PilotMi8

у меня 2070 на ноутбуке - летает как часики. Она без приставки "супер" конечно, но ни разу никаких проблем, и никакой частоты урезонивать не приходится. Может быть проблема у коллег в чем-то другом?

в этом видео углы, принятые для рассмотрения аэродинамических явлений по диску винта, ПЕРЕПУТАНЫ. Правильный ответ такой (для русской школы аэродинамики): лопасть над хвостовой балкой =0градусов лопасть слева (от направления полета) = 90гр лопать над кабиной=180гр лопасть справа (от направления полета)=270гр. и да, угол опережения тяг, управляющих по тангажу прим. 40 градусов (против направления вращения) на МИ-8, и столько же по крену. ПС как совершенно точно указал тов.VG54! И про упрощенное описание в Руководстве - тоже)):thumbup:

где она есть на модели? если Вы про фланец для её монтажа (который за обтекателем редукторного отсека) - так это не само "изделие". Тратить время на разработку системы, которая не может быть применена для существующего оружия DCS не вижу смысла.

да, ЕД глобально собираются переделывать анимации/сценарии поведения для "человечков")). Когда? Пока планы без даты.. Но чтобы не падали - что-нить придумаем))

дату назвать не берусь, но покажем) Пока рановато) Он уже стреляет почти "всем", прицел работает в обоих режимах. Но еще много чего нужно доделать, "дошлифовать"

чем плоха специальность военного переводчика? бесплатное образование, всегда есть гражданское "отражение" компетенций ,полученных при обучении и службе. А главное - есть собственное стремление у человека!.. И ничего общего не имеет с сюжетом упомянутого фильма.. я бы не мешал, если бы это была моя дочь!)

спасибо, попробуем "выловить" ПС. У кого-то еще подтверждается?

Accordingly TM 55-1520-219-10 the reticle pattern of the sight was made in the game is not "fictitious", see screenshot. however, at your request, we can change the reticle pattern variant like your proposed)

Пишем и рисуем, кодим..пробуем.. стираем/исправляем.. потом снова:)

RU: мы постараемся добавить отражения на стекла приборов! но здесь не так все просто: то, что нравится Вам в F-14 на стеклах (полученный результат реализации) - нравится не всем) EN: We will try to add reflections to the instrument glass! but it’s not so simple here: not everyone likes what you like in the F-14 on instrument glasses (I mind the result of implementation))

да, пока идет активная перестройка источников света на уровне ядра DCS, поэтому возникает там, где не ждем.. Тут наше участие (разработчиков DCS: Ми-8МТВ2) можно сказать никакое, но мы непременно обратим внимание причастных! В ближайшем апдейте должны починить!!)

спасибо, посмотрим

чутка позже!

в условиях DCS возможно всё. Вопрос - какой ценой и с какой степенью приближения к реалистичности. При хорошей (условно) степени приближения к реалистичности, нужно учитывать потоки воздуха (чтобы например воспроизвести случай помпажа двигателей как было на Ми-28 при пуске НАР с висения). Но это потребует колоссальных трудозатрат. При степени приближения "как-нибудь" - будет работать сносно-похоже в некоторых типовых ситуациях и ОДНОВРЕМЕННО очень криво в других, для вертолетов особенно актуально ,т.к. есть не только прямолинейный полет, а и висение, на котором игроки непременно попробуют всё, что можно и тем более "что не можно" в реальной жизни. И вот там эта фича, сделанная упрощенно, будет давать сбой, который вызовет на форуме бурю возмущений "бывалых" и "физиков" (может и вполне справедливых возмущений):).

спасибо, глянем!

трудно представить, как можно стрелять при закрытой нижней створке))

если есть хоть один человек там, то вопрос поставьте так (вариант): "Если к Вам обратятся представители компании, которая разрабатывает авиасимуляторы, то на каких условиях они могут рассчитывать на получение технической документации по самолету Су-27 (хотя бы ТО), разумеется БЕЗ передачи материалов, имеющих гриф?" и контакт того, к кому можно обратится. Вот и вся работа. Короче, найдите хоть один "контакт" оттуда, который может/захочет на такую тему вникнуть, а дальше найдутся люди с нашей стороны.

тем не менее, не горячитесь так! В наше время запросто возможна ситуация, когда одни чиновники ОКБ (КБ) не полностью владеют положением вещей и обязанностями (задачами, полномочиями) других чиновников своего ведомства. При КБ сейчас стало модно создавать отделы лицензирования ( как у Bell-Textron, к примеру, мы как раз с Ирокезом это прошли в полной мере). Так вот они ТОЛЬКО ЭТИМ и занимаются, что выискивают следы в "мировом пространстве" использования имени, брэнда, и др. атрибутов, которые "обложены" лицензией. Их задача - не дать "опорочить" доброе имя брэнда, а также не дать незаконно заработать на использовании этого имени (или др.реквизитов, связанных с брэндом). Для личного пользования -пожалста!)) а если ты денег хочешь заработать...то "погодь, надо поговорить!")) Поэтому, что касательно ОКБ Сухого в частности, то тот хороший чиновник, который обещал "бери - не хочу", мог и не догадываться, что есть такие препоны при разработке со стороны его "коллег по цеху". Ну и второй аспект - напоминает использование музыки/песни чьей-нибудь. Дома/сам - слушай-заслушайся. А если хочешь продать свой клип, в котором эта музыка "чья та" использована - "приходите в суд". Возможно времена поменяются, люди другие придут и будет по другому.. а пока - если так все просто, то попросите у ОКБ Сухого Техническое описание Су-27 (пускай самой первой серии). Или договоритесь о его приобретении за деньги (может мы найдем нужную сумму). Будем благодарны!:)

ответили выше. И да, это вопрос не к разработчикам модуля)

панель управления Л166В в кабине имеется, но клеммы от устройства мы пока что отсоединим)) именно по причине неэффективности против большинства УР с ИК ГСН, которые применяются в игре

ну..не только)) лично знаю одного активного пользователя, тот исключительно на клавиатуре ЛЕТАЕТ НА ВСЕМ (т.к. стол занят постоянно чем-то))). И даже на вертолете умудряется посадки делать! (в режиме РЕАЛ конечно):)

братцы!) благодарите разработчиков СА и ядра DCS!)) Честное слово, это не мы))

пока на 4 человека не сделано. Нужно архитектуру править для стрелков-МП-игроков. Но думаем как.. ПС. пересесть с кабины игрока-летчика (1 и 2) на место стрелка и обратно - можно будет, планируем это реализовать.

играть придется И против ботов (на первом этапе реализации), И против ботов+игроков (на следующем этапе).

:thumbup: