VanekK30

Почему раздолбайство? Это вообще разрешено разбирать прибор, перепаивать или красить лампочки? Да и какая вообще разница какого они цвета?) Ладное сли бы там была индикация выпущенного и убранного положения (Зелёная и красная). А тут элементарно - лампочки горят - значит выпущено) Ну можно конечно начать душнить про восприятие опеределенных цветов и тд. Но лень) В одном из новостных биллютеней сказано что модуль(в том числе 3д модель кабины и фюзеляжа) сделан по прототипу МиГ-29А (из Германии вроде), который скорее всего уже стоит где-то в музее. И возможно там тоже служили раздолбаи, или у них не было такого ОСТ. И на нём тоже желтая индикация) Ну ведь реально на ваших же скринах желтая индикация на приборе(хотя написано про зелёные). И даже красный индикатор там слегка розового оттенка, тоже почти желтый.. Для учебного пособия не удосужились лампочки покрасить, а вы про строевые полки говорите)

Вот именно что забавные картинки. Где вся индикация ЖЁЛТАЯ, а индикация шасси нарисована в пэиинте)

Странно, 3 аэродрома в ВВС РБ и 3 аэродрома ВВС РФ и во всех желтая индикация)

причем тут старые фото?) Я относительно свежие видео в интернете смотрел) В общем считаем что они выцвели, причём ещё примерно с завода)

пол часа на бетоне провёл.... А вы заметили что кабина (как минимум обод фонаря) на самолёт весь зашаркан? Это не "нулёвый" самолёт, и нигде не написано что его обслуживали такой добросовестный ИТС, как Вы) По этому будем считать что они выцвели. Как и на всех кадрах которые я вам скидывал) Мне отвечал лётчик, который летал на МиГ-29 на ТРЁХ аэродромах. И нигде из этих Трёх аэродромах не видел зелёной индикации. Получается везде в ВКС раздолбаи, кроме Вас)

Если не секрет, на каком аэродроме вы видели зелёную индикацию на МиГ-29?)

ВЫ сколько на белом свете живёте товарищь...?null Надо как бы привыкнуть, что в жизни не всегд всё с документами совпадает. Вот вам ещё два примера)

Спросил ещё у двух летавших на МиГ-29. Первый(летал на одном аэродроме на 9-13,9-12) - говорит были зелёные шасси. Второй (летал на ТРЁХ аэродромах, на 9-13) говорит зелёную индикацию никогда не видел. Так что, конкретного вредикта нет. Но перевес в пользу "Жёлтой индикации")

Что за сказки с Рен-ТВ?)

Это докладывают только Транспортники(и возможно стратеги). Истребители не докладывают)

Причем тут Су-35? Вы бы ещё с Ф-22 пример привели) Вам в ВК уже достаточно фоток скинули, где индикация везде желтая. Или на всех видео проблемы с цветопередачей?)

Ну например говорят на 4 развороте "Контроль шасси, механизации", а как контролить если лампочек не видно?) Ну команды на экране это такой себе метод, но тоже рабочий) Да это понятно, но иногда нужно знать же, на каком канале какая частота. Например скажут "Отработайте контрольную связь на 125.***", а как узнать какой это канал?) P.S. Кстати не на всех аэродромах 7 канал - рабочий) Где то попадались другие каналы. И ещё к 8-12 можно 6 добавить, тоже там иногда работают при полёте на полигон или в дальних зонах. Какие резкие?! Оно на оборот запаздывает и плавно перемещается) А как пеленгатором определять место? Разве он дальность измеряет? Вроде при запросе "Прибоя" просто говорят курс на маяк.

Если я правильно понял, они прописываются на табличку котораnullя справа на фонаре находится. Прикольная кстати функция. Ещё бы такую же таблицу с РСБН и ПРМГ ближайших аэродромов. И частоты каналов радиосвязи. А в ДКС примерно так...(null

Я не ФАйтер, и тем более не лётчик но дам предположения: 1) Фото/Видео сделаны скорее всего во время проведения полётов, когда самолёты выкатывают со стоянок эскадрилий (или укрытий) на ЦЗТ, от куда они и отправляются в полёт и где их обслуживают между полётами. После каждого вылета вызывать АПАшку что бы она заталкала самолёт в укрытие - такой себе геморой... 2) Про тот же геморой с закатыванием в укрытие, ибо у самолёта нету реверса. От дождика самолёт не растает, так же как и ИТС. А для полноценного обслуживания есть ТЭЧ с крышей) А его индикация на солнце так же абсолютно не видна? В ДКС если солнце светит на приборку, то индикацию ИП-52 вообще не видно(

А на наших серверах русский? Я на русском летаю, и там тоже англоийский ИЛС стал...

Блин, думал где то отдельные значки для этого есть. Спасибо.

подтверждаю, тоже вчера пришлось с желтым летать днём)

Ок, тогда добавить опцию менять его местоположение. Как например расположение чата. Или оверлея SRS.

1) А можно индикацию органов управления вернуть в правый нижний угол? Где она всегда и была. 2) А ещё ИЛС теперь по умолчанию с Английским языком. Как вернуть русский?

А можно индикацию органов управления вернуть в правый нижний угол? Где она всегда и была.

Сдался вам вообще этот автопилот?) Вы там по 500 км в одну сторону летаете?)

Заметил интересную "пасхалку") В текстурах кабины у наколенного планшета несколько разных страниц и две НРК(или как их правильно....). Сейчас вроде с планшетом ничего сделать нельзя. Возможно позже можно будет страницы перелистывать?

РЛЭ открывать пробовали?)

Режим для выкрутасов в Марах, Ашулуке и прочих авиадартсах) На практике в боевых условиях реально бестолковое. Как и всякие атаки с полу-путли, косой петли и тд.