SARMAT

Оооо, спасибо друже, буду пробовать! :thumbup: Только это небось проблему шрифтов на MFD не решит, я так понимаю?

Опс, так значит проблема массовая. Может из ED team кто-нибудь подскажет, где исправить? :)

Не додумался, что проблема может быть в этом, пасибо за наводку :thumbup: Сегодня попробую, отпишусь.

Ребят, подскажите в чем может быть проблема - вывел на второй моник все 3 MFCD, RWR, UFC, IFEI и вылезли следующие проблемы: На всех трех MFCD жутко жирные шрифты и границы таблиц (при этом изображение карты на центральном отображается нормально) На RWR все метки размыты и выглядят просто как пятна С UFC и IFEI все в порядке. Где искать трабл?

В один порт USB 3.0 через активный хаб. На него же подключены Warthog, TrackIr и педали ВКБ - с ними проблем никаких.

Ребят, подскажите плиз, купил второй комплект рамок для шершня, а они конфликтуют друг с другом. Определяются не как у вас, а как по 2 шт MFD 1 и MFD 2. Гугл не помогает. Может знает кто, что с этой проблемой делать?

Вот так-так)) Ну что ж, спасибо за совет, буду иметь ввиду. Ценник правда кусачий на них :D

Колоться и плакать, но продолжать есть кактус))) Сам на 690 сижу, пускаю слюни на 1060))

Раз Два Три И все заработает. Настройка действует и для 1.5 и для 2.0, больше ковырять ничего не нужно. На всякий случай упомяну, что в SLI режиме память видеокарт не суммируется. Хороших полетов.

Ну кто ж спорит, Дим. Я речь в своем посте вел к тому, что можно смоделировать идеальную ситуацию, о которой упомянул Андрей: И которой в реале не было - при ходовых испытаниях еще не работали с палубы. И можно моделировать наиболее приближенные к реалиям условия: А тут уж каждый для себя выберет, что ему ближе. Лень искать, где-то в этой теме Валера Rik выкладывал сообщение, в котором привел примеры разрешенных взлетных масс Су-33 для разных стартовых позиций при встречном ветре 0 м/с и 10 м/c и упомянул о линейной зависимости. Собственно я на основе этой инфы сделал таблицу, во вложении. (Еще не испытал на практике только) Если ориентироваться на неё, то можно увидеть, что при реальной средней скорости корабля в 12 узлов (22 км/ч), уже будет достаточно встречного ветра всего в 8 м/c, чтобы взлететь с 1-2 стартовых позиций с предельной взлетной массой в 33 тонны. А при максимальной реальной скорости корабля в 18 узлов (33 км/ч) уже и в штиль так взлететь можно. Разрешенные взлетные массы Су-33 при полетах с ТАвКр.zip

Андрей, корабль только на ходовых испытаниях эту скорость развивал. Сейчас выше 18 узлов он не тянет. А обычно около 12.

Внутриигровое MSAA работает прекрасно. Только жрет много.

Настройки Бота пробовал, не работают. Твои к сожалению, тоже не завелись. Проклятая лесенка не уходит :(

Ребят, если у кого работает драйверное сглаживание на видеокартах GeForce, скиньте плиз скрины настроек из DCS и из панели nVidia (или nVidia inspektor). Где косячу, не пойму. Уже все перепробовал, не работает ни в одной версии DCS, хоть ты тресни((

"автограф" от Тома Круза))

Магаз зачетный! И цена норм, и доставка прямо в офис компании в моем доме! :thumbup: Этот продаван мутный какой-то, я уже несколько раз на него пытался выйти. На звонки не отвечает, сообщения на авито читает, но тоже не отвечает.

Понимаю конечно, что вряд ли продавец найдется. Но куплю 1 пульт от MFD Cougar Pack. (2 уже есть, хочу дополнительный третий для хорнета) Рассмотрю конечно и покупку всего комплекта. Предлагайте цены в личку. Либо найдется тот, кто тоже хочет третий пульт под хорнет, а четвертый ему даром не сдался - тоже пиши в личку, обмозгуем совместную покупку одного комплекта на двоих.

Спасибо! И еще вопрос. Имею 2 корсаровских плашки по 4 Гб каждая. Захотел докинуть еще 2 такие же, увидел цену в 5 килорублей и охренел. Стоит ли пробовать пихать что подешевле, и если да, то по каким параметрам подбирать? Или все же раскошелиться на такие же?

Короче, мужики, я так понял, с моей 770 имеет смысл перескакивать только минимум на 1060 6ГБ?

Ребят, подскажите, кто знает. Предлагают взять GTX 780Ti урезанную за 7 килорублей. Там вместо 384 бит шина 320 бит, и вместо 3 Гб памяти 2,5 Гб. Смущают меня эти обрезки по памяти. Заведутся ли на ней Невада и Нормандия хорошо, или критично именно 3Гб?

Все нормально. В последнем патче фишку реализовали. Надо сделать около 20 попаданий Mk-84 (Рекомендую кидать GBU-10 c A-10C, а то затрахаетесь попадать) по плотине Гувера, и потом несколько часов подождать. Вуаля - Невада затоплена.

Вот каждое утро так бы начиналось!!! :D

Я эгоист в том, что хочу, чтобы истребители привели к реалу? :D Друг, как раз тебе от этого легче станет, а мне - сложнее. Ибо не должен Су-27 видеть верт на скорости меньше 210, а сейчас видит. А F-15 и так не намного хуже в этом должен быть, чем сейчас есть. Хватит уже строить из себя жертву. Истребители ему эгоисты. Я сам на А-10С налетал не меньше, чем на истребителях. Готов посоревноваться на нем в навыках. Так что не надо здесь обобщать. И кстати говоря о приведении к реалу - я имею ввиду все крафты ГС-3. И Су-25 твой любимый тоже. Это плохо, что я этого хочу?

Спасибо, я и пытался это сформулировать, что наличие у Су-27 КОЛС и одновременное сопровождение обеими прицельными системами дает в некоторых ситуациях преимущества ничуть не меньшие, чем более совершенная РЛС дает в некоторых ситуациях преимущество F-15.

Короче, Дэллыч)) Мы с тобой тут демагогию развели, но по-сути оба хотим тяжелые модули этих самолетов, верно? )) И оба понимаем, что у каждого есть свои преимущества и недостатки, тогда и смысла спорить нет. Ты мне пытаешься донести, что станет тяжелее - так я это прекрасно понимаю. :) Если бы к этому не стремился, летал бы в Вар Тандер и было бы похер на ДКС в-принципе. Я своими постами лишь пытаюсь доносить мысль до хейтеров о том, что выть "красных опустили" - бред. Все нужно по-максимуму приводить к реалу - в этом и интересность этого симулятора. Чем больше различий между самолетами реализуют - тем выше их индивидуальность и неповторимость.