Disappear

Ведомый Ми-8 чудесным способом обнаруживает излучение от ЗРК, хотя как известно в наш ДКСовский Ми-8 никаких СПО не завозили. И что интересно, парень с ведомого не врет - поблизости действительно светили зенитки.

Ну вроде как теперь нумерация будет 2.0.0, как они пишут из-за очень больших изменений в ДКСе. Логично в общем-то.

ИМХО, прицел в обычных полетушках без подвесок, да еще и большим строем, адово мешает. Как и пульт бомбового вооружения, при полете левым пеленгом. Сделали же на Хьюи, что если нет подвесок, нет и громоздких прицелов.

А как в нем карту открывать то?

Это каким образом? Если не будешь возвращать педали в центр, то к текущему положению педалей, будет прибавляться ещё одно. Легче вообще убрать пружину с педалей и отключить трим педалей.

Симулятор жести. :) Пока не разобрался с коробкой, дифференциалами, садился во все ямы. Лебедка или кран, незаменимые друзья в любых говнах этого сима. Быстро наскучивает.

Ребята, бИда с брифингами. На протяжении 1.2.7 ваш серв не посещал, тут же решил снова причаститься, но нифига не понял по заданиям. Текстовое описание хорошее, но не хватает координат площадок, позывных с частотами явно недостаточно. Карта в брифе тоже не помешала бы, описание "улитки" это конечно хорошо, но не понятно, где фронт, где свои где чужие.

Это Хьюи виноват, что ты на Ми-8 не можешь летать :) Мне после него тоже сложно с ми-8 управляться. С такими параметрами как ты указал, свалиться невозможно помойму. Из этого следует, что ты либо не следишь за развитием тенденций вертолета при дальнейшем торможении и прошляпливаешь момент сваливания, либо недоговариваешь о том что делаешь дальше, чтобы не упасть. С таким шагом Ми-8 по крайней мере у меня не висит, требуется около 7 градусов, но и их добавлять нужно постепенно, по мере торможения. Т.е около 7 градусов ты должен получить когда будешь практически висеть или там незначительно смещаться. По второму вопросу я с тобой солидарен, из-за крайне вертлявой(когда её уже загрубят, чтобы не елозила на стоянке влево вправо) передней стойки, да и вообще из-за колесного шасси, верт начинает скользить перед отрывом как на банановой кожуре, с этим можно бороться взлетая с заторможенными колесами, хоть это и неправдоподобно. Если мои выводы поправят более сведущие в Ми-8 товарищи, буду премного благодарен.

Ну так это же хорошо, что для исправления некоторых багов и добавления сейбра не придется ждать аж целый 1.3.0 с новым рендером, который неисключено, что добавит новых багов. А так и у ЕД будет время со всем разобраться и у нас попробовать новьё.

Такая раскачка происходит, когда у исполнительных механизмов автопилота заканчивается запас хода, а он вроде как довольно ограничен у АП-34. А приводит к такой нехватке, как выше сказали - чрезмерное отклонение ручки управления или резкое изменение режима полета. Триммирование здесь абсолютно не при делах. Чтобы избежать этой неприятности, нужно приводить рул. агрегаты АП к текущему центру ручки управления двумя способами - либо его кратковременным выключением либо накручивая крутилки на пульте АП приводим планки на индикаторах нейтрали в центральное положение.

А баг с крутилками в кабинах на всей продвинутой технике поправите? Когда при нажатии на крутилку она сразу загоняется в начальное положение и приходится долго и мучительно накручивать её обратно. Баг был во всех версиях кроме 1.2.7 релизной.

А говорили что 1.2.9 не будет - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2113369&postcount=2633 Хорошо что всё таки будет.

Угу, автомат нажатия ногами летчика тормозных педалек после отрыва, как и на всей технике СССР того периода. ИМХО

nVidia Гейнвард Фантом 760GT 2048 мб, цветная, с 3д ускорителем. ДиректХ 11 поддерживает.

:poster_oops: Простите великодушно, моя невнимательный что-то сегодня, слова "при разгоне" у меня выпали совсем из внимания :).

Как нет? Трясется же вроде в симуляторе... Ну по крайней мере с моей манерой плавного торможения в снижении.

Ну вообще-то, некоторые альттабятся чтобы переключить маппер джоя на другой крафт. Или если трекер-фритрек начинает глючить, ловить зайчиков из-за летнего солнца. Проблема с альттабом есть, но проявляется по крайней мере у меня только если держать ДКС свернутым больше или около минуты. А так можно заальттабиться хоть до посинения. ЗЫ, нормальная беседа, обсуждение насущных и не очень проблем :)

Да впринципе ничего сверхзаумного не делал с настройками, всё на уровне слухов и поверий, вроде шаманств с разблокировкой скрытых настроек электропитания и управлением приоритета парковки ядер. Еще переодически дефрагментирую раздел с ДКС софтом O&O c включенной функцией zone filing, которая распологает папку симулятора в начале физ. диска. Ну и оптимизация заданий планировщика задач с отключением некоторых неиспользуемых служб, всё через твикер с подробными подсказками. Но самая главная на мой взгляд оптимизация - отключение самой кровавой настройки ДКСа, именуемой гражданский траффик.

Легко, вот только с народом в онлайне в середине недели туго... UPD. Мда, не получается чистоты эксперимента - настройки серверов везде разные, где-то сцены принудительно средние и всё летает, а где-то лаги и вместо обещанных 50-60 кадров всего 40.

Ынтел коре i5-3470@3900 с бустомъ, нвидиа 760гт 2гб, 8гб дешевой памяти и вин7-64. Винда и ДКС на разных и не самых быстрых в мире винтах. Настройки везде высокие окромя травы(выкл), гражд. траффика(выкл) и воды(средние), сглаживание средствами ДКС 8х. Итого при залоченных Vsync'ом 60, выдаёт 58-60 ФПС без зеркал и 45-58 с зеркалами, в сети без зависимости от кол-ва играющих.

ZORG, но тут же тупо транслит... Jadro это Ядро, GUV естевственно ГУВ и т.д. А оставшиеся термины на уровне детского сада. Мелочная придирка.

Нормально он летает без хвоста, центровка очень сильно съезжает конечно, но можно умудриться продолжать задание и дальше.

Не красиво, зато весело :) Не пренебрегайте техникой безопасности и не перегибайтесь через перила на мостах. :)

Это особенность реализации или баг, то что индикация коллиматора вылазит за границы отражателя и отображается на матовых срезах отражателя? Раньше такого не было.

Бородатый, раздражающий баг со скапливающимся текстом от РП в онлайне. Отключение текста РП и служебных сообщений не предлагать, так как РП иногда становится немой и общается исключительно текстом, да и то невсегда, иногда вообще ни голоса ни текста не подаёт, а функции выполняет. Или вообще отвечает "понял" и ничего не делает. Доколе? :)