TERNA 39

Приветствую всех! У нас есть возможность укладки груза на плавсредство. А вот возможно ли в будущем сделать такую возможность изначально редактором миссий? Чтоб потом, по сценарию миссии, была возможность забрать груз на внешней подвеске с какого нибудь сухогруза? Заранее прощу прощения, если сморозил глупость. Просто было бы интересно такое решение, для миссиоделов.

Дим, это не сюда, а к EDшникам в такую же ветку. Отписывался им по этому поводу. Приняли к сведению, но... Дел у них и так хватает так, что будет ли реализовано и если да, то когда, не известно.

Странно. Какие то новые порядки. Ну, да ладно.

Есть конечно. Но отключение ЛА от аэродромного питания производит техник (механик) вертолета (самолета). Это входит в ЕГО обязанности. Да просто по той простой причине даже, что на выпуске ЛА спецов (АОшники, РЭОшники, вооруженцы и т.д) просто нет рядом как правило. Да, это я так просто увидел как ты "навесил" на АОшников обязанности новые (сам в прошлом АОшник)вот и написал. А так не парься, роли это особой не играет. А тем более к багам Ми-8 в симе, отношения не имеет. Модераторы хлопнут меня за эти коменты.

Может это покажется странным, но ШРАПы положено вырубать СДшникам (технику или механику самолета или вертолета). Просто после запуска у ЛА может находится только выпускающий. Конечно бывают исключения, но на то они и исключения.

Скорее всего, вот только чего он так резко упал? Можно было и помягче наверно. Коррекцию убрать, шаг поднять. Или я не прав? Хотя там времени не было наверно. Растерялся командир.

Приветствую! При наличии такого, тут можно сказать только то, что у вас хреновый ИТС. Всегда можно, что то придумать.

Приветствую! Не буду спорить, может у вас так бы и сделали но не везде. Вертолет вполне может зарулить на стоянку, так как это сделано в миссии. Для того что бы его тянуть в ремцех его вместе с документацией, нужно сначала персоналу завода принять у бортового, а это редко бывает сразу. Но дело даже не в этом. Не факт что на данный момент есть место в цехе. Как правило машины прибывающие для ремонта не сразу загоняются в цех. Во всяком случае я не разу такого не видел. Хотя, не спорю, может и есть где такой классный порядок! Так, что не думаю, что обязательно что то нужно менять в миссии. Ну разве что руление выполнять с учетом разворота в сторону рулежки. Тут я с Вами полностью согласен. Но напрягать Foxerа из-за этой мелочи, думаю не стоит. У него работы по летним миссиям идут. Пусть там трудится!!!!:):):):thumbup:

:thumbup::thumbup::thumbup:

Мечта!!!!!!:argue:: К сожалению такое доступно пока только любителям Л-39. Я тоже люблю Л-39, но 8-ка ближе!!! Но где то проскакивало , что до конца года сделают!!!! А что скажут разработчики? Знаю, что вопрос провакационный, но все же!!!

Согласен на 150%. Уже на канале у себя обсуждали. Ерунда какая то, а не бетонка. Не бывает такой. Там еще заросли такие вдоль МРД и ВПП (если посмотреть другие видео), что диву даешься. Что то не то тут. Не могут ED такое выпустить в Кавказе 2.5. Там же не слепые!!!!

Окрас, гражданский же! Зачем там ЭВУ? И потом у UTeir, разве не другой окрас по стандарту?

Спасибо, что хоть в редакторе есть возможность снять броню и подвесы с ЭВУ. А так то по большому счету, симулятор ВОЕННОЙ авиации. Так, что боюсь такие хотелки к сведению конечно примут, но вот сделают ли... Вопрос.

Да, нет! Я как раз правильно вас понял. Просто наверно поставил вопрос не корректно. Вы пишете что налетали 5.5 часов (возможно уже больше:))))), что для дрона не так уж и мало. Вот я и подумал, а какой предел налета у дрона такого типа? Вот и я тоже ни где не видел информации, есть ли у них вобще ресурс. Значит пока не поломается. Может 1000 часов налетать, может 500. Наверно и от условий эксплуатации зависит. Как собственно и вся техника. Ясно, спасибо за ответ.

Кстати про 5.5 часов. Нигде не видел инфы о назначеном ресурсе таких дронов. Только у которых вес там под 25кг. У них -1000 часов. Назначенный тут идет, я так понял, сразу на изделие в комплексе. Или так, пока не поломается? На Вашем есть? Просто интересно, точнее любопытно. На, что вобще расчитывать, отдавая деньги. Причем очень не малые.

Классная "игрушка"! К тому же еще и полезный вес может нести. Ну если еще и карта контрольной проверки есть, значит аппаратик серьезный. Мне предлагали такого плана. Но 60000р. если в переводе на рубли, для меня пока дороговато.

Съемки с квадрокоптера? Красивые места ничего не скажешь!!! Интересно, когда мы сможем в DCS, похожую картинку наблюдать.

Ух ты! Специально погуглил. Помню в советское время готовили замполитов для ВВС. В 2002-м выпустили женщин по летным и инженерным специальностям. Может и еще бы выпустили, но... Очередной авиационный ВУЗ похерили. Теперь - погранинститут ФСБ.

Да, по большому счету никакой трагедии конечно нет. Летают же они на боингах и аэрбасах. Значит и на 76-х к примеру, праваками смогут. Да и на тех же вертолетах. В ДА конечно вряд ли, все таки сутками летать. А так потихоньку потеснят нашего брата! На каждом аэродроме в гостинице для перелетающих экипажей сделают отдельную женскую комнату. Ну и т.д. всю инфраструктуру.:pain: Вобщем все, как на тлетворном Западе!:cheer3nc:

Сегодня по радио услышал. В приемной комиссии, по отбору девушек на летный (командно-тактический, так понимаю) факультет, будут присутствовать Терешкова и Савитская. Так. что не знаю, кто тут люди второго сорта.:pilotfly::)

А еслиб еще видеопособие небольшое в условиях DCS, вобще бы были НУ ОЧЕНЬ благодарны!!!:thumbup::thumbup::thumbup:

Согласен на все 100! У меня самого хоть и самодельные, но именно такие, чтоб двигать ногами.

Ну, летчиков-женщин в гражданской авиации хватает. Так, что может не все конечно, но летать думаю будут. К тому же Bez прав, мало ли чьи там дочки, внучки, племянницы и т.д.

:thumbup::thumbup::thumbup:

Так конечно тоже можно. Но все таки не рекомендуется помещать сторонние файлы в корневую папку игры. Для этого разработчики и сделали пользовательские файлы. Так, что помещать окрасы лучше в самому созданную папку liverias, но только по пути: С- пользователи - имя компьютера - сохраненные игры - DCS - liverias - mi-8mt