Melitara

Печально что Томкэт откладывается и весь фокус разработки направлен на AJS-37, судя по последним новостям. ИМХО в этом году даже альфы не выкатят.

Ни как, бага, так же как и внешний звук.

Вообще ценник стандартный, 50$ для всех. Другое дело что 50$ для СНГ сегодня уже другие цифры... Нужно внимательней читать новости перед покупкой. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2760904&postcount=116

Асимметричность кабины на скольжение не влияет, а вот ось н.винта на прямую.

Не кабина, а несущий винт, если не ошибаюсь на 2,5° вправо.

Понятно, я уж думал там что то особенное, а тут все го то.

Аж интересно стало что там за переговоры, а тут даже сабы урезаны, облом.

Судя по тому что планируют реализацию, данные есть, но это вопрос к ЕД, я таких данных не имею.

Вы вопрос не поняли, на дворе 2004 год, уже во всю делают AIM-9X, может ли их использовать F-15C собранный в 1992 году, и так простоявший без изменений. Ответ будет "да", но с оговоркой, ПО все же нужно будет обновлять что бы самолет "видел" корректно ракету. И по МО РФ. А пользователям не стыдно требовать с разработчиков реализации изделий находящихся под грифом секретно? Или "клиент всегда прав"?

Конечно может, многие страны закупали эти ракеты и ставили на свои самолеты древних серий, ведь не потребовалось их отправлять на модернизацию в США.

Так а что не так? F-15С мог использовать AIM-9X? Мог и даже сейчас может, почему не добавлять? К примеру Су-27С не мог использовать Р-77, почему её должны добавить? И если хотите более новое оружие то идите в МО РФ и требуйте документацию на новые самолеты, разработчики только спасибо скажут и конечно реализуют. Но вам главное на форуме кричать что нужен "баланс" которого в реальности нету.

Первый успешный пуск 1999 год, начало серийного производства ноябрь 2000 года. http://www.airforce-technology.com/projects/aim-9x-sidewinder-air-to-air-missile/ Надеюсь что в DCS не будет AIM-9X-2 с возможностью захвата цели после пуска, это жесть будет :(

:lol: Меня в заблуждение ввело что пишут заглавными, вот и думал что как то расшифровываться.

Скорей всего я такую особенность не встречал, из-за того что не особо жду TIR, а пускаю на основании ракурса цели и перегрузки. К слову про пуск в молоко, как то на сервере Миги против Миражей гнался за одним очень шустрым мигом, и когда сел на хвост после захвата произвел пуск 550ой. Каково было мое удивление когда они ушли сразу парой (!), и просто по прямой. А дело оказалось в одном тумблере "Selective Jettison", который включал для сброса ПТБ :lol:

Все правильно, ракета то не все ракурсная (по идее), тут и нужен волшебный TIR который говорит что все ок, ракета цель ведет, дальность нормальная. Расшифровки не знаю, даже в РЛЭ не расписано, видно это значение очень известное. И без звука у меня TIR появляется только в перечеркнутом виде (что значит цель потеряна), без захвата 550ой не разу не говорило что можно струлять, возможно баг... Вот я и говорю что релиз покажет, как оно там.

Ну так вроде 550я изначально по РЛС могла наводиться (лично я так ее постоянно и использую), просто при выборе 550ой нажимаю V для перебора режимов РЛС, по типу как у Су-27, вертикальная линия, горизонтальная, узкий конус (кольцо). Еще про TIR, как сказано в офф РЛЭ то оно должно появляться всегда, даже когда 550я без рлс наводиться (чего сейчас нету).

Насколько помню то 550 не должны зависеть от РЛС, потому сомнительно что так будет. А TIR действительно завязан на NEZ, хотя еще он по сути сообщает что все готово к пуску, например 530я захватила и сопровождает цель, и так же с 550ой. Хотя учитывая как все меняется от патча к патчу, лучше все же ждать релиз.

А как же болт? :(

Нужен точный перевод аббревиатуры или смысл? Если второе то это аналог нашего "ПР" (Пуск разрешен), но стоит учитывать что оно только похоже на "ПР", например если использовать 530ые, то TIR появиться на ИЛС при дальности "гарантированного уничтожения/маневренная цель", если же работать 550ыми то при определенной дальности и ракурсе цели.

Это баг процедуры запуска, она пропускает один тумблер, а именно бустеры элеронов, находиться он рядом с тумблером второго форсажа, это немного выше кнопки запуска СПРД или отстрела ЛТЦ/ДО.

Так, а смысл если даже добавят ту что появилась, если все самолеты носители не будут в игре? (как летабы). Я уж про ТТХ по которым делать и не спрашиваю, где их брать.

Насколько помню про липу говорили хорошо, только в комплексе с ЭВУ, и отстрелом ЛТЦ. Хотя и недостатков там хватало (мертвые зоны снизу).

Нечего странного, некому продавать официально.

У Кандаурова бросали обычные ФАБы 500ки, как он пишет, отрабатывали на всякий случай.

Тот что в игре это: Машина 1В14 (ACRV M1974/2a по классификации НАТО) — советская и российская машина командира батареи КСАУО самоходной артиллерии 1В12 «Машина-С». Далее по тексту: В состав перевозимых и установленных приборов наблюдения 1В14 входят[5]: Комбинированный прибор наблюдения ННВД; Панорамический визир ВОП-7А; Стереоскопический дальномер ДС-1; Сапёрный дальномер ДСП-30; Перископическая артиллерийская буссоль ПАБ-2М. источники: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=770973&postcount=23 https://ru.wikipedia.org/wiki/1В14