VanekK30

подтверждаю, тоже вчера пришлось с желтым летать днём)

Ок, тогда добавить опцию менять его местоположение. Как например расположение чата. Или оверлея SRS.

1) А можно индикацию органов управления вернуть в правый нижний угол? Где она всегда и была. 2) А ещё ИЛС теперь по умолчанию с Английским языком. Как вернуть русский?

А можно индикацию органов управления вернуть в правый нижний угол? Где она всегда и была.

Сдался вам вообще этот автопилот?) Вы там по 500 км в одну сторону летаете?)

Заметил интересную "пасхалку") В текстурах кабины у наколенного планшета несколько разных страниц и две НРК(или как их правильно....). Сейчас вроде с планшетом ничего сделать нельзя. Возможно позже можно будет страницы перелистывать?

РЛЭ открывать пробовали?)

Режим для выкрутасов в Марах, Ашулуке и прочих авиадартсах) На практике в боевых условиях реально бестолковое. Как и всякие атаки с полу-путли, косой петли и тд.

неправильно) Это слишком элементарный вопрос для человека у которого уже 2 тысячи сообщений на форуме) Я имел ввиду когда ставишь самолёты на карте, и внизу нажимаешь на иконку "танка" то все юниты отображаются силуэтом самолёта. Так вот МиГ-29 кликабельный отображается в окрасе Польши. А хотелось бы на ВВС РФ поменять.

Все 4 пункта мимо. Прям снайпер Это не баги, это ФИЧИ, которые есть в реальном самолёте. Наверное нужно прочитать Список изменений нынешнего патча... МиГ-29: Проблемы с системой «свой-чужой» для клиентов, подключенных к миссии, запущенной на выделенном сервере. Эта проблема присутствует только на выделенных серверах.

Кто нибудь знает где можно поменять текстурки силуэтов самолётов в редакторе миссий? Хотелось бы Польский МиГ на что нибудь наше поменять)

В Логе какого обновления? Который ещё не вышел? И это исправление обещали для FF модуля. И он не должен прям в нуле лететь,у него есть погрешности. По этому его и разрешено включать только на высоте выше 50 метров. В мануле же написано что углы кабрирования 110-130 градусов.... картинка не из мануала.null

А это нормально что на удалении менее 6км от РСБН, Задатчик курса перестаёт вращаться? При отходе на расстояние больше 6км он снова начинает указывать на маяк. А есть ещё какой то метод полётов "в зоне" без наличия Гарминов и тд?)

ВЫ сами ещё раз прочтите свои сообщения... Не всю механизацию, а только носки. Закрылками СОС не управляет.

Я не литературу опровергаю (которая у меня тоже есть), а ваши слова. Потому что вы прочитали одно, а утверждаете другое. И опять тот же Файтер29 это подтверждает). Ещё раз повторю- СОС и закрылки никак не связаны друг с другом. И ваш крайний скрин подтверждает мои слова из прошлого сообщения. СОС управляет только носками и толкает РУС(система АПУС). Тот случай когда похвастался якобы эксклюзивным материалом, а толку от него нет)

Опять очевидная поправка(душно) Файтер29 про это же написал. Ну не так Я выразился. Вопрос тот же, причем тут закрылки и СОС?) Закрылки только определяют будут ли носки уходить по углу атаки, или будут постоянно выпущены. ТО есть будет ли СОС управлять носками, или они будут зависеть только от выпущеных закрылок.

ПО носкам очевидно, и это уже выше Fighter 29 подтвердил. Но про закрылки я на скрине ничего не нашёл. Они просто от скоростного напора убираются, причем тут СОС?

Наверное на складах осталось много лишних пультов от МиГ-23 (именно его пульт управления закрылками ставили на первые МиГ-29) Позже уже стали ставить с двумя клавишами. мда, совсем не важная функция, которую не обязательно в раннем доступе включать) Спасибо)

Слишком банальная причина) Возможно прототип по которому делали модуль - носил эти ракеты. Где то на форуме натыкался на вопрос по поводу ракет(вроде) там кто-то изк оманды ЕД ответил "Мы не будем их добавлять, потому что реальный самолёт не может их носить". Вопрос к летающим на модуле - а у вас командные стрелки на АГД работают при заходе на посадку например? У меня при заходе на аэродром оснащенный РСБН и ПРМГ Директора на ПНП работают, а вот стрелки на АГД нет( И красные бленкеры на АГД при этом.null

Их на Оригинальном 9-12А нельзя подвесить. То что с фотками - это модернизации. Насчёт резкости тримирования ничего не скажу (хотя даже при полёте в строю удаётся самолёт тримировать. Ну и на посадке он уже давным давно не сложный. Кстати на этой ФМ стало ещё проще совершать посадку. Мне эти срывы вообще не нравятся. Да по сравнению с фантомом они выглядят хуже. И на реальном миге такие "облака" появляются только в очень влажных условиях и при больших углах атаки. А тут просто в любую погоду и при относительно небольших углах атаки уже эти облака. Лучше бы просто "жгуты" длиннее сделали. (фото ниже для примера), но опять же они не всегда такие длинные. Проще просто "Облака сделать" только для углов атаки после 15, и желательно привязку к влажности(облачности) сделать. А жгуты оставить прежними. Так уже есть же звук нажатия гашеток. А ещё вариант - "Уже выполнена полная выставка, но необходима коррекция") Носки двухпозиционные, как и закрылки. Так что разницы нет. (Пусть эксперты подскажут)

Yes! I'm also interested in this question. Especially about the emergency panel, emergency brake, and emergency landing gear release. And another question: Will there be failure modes added in the future? Which can be enabled in the mission editor (like on the L-39, for example)?

такое ощущение что со школьником общаюсь... Конечно ничего полезного не скзаал. Ведь нужно было добавить "Почему нет командной радиолинии и необхходимой для неё ИНФРАСТРУКТУРЫ?!" Что бы уважаемый Серж правильно понял, ибо это же так сложно... И насчёт необходимости аварийных систем тоже смешно. Вот попали тебе ракетой в движок, и чё дальше? Будешь 100 км с горящим движком лететь? Или его всё таки лучше потушить? А если тебе бустерную гидросистему выбили? Шасси ты как выпускать будешь?

Самокритично) Красиво заднюю включаешь)

Очередное гениальное заявление... Нет блин, они дабавят систему в самолёт, но не будут делать инфраструктуру. Что бы мы просто могли кнопочки клацать

А ты вообще читаешь и проверяешь что ты покупаешь? Нафига тогда к релизу планируют добавить "Аппаратуру командной радиолинии управления"? Прежде чем про балабольство зарекаться, информацию проверь. Если тебе в этом самолёте половина систем нафиг не нужна, то для чего ты вообще его покупал? в ГС3 вполне себе можно летать без всяких заморочек. null