Oleksandr

В этой связи уместно было бы поднять вопрос о детонации боеприпасов при посадке с полными подвесками. Насколько я знаю, это не рекоменедуется, если вообще не запрещается.

Да пусть она хотя бы при существовании всех возможностей прибывала туда и по тому маршруту, куда ее направили, а то как поедет куда-нибудь в противоположную сторону, так и ищи ее потом.!!!

- А также воздушного тормоза, а для А-10 - счетчик ловушек. Последнее чрезвычайно важно.

Ну сказано же было, несколько миллионов долларов, пару лет времени и летабельные машины будут готовы! Так что делай взносы!:D А пока суть да дело, приведение ж/д Крыма в соответствие с реалом - правильное и благодарное занятие. Кстати, в ЛО неправильно прорисована часть автотрассы Севастополь-Ялта в районе бухты Ласпи. Если ЕД согласится исправить - пришлю кусок соотв. карты.

Раз уж речь зашла о турбулентности, то скажите, почему в оффлайне турбулентность, тряска при превышении скорости и пр. в кабине ощущается, а на внешних видах ее нет?

На самом деле девиз ЛО - "Все что, стоит на вооружени и по чему есть нормальная информация". УФО-леты нам не нужны. Поверь, хочется не только F-22, а и B-2 Spirit и будущий F-35, и Су-47, и МиГ-39(1.42) и много чего еще.

. Как электрички сносить, где между прочим, личный состав и офицерство вражеское ездить может, так я изверг, а как разнести безобидный аэрофлотовский Як-40, о чем, судя по форуму, мечтает большинство вирпилов, так это нормально!!!:mad:

И на том заранее спасибо:smilewink: .

Почему это ерунда???? Очень даже интересные миссии с уничтожением движущихся грузовых и пассажирских составов получатся. А никто о простом (тупом) перенесении составов в наземную технику и не говорит. Просто задать существующим поездам вохможность перемещаться по существующим рельсам, используя ту же логику, как и для движения техники по дорогам.

В любом случае, постарайтесь привести цвет земли в каждом конкретном регионе в соответствие с реальностью, а то такое ощущение, что Крым в средней полосе России находится: преобладают зелено-желтые оттенки, хотя в реале там больше коричнево-желтых, особенно в районе Севастополя и на ЮБК. Кроме того, такое явление как постоянный снежный покров зимой как в Крыму, так и на Южном Кавказе явление относительно редкое.

Насколько я понял, внести существующие модели поездов в список наземной техники и дать им возможность передвигаться по ж/д - это достаточно трудная задача. А в чем состоит наибольшая сложность?

Ну зачем так скромно, нужна нормальная граница, со вспаханной полосой, колючей проволкой, пограничными нарядами с собаками, автомобильными переходами и т.д.!!!:music_whistling: Кстати, если серьезно, а не стоит ли в ЛО внедрить такой статический объект как колючая проволока, т.е. стандартный блок: два столбика, а между ними сетка из колючей проволоки?

А есть ли шанс, что в ЧА появится возможность задавать маршруты движения поездов?

Намек понят, но никаких следов сорвавшегося парашюта на ВПП не наблюдалось, специально проверял.

А что на это все скажет ЕД?

У меня проблемы с выпуском парашюта обычно возникают после перезаправки и перезарядки оружием. При этом в мануале нигде не написано, после чего восстанавливается парашют: после дозаправки или перезарядки оружием. Что касается первой посадки, т.е. первой после начала миссии, то таких проблем не было никогда, а после перезаправки случаются периодически.

Очень вы в тему, господа! Недавече пытался на Су-25 с помощью ЗАБ-500 замочить блок-пост со всей техникой, но результата - "ноль". Блок с БТР-ами как стоял, так и стоит, только воронка рядом. Ни тебе разлившейся зажигательной смеси, ни огня - просто взрыв. Во Фланкере 1.0 10-летней давности реализация ЗАБ-500 хоть как-то на зажигательную бомбу была похожа, а тут - никакой разницы с ФАБ-ом.

Да, действительно, каждый украинец спит и видит, как бы это его москалика из зенитки завалить!!!:megalol: Если серьезно, то не могу поверить, что не было запрошено подтверждение самоуничтожения ракеты с такой большой дальностью. Кроме того, катастрофа произошла очень далеко от места учений, даже учитывая дальность С-200. Но самое главное то, что Ту-154 шел с существенным отклонением от заданного курса (для экономии топлива). Так что о том, кто виноват, я бы поспорил. ____ Что касается БПЛА, то, по моему, если уж внедрять данные машины в ЛО, то необходимо придавать присущие им функции, т.е. разведки и уничтожения целей. А то будет очередной выставочный экспонат, как Су-24МР и МиГ-25РБВ. Очень интересную схему ведения воздушной разведки самолетами и БПЛА с передачей данных в режиме реального времени предложил кто-то из форумчан несколько месяцев назад. К сожалению, ссылку искать нет времени.

Incredible! I'd love to fly such a Phantom.:pilotfly: :pilotfly: :pilotfly:

I spoke to ED concerning adding new countries to LO, but they answered, they for this one should make new skins for existing aircraft, find the uniform, medals, music etc, but in any case they wouldn't do this because of the lack of time.:(

У нас в Украине, кажется, оставшиеся Рейсы используют в качестве мишеней для тренировок ПВО. Во время одного из таких учений наши зенитчики промахнулись на С-200 по Рейсу и попали в русский Ту-154 (хотя я лично в это не очень верю).:(

Небольшой оффтоп: У меня почему-то после установки патча 1.12 не получается задать взлет/посадку Ка-27 с, кажется, Неустрашимого, хотя до этого все было ОК, садился и взлетал. Кто-то может прокомментировать?

Если можно, поподробнее.:)

Кстати, действительно, а почему МиГ-29К с ЛО убрали? Во Фланкере, кажется, был.

Я недавече с действующим пилотом Су-25 (простого) общался, так он сказал, что обзор хороший, и даже эта дурацкая "бульба" справа от ИЛС цели обнаруживать не мешает.