, go into the Stinger and shoot. 4 Mig-23s will fly along the runway and drop subs from 2000 meters. I made two options. One with a Stinger, the other with a Igla. I tried at the level of a paid product. It turned out to be a lot of fun. I recommend it.) For those who downloaded the first version, this one is just much more interesting! I tried very hard! It is much more interesting to shoot from the view using the "Insert" button on the keyboard. p.s Sorry bad english Stinger VS SUB-100.miz Igla VS SUB-100.miz

Проверено-работает! Вот тест миссия-пострелять из стингера по САБ. Заходите за синего командира, заходите в Стингер и стреляете. 4 Миг-23 пролетят вдоль ВПП и сбросят САБы с 2000 метров. Сделал два варианта. Один с Стингером, второй с Иглой. Старался на уровне платного продукта. Получилось очень весело. Рекомендую.) Тем, кто скачал первую версию-эта просто намного интереснее! Я очень старался! Тест Стингер VS САБ_ Афганистан.miz Тест Игла VS САБ_ Афганистан.miz

Проверено-работает! Вот тест миссия-пострелять из стингера по САБ. Заходите за синего командира, заходите в Стингер и стреляете. 4 Миг-23 пролетят вдоль ВПП и сбросят САБы с 2000 метров. Сделал два варианта. Один с Стингером, второй с Иглой. Старался на уровне платного продукта. Получилось очень весело. Рекомендую.) Тем, кто скачал первую версию-эта просто намного интереснее! Я очень старался! Тест Игла VS САБ_ Афганистан.miz Тест Стингер VS САБ_ Афганистан.miz

Нашел на ОЗОН интересную книгу. "Опасное небо Афганистана". Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989 | Жирохов Михаил Александрович! Он пишет, что в Афганистане против ПЗРК использовали САБ. Вот отрывок: "Для групповой защиты самолетов и вертолетов от ПЗРК выделялись специальные постановщики помех, которые непосредственно перед ударом сбрасывали САБ, располагая их на боевом курсе в створе: цель – самолет (вертолет) – солнце." В DCS это сработает или нет? Вообще можно использовать в миссиях просто для реализма установив группе, несущей САБ, высоту недосягаемую для ПЗРК. Я попробовал, смотрится очень эффектно!

Интересные вещи пишет. "Для групповой защиты самолетов и вертолетов от ПЗРК выделялись специальные постановщики помех, которые непосредственно перед ударом сбрасывали САБ, располагая их на боевом курсе в створе: цель – самолет (вертолет) – солнце." Интересно, в DCS САБы помогут от ПЗРК? Солнце точно поможет, а насчет САБ впервые в жизни узнал.

Нашел на ОЗОН интересную книгу. "Опасное небо Афганистана". Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989 | Жирохов Михаил Александрович! Почитаю, сделаю миссию. Описание В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности - спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы - очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых… Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне. .....Атаки велись парами с разницей в боевых курсах не менее 30–40 градусов и выполнялось не более двух заходов. Командирами всех групп определялись тактические приемы борьбы с ПВО противника. Основными из них являлись: – внезапность нанесения удара и выполнение с различных направлений и маневров; – полет на наивыгоднейшей высоте над рельефом местности (Н=2000 м); – отстрел тепловых ловушек; – постановка помех над целью сбросом САБ; – выполнение противозенитного маневра; – выполнение атак со стороны солнца с выводом на нагретую поверхность гор или освещенных облаков.

Теперь находясь в рубке можно управлять кораблем, светом на палубе, приближать и удалять карту и смотреть с камеры посадки. Чтобы приблизить нужный элемент, наведите на него крестик мыши и нажмите правую кнопку мыши. Скрин-1 Так же мышью на приборе выставляете курс и скорость, например AHEAD STANDARD и жмете ORDER. Скрин-2 Панель управления светом. В режиме "авто" ночью свет у меня не загорался, возможно это так и надо. Так что включается все в ручную мышью. Скрин-3 Карта приближается-удаляется колесом мыши Скрин-4 Чтобы включить-отключить управление мышью используйте RAlt+C

Возможно я единственный у кого в России есть есть этот модуль, потому что обсуждений его на русскоязычном форуме нет.) Решил создать тему, возможно кому то пригодится. Я прочитал и видел в ютубе, что теперь можно управлять авианосцем из рубки, но почти сутки не мог туда попасть и вот почему. Списки изменений в русскоязычной и англоязычной версиях отличаются. Просто случайно решил посмотреть и зашел на англоязычную версию изменений. Русскоязычная: DCS: Supercarrier от Eagle Dynamicsnull Добавлена рубка РП (Air Boss). Офицер LSO доступен в виде самостоятельного слота в мультиплеере. Исправлена толщина тросов аэрофинишеров при взгляде в PLAT камеру. Англоязычная: DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics Added Air Boss (Primary Flight) deck. Press Right Alt + F9 to enter the PRI FLY deck. Toggle movement and mouse interactive control by pressing Right Alt + C. From the PRI FLY deck you can: Move around the deck using the W, A, S, and D keys. Adjust ship lights through the ship light interface panel. Steer and adjust ship speed using the ship control panel. View recovery cue using the recovery panel. View recoveries using the PLAT camera screens. View airspace around the carrier with the map panel. Use the mouse wheel to zoom in and out and the left mouse button click and hold to pan. Added LSO station as slot. Press Left Alt + F9 to enter. Fixed: Arresting cable in PLAT appearing too thin. Но это еще не все. Для того, чтобы попасть в рубку или LSO, надо поставить две галки в редакторе в меню авика.

Отпишусь я отсюда.

Доя меня самое главное, чтоб на мой век ED хватило, а потом, пусть хоть с автоматом по кустам бегают, на танках катаются и на кораблях плавают.(ходят))))

Я себе купил пару недель назад новый комп. Видяха 4070, 120 фпс, а монитор остался старый на 60 герц. Тоже все не так, как в 4к роликах на телеке). Когда ролики снимают, там еще всякие фичи используют. И лучшие кадры. Как в кино.)Я включал "замыливание объектов в движение" в настройках и еще какую то хрень. Для роликов это хорошо, а для полетов не очень. В реале, когда башкой крутишь, ничего не замыливается, а вот в кино, обратите внимание, так очень часто делают.)

На англоязычном срача не получится. Там больше половины пишут через переводчик. Они в США то далеко не все английский знают. Там второй вроде испанский. а третий похоже русский.)

Кстати, Колу я брать не стал, посмотрев ролики на ютубе. Там мало аэродромов и чтобы долететь до врагов, нужен дальний бомбардировщик, которого у нас к сожалению нет.) Там на AJS-37 прикольно летать, топить корабли. Он к меня есть, тем более в новом патче пол-листа исправлений на него, но жалоб на текстуры и прочее вал просто.

Так в чем проблема? Летай на другом симуляторе и ничего не покупай у DCS. Или тебе просто прикольно чето купить и ведро говна с скринами вылить?) Типа-я там был, там все не так.))) Смотри, в World of Warships поганый корабль 7го уровня стоит примерно 1700 рублей. Они там отличаются только внешне, количеством и калибром пушек и очками жизни. Тут карта целой страны для симулятора, про который мало кто знает, кроме тех, кто в теме. Где все объекты можно уничтожить. Деньги, которые получают те, кто делают самолеты и карты просто милипизерные. 2300 рублей сейчас не хватит в магаз сходить. Банка сраной красной икры стоит 2400 руб. А количество игроков в DCS примерно видно по просмотрам промо роликов на ютубе. Я на русскоязычном форуме давно не сижу. На англоязычном в РАЗЫ больше народа и тем больше обсуждается. Тут тольео одна тема нормальная-В помощь разрабу миссий.

На F-5 в настройках должна быть кнопка поворота носового колеса. F-86 и F-5 поворачивают при удержании этой кнопки.

Так она в раннем доступе. Исправят, доделают. Мне понравилось. Полетал на Ми-24 и Л-39. Вообще Афганистан не так себе представлял. Для Миг-21 и Л-39 надеюсь РСБН пропишут. Территория огромная, а по GPS летать мне не очень интересно. АРК одну нашел.)

Не знаю. Я в DCS всему рад. Нарисуют потом и Амурдарью.

Вышел патч и я решил купить Афганистан. Все как обычно, ввел номер карты и понеслась...Звонит робот-женщина из сбера, говорит, что это скорее всего мошенники и деньги нельзя будет вернуть. Честно говоря, очканул. Потом выпил немножко, подтвердил два раза голосом роботу, что я согласен на покупку и купил. Все покупается и скачивается как обычно, не очкуйте.)