Jump to content

VanekK30

Members
  • Posts

    1866
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by VanekK30

  1. конечно можно, когда выйдет - тогда и посмотришь
  2. Да это всё мелочи. Главное что бы FM дошлифовали, режимы автопилотов сделали, и навигацию нормальную. Ну и всякие особенности вроде перегрева лопаток при длительной работе на МГ на земле, работу тестеров перед взлётом и тд)
  3. блин... ну это работы лет на 10. Капец, вот из за вас теперь модуль 10 лет ждать(
  4. Вы о чем вообще? и что атм вообще воспроизводить? Там только режим "ИЛС-Дубль" который в ГС3 итак работает.
  5. Пора предзаказ открывать)
  6. При запуске миссии, по карте хаотично перемещаются здания. Такая проблема появилась при обновлении со старой версии DCS(ещё до мультипоточки) на мультипоточную. В чём может быть проблема? Операционная система Windows 8.
  7. Я про это и говорю) Что когда в мультиплерее РП, ОБУины и тд - это настощие люди, то нужно что бы они сидели на разных каналах. И лётчик при необходимости мог на них переключаться) Или когда например несколько звеньев летит по разным заданиям, они могли в какой то момент переключиться на разные каналы для общения внутри звена. А при подлёте к аэродрому опять вернуться на стартовый канал.
  8. в кабине других не обнаружено)
  9. Ну там вроде и написано "Выйдет в DCS в 2024...." Так что в этом году должны увидеть) Тем более там делать то не много...
  10. УРА! Кликабельный МиГ-29А анонсировали! Наконец то сбылось то, ради чего эта тема вообще создавалась! Ждём допиливания FM с учетом всех замечаний и тестограмм)
  11. Это понятно. Я имею ввиду что бы были "Забиты" определенные частоты для каналов, для связи с "вышкой", "наведением" и тд. А не вводить все частоты вручную в полёте. Ведь на настоящих Су-27 и МиГ-29 там в кабине именно переключатель каналов, там вручную частоту из кабины нельзя установить.
  12. 1) На Р-800 и Р-862 слишком много искажений и помех на приёме. 2) Ещё с самого выхода "Голосового чата" писал, но продублирую... Добавьте возможность в редакторе миссий прописывать каналы для самолётов Горячих Скал.
  13. Для этого есть Тех.Поддержка на официальном сайте. Ну и для начала было бы неплохо открыть файл который указан в данном окне, и узнать что за ошибка там...
  14. I don’t know English, but judging by the subtitles at 28:13 he said “One of these days there will be announcements about red modules”?)
  15. А чем нынешняя 3d модель не устраивает? И как это связано с кликабом? И чего вы ждёте от кликаба? Нажать 3 кнопки для запуска двигатели и шасси/закрылки кликом мыши убрать? больше ничего интересного там нет.
  16. это как бы логично, не?)
  17. Да, на посадке что бы на 260 сесть нужно почти полностью на себя тянуть( процентов 90-95). Это бы ещё поправить, и будет счастье. На первый взгляд демпферование и правда подкрутили, теперь нужно больше по тангажу работать что бы изменить положение самолёта.
  18. И правда в файле "FMOptionsMiG29" Изменения произошли!) Появились строчки со словами Gear и Damper! Видимо Дмитрий @Yo-Yo нам долгожданное демпфирование подкрутил! Сегодня затестим!)
  19. @GORNYAK В радио проблемы со звуком. Слышу только помехи от собственного нажатия. И лампочка зеленая загорается когда собеседник говорит. Но звуков нет. Разные устройства пробовал, и TURN-серверы пробовали включать/отключать. Может какой то порт открыть нужно, какие ещё есть варианты?
  20. просто выставил в редакторе нужный остаток топлива и в опциях сделал неограниченное топливо) Как уже написал выше на остатках 1800 и 1200 скорости не сильно отличаются. Я конечно на 1200 мало попыток сделал, но результат примерно такой же как и на 1800. Где видео?)
  21. Это остаток на момент касания? Тогда ниже и не получится( У меня получилось на 255 с перегрузкой 1.5. Почему то даже с остатком 1200 он так же садится.
  22. Теперь бы ещё пофиксить их вращение в выпущенном положении! Как минимум на ГС3 они всегда вращаются( И Вернуть отрисовку выпуска Тормозного парашюта у клиентов!
  23. Пробовал. Вроде да, прибавили. И взлетает теперьне на 280, а даже на 260 иногда при тех же углах тангажа. На посадке он во первых на выравнивании более отзывчивый стал. Но на выдерживании расходы те же("...до "полностью на себя"."). НА 29С с остатков 1300 и углом атаки около 12-13 получалось садиться на скорости примерно 250-255, при желании можно и ниже 250 сделать. За выходные надеюсь видео запишу. Ибо придётся откатываться обратно. Из за дёрганий самолётов клиентов невозможно строем летать
  24. Как всегда скажут что это мы летать научились) Как я понял из видео на ютубе - посадочная скорость ниже стала? То есть на 260 он в горизонте летит? Может и демпфирование подкрутили. Сегодня проверю UPD на прошлых видео было 266 км/ч и угол 12.5; Сейчас 260 км/ч и угол 13.2. Это разве не одно и то же?)
×
×
  • Create New...