Silverado

Можно ли как-то объединять в группы, например, бомбардировщики (которые всегда ставятся по одному), чтобы ставить на всю группу одну задачу, управлять одним действием в триггере (активировать, например) etc? Есть, конечно, опция "следовать за...", но как с ее использованием сделать применение оружия по цели спустя несколько ППМ?

По косвенным и не очень признакам Разбамы должны скоро анонсировать что-то на базе C-130, пока неизвестно точно что. Транспорт, танкер или ганшип.

Да, точно, спасибо. Перечитал, понял что до этого понимал неправильно)

Форсаж в процессе разгона, насколько я понимаю, тоже относительно редкая практика, потому что малополезно и неудобно.

Напоминает, есть такое дело, с этой частью поста я полностью согласен.

ZIP LIP это режим радиомолчания а не круг, перевести можно как "рот на замке" :)

Ну у меня, например, если прикинуть, на практике курс где-то -4 при посадке, и проблем с попаданием по осевой нет (проблемы есть другие, но не с осевой). -15 это совсем не в ту степь, даже если принять, что выдерживание какого-то хитровычисленного курса может принести пользу (что неправильно).

Вообще, с учетом того что в норме авианосец движется вперед а в лоб авианосцу дует ветер, для компенсации этого указатель курса на самолёте должен показывать курс больше чем курс угловой палубы, т.е. самолет должен лететь с упреждением. И вообще лучше глазками ориентироваться, даже если осевой не видно, угловая палуба достаточно большая штука. Плюс важен же не только курс, но и положение относительно осевой. Посадка с идеальным курсом, но на 100м левее осевой, будет, скажем так, не очень. Потому лучше привыкать расчитывать завершение последнего разворота глазками. А можно картинку, как вы это намерили?

А если совсем-совсем припекло, то -9, на Нимитцах именно такой угол между осями корабля и угловой палубы.

"Одновременно" с точностью до секунды вроде как возможен, но не используется. С небольшими перерывами (десятки секунд) поочередный запуск вполне практикуется.

Нет, отбойники видит не только хост, но там всё сложно, например, периодически поднимается отбойник соседней катапульты.

Во-первых, это красиво© И похоже на то, что мы видим в жизни. Во-вторых — попросту иметь возможность поставить одновременный взлёт достаточно большого количества ботов, хотя бы полутора десятков, причём без внезапного появления на палубе.

Ну посмотрите фоть/видео с полётов а не с перерывов между ними. Регурярно что-то блокируется. И я не утверждал, что блокируются вообще все катапульты, я говорил про минимум одну-две, а это очень разные вещи.

Я ж про обратное :) Я вот про такую картинку, которую в жизни можно видеть почти постоянно (с вероятностью сильно больше 50% на авианосце во время проведения полётов будет заблокирована одна или две катапульты, а при старте самолётов - ещё и угловая палуба). Сейчас такое можно получить только ручным расставлением статиков, а добиться того, чтобы всё это взлетело, судя по всему, невозможно. Плюс из-за того, что игра не даёт блокировать ботами/игроками угловую палубу и катапульты, максимальное количество самолётов, респящихся на палубе, ограничено примерно девятью. Неужели не будет возможности сделать такое?

Этому пути лет больше чем мне и, скорее всего, вам. И будущее, в котором процедурная генерация приблизится к ручной, с каждым отодвигается почти с той же скоростью, что и сильный ИИ.

И как там, НМС похож на нормальный шутер?) Там города процедурные есть вообще? Я сейчас серьезно, может я что-то упустил вдруг.

В ближайшие 20 лет вы вряд ли сможете сделать авиасимулятор с картой в сотни тысяч квадратных километров и графикой, хотя бы приближающейся к современным шутерам. И всё упирается даже не в железо, хотя и это тоже. Всё упирается в колоссальный объём работы, необходимый моделерам и художникам на то, чтобы руками заполнить все эти огромные пространства чем-то похожим на жизнь. То, что годится для авиасимулятора (клонированные коробки) и с натяжкой для СА (не очень годится, если честно), совсем не годится для пехоты. Площадь карты ГТА 5 - 81 квадратный километр. Площадь карты 350х350км - 122500 км^2. Теперь прикиньте трудозатраты и бюджет. Ну или это будет местами симпатичный, но пустой и совершенно неинтересый мир.

Со временем же появится возможность блокировать готовящимися к взлёту/севшими ботами угловую палубу или одну/несколько катапульт? Сейчас, кажется, больше 9 ботов не влазит именно потому, что игра не ставит их в "опасные" позиции.

А карты 350х350 Пушкин будет перерисовывать в качестве, достаточном для пехоты? Сейчас по шутерным меркам у нас графика года так 2003, наверное, в лучшем случае. Ну и закрытые дома, разумеется.

Проблема с видимостью как раз в следовании законам оптики-геометрии. А надо — подгонять видимость под более-менее реалистичную. Геометрически правильные угловые размеры этого ни разу не гарантируют, в чем и дело. Дело не в них, а в видно/не видно.

Картинка из мануала, рис.5 Во-первых, лишние копипастнутые "and", во-вторых "Trim tab position". Никаких отдельных пластин (tabs) на управляющих поверхностях у Хорнета нет, триммер только смещает нейтральное положение управляющих поверхностей. Ну и третья строчка, кажется, вся не влезла в картинку.

Ух, красота какая. Спасибо за то, что поделились фичей раньше времени :)

33-34 тысячи фунтов (34 с некоторыми ограничениями). На сушу 39 тысяч фунтов.

Так я ж не жалуюсь на триммер :) Надо будет вечером записать видео, как отличается взлет с триммером 12 и с правильным, а он отличается.

А вы попробуйте так, как реальный мануал рекомендует :) Закрылки в FULL на взлёте это вообще какое-то извращение, если честно. Почему людей вечно тянет героически решать своими же руками созданные проблемы? Вот даже вы, от кого уж точно не ждал. Скорость - да, но не все это знают, потому вчера летал с явно недостаточным Wind over deck. И, вроде бы, для Хорнета надо даже не 30 а 35 узлов, и, кажется, 15 для посадки. Увы, пытался найти серьезные документы на эту тему, не вышло.