Aero4000

Спасибо за развернутый ответ! Я тоже пробовал. Очень прикольно. Заслуживает уважения к тем, кто терпя неудобства, любит VR. Просто, может, сам не испытал острой потребности, так как она частично удовлетворена на работе. И предпочел неполное погружение. Таких много, и не только из-за дороговизны топового железа под VR. Они не одноглазы и не ретрограды с гирляндами на голове.

Есть данные опросов кто на что смотрит, мониторы vs VR? Или опять мимо? Что за гирлянда на голове? 43-грамовая беспроводная клипса TrackIR - это громоздкое нечто по сравнению с VR? Тайна в том, что многие останавливаются на разумной границе погружения в VR и остаются на мониторах. Это как наушники с активным, полным или частичным шумоподавлением. Кстати, можно ли надеть топовые гарнитуры поверх (или под) VR- устройства?

Кстати, на скалистом западе наблюдал похожие полянки. Думал, почудилось.

В команде разработчика не хватает нормального ботаника. Может они к 1 апреля готовили ранний доступ?

Да блин. Может и апельсины, но тут можно хоть подискутировать. Хорошо хоть не банальные бананы

Очень красивый край, на самом деле. Большое и сложное дело - передать на наши мониторы (в шлемы) хотя-бы часть этой красоты.

Летаю, значит, в районе Апатит. Гляжу полянка такая живописная, с культурными деревьями в рядочек. Подлетел поближе - ибицкая сила! Яблоневый сад! За полярным кругом. Даже в интернет полез посмотреть, может научно технический прогресс сильно ушел вперед. Но нет. Юмористы

Тот самый, страшный карьер западнее Оленегорска. А вроде и не такой уж страшный.

Там некрасиво. Сейчас можно и некрасивое сюда. Позже, времени не сильно много. Что значит "в углах"? Что там никто не будет летать? Будут. Буду. Просто поглазеть хотя-бы. Без детализации карьера пока потерплю.

Да, я про этот кусочек 8 мая вернулся из длинной командировки, обновил сам сим. 9-го установил Колу, стер fxo & matashaders2. Всё, других подгрузок не было

Низко-принизко в том же недетализированном районе. А ёлочек то, кмк, больше 50% в лесу Начинайте.

Скрин, где Томкет показан боком специально вставил как самый некрасивый - в кадр попали упрощенные текстуры одного из пиков. Уродство? НЕТ!

Кажется нашел, но это не точно. Прошу отметить, что этот район не входит в высокодетализированное покрытие на данный момент. Мне очень нравится то, что я вижу.

В симуляторе с капитальными вертолетными площадками вообще всё очень не просто. А вот куда делся Апатиты (ULMK) - вопросец. Вроде как Апатиты появился в 90-х на месте вертолетный площадки Таловка, унаследовав одноименный позывной. Возможно, разработчики все-таки придерживаются каких-то годов холодной войны, поэтому Апатиты никак не упоминается даже в планах и не будет воспроизведен. Возможно. Справочно. Современное покрытие гражданскими и совместными аэродромами выглядит так: Черные трёхбуковки это маяки VOR/DME

Немного. Не больше 800 метров относительно ближайших вершин.

Карта предлагает живописные обои основного меню игры. Никто не разгадал что это за место на карте? Пока искал, еще раз убедился, что карта соответствует описанию раннего доступа и те же горы выглядят не везде одинаково. Однако, есть симпатичные места.

Да понятно. Шутка юмора.

В описании карты: «Карта воспроизводит текущее состоянии региона, но с некоторыми допущениями, связанными с периодом холодной войны. В частности для повышения игровой привлекательности будут работать авиабазы с российской стороны, которые сейчас закрыты, но существовали и активно функционировали в советское время» В годы холодной войны деревья на перроне ещё не посадили или они не выросли. Так что эту мелочь можно простить

Тоже засмотрелся на случайно выбранный стоп-кадр, к которому трудно придраться.. А то нам тут с самого начала показали скрины я не знаю каких мест (предполагаю, что не детализированных пока). И потом много страниц непрекращающегося обсуждения этих некрасивых кадров. У меня нет никакого мыла, лунных пейзажей и т.д. Я вижу береговую линию, по большей части с мини-обрывчиком (кстати, такое попадается и в Сирии). Вижу не слишком густой лес с преобладающими не слишком подходящими деревьями. Не хватает камней как на Марианах, где лучшие береговые скалы. Вижу неудачно расставленные дома в Мурманске на сложном рельефе. Это есть. Из плюсов могу отметить нормальную аэродромную разметку - довольно заметная проблема всех карт. Однако, красивости карта показывает уже умеет, на мой взляд.

Видео, так-то, про ожидаемые в узких кругах фичи вертолета. Раскапотирование - бонус.

Плотность трафика слабовата, хотя 100% в настройках стоит. Видимо, занизили пока для экономии кадров. Между финскими городами по трассе идут фуры - OK. В Мурманске по городу разъезжают желтые двухэтажные автобусы - странновато))

Урааа! Ёлочки нашел! Rovaniemi

EFRO - Rovaniemi EFKE - Kemi Tornio Так легче их найти))

В Коле машинки честно расставлены. Есть места жутковатого вида, но, надо смотреть на описание карты в раннем доступе, чтобы понять в каких местах стоит вообще ожидать нормальных видов. Первоначальный фокус будет на детальной проработке участка территорий по финско-российской границе, включая центральную часть Финляндии и западные районы Мурманской области и Карелии. Четыре зоны с особой детализацией в районе аэропортов EFRO и EFKE в Финляндии и пяти аэропортов с российской стороны (XLMV, ULAK, RU-1110, RU-4464, ULMM), включая прилегающие урбанизированные и населенные территории. Две ВПП на базе автодорог в районе финских городов Рованиеми и Соданкюла. Два аэропорта в Норвегии (ENBO, ENNA) и три в Швеции (ESNQ, ESNJ, ESUK) будут функционировать, но пока без окончательной проработки окружающих территорий.

На карте "Кавказ" таких мест много. Это и есть яркий пример использования фотоподложки - дороги и парковки, с которых не смыли пятна попавших в кадр машин. В Коле такого не нашел, а в Сирии подавно.