Coljo

Зачем его принудительно облуплять? Но если сам потрётся, ты каждую царапину на нём подкрашивать чтоль начинаешь? Конкретно про это видео, я всего лишь написал коротенькую строчку. Это ты называешь "не давать покоя"?

Томкет не имею, не присматривался к нему. А вот помимо ободранного РУСа на не европейском Су-25 хорошечно ободран переплёт, и надпись "вкл" на обогреве как-раз плохо читаемая. О чём тут вещал Летающий кот, что такое не допустимо. null

И с первых же кадров облезлый рычаг тормоза. О чём я с самого начала и поведал о не соответствии в готовящемся модуле.

Вот тебе не европейский Су-25 с изрядно ободранным РУСом: Ты уже второй раз пишешь про не читаемые табло и надписи. Хотя ни я, ни кто-либо другой в этой теме не писал, что непременно нужно их сделать не читаемые. Все видео которые я представлял были ободраны только РУС и корпус кабины. Все надписи были читаемые. Так, что не приписывай другим того, что сам себе напридумывал.

А вот тебе и летающий Миг-29 аж в самой Европе, внимание на рычаг тормоза - он наполовину ободран. В отличие от "имеющейся у нас практически готовой кабины"

Даже цивилизованный европеец установил себе кокпит 21-го конкретно ободранный, и не парится. И никто ему в комментариях не пишет, как здешние чистоплюи: "А шо ж ты его не покрасил? Ещё бы плёнкой обтянул свой бомжатник."

Миг23 - красотища, видна каждая деталь, виден объём и глубина. Су30 - сплошное плоское месиво. Там даже в комментариях решили, что это игра с мрачными текстурами.

Ещё пример хорошенько потрёпанного 29-го. Кабины любят быть обшарпанными. Миг-27 вообще эталон!

Рус явно нужно сильней обдирать, особенно рычаг тормоза: Ну и даже МиГ-21 в игре не настолько ободранный как например тут:

... а ещё будут течь молочные реки с кисельными берегами. И я помечтать люблю.

Правообладатели не крали у общества, им общество разрешило присвоить.

Так правообладатели тоже чьи то родители, ты их обсуждаешь, а своих не будешь?

Да ладно, если кто-то подошёл к ним и сказал нате 5000 р. за даром. Они не взяли бы? К тому же как чужое? Народное. Значит общее. Пусть берут.

У родителей спроси тогда, что они себе что-нибудь из советского достояния не присвоили.

Имеют право, посчитают это для себя нужным и выгодным - выпилят. Захотели защиту своих прав и собственостей - получайте.

Не обязаны. Объявление есть, а подробности не обязаны объяснять. Такое много где.

Если так просто, взял бы да себе присвоил.

За Апач и Хъю западные компании предъявили?

Вот здесь чел говорит в комментариях к своему видео, что он тоже турбуленцию вырубал, чтоб на рампе заброса угла не было. То есть эта проблема уже 2 года как известна, а воз и ныне там. На Томкете углы, на Хорнете турбуленция. Везде какие то не соответствия.

Тогда я не понимаю, зачем ты написал, что по "гребёнке" легче чем по вектору? Гребёнка показывает угол атаки, а вектор прогнозирует куда летит самолёт. Ну в принципе не суть, тебе так легче - это твое дело. Ну так в DCS он настраивается или только для хорнета зафиксирован? Так а какие нужны точные данные? Если в томкете значение угла атаки одно показывается, а LSO орёт другое, то явное не соответствие. Исправят, будем думать, есть ли смысл с ним заморачиваться, а пока - он того не стОит.

Без HUD это уже особый случай, в реале тебя никто с отказами не будет требовать строго по схеме сажать. Отлетишь подальше и плавненько по длинной глиссаде посадишь. Если же тебе нужна эквилибристика, то тебе к Савелеву в эту тему: https://forum.dcs.world/topic/229458-posadki-na-avianosec-v-populjarnom-stile-quoteasy-breezyquot/#findComment-4221844 он там и без HUD и без гаков сажает. Пока же предлагаю на реал опираться. И какой смысл сейчас заниматься F-14 по кейсу, если сами же Аэре объясняли недавно, что Томкет не совместим с авианосцем по углу атаки. А конкретно ты ещё и говорил, что гребёнка в реале под каждый самолёт регулируется. Есть такое в DCS? Нет? Значит Томкет в пролёте. С Су-33 кстати такая же наверно история, так что это всё баловство, не имеющее отношение к реалу. Пусть для начала приведут в соответствие.

А какой тип? F-14 у меня нет. Но я Су-33 пробовал. Вот это челендж. Там хоть и Fly-by-wire. Но зато нет вектора суммарных скоростей. Думаю на нём посложней чем на ваших томкетах. Я пока на Су-33 вроде даже больше 50 не набирал. Но я только начал баловаться.

Ну и ...? Как без него проходить? Что и где надо отключать? И зачем?

Что это? Без планок я и без автомата проходил.

Есть пара выходов на 75/75, результаты под спойлером: Не без косяков конечно: после брейка перед траверзом проваливаюсь до 560 и 540 футов, но до контрольной точки успеваю поднабрать до нужного предела. Как я и говорил - это не достаток метода контроля параметров. Но на итоге это не сказалось, высший бал получен, в общем не эталон конечно, но пока так. Ну будем считать эту миссию я прошёл, подавайте мне теперь нечто подобное для кейс 3. Будем его разучивать.