Katmandu

Это автоген пмсм, фототер на этой низкой высоте дал бы размазню, но не бессмысленное маленькое треугольное поле

Интересно. С первого раза - это после запуска ПК? А если проиграть повторы Кавказа и Мариан (можно в ускоренном времени LCtrl+Z) и потом снова повтор stutter_PG1? Игнорим все кроме графика: зеленая прямая линия = нет статтеров; всплески на зеленой линии = статтеры. Да, вероятно статтер отразился на обзоре, но это не важно ибо нас интересует именно работа графического движка, а не плавность обзора. Да, пару месяцев назад полностью сносил под ноль и загружал все сотни гигов - все карты и модули. Прогнал тесты еще раз. Первый запуск повтора stutter_PG1.trk (взлет и подлет к городу с всплесками на графике) Второй запуск повтора stutter_PG1.trk (взлет и подлет к городу - на графике гладь) Запустил повтор stutter_Cauc1.trk, потом stutter_MAR1.trk. После этого третий запуск повтора stutter_PG1.trk (взлет и подлет к городу опять с всплесками на графике)

Просто подниму ветку с Кавказом. Любимая карта в ДКС - интересный ландшафт (горы, холмы, равнины, море), отличные деревья, отличная гамма зеленого. Карта про "просто и со вкусом" Есть конечно и уродливые ракурсы, без них в ДКС только идеальные Марианы.

Народ! Чтобы показать проблему нужен научный подход - повторяемые цифры из повторяемого эксперимента. В первом посте я прикрепил три коротких повтора, скачайте и проиграйте их на своих ПК. Никакого дополнительного софта устанавливать не нужно, просто нажимайте RCtrl+ScrollLock в начале повтора чтобы ДКС вывел график фпс - как на этом скриншоте: Наш тест на два конкретных аспекта статтеров: 1. Статтеры в первом полете, отсутствие статтеров во втором полете (тест на компиляцию шейдеров). 2. После полетов на других картах, возвращение на первую карту снова приводит к статтерам (тест на потерю скомпилированных шейдеров). У меня показывает гарантированные просадки фпс в одних и тех же местах - например, в повторе stutter_PG1 на персидском заливе, взлет с авика и подлет к городу на берегу всегда вызывают статтеры. Если сразу же еще раз запустить этот же повтор - статтеров нет. Если запустить другие два повтора (на Кавказе и на Марианах) и вернуться в повтор на Перс Заливе - то опять статтеры. Но может быть всему виной моя система, винда, фаза луны и тд. Поэтому хорошо было бы (для разрабов и для нашего понимания проблемы!) если бы вы повторили эти же тесты на своих ПК. Просто описания не дают четкой картины - причин статтеров может быть много. Все ровно так же - см скриншот выше

Если бы надо было выбрать одну карту ДКС, безоговорочно выбрал бы Кавказ. Лучшая карта по совокупности - и я НЕ про производительность

На большинстве карт трава подрисовывается прямо перед игроком. В настройках игры слайдер дальности травы стоит на максимуме.

Оригинал не имеет дрожи осей там где она есть у подделки. Физические отличия

Джордж промахнулся 7ю хелфаерами (К) из 8 - это баг или я чтот-то делаю не так? Видео c TADS показывает что он ведет цель точно в крестике, но все ракеты падают за целью. Повтор короткой сингл миссии прилагаю. Ah-64 mazlo.trk

Подниму старую проблему: Низ стекла при обычном обзоре имеет толстую "рамку" которой нет в реале. Реально как бельмо на глазу и ровно в том месте куда смотришь все время. ДКС: Реал: Еще фотки реала: На Ка-50 прекрасно решена проблема, хотя стекло там тоже довольно толстое - низ ИЛСа почти невидим

Добавление видеокарты 5090 к процу 9800x3d не решает проблему. Тот же повтор что и выше, в этот раз без ускорения. Первое воспроизведение и куча статтеров: Второе воспроизведение (вышел в глав меню, снова загрузил повтор) и почти нет статтеров:

Если использовать нашлемку на F-16 или F-18 и включать внешние виды в повторе, то получаем гарантированный рассинхрон повтора. Если проигрывать тот же повтор из кабины - нет рассинхрона, повтор сходится. Если не использовать нашлемку для захвата противника (просто включить ее, но захватывать через ИЛС, например), то тоже сходится. Сингл плеер, короткий трек прилагаю. F-16 JHMCS desync.trk

То есть в платных кампаниях сохранений не будет пока? Пмсм с них и надо было начинать, но новость прекрасна! Спасибо, ЕД!

Good tip! I'll keep it in mind for emergencies. Of course this way I would lose all the dialogue and story that would come from my wingman (which is usually a lot). I usually restart my missions if my wingman is killed. Plus, the workaround doesn't address the functionality of saving a long mission to resume it later in the day or the following day (just putting this here, so that if ED read this they wouldn't come away thinking that there is a good workaround and hence saves may be shelved for another decade or two :))

Fair enough, I take that back and will edit my post (I guess I ignored the hotfixes and minor patches) But even then, I don't mind even if the save breaks every couple of weeks. It still gives a lot of time to make progress. Saves' primary purpose is to let us keep playing and restarting, as opposed to shelving the game midmission for long durations and then picking it up. In any case, start simple - with saves that break on updates - and add complexity as time permits.

Bump for this fundamental missing feature. I also don't care if updates break saves, just let us have even bare bones functionality first, and take you time improving it after. Missions are often over an hour long, and it is the only game out there that that does not allow mid-mission saves. Arma3 has them for example - it too has large maps with many units and many sensors. Sad that this was not mentioned in Wags' Q&A

В последнем обновлении был пункт https://forum.dcs.world/topic/367939-dcs-changelog-and-updates-2025/#comment-5607272 Но этом конкретном случае значительно ничего не поменялось: статтеры в новой местности и/или на другой карте когда летишь там первый раз и почти идеальная гладь во второй. Хотелка: добавить подменю "Ландшафты / Terrains" в главном меню опций. Там напротив каждой карты сделать кнопку "скомпилировать шейдеры в кэш". Чтобы не надо было компилировать в полете (ибо статтеры). Храним на накопителе, автоматом загружаем нужный кэш перед миссией.

Комп 9800x3d, 32Gb, 3090, Win10, ДКС без модов и на nvme. Треки и дхдиаг прилагаю. В тестах использую один набор повторов. Статтеры гарантированно появляются при первом запуске повтора и гарантированно уходят если проиграть повтор еще раз. Если проиграть повторы записанные на других картах, а потом вернуться к первому повтору, то он опять будет со статтерами. Например, Первый запуск повтора простой миссии на Кавказе (на свежезапущенном компе или после миссий/повторов на других картах ДКС - важно!; ускорение для наглядности, статтеры ровно/примерно в этих же местах при нормальной скорости повтора или игры) Сразу же второй запуск этого же повтора - статтеров практически нет После этого запускаю повтор миссии в Заливе - много статтеров Еще раз ее же - статтеров нет Возвращаемся на Кавказ в первый повтор- опять статтеры в первый раз и гладко во второй... Предполагаю, что в первом полете шейдеры компилируются и сохраняются в кэш - это приводит к статтерам. В втором полете они берутся из кэша и статтеров нет. Кэш маленький и перезаписывает новые шейдеры поверх старых. И тут надо что-то делать, игра через перелет миссий - это не игра Saved Games\DCS с его metashaders живет на быстром nvme накопителе. В Nvidia Control Panel поставил Shader Cache Size Unlimited. Антивирь игнорит папки ДКС и Saved Games. Биос материнки обновлен. Треки и дхдиаг прилагаю DxDiag25.txt stutter Cauc1.trkstutter PG1.trk stutter MAR1.trk

Класс! Про баг - даже если это принять, то на всех других самолетах такого нет, трясется кабина, но не изображение. И это правильно, ибо у нас тоже куриный механизм есть - например, когда едем по кочкам можем читать знаки и тп.

У F-15C на высоких углах атаки трясется не только кабина, а все изображение на мониторе.

Если кто-то всерьез считает что ЕД может получить контракт на разработку сима Ф-35 для военных нато, как было с А-10С, то мне вас жаль)) Сейчас - это не тогда, и слать закрытую инфу в Москву... Юр адрес в швейцарской квартире над магазинчиком тут не поможет никак. Приговор есть, как и признание вины - формально и неформально. Он дал большое интервью по приезде, ссылку не даю но гуглится легко "олег тищенко интервью"

Хиханьки Это тень на плетень. Конкретно по фактам и по пунктам без всяких жестко, мягко и легко. Приняли за сбор открытой инфы? Нет. Приняли за сознательное нарушение закона по вывозу доков (со сговором), перепродажу доков в разные страны, попытку купить незаконные доки. хаханьки помноженные на славянофильство) Те кто в ЕД работает с открытой инфой без проблем ездили за рубеж.

Путаешь) Мотало за нарушение закона по вывозу манула Ф-16 (нарушитель сознательно обошел закон используя сговор). И он пытался купить запрещенные мануалы к Ф-35 и Ф-22. https://render.ru/ru/news/post/15778

Допустим. Но здесь передергивание в "выпущен КА-50-3". ДКС Ка-50 был выпущен 15 лет назад. В 3й части была цель добавить всего лишь две новые системы- иглу и Витебск. И в "мы так видим" вошло половина от двух. И даже абсурдно очевидная открытость источников и сверх угрубление моделирования систем не определяла законность. ГС Су25Т просто отражал все ик ракеты, но даже так нельзя в Ка-50_3. Строить Су-30 в таких условиях – бред, там систем сотни. И, кроме затруднений с работой без рамок "что можно а чего нельзя", есть еще угроза лично присесть. Славянофилы и западники – незыблемая часть российской культуры не протяжении с Петра 1го и ранее. Но ладно) достоверность в плане экспертизы ЕД не отменилась (я приводил цитату Ил2шного Хана апру постов назад). Но безусловно упала в целом по сравнению с предыдущими модулями. Но, как и Хану, мне и многим очень интересно 5е поколение в экстраполяции ЕД. Отсюда и вероятная прибыльность (Ф-35 в МСФС или Тундре вообще не интересен). Это приложение логики к практике права в России. См выше. ДКС и БМС намоделили кучу натовского вооружения. По открытым или законным источникам. Вагс, Ник Грей, разбам Замбрано и кто-там-у-БМС-и-ХБ до сих пор на свободе. Тут еще раз к анекдоту выше. В условной Америке то что можно – можно.

Некликабы 25, 27 и 29 в смысле? Их делали как и Ка-50, в другую эпоху. Ты здесь одновременно ищешь логику в российском законотворчестве и называешь ЕДшников боящимися собственной тени. Это факт, Ка-50_3 АБРИС имеет фуфловые иконки. Это факт, что Ка-50_3 не получил комплекс Витебск даже в упрощенном виде аналога на ГС Су-25Т. ЕД к этому решению пришли имея основания которые даже патриотам славнофилам прекрасно понятны. "Мы знаем где мы живем" Все по анекдоту Американец: У нас любой может выйти и сказать "я не согласен с президентом Америки". СССР: Так и нас тоже любой может выйти и сказать "я не согласен с президентом Америки". Открытые источники Ф-35 можно сколько угодно изучать сидя в и Вашингтоне и в Москве. А собирать открытые источники по Су-30 в Москве... У них 3 устоя: достоверность, прибыльность и законность. В конкретных случаях больше упор на одно чем на другое. Ф-35 - прибыльность. Оставшиеся "синие" модули с достоверностью сильно менее прибыльны. Оставшиеся "красные" - сильно менее законны. И да, я тоже больше всего бы хотел Су-30/35/57. И надеюсь, ЕД сможет эту 3ю проблему решить - переездом или как угодно еще.

Дело не только в секретности, а в том что за исследование российского вооружения -даже в открытых источниках- могут пришить статью. В Ка-50_3 не использовали реальные иконки на АБРИСе хотя фотки индикации висят в интернете. См Ф-86 против Миг-15, Хьюи против Ми-8, Миг-21 против Ф-4. Ка-50 против Апача может быть контр пример, но Ка-50 одноместный и начал сильно раньше. Депрессию надо лечить)) Мир не серый, и цивилизация не тянется во все стороны равномерно. Красные и синие - детский сад который бьется Второй Мировой. См Фалкон БМС. Должны, но не должны. ВОТ, наконец -то! Это главный аргумент, который игнорят патриоты славянофилы. Главный аргумент за Су-30 и тп - это то что он бы нес нового в ДКС в плане авиации. Изменяемый вектор тяги! Такого не даст Ф-15,14,16,18,35, Миражи, Джеф или Еврофайтер ХБ. Поэтому было бы здорово его иметь в ДКС! А планшеты и проч - этого всего уже навалом и Cу-30 Америки не откроет. Но опять же, для этого нужно решить проблему из-за которой сейчас нельзя делать правильную индикацию в Ка-50_3.